रूस और दुनिया में साझा करने के भविष्य के बारे में

क्यों "पहले बनें, फ्रेडी" का सिद्धांत स्टार्टअप्स के लिए प्रासंगिक है, शहरों को स्थायी ट्रैफ़िक जाम से कैसे बचाया जाए, और बड़ी कंपनियां अधिक बार सामान क्यों नहीं बेचना चाहती हैं, लेकिन सेवाएं प्रदान करने के लिए - हमारे चयन में सबसे दिलचस्प बिंदु और विचार। हमने सत्र “शियरिंग एंड प्लेटफ़ॉर्मिंग” में भाग लिया। ऐसी प्रौद्योगिकियां जो हमारे संपर्क के दायरे का विस्तार करती हैं “स्टार्टअप विलेज कॉन्फ्रेंस और वक्ताओं के साझाकरण।


सत्र में भाग लेने वाले: YouDrive कार शेयरिंग के सीईओ बोरिस गोलिकोव, YouDo के सह-संस्थापक अलेक्सई गिदिरिम, आईबीएम के कार्यक्रम निदेशक पास्कल ज़ेलो, ओज़ोन के सह-संस्थापक और रीक्सॉफ्ट के सीईओ अलेक्जेंडर इगोरोव, सेबर के प्रबंध निदेशक अलेक्सी डेनिसोव और ईज़ी टैक्सी ब्राज़ीलियाई सेवा के संस्थापक टालिस गोमेज़।

शेयरिंग और उपभोक्ताओं

• शेयरिंग की अर्थव्यवस्था विश्वास का विषय है। क्या आप अपने पड़ोसी के साथ अपनी कार साझा करने के लिए तैयार हैं? क्या आप वास्तव में साझा करने के लिए तैयार हैं?
• साझाकरण अर्थव्यवस्था में परिवर्तन का मतलब है कि खपत की संस्कृति बदल रही है।
• पीढ़ी वाई के उपभोक्ता सहयोग करना, संवाद करना, उन्हें साझा करना पसंद करते हैं। ऐसे लोगों को सिर्फ इंटरनेट से लगातार जुड़ाव की जरूरत होती है। यही वे जीवित हैं।
• साझा तकनीकों से हमें बिचौलियों के बिना सही लोगों को खोजने का अवसर मिलता है, सही सेवाएं प्राप्त करने के लिए तेज और सस्ता। और यह न केवल संकीर्ण विशेषज्ञों की खोज पर लागू होता है। कुछ क्लिक में इन सेवाओं का उपयोग करके, आप 1200 कारों के बेड़े में ऑफ-सीज़न में टायरों को बदलने की समस्या को हल कर सकते हैं।
• यदि सेवा बिल्कुल लक्ष्य से टकराती है, तो सांस्कृतिक परिवर्तन बहुत जल्दी होते हैं।
• आज, लोग अब सर्वश्रेष्ठ प्रदाता या विक्रेता की तलाश में समय बिताने के लिए तैयार नहीं हैं। उन्हें अभी समस्या का समाधान चाहिए! पहले, नलसाजी खोजने के लिए, आपको एक खोज में जाना था, 10 साइटों को ब्राउज़ करना, कीमतों की तुलना करना, समीक्षाओं का विश्लेषण करना ... यह सब तीन घंटे लग गए। अब इस समस्या को डेढ़ मिनट में हल किया जा सकता है और जो प्लम्बर आ गया है वह अभी भी इतना बढ़ जाएगा कि आप संतुष्ट हैं। वह अपने काम को अच्छी तरह से करने में रुचि रखता है, क्योंकि वह अपनी प्रतिष्ठा को महत्व देता है, जो उसे नए आदेश प्रदान करता है।

एक व्यवसाय के रूप में कार्य करना

• एक विधायी ढांचे की कमी अक्सर तेजी से विकसित करने में मदद करती है, क्योंकि कोई प्रतिबंध नहीं है। यह स्थिति आज साझाकरण के क्षेत्र में स्टार्टअप की मदद करती है।
• सबसे उन्नत सेवाएं अभी भी सॉफ्टवेयर पर आधारित हैं, जो बदले में एल्गोरिदम पर आधारित हैं, जो यह समझ सकती हैं कि किसी विशेष व्यवसाय मॉडल को कैसे अनुकूलित किया जाए।
• क्लाउड कंप्यूटिंग के लिए साझाकरण संभव बनाया गया था - वे सस्ते, सरल और कोई सीमा नहीं जानते हैं।
• व्यवसाय दो प्रकार के होते हैं। "विटामिन" - उनका उपयोग किया जा सकता है या नहीं किया जा सकता है। और "दर्द निवारक" - एक बार उपयोग किया जाता है, और आप इसके बिना नहीं कर सकते।
• Sberbank में, हमने एक मंच बनाने की रणनीति का लक्ष्य बनाया। मंच हमारे भविष्य के प्रतिस्पर्धी लाभ की तकनीकी नींव है। हम, एक वित्तीय संस्थान के रूप में, तकनीकी बुनियादी ढांचे का उपयोग करके ग्राहकों तक पहुंचने और उन्हें प्रदान की जाने वाली सेवाओं को देना आसान बनाते हैं।
• यदि एक छोटे बाजार में एक कंपनी एक कामकाजी व्यवसाय मॉडल बनाने में कामयाब रही, तो, कई अन्य विदेशी बाजारों में प्रवेश करते हुए, यह अक्सर कई स्थानीय प्रतियोगियों की तुलना में अधिक उन्नत खिलाड़ी बन जाता है।
• कई कर्मचारियों के काम के घंटे, विशेष रूप से बड़ी कंपनियों में, अक्सर अक्षम रूप से उपयोग किए जाते हैं। कभी-कभी काम पर लोगों की क्षमता का उपयोग 50% से नीचे होता है। यह व्यापार के लिए एक संभावित नीला महासागर है, लेकिन अभी तक कोई विशिष्ट मॉडल नहीं मिला है।
• भविष्य को सिद्धांत पर निर्मित करने की आवश्यकता है - "पहले मारो, फ्रेडी।" विदेशी फिनटेक कंपनियां अंततः यहां आएंगी, इसलिए आपको अपने आप को तेजी से अन्य बाजारों में प्रवेश करने की आवश्यकता है।
• एक रूप या किसी अन्य में साझा करना व्यापार के सभी क्षेत्रों में पहले से मौजूद है, हालांकि इसका प्रभाव केवल परिवहन में दिखाई देता है। लेकिन संभावनाएं बहुत अधिक हैं - इस तरह से आप गंभीर पूंजीगत लागतों के बिना जल्दी से नए व्यवसाय बना सकते हैं।
• रूस डिजिटल सेवाओं की खपत के अच्छे स्तर पर है और तेजी से विकास कर रहा है। मॉस्को और सेंट पीटर्सबर्ग के उपयोगकर्ता बहुत जल्दी नए विषयों में आ जाते हैं। कार शेयरिंग के आगमन के बाद से तीन वर्षों में, मॉस्को पहले ही पार्कों में कारों की संख्या और उपयोगकर्ताओं की संख्या में किसी भी यूरोपीय शहर से आगे निकल गया है।
• बड़े व्यवसाय तेजी से वस्तुओं को बेचने के लिए नहीं, बल्कि सेवाएं प्रदान करना पसंद करते हैं। उदाहरण के लिए, मिशेलिन ने विमान के टायर को पट्टे पर देने का फैसला किया। यह ग्राहकों के लिए फायदेमंद है, क्योंकि कैपेक्स के बजाय इसे ओपेक - ऑपरेटिंग खर्चों के लिए जिम्मेदार ठहराया जा सकता है।

Schering और अन्य उद्योगों

• पिछले पांच वर्षों में, Sberbank लगातार चर्चा कर रहा है कि विशेष रूप से वित्तीय सेवा प्रदाता की भूमिका से कैसे बाहर निकलना है और किन बाजारों में जाना है। तीन बुनियादी उद्योग हैं जिन्हें हम करने में रुचि रखते हैं - ईकॉमर्स, "मेडिसिन" और राज्य के साथ विभिन्न सार्वजनिक सेवाओं तक पहुंच को स्वचालित करने के लिए, दोनों व्यक्तियों और कानूनी संस्थाओं के लिए बातचीत।
• कोई भी सिटी हॉल शहर में कारों की संख्या को कम करने का प्रयास करता है, क्योंकि सड़कों को इतने निजी वाहनों के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया है। यदि हम स्थायी यातायात जाम में नहीं पड़ना चाहते हैं, तो हमें परिवहन की मात्रा कम करनी चाहिए।
• पैसा बहुत अंतरंग चीज है। यदि जिस बैंक को आपने अपने बारे में यह अंतरंग जानकारी सौंपी है, वह अचानक विज्ञापन के माध्यम से कुछ और उड़ाना शुरू कर देता है - यह तुरंत अस्वीकृति का कारण बनता है और ग्राहकों की आंखों में प्रतिष्ठा की हानि करता है।
• एक भावना है कि सिलिकॉन वैली एक अधिक गरम बुलबुला है। अरबों का निवेश किया जाता है, लेकिन बहुत कम दक्षता के साथ।
• बड़ी संख्या में ऐसी संपत्तियाँ हैं जिन्हें कमज़ोर बनाया गया है - खाली इमारतें, कारें जो गलियों में बेकार खड़ी हैं। यहां तक ​​कि लॉकस्मिथ टूल का सेट जो कि हर आदमी अपने जीवन में कम से कम एक बार खरीदता है, औसतन वर्ष में केवल 8 मिनट का उपयोग करता है।

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आप किस प्रकार की साझाकरण सेवाओं का उपयोग करते हैं और आप उनके भविष्य के बारे में क्या सोचते हैं?