iFixit: Apple ने अभी तक रिफर्बिश्ड मैकबुक को सक्रिय नहीं किया है

मरम्मत के बाद मैकबुक 2018 को सक्रिय करने के लिए बहुत ही T2 चिप जिसमें मालिकाना Apple सेवा टूलकिट 2 सॉफ़्टवेयर की आवश्यकता होती है

दूसरे दिन , Habré पर खबर प्रकाशित हुई थी कि Apple अपने मालिकों या अनधिकृत सेवा केंद्रों को नए मैकबुक की मरम्मत करने से मना करता है। निषेध विधायी (अभी के लिए) नहीं है, लेकिन विशुद्ध रूप से तकनीकी है - प्रतिस्थापित करने के बाद, उदाहरण के लिए, स्क्रीन, लैपटॉप को विशेष सॉफ्टवेयर के साथ संसाधित करने की आवश्यकता है जो केवल कंपनी के कर्मचारियों या प्रमाणित भागीदार के लिए उपलब्ध है।

यह सब एप्पल के तकनीकी दस्तावेज पत्रकारों के हाथों में पड़ने के बाद ज्ञात हुआ। अब iFixit टीम ने यह जांचने का फैसला किया कि क्या मीडिया द्वारा सब कुछ वर्णित है। जैसा कि यह निकला - नहीं, अभी तक Apple ने उपरोक्त सुविधा को सक्रिय नहीं किया है। फिर भी, किसी भी समय इसे महसूस करने के लिए कंपनी को कुछ भी खर्च नहीं करना पड़ता है।

IFixit प्रतिनिधियों के अनुसार (और समुदाय का संस्थापक किसी भी चीज़ के "मरम्मत के अधिकार" के पक्ष में अधिक सक्रिय है, चाहे वह ट्रैक्टर हो या फोन), समय के साथ Apple कंप्यूटर कम रख-रखाव बन गए हैं, लेकिन कारीगरों ने अभी भी टूटने की स्थिति में उन्हें बहाल करना सीखा। अब ये सभी कौशल बस बेकार हो सकते हैं: यदि "मरम्मत का निषेध" फ़ंक्शन सक्रिय है, तो लैपटॉप को जटिल मरम्मत के बाद न केवल मालिकाना सॉफ़्टवेयर के साथ निदान करने की आवश्यकता होगी, बल्कि टचपैड की जगह लेने के बाद भी (अच्छी तरह से, इसके लिए कम से कम लूप नहीं)।

हमेशा की तरह, iFixit ने दूसरे लैपटॉप को डिसाइड करके टेस्ट चलाने का फैसला किया। परीक्षणों के लिए हमने बिलकुल नया 2018 13 ”मैकबुक प्रो टच बार लिया। वह नाराज था, प्रदर्शन हटा दिया और दूसरा डाल दिया। मरम्मत दल के विस्मय के लिए, लैपटॉप ने काम किया। उसके बाद, ओएस को मोजेव में अपग्रेड किया गया, और बोर्ड को बदल दिया गया। परिणाम समान है - सब कुछ समस्याओं के बिना काम करता है।

IFixit के प्रतिनिधियों के अनुसार, यह सब प्रसन्न करता है, लेकिन यह अभी भी स्पष्ट नहीं है कि कंपनी के प्रयासों से मुफ्त मरम्मत की खुशियाँ कब समाप्त होंगी। ऐप्पल मरम्मत करने वाले समुदाय की राय या यहां तक ​​कि अपने स्वयं के ग्राहकों की राय पर अधिक ध्यान नहीं देता है - यहां आप आईफ़ोन के लिए त्रुटि 53 को याद कर सकते हैं जो कि मरम्मत की जा रही थी, एक ही iPhone के गैर-देशी प्रदर्शनों की अक्षमता और अन्य घटनाओं की एक संख्या के साथ अस्थायी समस्याएं।



वर्तमान स्थिति के लिए, यदि कंपनी अपनी योजना को लागू करती है, तो मालिकाना सॉफ्टवेयर लैपटॉप को सक्रिय करने के लिए प्रत्येक बार मदरबोर्ड और सिस्टम के कई अन्य तत्वों की जांच करेगा, लैपटॉप और घटकों के बारे में डेटा ऐप्पल "क्लाउड" को भेजेगा। इसका मतलब यह होगा, शाब्दिक रूप से, मैकबुक इसके निर्माता के स्वामित्व में है, न कि उस व्यक्ति या कंपनी के पास, जिसने उपकरण खरीदा था।

IFixit के अनुसार, यह सब इसलिए किया जाता है ताकि केवल कंपनी को ही सर्विस रिपेयर करने का अवसर मिले, जो कि बहुत महंगा है। तो, टूटे हुए होम बटन के साथ iPhone 7/8 के मालिकों के लिए, इसे Apple में बदलने या गैर-देशी मदरबोर्ड के लिए एक चमकाने के साथ अधिकृत केंद्र में सैकड़ों डॉलर खर्च होंगे। और यह सिर्फ एक बटन है - फोन के "सबसे कमजोर लिंक" से दूर।

यह ध्यान देने योग्य है कि अगर कंपनी एक मालिकाना तंत्र रखती है, तो पहले से मरम्मत किए गए (और काम करने योग्य) लैपटॉप एक "ईंट" में बदल जाएंगे। और अगर आप इस तथ्य को याद करते हैं कि नवीनतम उपकरणों में एक बहुत कमजोर कीबोर्ड है जो अक्सर टूट जाता है, तो आप केवल कल्पना कर सकते हैं कि "गैर-मूल उपकरणों को मारें" फ़ंक्शन की सक्रियता के बाद क्या होगा। और सबसे बुरी बात यह है कि यह सब एक कंपनी द्वारा किया जाता है जो ग्राहकों पर अपना ध्यान केंद्रित करने और उनकी देखभाल करने के बारे में बहुत बात करता है।

इतना ही नहीं Apple अपने स्वयं के उपकरणों की मरम्मत के पारिस्थितिकी तंत्र को अपने हाथों में लेने की कोशिश कर रहा है। यह आश्चर्यजनक लग सकता है कि टेस्ला - इतना आधुनिक और खुला - कुछ ऐसा ही करता है । आधिकारिक तौर पर, वह अपने इलेक्ट्रिक वाहनों की मरम्मत का विरोध नहीं करती है, लेकिन भागों और सॉफ्टवेयर की कमी के कारण व्यक्तियों के लिए किसी भी टेस्ला मॉडल की मरम्मत करना मुश्किल है।

एक शिल्पकार जिसने कई टूटे हुए हिस्सों में से एक को इकट्ठा करके इलेक्ट्रिक कारों की मरम्मत करना सीखा, का कहना है कि वह एक सेवा केंद्र खोलना चाहेगा, लेकिन यह असंभव है: “मैं ऐसा करना चाहूंगा, लेकिन मुझे पता है कि इस तरह के केंद्र खोलने की कोशिश करने वालों के लिए यह कैसे समाप्त हुआ। खोलने के कुछ महीने बाद वे बंद हो गए। और टेस्ला ने उन्हें नौकरी के लिए आवश्यक उपकरण नहीं दिए। ”

तो "मरम्मत के अधिकार" के विरोधियों की रेजिमेंट आ गई है - अब यह न केवल एप्पल, जॉन डीरे, बल्कि टेस्ला, साथ ही साथ अन्य कंपनियों में भी है। और उन सभी को अन्य संगठनों के साथ iFixit द्वारा विरोध किया जाता है जो उपकरण और इलेक्ट्रॉनिक्स की मुफ्त मरम्मत की वकालत करते हैं। अब तक, निगम जीत रहे हैं।