एलोन मस्क ने बोरिंग कंपनी द्वारा रखी गई पहली सुरंग दिखाई

इस तथ्य के बावजूद कि मास्क की कई परियोजनाएं शुद्ध कल्पना की तरह लगती हैं या यहां तक ​​कि सीटी भी, उद्यमी सिर्फ वादा नहीं करता है, वह वही करता है जो वह कहता है। इसके अलावा, शब्द विलेख के साथ भिन्न नहीं होते हैं: उनके पास भूमिगत ड्रिलिंग सुरंगों के लिए अपनी नई कंपनी की घोषणा करने का समय नहीं था, क्योंकि उनमें से पहला बनाने का काम उबलने लगा था।

पहला, जैसा कि उन्होंने कहा, लॉस एंजिल्स के पास सुरंगों का एक नेटवर्क बिछाया जाएगा, जो स्थानीय लोगों को अपनी कारों में पॉइंट ए से पॉइंट बी तक जल्दी से जाने की अनुमति देगा। वर्तमान में, इस नेटवर्क की पहली सुरंग पहले ही पूरी हो चुकी है। बल्कि, यह दूसरा है, लेकिन इसकी लंबाई लगभग 3 किमी है, और 100 मीटर नहीं, बहुत पहले की तरह, परीक्षण, जिसे पूर्ण नहीं माना जा सकता है।

सौ मीटर के खिंचाव के लिए, इसे स्पेसएक्स कर्मचारियों के लिए पार्किंग स्थल के प्रवेश द्वार के लिए रखा गया था। दूसरा जुड़ा हॉथोर्न लॉस एंजिल्स अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के साथ। अब ड्रिलिंग का काम पहले ही पूरा हो चुका है, सभी आवश्यक संचारों को रखा गया है, और काम शुरू करने के लिए आवश्यक सभी चीजों के साथ सुरंग को फिर से तैयार करने पर काम चल रहा है।



सच है, इसके लिए काम करने के लिए, इसे नियामकों के अनुमोदन की भी आवश्यकता है - अब अंतिम निर्णय पर विचार किया जा रहा है। अगले कुछ महीनों में, मस्क को आपकी ज़रूरत की सभी चीजें मिलने की उम्मीद है - दस्तावेज़ और उपकरण दोनों।

मस्क ने एक नई सुरंग का पहला वीडियो पोस्ट किया जो एक मेट्रो सुरंग की तरह दिखती है। जैसा कि आप देख सकते हैं, पहले से ही एक राजमार्ग है, केबल, प्रकाश, दीवारें समतल हैं, कर्मचारियों के लिए एक ट्रैक है। नियामक द्वारा लॉन्च को मंजूरी देने के बाद, मस्क और उनकी कंपनी भूमिगत कारों के परिवहन के अपने मॉडल के सबूत के रूप में सुरंग का उपयोग करने में सक्षम होंगे। शुरू में, यह वास्तव में शानदार लग रहा था, लेकिन अब - वास्तविकता से अधिक है।

वैसे, कंपनी को बड़ी मात्रा में निवेश प्राप्त हुआ - लगभग $ 112.5 मिलियन। सच है, अधिकांश पैसा खुद मास्क से प्राप्त हुआ - उद्यमी अक्सर अपनी खुद की परियोजनाओं को प्रायोजित करता है, बाहर से निवेश के थोक प्राप्त करने की उम्मीद नहीं करता है। शायद इसीलिए वह इतनी जल्दी अपने विचारों को महसूस कर लेता है।

तीन किलोमीटर की सुरंग परिवहन नेटवर्क का केवल पहला अपेक्षाकृत लंबा खंड है जिसे मस्क ने बनाने की योजना बनाई थी। भूमिगत सुरंगें एक विशाल परिसर का हिस्सा बन सकती हैं जो दोनों हाइपरलूप राजमार्गों को जोड़ती है (सबसे अधिक संभावना है कि वर्जिन हाइपरलूप वन के प्रयासों के माध्यम से बनाई गई) और बोरिंग कंपनी द्वारा निर्धारित भूमिगत मार्ग।


हाइपरलूप के लिए, लॉस एंजिल्स और सैन फ्रांसिस्को के बीच राजमार्ग अगले साल काम शुरू कर सकता है। मूल परियोजना में, जिसे मस्क ने कुछ साल पहले हाई-स्पीड ट्रांसपोर्ट के अपने विचार के चित्रण के रूप में दिखाया था, दोनों शहरों के बीच सुरंग को दिखाया गया था।

टेस्ला इंक इस सब में शामिल है। इस संगठन की बैटरियां हाइपरलूप कैप्सूल के लिए उपलब्ध होंगी। वर्तमान में $ 400,000 की डिलीवरी की योजना है।


मस्क ने पिछले साल भी कहा था कि बोरिंग कंपनी को न्यूयॉर्क, फिलाडेल्फिया, बाल्टीमोर और वाशिंगटन के बीच भूमिगत सुरंग बिछाने के लिए "अधिकारियों से मौखिक सहमति" प्राप्त हुई थी। अनुमति के बाद, अमेरिकी नवाचार के कार्यालय द्वारा सूचित किया गया था, जिसके निदेशक अब डोनाल्ड ट्रम्प के दामाद जेरेड कुशनर हैं। नेटवर्क को "एनवाई-फिल-बाल्ट-डीसी हाइपरलूप" कहा जाता है।

लॉस एंजिल्स में कई बार ट्रैफिक जाम में फंसने के बाद इलोन मस्क ने सुरंगों के बारे में सोचना शुरू किया। कुछ समय बाद, एक स्पष्ट विचार का गठन किया गया था, और एक बुद्धिशीलता सत्र के बाद, मस्क ने महसूस किया कि भूमिगत परिवहन प्रणाली के बारे में क्या होना चाहिए। उन्होंने डोमेन BoringCompany.com का अधिग्रहण किया, कंपनी बनाई और स्पेसएक्स के वरिष्ठ इंजीनियर स्टीव डेविस का नेतृत्व किया।

मास्क की योजना अमेरिकी राष्ट्रपति की योजनाओं से पूरी तरह मेल खाती है, जो मानते हैं कि संयुक्त राज्य अमेरिका को एक अद्यतन परिवहन बुनियादी ढांचे की आवश्यकता है। तथ्य यह है कि उनका लक्ष्य नई सड़कों, हवाई अड्डों और परिवहन बुनियादी ढांचे के अन्य तत्वों का निर्माण है, ट्रम्प ने अपने उद्घाटन के समय भी घोषणा की थी। अब मास्क परियोजना काफी तेजी से विकसित हो रही है, इसलिए हम अगले साल इंटर-सिटी नेटवर्क लॉन्च करने की योजना के कार्यान्वयन की उम्मीद कर सकते हैं, जैसा कि वादा किया गया था।