विमान में भोजन के बारे में

20 वीं शताब्दी की शुरुआत में नागरिक उड्डयन दिखाई दिया, लेकिन वे 30 साल बाद ही बोर्ड पर खिलाने लगे (हालांकि इससे पहले कि सैंडविच कभी-कभी होते थे)। क्यों? रेफ्रिजरेटर थे, जगह थी, सब कुछ ठीक था, है ना?

शौचालय नहीं था। विमानों पर शौचालय केवल 30 के दशक में स्थापित किए जाने लगे, और फिर यात्रियों को भोजन से प्रसन्न करना शुरू किया।

1936 में, यूनाइटेड एयरलाइंस आगे बढ़ती है - ओवन पर डालती है। अपनी प्रत्येक उड़ान में अमेरिकन एयरलाइंस ने जंगली चीनी के साथ तले हुए चिकन को रखा। सब कुछ जैसा उन्हें अच्छा लगता है।

40 और 50 के दशक में उन्हें सबसे अधिक बार एक रेस्तरां में खिलाया गया था, क्योंकि बहुत अमीर नागरिकों ने उड़ान भरी थी।

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60 के दशक में यह और भी बेहतर हो गया। आज, प्रत्येक रेस्तरां स्कैंडिनेवियाई एयरलाइंस के रूप में ऐसी तस्वीर नहीं देख सकता है, जहां पूरे हैम की सेवा की गई थी। हमारी एयरलाइनों के पास एक ठाठ तालिका भी थी। खासकर जब लंबी दूरी की उड़ान और विदेश जाने वाली उड़ानों पर। सोवियत संघ के सर्वश्रेष्ठ रेस्तरां में ऐसे मार्गों के लिए भोजन तैयार किया गया था। और आज, कई रेस्तरां विमानन भोजन के लिए खाना बनाना जारी रखते हैं, लेकिन अर्थव्यवस्था वर्ग के लिए नहीं।

अब उन्होंने भागों को छोटा बनाना शुरू कर दिया। यदि आप बहुत अधिक भोजन करते हैं, तो जो यात्री पहले से ही कम रक्तचाप के कारण अस्वस्थ हैं, वे शौचालयों के उपयोग में वृद्धि करेंगे। इसका मतलब है कि आपको अतिरिक्त का निर्माण करना होगा, जो बहुत महंगा है। इसलिए, वे सिर्फ पर्याप्त भोजन देते हैं ताकि आप उसकी तस्वीरों को "क्यों, आप गुंडों, हुह!" के साथ न लें।

उड़ान भोजन की तैयारी

हवाई अड्डों पर खाना ठीक से तैयार किया जाता है। उसे कहीं और से लेने के लिए, नियंत्रण पास करने के लिए - गुणवत्ता में खोने के लिए। प्रत्येक हवाई अड्डे की तैयारी और तैयारी के लिए एक कार्यशाला है। शेरमेटेवो में तीन खाद्य दुकानें हैं, उनमें से दो आम दुकानें हैं, जो सभी एयरलाइनों के लिए तैयार हैं। और तीसरी कार्यशाला एयरोफ्लोट एयरलाइंस की विशेष कार्यशाला है।

भोजन को प्रस्थान से 2 घंटे पहले तैयार किया जाता है, ताकि भोजन, फिर से, बाहर न चला जाए। बोर्डिंग से 30 मिनट पहले, विशेष कारों पर विशेष कंटेनर में विशेष ट्रॉलियों पर सभी भोजन को सीधे विमान में ले जाया जाता है।

इसके अलावा, एयरलाइंस हमेशा उतना ही खाना बनाती है, जितनी उड़ान में लोग होते हैं। ऐसा होता है कि कोई अंतिम क्षण में टिकट खरीदता है। फिर इस व्यक्ति को भी भोजन लाने की जरूरत है। भोजन के बिना, यात्रियों की संख्या विमान दूर नहीं उड़ जाएगा। यह नियम है। इसलिए, यदि आप अपनी कुर्सी पर बैठे हैं और सोच रहे हैं कि जब सभी यात्री जगह पर होते हैं, तो क्या हो रहा है, तो इसका कारण भोजन का अतिरिक्त भार हो सकता है। ऐसी बातें। कुछ कंपनियां तुरंत अधिक जहाज करती हैं, क्योंकि यह लाभदायक है। कुछ लोग थोड़ा कम लोड करते हैं, क्योंकि कोई सो रहा है, जबकि कोई सिर्फ खाना नहीं चाहता है और एक सेवारत नहीं लेता है।

कस्टम-मेड डिनर तैयार करने वाली कंपनियों में, वे दुनिया भर में नंबर एक हैं: एलएसजी स्काई शेफ्स - 300 एयरलाइंस के लिए डिनर, 460 मिलियन यूनिट एक वर्ष। वे हर जगह हैं। नाम में केवल शब्द बदलता है: एलएसजी लुफ्थांसा स्काई शेफ्स, एलएसजी एअरोफ़्लोत स्काई शेफ़्स, एलएसजी सिंगापुर एयरलाइंस स्काई शेफ़्स। और इसी तरह। सामान्य तौर पर, वे हर हवाई अड्डे पर होते हैं। क्या आप अगली बार उड़ेंगे, उन कारों पर ध्यान देंगे जो बोर्ड पर खाना ले जाती हैं।

खाना कैसे बनाये? सबसे पहले, वे कंटेनरों में भोजन एक विशेष कार्यशाला में लाते हैं, इसे हवाई अड्डे पर पकाते हैं, फिर इसे एक कैसेट में डालते हैं। कोई और उन्हें केसलेटकी कहता है। यह एक विशेष एल्यूमीनियम कंटेनर है जो बोर्ड पर गर्म लंच परोसता है। फिर यह सब कंटेनर में ठंडा करने के लिए रखा जाता है या, इसके विपरीत, गर्म तापमान बनाए रखता है। कारें उनके लिए यहां आएंगी और उन्हें एक विमान में ले जाएंगी। बोर्ड पर, भोजन केवल विशेष ओवन में गर्म होता है। वे गाड़ियों को पंक्तियों में डालते हैं और उन्हें एक निश्चित तापमान पर लाते हैं, फिर वे उन्हें बाहर निकालते हैं और यात्रियों को गर्म स्थिति में परोसते हैं।

यदि मार्ग 2-3 घंटे तक के होते हैं, तो गर्म भोजन तुरंत वहां और वापस दोनों डाल दिया जाता है (यानी, विमान, उदाहरण के लिए, मास्को से सेंट पीटर्सबर्ग के लिए और तुरंत वापस उड़ता है)। यदि विमान 3 घंटे से अधिक समय तक उड़ान भरता है, तो भोजन पहले से ही दूसरे हवाई अड्डे पर विपरीत दिशा में पकाया जाता है, जहां से विमान वापस आ जाएगा। सभी पेय वापसी उड़ान के दोनों किनारों पर जाते हैं।

पोषण के प्रकार

प्रकार बहुत अलग हैं: कम कैलोरी वाले खाद्य पदार्थ, आहार, नमक मुक्त, मधुमेह और पसंद है। भोजन के प्रकार न केवल सबसे अच्छे एयरलाइंस के लिए उपलब्ध हैं - आज यह सभी हवाई वाहक के लिए एक आवश्यकता है। केवल एक चीज पहले से सूचित करना है कि आपको किस तरह का भोजन चाहिए। एयरोफ्लोट प्रस्थान से कम से कम 36 घंटे पहले ऐसा करने के लिए कहता है। एयरलाइन कर्मचारियों के लिए यह कोई बड़ी बात नहीं है। यदि आपको मधुमेह है, तो आपको बस इतना पहले ही कहने की आवश्यकता है। आपको मधुमेह रोगियों के लिए भोजन दिया जाएगा, और सब कुछ ठीक हो जाएगा।

शाकाहारियों के लिए एक विशेष मेनू भी है, जो बदले में, कई श्रेणियों में विभाजित है: केवल सब्जी उत्पाद, अंडे और डेयरी उत्पादों के साथ एक मेनू, एशियाई शाकाहारी भोजन और इतने पर। यह सभी एयरलाइंस पर लागू नहीं होता है, लेकिन आप इसे पहले से सूचित भी कर सकते हैं।

एक मिथक है कि कोषेर भोजन अक्सर स्वास्थ्यप्रद भागों के साथ होता है। आप जांच कर सकते हैं, बस पहले पढ़ें कि किस तरह का सर्कस आपके ऊपर सूट करेगा ताकि कोई भी आपके भोजन को न छूए।

व्यवसाय में, अक्सर एक रेस्तरां में पसंद किया जाता है। खाना पकाने के मानक हैं। उदाहरण के लिए, एरोफ्लोट व्यवसायी वर्ग के लिए, पुश्किन के कुक, जो कि रेड स्क्वायर के पास स्थित है, तैयार किए जा रहे हैं। हर साल वे एक नए मेनू का समन्वय करते हैं।

इसके अलावा, बिज़नेस क्लास को अलग स्टाफ़ द्वारा सेवा दी जाती है - 1-2 स्टैवर्ड बाहर खड़े होते हैं। इसके अलावा कांच के बने पदार्थ, धातु के उपकरण, कभी-कभी चीनी मिट्टी के बरतन भी होते हैं। कुछ उड़ानों में आपको गिल्ट के साथ कुछ दिया जाएगा - वही कतर एयरलाइंस या एशियाई कंपनियों से कोई।

प्लेन पर चाकू ले जाना मना है। बिजनेस क्लास में, वे आपको एक गूंगा टेबल चाकू देंगे। प्लेन में मट्ठा लेना मना नहीं है।

पूछे जाने वाले प्रश्न

अगर मैं दोपहर के भोजन की देखरेख करता हूं तो क्या होगा? क्या वे मुझे खिलाएंगे?
हाँ, वे खिलाएँगे। सच है, आपके पास अब कोई विकल्प नहीं होगा, क्योंकि शुरुआत में व्यंजनों के दो विकल्प पेश किए गए थे। उदाहरण के लिए, मांस के साथ पास्ता या आलू के साथ मछली। एक बार देख लेने के बाद, आपको वही मिलता है जो बचा हुआ है। लेकिन अगर आप सो गए, और कोई दूसरा दोपहर का भोजन करने के लिए कहता है - चिंता न करें। हवाई अड्डे पर पहुंचने पर कचरे को अतिरिक्त हिस्से भेजे जाएंगे।

पायलट बोर्ड पर क्या खाते हैं?
पायलट व्यापार मेनू पर खाते हैं, लेकिन यह सबसे उल्लेखनीय नहीं है। याद रखें, कई पायलट हैं। आमतौर पर दो। इसलिए, उनके पास कभी समान पोषण नहीं है। क्यों? ताकि दोनों को एक साथ जहर न दिया जाए। यह नियम दुनिया की सभी एयरलाइनों में काम करता है।

मैं बोर्ड पर कितने पेय मांग सकता हूं?
यदि आप कम लागत वाली एयरलाइन के साथ उड़ान नहीं भरते हैं, तो पेय आमतौर पर असीमित होते हैं। शराब के अपवाद के साथ। लेकिन रूसी उड़ानों पर बोर्ड पर शराब पीने पर प्रतिबंध की शुरुआत के बाद, यह निषिद्ध है, हालांकि अभी भी अंतरराष्ट्रीय, या बल्कि विदेशी लोगों पर शराब है।

टमाटर का रस लगभग हर जगह क्यों होता है?
जब हम 9,000-10,000 मीटर की ऊँचाई पर उड़ान भरते हैं, तो अधिकांश उत्पादों के स्वाद पैरामीटर बदल जाते हैं। इतनी ऊंचाई पर, रिसेप्टर्स की मिठाई और कड़वा की धारणाएं, और यहां तक ​​कि नमकीन, घट जाती हैं। वास्तव में, सभी भोजन अलवणीकृत होते हैं, इसलिए भोजन का अधिकांश हिस्सा पूरी तरह से अलग माना जाता है। और टमाटर का रस सिर्फ इसके स्वाद को बरकरार रखता है। 10 में से 9 मामलों में टमाटर का रस मेनू में है।

भोजन वितरित करने का सिद्धांत क्या है?
एयरलाइन के आंतरिक कार्यक्रम के आधार पर भोजन वितरित करें, लेकिन आमतौर पर नाक से शुरू होता है। यदि विमान बड़ा है, तो दो बोगियां एक दूसरे की ओर जाती हैं। कोई स्पष्ट नियम नहीं हैं, यह पहले से ही प्रत्येक एयरलाइन में स्वतंत्र रूप से निर्धारित किया गया है।

यह निर्धारित करने के लिए कि कितने चिकन व्यंजन होने चाहिए, और कितनी मछली?
आमतौर पर चिकन के पक्ष में 60 से 40 के अनुपात में संचालित होता है। इसके अलावा, एयरलाइंस आंकड़े रखती हैं और यह जानती हैं कि यात्री अक्सर क्या चुनते हैं।

क्या खिलाया जाता है?

दुनिया में, वे न केवल मांस के साथ आलू की सेवा करते हैं, जैसा कि हम करते हैं। कुछ एयरलाइंस अलग-अलग आर्ट फॉर्म के रूप में जहाज पर भोजन बनाती हैं। आइए कुछ हवाई जहाज के भोजन के व्यंजन पर जाएं जो ध्यान देने योग्य हैं।

डेल्टा एयर लाइन्स आइसक्रीम के लिए जाना जाता है। वास्तव में, कुछ आइसक्रीम की सेवा करते हैं। आप डेल्टा को घरेलू अमेरिकी गंतव्यों के लिए उड़ान भरेंगे - याद रखें कि यह आपके जीवन में सबसे महंगी आइसक्रीम है, सबसे अधिक संभावना है (परिवहन के खर्च को ध्यान में रखते हुए)। एयर न्यूजीलैंड शराब में गोमांस स्टू का कार्य करता है। अलास्का एयरलाइंस मिर्च के साथ गोमांस के स्वाद में माहिर है। इसे एक विनम्रता माना जाता है। हवाईयन एयरलाइंस अपनी संस्कृति और अपने पारंपरिक व्यंजनों को दिखाने के लिए महत्वपूर्ण है, इसलिए वे काफी महंगे उत्पादों से एक विशिष्ट ग्रेवी में मांस का एक विशिष्ट टुकड़ा बनाते हैं। और यह अर्थव्यवस्था वर्ग में है। हवाई की यात्रा लोको मोको से शुरू होती है। LATAM चिली (पूर्व में लैन एयरलाइंस) सबसे अच्छे सैंडविच होने का दावा करती है। हालांकि यह पनीर और हैम के साथ पफ पेस्ट्री है, जैसे हमारे मेट्रो स्टाल में। वर्जिन अमेरिका अर्थव्यवस्था में टैकोस का एक बड़ा बॉक्स प्रदान करता है।

हमारे साथ सबसे "स्वादिष्ट" कौन है?

पिछले साल, यात्रियों ने हमारे साथ 22 हजार समीक्षाएँ छोड़ीं। हम उनका उपयोग यह दिखाने के लिए करते हैं कि विमान का इंतजार करने से पहले, उड़ान का चयन करने से पहले - हम यात्रा करना पसंद करते हैं और हमें यकीन है कि कई लोगों के लिए यह जानना महत्वपूर्ण है कि उनके साथ भोजन करना है या नहीं। और कितना। इसलिए, हम अलग से पोषण पर जानकारी एकत्र करते हैं।

दो विदेशी कंपनियां शीर्ष दस "टेस्टीस्ट" एयर कैरियर की प्रभारी हैं: उज़्बेकिस्तान एयरवेज और एयर अस्ताना । स्वादिष्ट और बहुत, और एक बहुत ही सुंदर डिजाइन। 6 घंटे से अधिक की उड़ानों के लिए , उजबेकिस्तान हावो यूलरी मुख्य भोजन के अतिरिक्त एक हल्का नाश्ता प्रदान करता है। एयर अस्ताना के ऑन- बोर्ड खानपान को "घर जैसा" स्वाद और इस तथ्य के लिए प्यार किया जाता है कि भागों में बहुत अधिक मांस है। शराब और बीयर है। छोटी उड़ानों पर - सूखे बन्स के साथ एक बहुत ही सुखद हल्का नाश्ता। और तीसरे स्थान पर रूसी वाहक ALROSA है - उनके पास छोटी उड़ानों पर भोजन है, क्योंकि प्रतिस्पर्धी वहां बिल्कुल नहीं खिलाते हैं। तीन व्यंजनों का विकल्प है। एयर मोल्दोवा , विवरणों को देखते हुए, शराब के कारण शीर्ष में प्रवेश किया।

यहाँ रूसी यात्रियों की समीक्षाओं में शीर्ष 10 हैं:

एयरलाइन	देश	मूल्यांकन (पोषण)
1. उज्बेकिस्तान हावो युलारी	उज़्बेकिस्तान	9.33
2. एयर अस्ताना	कजाखस्तान	8.77
3. ALSA	रूस	8.64
4. एयर मोल्दोवा	मोलदाविया	8.53
5. बेलविया	बेलारूस	8.39
6. एरोफ्लोट	रूस	8.26
7. एस 7 एयरलाइंस	रूस	8.14
8. एक उड़ना	मोलदाविया	8.05
9. अरोरा	रूस	7.99
10. लाल पंख	रूस	7.94

सीआईएस के बाहर के वाहक अक्सर व्यंजनों की अपरिचितता के कारण कम कीमत वाले होते हैं, इसलिए उनके पास हमेशा रूसी यात्रियों की रेटिंग के शीर्ष पर पहुंचने का मौका नहीं होता है।

तुलना के लिए एयरोफ्लोट यात्री इसे एक बेंचमार्क के रूप में लेते हैं। लगभग सभी एयरलाइनों की समीक्षाओं में एक या दूसरे रूप में एअरोफ़्लोत का उल्लेख है। और खुद एअरोफ़्लोत की तुलना भी अंतरराष्ट्रीय उड़ानों पर की जाती है - यह घरेलू उड़ानों की तुलना में बहुत अधिक स्वादिष्ट है।