रूसी पोस्ट रोबोट सॉर्टर्स का उपयोग करना शुरू कर देगा। यह कैसे काम करेगा

डॉन स्टेट टेक्निकल यूनिवर्सिटी (DSTU) के औद्योगिक सहकर्मी इंजीनियर रूसी पोस्ट की रोस्तोव शाखा के लिए रोबोट सॉर्टर्स बनाएंगे। दूसरे दिन, विश्वविद्यालय और राज्य के एकाधिकार के बीच एक सहयोग समझौते पर हस्ताक्षर किए गए। एक स्वचालित सॉर्टिंग कॉम्प्लेक्स की परियोजना से धन प्राप्त होगा और पार्सल वितरण की दक्षता बढ़ाने में मदद मिलेगी। उपयुक्त चयनित मशीनों के समूह का नाम - "बोटोलोन।"

रोबोट की मदद से, रूसी पोस्ट मुख्य छँटाई केंद्र के संचालन को स्वचालित करने का इरादा रखता है, जिसके माध्यम से पार्सल रोस्तोव, वोल्गोग्राद, अस्त्रखान, ताम्बोव, कुर्स्क, लिपेत्स्क, बेलगोरोड और विन्शोज़ो क्षेत्रों के साथ-साथ क्रास्नोडार क्षेत्र और अदिगिया गणराज्य से आते हैं। इस साइट पर, पायलट प्रोजेक्ट लॉन्च करने के लिए, प्रति दिन लगभग 5 हजार पार्सल संसाधित किए जाते हैं। अब यह सब मैन्युअल रूप से किया जाता है, एकमात्र सहायता कन्वेयर और लोडर है। लेकिन जल्द ही, काम का हिस्सा स्मार्ट कारों की पीठ पर स्थानांतरित किया जा सकता है।

रूसी पोस्ट के नए केंद्रों में से एक। इस केंद्र में 1,200 सॉर्टर्स कार्यरत हैं।

परियोजना की सफलता को केंद्र की गति बढ़ाने और लागत को कम करने में मदद करनी चाहिए। गरज़ टीम द्वारा रोबोट विकसित किए जाते हैं। परियोजना को लागू करने के लिए, उन्होंने अमेज़ॅन और प्यूमा के अनुभव का विश्लेषण किया। वर्तमान विचार के अनुसार, रूसी पोस्ट वाहनों में शरीर पर सेंसर होंगे, जिसके कारण वे यह निर्धारित करेंगे कि माल उन पर कब डाला जाएगा। फिर वे स्वचालित रूप से इसका वजन करेंगे, ट्रैक नंबर की जांच करेंगे और पार्सल डालने के लिए क्षेत्र को सौंपे गए वांछित कंटेनर में जाएंगे। एक ही वजन सेंसर उपकरणों को पार्सल के नुकसान का तुरंत जवाब देने की अनुमति देगा, एक संकेत दे रहा है। और जब बैटरी चार्ज समाप्त हो जाती है, तो रोबोट स्वतंत्र रूप से चार्जिंग स्टेशन पर जाएगा।

रचनाकारों के अनुसार, 10 में से 6 रोबोट एक साथ कार्य करेंगे, जबकि बाकी चार्ज कर रहे हैं। एक शिफ्ट के दौरान, एक रोबोट 20 किलो तक वजन के लगभग 5 हजार पार्सल प्रोसेस कर सकेगा।

कारों को एक-दूसरे में दुर्घटनाग्रस्त होने से रोकने के लिए, उनके आंदोलन के बारे में जानकारी एक सर्वर को प्रेषित की जाएगी, जहां एक स्व-शिक्षण तंत्रिका नेटवर्क उनके लिए इष्टतम मार्ग का चयन करेगा। DSTU में वे कहते हैं:

रोबोटिक सिस्टम छँटाई प्रक्रिया में मानवीय भागीदारी को कम करेगा। यह केवल मंच पर पार्सल को सही ढंग से रखने और रोबोट की सेवाक्षमता की निगरानी के लिए आवश्यक है।

कन्वेयर सिस्टम के विपरीत, रोबोट का उपयोग कम ऊर्जा-खपत है, आसानी से स्केलेबल और अन्य कमरों में स्थानांतरित हो जाता है।

इस साल अप्रैल में काम शुरू हुआ, और उम्मीद है कि गाज़ेह में बोटोलोन का पहला प्रोटोटाइप सितंबर के अंत से पहले पेश किया जाएगा। पायलट परीक्षणों के परिणामों के आधार पर परियोजना की आर्थिक दक्षता और रोबोट की आवश्यक संख्या पर निर्णय किया जाएगा। आइए आशा करते हैं कि रूसी पोस्ट में 1.2 मिलियन रूबल के लिए डिलीवरी ड्रोन के साथ कहानी का दोहराव नहीं होगा, जो इसकी पहली उड़ान में दुर्घटनाग्रस्त हो गया था।

पैर कहाँ से उगते हैं

वास्तव में, DSTU में, वे पश्चिमी (या यहां तक ​​कि, बल्कि, पूर्वी) सहयोगियों के विकास को अपनाने की योजना बनाते हैं। इसी तरह के सिस्टम लंबे समय से अलिएक्सप्रेस और अमेज़ॅन द्वारा उपयोग किए गए हैं। वे लोगों की तुलना में पार्सल को कई गुना तेजी से संसाधित करके, और बिना गलती किए लगभग लाखों डॉलर बचा सकते हैं।

उदाहरण के लिए, जुलाई 2017 में चीन के गुआंगडोंग प्रांत के दक्षिणी प्रांत हुआंग में एक गोदाम में इसी तरह की प्रणाली शुरू की गई थी। वाई-फाई से जुड़े साठ रोबोट, 3,000 वर्ग मीटर पर रखे गए हजारों सामानों के भंडारण और परिवहन के लिए जिम्मेदार हैं। वे लोगों के लिए चीजें लाते हैं, और वे अभी भी खड़े होते हैं और बस पैक करते हैं और पैकेज भेजते हैं। गोदाम टी-मॉल के स्वामित्व में है, अलीबाबा के स्वामित्व में है। वे कहते हैं कि इस गोदाम में रोबोट की उत्पादकता तीन गुना है।

अलीबाबा रोबोट (टी-मॉल)

उपकरणों को एक-दूसरे से टकराने से रोकने के लिए, प्रत्येक पक्ष में प्रत्येक तरफ पराबैंगनीकिरण होते हैं, जो निकटतम वस्तु की दूरी निर्धारित करते हैं। प्रत्येक रोबोट 1.5 किग्रा / मीटर की गति से 600 किलोग्राम वजन तक बढ़ सकता है। एक चार्ज से, ऐसा "रूंबा" लगातार 8 घंटे तक काम करता है। आमतौर पर, एक गोदाम में एक चीनी आदमी को 1,500 उत्पादों को खोजने और भेजने के लिए 7.5 घंटे में 28 हजार कदम उठाने पड़े। नए रोबोट की मदद से, एक ही कर्मचारी एक ही समय के दौरान 3,000 उत्पादों को वितरित कर सकता है, और केवल 2,563 कदम उठा सकता है।

चीन में ऑनलाइन खरीद की संख्या 2012 से 2017 तक चौगुनी हो गई है। अब देश में there००० से अधिक फास्ट डिलीवरी कंपनियां चल रही हैं, जो प्रति वर्ष ३२ बिलियन (!) पार्सल - २३ पार्सल प्रति व्यक्ति देती हैं। इस व्यवसाय में प्रतियोगियों के बीच खड़े होने के लिए, आपको बाकी की तुलना में अधिक सटीक और तेज होना चाहिए। इसलिए, कुछ डिलीवरी सेंटरों ने रोबोट को काम करने देने का फैसला किया। Shentong से उनमें से एक का अनुभव, रूसी पोस्ट के लिए विशेष रूप से उपयोगी होगा। वास्तव में, यह वही है जो वे DSTU में बनाना चाहते हैं।

1.3 वर्ग किलोमीटर का एक गोदाम पीले रोबोटों की एक पूरी सेना को नियुक्त करता है - प्रति दिन 200,000 पार्सल तक। वे ट्रैक कोड को स्कैन करके पार्सल के गंतव्य का निर्धारण करते हैं, और कई बार कम-से-कम लोगों द्वारा सॉर्ट किए जाते हैं। लोगों को अभी भी कन्वेयर से चीजों को हटाने और बड़े करीने से उन्हें रोबोट की "छत" पर स्थापित करने की आवश्यकता है, लेकिन यहां उन्हें बदलने से भी कोई समस्या नहीं होगी।

"मंजिल" जिस पर ड्रॉइड्स चलते हैं, सबसे अच्छी लग रही है। पक्षों पर छेद के साथ धातु ट्रंक। इनमें से प्रत्येक छेद में एक विशिष्ट पता होता है जहां डिलीवरी ट्रक जाता है। किसी व्यक्ति के लिए कोई संकेत नहीं हैं, गोदाम कर्मचारी को यह पता नहीं होगा कि यह या उस पैकेज को कहां रखा जाए। लेकिन रोबोट अच्छी तरह से जानता है कि किस सेल का पैकेज उसकी पीठ पर है, और समझता है कि वहां सबसे तेज कैसे प्राप्त किया जाए। गोदाम प्रबंधन कंपनी का कहना है कि बिजली की लागत के साथ रोबोटिक छंटनी लगभग 70% बचाती है।

वैसे, दुनिया में सबसे उन्नत समान प्रणाली अमेज़ॅन के साथ काम करती है। अमेरिकी कंपनी ने 2009 में इसे वापस विकसित करना शुरू किया। तब जेफ बेजोस ने कंपनी के शेयरधारकों को एक पत्र लिखा, जिसमें "मुदा" पर युद्ध की घोषणा की। यह एक जापानी शब्द है जिसका अर्थ है "हानि" या "बर्बादी"। अमेज़न के लिए, इसका मतलब था कि कंपनी को यथासंभव कुशलता से काम करना चाहिए।

अपने रोबोट के विकास में तेजी लाने के लिए, 2012 में अमेज़न ने अपने निर्माता, Kiva Systems को $ 775 मिलियन में खरीदा था। अब इस कंपनी का नाम बदलकर अमेज़न रोबोटिक्स कर दिया गया है। 2010 में, कई सौ परीक्षण मशीनों ने अमेरिकी खुदरा विशाल के गोदामों में काम किया। 2016 में - पहले से ही 40 हजार। अब, जून 2018 में, उनमें से 80 हजार से अधिक हैं। डिजाइन और कार्यक्षमता में, वे लगभग अलीबाबा द्वारा उपयोग किए जाने वाले (जो भी जिस से कॉपी किया गया है, कार्यान्वयन की तारीख से समझ में आता है) के समान हैं। वे मोबाइल अलमारियों के नीचे ड्राइव करते हैं, और कर्मचारियों को ड्राइव करते हैं जब उन्हें किसी एक सेल में सामान की आवश्यकता होती है।

कंपनी के पास पर्याप्त रोबोट हैं जो भारी रेजिमेंट या व्यक्तिगत पैकेज को स्थानांतरित करने में सक्षम हैं। लेकिन कोई सटीक उपकरण नहीं हैं जो व्यक्तिगत उत्पादों को चुनते समय मानव हाथों और आंखों को बदल सकते हैं। इसलिए, हर साल जुलाई में, अमेज़ॅन जापान में एक विश्वविद्यालय प्रतियोगिता आयोजित करता है। वह टीम को $ 250 हजार देती है जो उनके गोदामों के लिए सबसे कुशल रोबोट की पेशकश करेगी। इस तरह के रोबोट को व्यक्तिगत उत्पादों का चयन करने में सक्षम होना चाहिए, और उन्हें एक टोकरी में डाल देना चाहिए (जैसे पार्क में कहीं-कहीं ख्वातिका स्लॉट मशीनें, केवल तेजी से और अधिक सटीक रूप से परिमाण का एक क्रम)। विजेता द्वारा निर्धारित किया जाता है कि उसने कितनी चीजों को सफलतापूर्वक चुना और तह किया। जिन वस्तुओं को उन्हें चुनने की आवश्यकता होती है, वे प्रतियोगिता शुरू होने के 30 मिनट पहले ही जापानी टीमों को दी जाती हैं। लेकिन अभी तक, ये रोबोट उतने सटीक और बहुमुखी नहीं हैं जितना कि कंपनी चाहेगी, और अमेज़ॅन के पास गोदामों में स्थापित करने के लिए शायद कई और साल हैं।

उत्पादन रोबोटिक्स की गति दुनिया भर में तेजी से बढ़ रही है। इंटरनेशनल फेडरेशन ऑफ रोबोटिक्स के अनुसार, दुनिया में रोबोट का औसत घनत्व 2015 में प्रति 10 हजार कामकाजी लोगों के 66 टुकड़े से बढ़कर 2017 में 74 हो गया है। पहले स्थान पर दक्षिण कोरिया है (प्रति 10 हजार श्रमिकों में 631 रोबोट के साथ), दूसरे में सिंगापुर (488), तीसरे में जर्मनी (309) है। शीर्ष दस नेताओं में जापान, स्वीडन, डेनमार्क, यूएसए, इटली, बेल्जियम और ताइवान भी शामिल हैं। रूस में, प्रति 10 हजार कामकाजी लोगों में केवल तीन रोबोट हैं। शायद समय के साथ यह बोटोलोन बदल जाएगा?

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