रोबोट कार उबर हादसे का शिकार हो गई

सार्वजनिक सड़कों पर स्वचालित नियंत्रण प्रणाली के साथ पहले से ही बहुत सारी कारें हैं। विशेष रूप से संयुक्त राज्य अमेरिका, कैलिफोर्निया में, जहां ऐसे वाहनों के डेवलपर्स के पक्ष में कानून बदल रहा है। रोबोमोबाइल निर्माताओं का दावा है कि पारंपरिक मशीनों को रोबोट के साथ बदलने के बाद, वे सड़क दुर्घटनाओं की संख्या को कम करने में मदद करेंगे।

असल में, इस तथ्य के कारण कि कंप्यूटर सड़क पार करने वाले लोगों के रूप में उभरती समस्याओं के लिए बहुत तेज़ी से प्रतिक्रिया करने में सक्षम है, अपर्याप्त चालक पड़ोसी जो अंतिम क्षण में लेन बदलने का फैसला करते हैं और अन्य खतरे हैं। दरअसल, सड़कों पर डकैतों से जुड़े कुछ हादसे होते हैं। हालांकि, निश्चित रूप से, स्वचालित नियंत्रण वाली कारों के साथ घटनाएं होती हैं। फरवरी के अंत में पिट्सबर्ग में हुई दुर्घटनाओं में से एक। उसके बारे में अब केवल जाना जाता है।

यह मशीन उबेर रोबोटक्सी सेवा से संबंधित है (यह रोबोट ट्रकों का उपयोग करके एक वाणिज्यिक कार्गो परिवहन सेवा भी शुरू करती है)। यह अभी तक स्पष्ट नहीं है कि वास्तव में किसे दोषी ठहराया जाना है, क्योंकि सेवा के प्रतिनिधियों की गवाही और दुर्घटना में वाहन को निकालने वाले चालक में काफी भिन्नता है।

सामान्य नियंत्रण प्रणाली वाली कार को तीन बच्चों की मां एक अमेरिकी जेसिका मैकलेमोर द्वारा संचालित किया गया था। दुर्घटना के समय, वह चार लेन की लिबर्टी एवेन्यू पर थी। उसी समय, रोबोट नियंत्रण वाला एक उबर उसकी ओर बढ़ रहा था। सड़क पर लगभग कोई अन्य कारें नहीं थीं। महिला का कहना है कि उसने बायीं ओर मोड़ लिया और देखा कि एक टर्न सिग्नल दूसरी कार पर काम करना शुरू कर रहा है, जो दायीं ओर गति को दर्शाता है। लेकिन कुछ गलत हो गया, दोनों कारें टकरा गईं, दुर्घटना के परिणाम नीचे दिए गए फोटो में देखे जा सकते हैं।



दुर्घटना के बाद, मैकलेमोर ने चर्चा करना शुरू कर दिया कि उबर प्रतिनिधि के साथ क्या हुआ। तथ्य यह है कि इस कंपनी की कार स्वायत्त है इसका मतलब यह बिल्कुल नहीं है कि कार खाली यात्री डिब्बे के साथ चलती है। राज्य के कानून के अनुसार, एक रोबोमोबाइल में केबिन में एक पेशेवर ड्राइवर होना चाहिए, जो कुछ गलत होने पर नियंत्रण रखेगा। ड्राइवर से विवाद के दौरान, महिला ने गोली मारी, और फिर वीडियो को अपने फेसबुक पर पोस्ट किया।

वीडियो में, कंपनी ड्राइवर ने पुष्टि की कि दुर्घटना के समय उसकी कार ऑटोपायलट के नियंत्रण में थी, वह यह भी कहता है कि दोनों कारों ने लगभग एक साथ टर्न सिग्नल चालू किए। टक्कर इसलिए हुई क्योंकि उबर ड्राइवर को उम्मीद नहीं थी कि कोई फिर से बनेगा और फिर मुड़ जाएगा।

उबर के प्रतिनिधियों ने अब तक इस पर टिप्पणी करने से इनकार कर दिया है कि क्या हुआ। लेकिन एक चेतावनी है - कंपनी का दावा है कि रोबोमोबाइल ने एक टर्न सिग्नल को सक्रिय किया, लेकिन यह दाएं टर्न सिग्नल के बजाय एक बाएं था। उन्होंने लेन बदलने के लिए तैयार रोबोमोबाइल को चालू किया।

नियमों के अनुसार, चालक को वाहन चलाते समय सड़क पर सावधानीपूर्वक निगरानी करनी चाहिए, यातायात का विश्लेषण करना चाहिए और यह समझने की कोशिश करनी चाहिए कि युद्धाभ्यास के समय क्या संभव है और क्या नहीं किया जा सकता है। टर्न सिग्नल को चालू करने से पहले, चालक को यह सुनिश्चित करना चाहिए कि उसकी कार के क्षेत्र में कोई अन्य कारें या अन्य बाधाएं न हों।

घायल कार की महिला चालक के अनुसार, वह उबेर तक नहीं पहुंच सकती है और कम से कम कुछ बीमा जानकारी प्राप्त कर सकती है। मैकलमोर का दावा है कि दुर्घटना के बाद से उबर ने उससे संपर्क नहीं किया है। "मैं किसी से संपर्क नहीं कर सकता मेरी कार को हुए नुकसान के बारे में मेरे पास कोई जवाब नहीं है और यह स्पष्ट नहीं है कि नुकसान की भरपाई कौन करेगा, ”उसने कहा।

अब एक परीक्षण है, जिसके परिणामों पर मोटर वाहन उद्योग और मीडिया के प्रतिनिधियों द्वारा बारीकी से नजर रखी जाती है। रोबोट कारों के दुर्घटनाएं पत्रकारों और आम लोगों का ध्यान आकर्षित करती हैं क्योंकि वे शायद ही कभी होते हैं, और फिर दर्शक यह समझने की कोशिश करते हैं कि वास्तव में दुर्घटना के लिए कौन जिम्मेदार है। स्वायत्त मशीनों के डेवलपर्स के श्रेय के लिए, यह कहा जाना चाहिए कि स्मार्ट मशीनें शायद ही कभी किसी दुर्घटना का अपराधी बन जाती हैं। ज्यादातर अक्सर गलती व्यक्ति के साथ होती है।

यह वह व्यक्ति है जिसे टेस्ला के साथ ज्यादातर घटनाओं के लिए दोषी ठहराया जाता है। हां, उन्हें पूरी तरह से स्वायत्त नहीं कहा जा सकता है, लेकिन एक ऑटोपायलट सिस्टम है। ड्राइवरों को कंपनी की चेतावनी के बावजूद कि ऑटोपायलट पर 100% भरोसा न करें और गाड़ी चलाते समय स्टीयरिंग व्हील से हाथ न निकालें, ड्राइवर लगभग सलाह का पालन करते हैं।

उदाहरण के लिए, पिछले साल संयुक्त राज्य अमेरिका में, अपनी पसंदीदा इलेक्ट्रिक कार पर एक टेस्ला प्रशंसक का एक दुर्घटना हुई थी, जिसके परिणामस्वरूप एक दुखद परिणाम था - एक व्यक्ति की मौके पर ही मौत हो गई। समस्या यह थी कि जिस ट्रक का ट्रेलर इलेक्ट्रिक कार से टकराया था वह सफेद रंग का था और टेस्ला कंप्यूटर ने इसे इलाके के हिस्से के साथ भ्रमित नहीं किया। ड्राइवर की समस्या यह है कि उसने टेस्ला की सिफारिशों का पालन नहीं किया और अपनी कार के ऑटोपायलट पर पूरी तरह से भरोसा किया, खतरे की चेतावनी को अनदेखा किया।

एक अन्य उदाहरण - जीएम की एक स्टैंड-अलोन कार सैन फ्रांसिस्को में एक मोटरसाइकिल से टकरा गई ।

अभी तक, वर्तमान मामले में कार्यवाही अभी भी जारी है। किसी को यह सोचना चाहिए कि हम समझ सकते हैं कि क्या सड़कें वास्तव में सुरक्षित हो जाएंगी जब बहुत सारे रोबोमोबाइल्स होंगे। अब तक, यह सब केवल अलग-थलग मामले हैं जो स्थिति की पूरी समझ नहीं देते हैं।