समुद्र तल से खनन के लिए रोबोट भेजने की दौड़

पैसिफिक के क्लेरियन-क्लिपर्टन क्षेत्र में ट्रेकिंग करते हुए मर्सक लॉन्चर

सोमवार की सुबह जब सैन डिएगो में 300 फुट Maersk लांचर डॉक किया गया था, समुद्र के तल से एकत्र ठोस काले गांठों की एक पकड़ इसे से उतार दिया गया था। ये गांठें पत्थर नहीं हैं, बल्कि प्राकृतिक रूप से निर्मित धातु के नलिकाएं हैं जो किसी दिन हमें कोबाल्ट, मैंगनीज और निकल दे सकती हैं - दुर्लभ पृथ्वी धातुओं का उल्लेख नहीं करना।

इलेक्ट्रिक वाहनों और पवन चक्कियों, अगली पीढ़ी की प्रौद्योगिकियों और हथियार प्रणालियों के लिए बैटरी की बढ़ती संख्या के साथ वैश्विक धातु की मांग बढ़ रही है। महासागर का निचला भाग इन क्षेत्रों के विकास का मुख्य लक्ष्य है। बेशक, इन नोड्यूल्स को प्रशांत महासागर के एक दूरदराज के हिस्से में कहीं से आलू के आकार को ऊपर उठाना, और फिर उन्हें एक प्रसंस्करण कारखाने में पहुंचाना जो उनसे धातु निकालते हैं, एक आसान काम नहीं है।


महासागर के तल पर खनन किया जाता है: नीचे का पॉलीमेटिक नोड्यूल उस क्षेत्र में खनन किया जाता है जिसके लिए NORI ने लाइसेंस प्राप्त किया था

लेकिन कनाडाई खनन कंपनी दीपग्रीन मेटल्स और उसके NORI डिवीजन (नौरू ओशन रिसोर्स इंक) के नेताओं का मानना ​​है कि उन्होंने यह पता लगा लिया है कि गहरे समुद्र के निवासियों के निवास स्थान को नष्ट किए बिना कैसे नोड्यूल्स एकत्र किया जाए - और साथ ही इससे लाभ भी प्राप्त होगा।

"प्रकृति ने हमारे भविष्य के लिए आवश्यक धातुओं में समृद्ध इन संसाधनों का निर्माण किया है," एक पूर्व ऑस्ट्रेलियाई विज्ञापन प्रौद्योगिकी उद्यमी डीप ग्रीन के निदेशक जेरार्ड बैरोन ने कहा कि उन्होंने 8 मिलियन डॉलर का अपना पैसा पानी के नीचे खनन उद्यम में लगाया। “यह नया तेल है। हमारे नोड्यूल्स में इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए बैटरी बनाने के लिए आवश्यक सभी चीजें शामिल हैं। "

70 से अधिक तकनीशियनों, शोधकर्ताओं और वैज्ञानिकों की एक टीम ने क्लेरियन-क्लिपर्टन ज़ोन में Maersk लॉन्चर पर सवार होकर सात हफ़्ते की यात्रा पूरी की है, जो 4.4 मिलियन वर्ग फुट के प्रशांत महासागर के तल का एक टीबिट है। किमी। हवाई और मैक्सिको के बीच, इन नोडल्स के विश्व भंडार के साथ टीमिंग।


सीबेड से बहुरूपी मॉड्यूल को इकट्ठा करने के लिए एक उपकरण का उपयोग

जहाज में सवार शोधकर्ताओं ने परीक्षण नोड्स एकत्र करने के लिए 3,600 मीटर की गहराई तक बॉक्स के आकार के कोर खनन उपकरणों को गिरा दिया, साथ ही नीचे से तलछट और गंदगी को उठाने के लिए। मोबाइल स्वायत्त पानी के नीचे के वाहनों ने वीडियो पर इस पूरे ऑपरेशन को फिल्माया, उन्मुखीकरण प्रदान किया और पानी की गुणवत्ता पर डेटा एकत्र किया। यह अभियान खनन परिचालन के पर्यावरणीय प्रभाव को निर्धारित करने के लिए आवश्यक कई था, जिसे दीपग्रीन को अंतर्राष्ट्रीय सीबेड अथॉरिटी से अंतिम अनुमति प्राप्त करने के लिए करना चाहिए। प्राधिकरण क्लिपर्टन ज़ोन के अन्वेषण और खनन की देखरेख करता है और विभिन्न देशों को विकास के अधिकार प्रदान किए हैं, जिनमें दीपग्रीन के साथी, नौरू के द्वीप राष्ट्र शामिल हैं।

दीपग्रीन का कहना है कि यह समुंदर के किनारे के निवासियों के साथ उचित व्यवहार करना चाहता है। उसने हाल ही में इंटरनेशनल सोसाइटी फॉर कंजर्वेशन ऑफ नेचर में एक पूर्व वरिष्ठ वैज्ञानिक ग्रेग स्टोन को काम पर रखने के लिए सीबेड और उसके निवासियों पर कम से कम प्रभाव के साथ खनन की योजना बनाई। स्टोन कहते हैं, "पहली बार, हम उत्पादन शुरू करने से पहले पूरे ऑपरेशन की योजना बनाते हैं और पहले से ही इसकी योजना बनाते हैं।" उन्होंने ध्यान दिया कि दीपग्रीन इन खनिज युक्त तलछटों को इकट्ठा करने के पिछले प्रयासों के आंकड़ों पर भी निर्भर करता है। इसमें कुख्यात ग्लोमर एक्सप्लोरर पोत शामिल है, जिसने एक परियोजना में भाग लिया था जो नीचे से एक डूबे हुए सोवियत पनडुब्बी प्राप्त करने के लिए एक गुप्त सीआईए प्रयास निकला।

स्टोन कहते हैं, "हम दशकों से चल रहे कानून और सही-सही वर्णन के लिए सीडबेड का वर्णन करते हैं और गहरे समुद्र के मॉडल बनाते हैं।



दीपग्रीन का कहना है कि यह एक ट्रैक किए गए स्वीपर को विकसित कर रहा है जिससे उसे अगले साल या दो साल में परीक्षण की उम्मीद है। विचार केवल कुछ सेंटीमीटर की दूरी तक सीबेड के साथ एक स्वायत्त उपकरण भेजने का है। विधानसभा को पंप नली से जोड़ा जाएगा, जो जहाज को नोड्यूल्स को सतह पर ले जाएगा। स्टोन का कहना है कि एक बंद सिस्टम पर्यावरणीय प्रभाव को कम करने के लिए ठंडे समुद्र के पानी को गर्म सतह पर फेंकने के बजाय नीचे तक लौटा देगा।

वे यह भी सुनिश्चित करना चाहते हैं कि वे नीचे की संरचना को न तोड़ें। यह चेकरबोर्ड पैटर्न में जीवाश्मों को इकट्ठा करके किया जा सकता है। विचार विधानसभा से अछूते क्षेत्रों को छोड़ने का है जिसमें सीबेड के निवासी छिप सकते हैं या स्थानांतरित कर सकते हैं। "हम सबसे सफल तरीकों और सिद्धांतों का उपयोग करेंगे, वहां रहने वाले सभी प्राणियों की एक सूची संकलित करें, ताकि यह पता लगाया जा सके कि हमारे रास्ते में कोई अनोखी विशेषताएं हैं," स्टोन कहते हैं। - यदि हम एक अद्वितीय दृश्य के साथ एक साइट पाते हैं, कई सौ वर्ग किलोमीटर या मीटर पर रहते हैं, तो हम इसे छोड़ देंगे। अगर हमें पता चलता है कि नीचे सभी समान हैं, तो हम आश्वस्त होंगे कि कार्य को पूरी तरह से नष्ट नहीं किया जाएगा।

सभी सावधानियों के बावजूद, कुछ समुद्र विज्ञानियों का मानना ​​है कि नीचे से अछूता छोड़ना बहुत मुश्किल है। ब्रेमेन में जैकब विश्वविद्यालय के एंड्रिया कोशिंस्की-फ्रिट्ज़शे विभिन्न गहरे समुद्र के आवासों पर क्षेत्र के विकास के संभावित प्रभाव का अध्ययन कर रहे हैं। वह एक मछली पकड़ने के जाल के साथ खनन के प्रभाव की तुलना करता है जिसे नीचे खींचा जाता है। "नीचे तलछट पर प्रभाव काफी तुलनीय है, लेकिन वसूली ट्रॉलर से धीमी होगी," Koshinski-Fritzsche कहते हैं। "गहरे समुद्र के पारिस्थितिकी तंत्र की तुलना में महाद्वीपीय शेल्फ पर बहुत अधिक भोजन है।" वह कहती हैं कि वैज्ञानिकों को अभी भी कीड़े, मोलस्क, मछली और समुद्र की अंधेरी दुनिया के अन्य निवासियों की विविधता और आबादी के बारे में ज्यादा जानकारी नहीं है।

बेशक, इस तरह की अनिश्चितताओं को दीपग्रीन या लंदन के सीबेड रिसोर्सेज, लॉकहीड-मार्टिन डिवीजन जैसी खनन कंपनियों द्वारा रोका नहीं जाता है ताकि आने वाले वर्षों में पूर्ण पैमाने पर परिचालन शुरू करने से पहले विभिन्न परीक्षणों और पायलट परियोजनाओं की योजना बनाई जा सके। अप्रैल में, जापानी शोधकर्ताओं ने दुर्लभ पृथ्वी धातुओं वाले समान लौह नोड्स के विशाल भंडार की खोज करने की घोषणा की, जो कि टोक्यो के केवल 1,900 किमी दक्षिण पूर्व में कई सैकड़ों वर्षों तक रहना चाहिए। जाहिर है, पानी के नीचे की दौलत के लिए धीमी दौड़ ने सिर्फ तेजी का अच्छा लाभ प्राप्त किया है।