टेस्ला के दो नए उत्पादों की प्रस्तुति अभी हुई है। टेस्ला सेमी और टेस्ला रोडस्टर 2।
इससे पहले, एलोन मस्क ने ट्वीट किया:
"अपनी खोपड़ी से और वैकल्पिक आयाम में अपना दिमाग साफ करें"
"यह एक और आयाम में मस्तिष्क को हटाने होगा" :)
टेस्ला, पारंपरिक रूप से, देर हो चुकी थी - "समारोह" में लगभग एक घंटे की देरी हुई, जिसके दौरान मेहमानों ने एक ही धुन सुनी।
लेकिन मास्क के दृश्य में प्रवेश करने से पहले लंबे समय के बाद, दो लगभग समान ट्रैक्टर तुरंत लुढ़के:
मुख्य विशेषताएं और विशेषताएं:- 5 सेकंड में 96 किमी / घंटा खाली करने के लिए त्वरण
- अधिकतम भार 36 टन
- 20 सेकंड की अधिकतम लोड के साथ 96 किमी / घंटा (एक डीजल ट्रैक्टर के साथ कुछ ही मिनटों में) त्वरण
- 104 किमी / घंटा (बनाम डीजल ट्रैक्टर के साथ 72 किमी / घंटा) की गति से अधिकतम भार के साथ 5% पहाड़ी पर चढ़ना
- 100 किमी / घंटा - 800 किमी की गति से पूर्ण भार पर प्रभार के बीच का माइलेज
- ड्रैग गुणांक 0.36 है, जो बुगाती चिरोन (0.38) से कम है और एक सामान्य डीजल ट्रैक्टर (0.65-0.70) से 2 गुना कम है।
- 4 मोटर्स - प्रत्येक रियर व्हील के लिए एक मोटर। उसी समय, यदि 2 इंजन विफल हो जाते हैं, तो वैसे भी कार डीजल ट्रैक्टर के समान गतिशीलता के साथ जाने में सक्षम होगी
- भारी शुल्क ग्लास। आंकड़ों के अनुसार, एक नियमित ट्रक में एक वर्ष में एक बार विंडशील्ड पर दरार होती है, और यूएसए में ऐसी मशीन पर माल परिवहन करना संभव नहीं है - एक ग्लास प्रतिस्थापन की आवश्यकता है। टेस्ला को ऐसी समस्या नहीं होगी
- कोई गियरबॉक्स नहीं, कोई गियरबॉक्स नहीं
- ब्रेकिंग के लिए 4 मोटर्स के पुनर्जनन का उपयोग किया जाता है। इसलिए, ब्रेक पैड के ओवरहीटिंग के साथ कोई समस्या नहीं है। सामान्य तौर पर, शायद, ब्रेक पैड को बदलने की आवश्यकता नहीं होगी
- बीच में ड्राइवर की सीट
- गुरुत्वाकर्षण के कम केंद्र (कैपेस करने की कम प्रवृत्ति) के कारण बढ़ी हुई सुरक्षा, स्वत: ब्रेकिंग, लेन रखरखाव, एक चिकनी सुरक्षित स्टॉप के फ़ंक्शन के साथ एक ऑटोपायलट और ड्राइवर के बीमार होने पर बचाव सेवाओं को कॉल करना
- उच्च टैक्सी जहां आप खड़े हो सकते हैं
- 1,600,000 किमी के लिए वारंटी (शायद केवल प्रणोदन के लिए)
- परिणामस्वरूप, डीजल ट्रैक्टर के लिए 20% (ईंधन, रखरखाव, बीमा, आदि की लागत को ध्यान में रखते हुए) ऑपरेशन अधिक लाभदायक (सस्ता) है। यदि आप सड़क ट्रेन से जाते हैं, तो यह पहले से ही 2 गुना अधिक लाभदायक है
- टेस्ला से चार्जिंग स्टेशनों का मेगाचार्जर नेटवर्क बनाने की योजना है। वहीं, 640 किमी के लिए चार्ज करने के लिए केवल 30 मिनट की आवश्यकता होगी
- शिपिंग की लागत 1.26 डॉलर प्रति मील (डीजल ट्रैक्टर से $ 1.51 मील)
- Preorder लागत $ 5,000
- उत्पादन 2019 की शुरुआत
टेस्ला रोडस्टर 2
मूल विन्यास- सबसे तेज़ उत्पादन कार
- 8.9 सेकंड में एक चौथाई मील
- 1000 किलोमीटर के बीच का माइलेज
- 1.9 सेकंड में 95 किमी / घंटा
- ६.२ सेकंड में १६० किमी / घंटा
- मैक्स। 400 किमी / घंटा से अधिक की गति
- बैटरी 200 kWh
- 4 सीटें
- उत्पादन 2020 की शुरुआत।
टेस्ला रोडस्टर 2 सिर्फ एक रेंडर नहीं है। वह मंच पर थी और मेहमान उसमें बैठ सकते थे:
यदि सब कुछ एलोन मास्क की योजनाओं के अनुसार होता है, तो हम अगली क्रांति की प्रतीक्षा कर रहे हैं - इस बार कार्गो परिवहन के क्षेत्र में।
जोड़ा गया।टेस्ट ड्राइव टेस्ला रोडस्टर 2:टेस्ला सेमी त्वरण: