जो रोगन में एलोन मस्क के साथ एक साक्षात्कार से मुख्य बिंदु

एलोन मस्क अपने पॉडकास्ट जो रोगन एक्सपीरियंस पर कॉमेडियन जो रोगन के पास आए।
2.5 घंटे के लिए, उन्होंने AI, अमरता, न्यूरेलिंक, नवाचार, सामाजिक नेटवर्क, अंतरिक्ष उपनिवेश, सुरंग ड्रिलिंग, एक फ्लेमेथ्रोवर, फ़्लाइंग कार, नवीकरणीय ऊर्जा, कार सुरक्षा के बारे में बात की। उन्होंने पोर्श और रोलेक्स, भ्रष्टाचार और टेस्ला अदालतों, लोगों की दया, मानव जाति के इतिहास में मास्क की भूमिका पर चर्चा की। जैसा कि सभी जानते हैं, उन्होंने घास खाया और व्हिस्की पिया।



नीचे साक्षात्कार से सबसे महत्वपूर्ण सार दिए गए हैं:

• समय प्रबंधन पर कस्तूरी: “मैं डिजाइन और उत्पादन करता हूं। 80% मैं इस पर खर्च करता हूं। ”
• एआई के बारे में कस्तूरी: “अब एआई मेरे लिए उतनी चिंताजनक नहीं है जितनी पहले थी, मुख्य रूप से इसलिए क्योंकि मैंने अधिक घातक स्थिति ली। यह जरूरी बुरी तरह से समाप्त नहीं होगा, लेकिन यह निश्चित रूप से मानव नियंत्रण से परे होगा। हम एआई के लिए जैविक लोडर हैं, हम सभी इसे बनाते हैं। और अंत में, हम बुद्धिमान प्राणियों के बहुत छोटे प्रतिशत होंगे। ”
• न्यूरलिंक पर कस्तूरी: “कुछ महीनों में हम कुछ दिलचस्प बता पाएंगे। यह पहले से मौजूद सभी की तुलना में कम से कम कई गुना बेहतर है। मुझे लगता है कि किसी से भी बेहतर लगता है कि संभव है। ”
• अनुकरण के बारे में कस्तूरी: “अनुकरण के पक्ष में तर्क काफी मजबूत हैं, क्योंकि अगर हम सुधार की किसी भी दर को ध्यान में रखते हैं, तो खेल वास्तविकता से अप्रभेद्य हो जाएंगे। या सभ्यता का अस्तित्व नहीं रहेगा। दो चीजों में से एक। इसलिए, सबसे अधिक संभावना है कि हम एक सिमुलेशन में हैं। ”
• सामाजिक नेटवर्क के बारे में कस्तूरी: “एक व्यक्ति सामाजिक नेटवर्क के साथ तेजी से विलय करेगा, फिलहाल हमें केवल बैंडविड्थ द्वारा रोका जाता है। तस्वीरें उच्च बैंडविड्थ के साथ संवाद करने का एक तरीका है। "
• टेस्ला के साथ अदालतों के बारे में कस्तूरी: "आदमी टेस्ला के पहले ऑटो में से एक के साथ गाड़ी चला रहा था [ऑटोपायलट दिखाई देने से पहले], सो गया, एक साइकिल चालक को टक्कर मार दी और उसकी मौत हो गई। यह वही है जिसने मुझे जल्द से जल्द एक ऑटोपायलट जारी करने के लिए प्रेरित किया, और इस आदमी ने हमारे खिलाफ मुकदमा दायर किया। उन्होंने इस "एक नई कार की गंध" को दोषी ठहराया
• नए विकास के बारे में कस्तूरी: "मेरे पास ऊर्ध्वाधर टेक-ऑफ और लैंडिंग के साथ एक इलेक्ट्रिक सुपरसोनिक जेट विमान के लिए एक डिज़ाइन है।"
• इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए सब्सिडी के बारे में कस्तूरी: “कोई भी इस बात का ध्यान नहीं रखता है कि आंतरिक दहन इंजन की सभी कारों को पर्यावरणीय प्रभावों द्वारा सब्सिडी दी जाती है। और इसके लिए कोई भुगतान नहीं करता है। अधिक सटीक, स्पष्ट रूप से, भविष्य में हम सभी इसके लिए भुगतान करेंगे। ”
• टेस्ला रोडस्टर 2 पर कस्तूरी: "पहले से ही, हम 965 किमी की सीमा के साथ एक प्रोटोटाइप बना सकते हैं, लेकिन बहुत महंगा है।"

रूसी में साक्षात्कार पूर्ण: