क्या यह वास्तव में सभी ग्लोनास बाहर जला दिया गया है?

आपको ख़बरें आ सकती हैं जैसे "ग्लोनास ने दुनिया भर में काम करना बंद कर दिया है" या भयानक कहानियाँ "वर्तमान ग्लोनस ऑर्बिटल समूह के लगभग आधे उपग्रहों ने एक वारंटी अवधि विकसित की है। इसी समय, ग्राउंड रिजर्व में केवल पांच "ग्लोनस-एम" वाहन हैं , जिनसे यह प्रतीत होता है कि ग्लोनास या तो पूरी तरह से टूट गया था या साँस लेना धूप था। और चीजें वास्तव में कैसी हैं?


तीन ग्लोनस-एम उपग्रहों के प्रक्षेपण की तैयारी

थोड़ा सा इतिहास

सामान्य तौर पर, ग्लोनास के इतिहास में एक अवधि थी जब प्रणाली वास्तव में व्यावहारिक रूप से निष्क्रिय हो गई थी। 90 के दशक के उत्तरार्ध तक, नए वाहनों को लॉन्च करने की सोवियत जड़ता समाप्त हो गई थी, जो पहले से ही कक्षा में थे, एक-एक करके टूट गए थे, और शून्य की शुरुआत तक, केवल 6-7 उपग्रह विभिन्न स्रोतों के अनुसार काम कर रहे थे, जो पूरी तरह से अपर्याप्त था। लेकिन 2001 में उन्होंने संघीय कार्यक्रम "ग्लोबल नेविगेशन सिस्टम" को अपनाया, धन आवंटित किया, और धीरे-धीरे, 2011 के अंत तक, उन्होंने फिर से 24 वाहनों को समूह में तैनात किया , बैकअप वाले लोगों की गिनती नहीं की।


प्रारंभिक श्रृंखला पारगमन लॉन्च की तैयारी

इतिहास में गहराई से उतरते हुए, उपग्रह नेविगेशन सिस्टम अंतरिक्ष युग की शुरुआत के बाद से एक महाशक्ति का एक गुण रहा है। अमेरिकियों ने अपनी बैलिस्टिक मिसाइल पनडुब्बियों के युद्ध शुल्क को सुनिश्चित करने के लिए ट्रांजिट सिस्टम बनाने वाले पहले थे। पहला उपग्रह 1960 में कक्षा में प्रवेश किया, और आधिकारिक रूप से 1964 में ट्रांजिट सेवा में डाल दिया गया था। यूएसएसआर में कुछ देरी हुई, साइक्लोन प्रणाली के उपग्रहों को 1967 में लॉन्च किया गया, और इसे 1976 में सेवा में डाल दिया गया। लेकिन साइक्लोन प्रणाली ने न केवल नेविगेशन प्रदान किया, बल्कि और संचार। फिर, लगभग उसी समय, समुद्र के दोनों किनारों पर दूसरी पीढ़ी की प्रणाली विकसित की जाने लगी, और 1993 में अमेरिकी NAVSTAR / GPS को पूरी तरह से तैनात किया गया, और 1995 में रूसी GLONASS। दोनों सिस्टम समान हो गए। जब तक कि उच्च अक्षांशों में ग्लोनास बेहतर काम नहीं करता, लेकिन, एक सामान्य गलती के विपरीत, कक्षा की ऊंचाई के कारण नहीं (जीपीएस उपग्रह थोड़ा अधिक है), लेकिन इसकी अधिक झुकाव के कारण।

गोले के क्रॉसहेयर में

जब नक्षत्र के तीस वाहनों के नीचे की कक्षा में, अगले का टूटना एक सामान्य कामकाजी घटना है। और यह समझने के लिए कि यह ग्लोनास के कामकाज को कैसे प्रभावित करेगा, इसके काम के सिद्धांतों को समझना आवश्यक है।

चलो विमान पर एक सरलीकृत समस्या के साथ शुरू करते हैं। कल्पना कीजिए कि हम एक अज्ञात स्थान पर थे और यह निर्धारित करना चाहते थे कि हमें कहाँ मिला। जैसा कि किस्मत में होता है, राहगीर जो हमारे सामने आते हैं वे केवल दिशाओं के बिना किसी भी बस्तियों के लिए दूरी की रिपोर्ट कर सकते हैं। हम अपने आप को एक मानचित्र, कम्पास के साथ जोड़ते हैं और आकर्षित करना शुरू करते हैं। पहले राहगीर का कहना है कि मॉस्को एक सीधी रेखा में 160 किमी है। तो हम सर्कल में कहीं भी हो सकते हैं। दूसरा - स्मोलेंस्क 275 किमी। खोज क्षेत्र दो बिंदुओं को बताता है, जिस पर वृत्त प्रतिच्छेद करते हैं। तीसरा कहता है कि कुरस्क के लिए 310 किमी, और अब हम यह सुनिश्चित कर सकते हैं कि कार्य के बाद हमें कलुगा में फेंक दिया।


चित्रा gisgeography.com

तीन-आयामी अंतरिक्ष में, सिद्धांत समान है, केवल दो क्षेत्रों का चौराहा एक चक्र है, तीन - दो बिंदु हैं, और केवल चार क्षेत्रों का चौराहा हमें सटीक स्थान देगा। और दृष्टांत अभी शुरू करने के लिए बहुत जटिल हो जाता है।


चित्रा gisgeography.com

इसे सीधे शब्दों में कहें, जीपीएस या ग्लोनास उपग्रह लगातार अपनी कक्षा के सटीक समय और मापदंडों को प्रसारित करते हैं। जमीनी रिसीवर दिशा निर्धारित नहीं कर सकता है, लेकिन यह गणना करता है कि उपग्रह कक्षा के मापदंडों से अंतरिक्ष में कहां है, और सटीक समय संकेत प्राप्त करने में देरी से उपग्रह की दूरी की गणना करता है जो प्रकाश की गति से उपग्रह से रिसीवर तक जाता है।

सिद्धांत रूप में, सब कुछ बहुत सरलता से काम करता है, लेकिन व्यवहार में यह आवश्यक है कि उत्पन्न होने वाले हस्तक्षेप को ध्यान में रखा जाए।


वायुमंडलीय हस्तक्षेप, चित्रण gisgeography.com

सबसे पहले, उपग्रहों से संकेत वातावरण से विकृत होता है। इसलिए, ग्राउंड स्टेशन समझ में आते हैं और सक्रिय रूप से उपयोग किए जाते हैं - यदि हम इसका सही स्थान जानते हैं, तो हम उपग्रह से सिग्नल प्रसार की गति और दिशा में परिवर्तन की गणना कर सकते हैं और एक ही क्षेत्र में स्थित रिसीवर को सुधार भेज सकते हैं।

इसके अलावा, उपग्रहों की सापेक्ष स्थिति मायने रखती है। आदर्श स्थिति के लिए, एक उपग्रह सीधे सिर के ऊपर होना चाहिए, और शेष तीन को क्षितिज के ठीक ऊपर समान रूप से वितरित किया जाना चाहिए। और अगर आकाश के सभी उपकरण एक-दूसरे के बगल में हैं, तो ज्यामितीय रूप से अनुचित स्थिति के कारण सटीकता कम हो जाती है।


Gisgeography.com का चित्रण

इसके अलावा, जब उपग्रह से संकेत जमीन की वस्तुओं से परिलक्षित होता है, उपग्रह पर परमाणु घड़ियों की सटीकता के साथ समस्याएं (यहां तक ​​कि नैनोसेकंड पहले से ही यहां त्रुटियां पेश करेंगे), उपग्रह की कक्षा और अन्य कारकों का निर्धारण करने में त्रुटियां हैं।

यह पता चला है कि जब उपग्रहों में से एक विफल हो जाता है, तो कुछ स्थानों पर आपको दूसरे का संकेत चुनना होगा, सबसे खराब स्थिति में, जिससे त्रुटि बढ़ जाती है। स्वाभाविक रूप से, जब एक उपकरण टूट जाता है, तो यह पूरे सिस्टम को अक्षम नहीं करता है। तो समाचार "ग्लोनास दुनिया भर में काम करना बंद कर दिया है" अधिक सही ढंग से सुधार किया गया है "के रूप में पृथ्वी के कुछ हिस्सों में, स्थिति की सटीकता खराब हो जाएगी।" लेकिन, निश्चित रूप से, यह क्लिकबिट ध्वनि नहीं है।

ग्लोनास सूचना केंद्र सिग्नल की सटीकता की निगरानी करता है और इसे अपनी वेबसाइट पर प्रदर्शित करता है। अब, जब 24 उपकरण काम कर रहे हैं, तो नक्शे में समान रूप से अच्छी सटीकता है, लेकिन टूटने के मामले में, एक बड़ी त्रुटि वाले क्षेत्र दिखाई देंगे। उपग्रह कक्षा में छल कर सकते हैं, इसलिए नियंत्रण केंद्र उन्हें तैनात करता है ताकि अपूर्ण नक्षत्र की सटीकता ड्रॉप को कम किया जा सके।



एक अलग विडंबना यह है कि नागरिक उपयोगकर्ताओं को किसी भी बदलाव पर ध्यान नहीं दिया जाएगा, क्योंकि 2011 के बाद से चिप्स का उत्पादन किया गया है जो एक साथ जीपीएस और ग्लोनास के साथ काम करते हैं, और अब रिसीवर चीनी "बेइदौ" और यूरोपीय गैलीलियो के साथ भी काम करने में सक्षम हैं, भले ही वे हों पूरी तरह से तैनात नहीं। इसलिए, 2018 में नागरिक उपकरण, यहां तक ​​कि एक आदर्श स्थान से दूर होने के कारण, दो दर्जन उपग्रह देखता है।


बालकनी का एक प्रयोग, पश्चिम और दक्षिण तक, उपग्रह घर को अवरुद्ध करते हैं, हालांकि, सटीकता 4 मीटर है

रणनीति के मुद्दे

यह ज्ञात है कि आज दूसरे और तीसरे कक्षीय विमानों में कोई बैकअप उपग्रह नहीं हैं। सबसे हालिया आंकड़ों के अनुसार , ग्लोनस-एम उपग्रह का अगला प्रक्षेपण अक्टूबर में होगा, इसलिए यह काफी संभव है कि हमारे पास भयानक समाचार के नए पुनरावृत्ति को पढ़ने का समय होगा।

प्रणाली में मामलों की स्थिति दो विपरीत तरीकों से दर्ज की जा सकती है:

• “वर्तमान ग्लोनस कक्षीय समूह के लगभग आधे उपग्रहों ने एक वारंटी अवधि विकसित की है। वहीं, ग्राउंड रिजर्व में केवल पांच ग्लोनैस-एम डिवाइस हैं। ”
• “ग्लोनास उपग्रहों ने आखिरकार सीख लिया कि उन्हें वारंटी अवधि से अधिक समय तक कैसे काम करना है, और जब तक पुराने टूट नहीं जाते, तब तक नए लॉन्च करने का कोई मतलब नहीं है। और बड़ी समस्याओं के मामले में, हमारे पास पाँच भंडारण पुर्जों के रूप में हैं। ”

व्यक्तिगत रूप से, दूसरा विकल्प मेरे करीब है - आधुनिक उपग्रहों के लिए, मानक नियोजित परिचालन समय से अधिक है, और उन उपकरणों को बदलने का कोई मतलब नहीं है जो लंबे समय तक कार्य कर सकते हैं। इसी समय, तीन में से दो विमानों में एक कक्षीय रिजर्व की अनुपस्थिति और प्रतिस्थापन के लिए एक नया उपग्रह तुरंत लॉन्च करने की स्पष्ट असंभवता का मतलब है कि कई महीनों तक दूसरे या तीसरे विमानों में दुर्घटना के बाद समूह अधूरा होगा। बाहर से, हम उन जोखिमों की डिग्री का आकलन नहीं कर सकते हैं जो ऑपरेटर गए थे, केवल समय ही हमें चुने हुए मार्ग की सफलता दिखाएगा।

निष्कर्ष

उपग्रह नेविगेशन बहुत जल्दी आधुनिक जीवन का अभिन्न अंग बन गया। इसका उपयोग न केवल "गंभीर" सैन्य पुरुषों, पायलटों और नाविकों द्वारा किया जाता है, अब यह टैक्सी सेवाओं, फिटनेस, ड्रोन, जियोटैग्ड फोटो और कई अन्य उपयोग हैं। और अब तक, दुनिया एकमत है कि एक विकसित देश की अपनी नेविगेशन प्रणाली होनी चाहिए। यूरोप, चीन, भारत उपग्रहों के अपने नक्षत्रों को तैयार करना पसंद करते हैं, बजाय इसके कि तैयार जीपीएस का उपयोग करें। ग्लोनास, दूसरे प्रयास में भी, एक पूर्ण विकसित और मांग के बाद नेविगेशन सिस्टम बन गया है, और अगली बार जब आप एक उज्ज्वल हेडलाइन देखते हैं, तो भावनाओं को देने में जल्दबाजी न करें।