जीटी को नमस्कार! आज मैंने आपके लिए मोटर वाहन प्रौद्योगिकी के विकास और एक पूरे के रूप में उद्योग की 20 सामग्रियों के पाचन को संकलित किया है। कार को कैसे हैक करना है, इस पर कट लेख के तहत, ऑटो क्लब क्यों थे और ऑटोमेकर्स के लिए ब्लॉकचेन क्यों थे।
ऑटो उद्योग में प्रौद्योगिकी
यह कैसे काम करता है: बीमा कंपनियों के लिए एपीआईचीजों के इंटरनेट, कनेक्टेड कारों और गतिविधि के सभी क्षेत्रों के डिजिटलाइजेशन ने महत्वपूर्ण मात्रा में डेटा संचय करने की अनुमति दी है। एपीआई बड़े डेटा को भुनाने में मदद करते हैं। एक लेख जिसके बारे में एपीआई बीमा कंपनियां उपयोग करती हैं और इस क्षेत्र में क्या संभावनाएं हैं।
LiDAR - मानवरहित वाहनों के लिए "नई आँखें"LiDAR प्रणाली पर वायर्ड सामग्री, जिसे लुमिनार टेक्नोलॉजीज के सीईओ 22 वर्षीय ऑस्टिन रसेल द्वारा विकसित किया जा रहा है। उनका सिस्टम 10 गुना आगे देखता है, और बाजार पर समान समाधानों की तुलना में 50 गुना अधिक संकल्प है। यह प्रौद्योगिकी की क्षमता के बारे में सामग्री है।
क्यों ऑटोमेकर्स को ब्लॉकचेन की जरूरत हैपांच उपयोगकर्ता मामले जिनमें एक ब्लॉकचेन एक कार की गुणवत्ता और सुरक्षा को प्रभावित कर सकता है: भागों की प्रामाणिकता को ट्रैक करने से लेकर इलेक्ट्रिक वाहनों को चार्ज करने तक।
कागज की अब जरूरत नहीं है: इलेक्ट्रॉनिक टीसीपी बाजार को कैसे बदलेगागर्मियों के मध्य में, जब सभी आवश्यक नियामक अधिनियमों को अपनाया जाता है, तो रूस में इलेक्ट्रॉनिक टीसीपी के लिए संक्रमण पूरा हो जाएगा। इस सामग्री से आप सीखेंगे कि नए वाहन पासपोर्ट में क्या निर्धारित किया जाएगा और यह कार खरीदने / बेचने की प्रक्रिया को कैसे प्रभावित करेगा।
बिलियन डॉलर डिवाइस: LiDAR वेलोडाइन कैसे बनाया गया थायह डेविड हॉल की कहानी है, जो DARPA ग्रैंड चैलेंज में भाग लेने वालों में से एक है, जिसका लक्ष्य पूरी तरह से स्वायत्त वाहन बनाना है। लिडार वेलोडाइन की कहानी को कैसे लागू किया गया, इसका इस्तेमाल आज उबर, एप्पल, गूगल और यहां तक कि कैटरपिलर जैसी कंपनियों द्वारा किया जाता है।
क्या फ्लाइंग कार एक वास्तविकता बन जाएगी?वे शायद करेंगे, लेकिन इसके लिए उन्हें कई कठिनाइयों को पार करना होगा: सुरक्षित ले-ऑफ और लैंडिंग सुनिश्चित करना, शहरों में शोर के स्तर की समस्या को हल करना, आदि।
ऐतिहासिक रिपोर्ट
स्मार्ट कारें: एक कहानी जारी हैमशीनों की "बौद्धिक क्षमता" आधी सदी से विकसित हो रही है। अतीत के इंजीनियरों की कल्पनाओं को सिनेमा में दर्शाया गया था - एजेंट 007 के बारे में फिल्में "परिष्कृत" कारों के साथ और टीवी श्रृंखला "नाइट ऑफ द रोड" एक टॉकिंग कार केआईटीटी के साथ। आधुनिक तकनीक की मदद से इन कल्पनाओं में से कुछ कैसे जीवन में आते हैं, इस बारे में एक लेख।
टाइम मशीन: मोटर वाहन प्रौद्योगिकीस्व-चालित वैगनों और गर्म जन्मों से जुड़ी कारों और ऑटोपायलट वाहनों तक। यह लेख एक प्रत्यक्ष समय है जिस पर प्रमुख प्रौद्योगिकियों और उज्ज्वल इंजीनियरिंग विचारों ने मोटर वाहन उद्योग को प्रभावित किया था, उन पर ध्यान दिया गया था: विद्युत स्टार्टर, पावर स्टीयरिंग, 3-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, आदि।
मोटर वाहन सुरक्षा का एक शताब्दी लंबा इतिहासपहले वाहनों के निर्माता स्पष्ट रूप से चालक और यात्रियों के लिए प्राथमिकता नहीं थे - कुछ कारों में एक मंजिल भी नहीं थी, और स्टीयरिंग कॉलम में दुर्घटना की स्थिति में चालक की छाती को छेदने की मांग की गई थी। कार सुरक्षा केवल 20 वीं शताब्दी के मध्य के करीब शुरू हुई: विश्वसनीय ब्रेक लगाना, शरीर के तत्वों को बाहर निकालना। बाद में, निष्क्रिय और सक्रिय सुरक्षा प्रणालियां दिखाई दीं। लेख के लेखक ने बताया कि इन तकनीकों का विकास कैसे हुआ और आधुनिक उद्योग पर उनका क्या प्रभाव पड़ा।
ऑटो क्लब: वे कैसे दिखाई दिएकुछ कार क्लब एक प्रकार के "ब्याज हलकों" के रूप में कार्य करते हैं, जबकि अन्य सदस्यों को कुछ छूट और ऑटो सेवाएं प्रदान करते हैं। यहां आपको यूएसए, यूरोप और रूस में ऑटो क्लब कब और क्यों दिखाई दिए, इसके बारे में एक कहानी मिलेगी।
आधुनिक मोटर वाहन उद्योग - शैक्षिक कार्यक्रम। प्राथमिक अथवा प्रारम्भिक लक्षणइलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई क्या है? ऑटोमोटिव और ऑटोमेशन में क्या अंतर है? कार का "ऑन-बोर्ड कंप्यूटर" ऐसा क्यों नहीं है? यह सामग्री जर्मन और यूरोपीय ऑटोमोटिव उद्योगों में पांच साल के काम के दौरान लेखक द्वारा एकत्र की गई टिप्पणियों के संग्रह का पहला हिस्सा है।
फोटो द्वारा जिल सी.सी.
टेलीमैटिक्स और निगरानी
कैसे प्रौद्योगिकी बीमा उद्योग को बदल रही हैऑटोपायलट वाहन चालक को बीमा समीकरण से बाहर कर देते हैं। इस वजह से, कई सवाल उठते हैं, विशेष रूप से, दुर्घटना की स्थिति में होने वाले नुकसान के लिए कौन जिम्मेदार है? इस प्रश्न का उत्तर देने से जुड़ी कठिनाइयों के बारे में एक लेख, और मोटर वाहन उद्योग में किस प्रकार के अतिरिक्त बीमा दिखाई दे सकते हैं (उदाहरण के लिए, हैकिंग के खिलाफ बीमा)।
टेस्ला बीमा बाजार को बदल देगा। या नहींपिछले साल की शुरुआत में, टेस्ला ने अपने ग्राहकों को एक इलेक्ट्रिक कार खरीदने पर सभी योजनाबद्ध रखरखाव और बीमा खर्च का भुगतान करने की पेशकश की। संदर्भ से, लेखक पहल और अमेरिकी बीमा समुदाय की प्रतिक्रिया की क्षमता पर चर्चा करता है, साथ ही रूसी वास्तविकताओं में एक समान दृष्टिकोण कितना व्यवहार्य है।
हमारी सड़कें: हम समझते हैं कि कार बीमा में टेलीमैटिक्स क्या देता हैफ्रेट कैरियर दस साल से अधिक समय से इस निगरानी का उपयोग कर रहे हैं। हालांकि, ऑटो बीमा के क्षेत्र में, टेलीमैटिक्स केवल गति हासिल करना शुरू कर रहा है, यद्यपि तेज गति से - विशेषज्ञों का कहना है कि 2020 तक रूस में बीमा टेलीमेट्री के उपयोगकर्ताओं की संख्या 2 मिलियन तक बढ़ जाएगी। लेखक बताता है कि यह सेवा कौन प्रदान करता है, यह कैसे काम करता है और यह कितना लाभदायक है।
क्यों स्मार्ट बीमा अभी भी काम नहीं करता हैस्मार्टफोन और टेलीमैटिक्स उपकरणों के लिए विशेष एप्लिकेशन आपको सड़क पर कार के व्यवहार को पढ़ने और विश्लेषण करने की अनुमति देते हैं। इसके कारण, स्वच्छ ड्राइवर बीमा पर बचत कर सकते हैं। यह पश्चिम में लाभदायक और लोकप्रिय है। हमारे साथ सब कुछ अलग है। लेख में मुख्य पहलू शामिल हैं जो रूस में स्मार्ट बीमा के विकास में बाधा डालते हैं।
कैसे प्रौद्योगिकी बीमा की लागत को "काट" सकती हैवीडियो रिकॉर्डर, टेलीमैटिक्स उपकरण और स्वायत्त वाहन - इन तकनीकों में से प्रत्येक का बीमा उद्योग पर क्या प्रभाव पड़ता है।
सड़क सुरक्षा
अधिक गंभीर कमजोरियां: जीप पटाखे से नया प्रयोग2015 में, शोधकर्ताओं चार्ली मिलर और क्रिस वाल्सेक ने मोटरवे पर एक वायर्ड संपादक ड्राइविंग के साथ एक जीप कार को दूर से हैक करने में कामयाब रहे । वाइपर के साथ हैकर्स ने "खेला", ऑडियो सिस्टम की मात्रा को बदल दिया और यहां तक कि इंजन को भी बंद कर दिया। तब प्रयोग ने फर्मवेयर अपडेट करने के लिए डेढ़ मिलियन कारों को वापस बुलाया। इसलिए चार्ली और क्रिस ने एक ही कार पर खतरनाक हमलों का एक नया सेट पेश किया। एक बात अच्छी है, जब तक कि वैज्ञानिक उन्हें दूर से लागू करने में सक्षम नहीं थे।
कार हैकर की हैंडबुकआधुनिक कारों को पहले से अधिक कम्प्यूटरीकृत किया गया है: सूचना-प्रणाली, नेविगेशन, वाई-फाई, आदि। हालांकि, इन प्रौद्योगिकियों ने हैकर टूल्स के विकास के साथ तालमेल नहीं रखा है। कार हैकर की हैंडबुक में कार इलेक्ट्रॉनिक्स और फर्मवेयर का विवरण है। पुस्तक कमजोरियों के अवलोकन के साथ शुरू होती है और CAN बस में पैकेट ट्रांसमिशन के सिद्धांतों और हैकिंग तकनीकों का परीक्षण करने के लिए परीक्षण बेंचों के निर्माण के साथ समाप्त होती है।
पहली मानव रहित कार का निर्माण कैसे करेंक्रूज़ डेवलपर्स ने मानव रहित वाहन सॉफ़्टवेयर बनाया और सैन फ्रांसिस्को रात सड़कों पर अपने प्रदर्शन का प्रदर्शन किया - यह वीडियो पांच नियोजित स्टॉप, शून्य चालक हस्तक्षेप और एक रैकून को कैप्चर करता है। मीडियम पर एक लेख में, क्रूज़ टीम इस बात की चर्चा करती है कि कैसे मानवरहित वाहनों को खुद एक औद्योगिक पैमाने पर इकट्ठा किया जाता है।
V2V, V2I, प्रौद्योगिकी और सड़क परिवहन का संभावित भविष्यउन प्रौद्योगिकियों के बारे में जो निकट भविष्य में ऑटो उद्योग में आवेदन पा सकते हैं: कार-से-कार संचार (V2V) और बुनियादी ढांचे के तत्वों (V2I) के साथ बातचीत। वे क्या कर सकते हैं, कैसे वे महसूस किए जाते हैं, जब बाजार में इंतजार करना पड़ता है।
ब्लॉकचैन - मानवरहित वाहनों की सुरक्षा के लिए एक वितरित समाधानऑस्ट्रेलिया, संयुक्त राज्य अमेरिका और अन्य वैज्ञानिकों के काम, जिसमें वे वितरित रजिस्ट्रियों के आधार पर मानव रहित वाहन की वास्तुकला के एक मॉडल का वर्णन करते हैं। ब्लॉकचेन को उपयोगकर्ताओं की गोपनीयता और मशीन के इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम को हैकर के हमलों से बचाना होगा।