शहर, देश और चरम यात्राओं के लिए कौन सी बाइक चुनें - एयरव्हील और ट्विटर मॉडल का अवलोकन

साइक्लिंग के प्रशंसक अक्सर दार्शनिक सवाल उठाते हैं : "यदि आपको किसी भी स्थिति के लिए एक सार्वभौमिक बाइक चुनना था, तो आप क्या रोकेंगे?" और समुदाय इसे काफी गंभीरता से लेता है, पेशेवरों और विपक्षों का वजन। वर्ष की शुरुआत में, एक ब्रिटिश बाइक पोर्टल के संपादक ने भी जवाब पाने के लिए अपने जीवन का एक महीना बिताया ।

अधिक बार नहीं, साइकिल चालक यह सवाल पूछते हैं, जो सप्ताह के दिनों में दो-पहिया दोस्त पर काम करने के लिए मिलता है, और सप्ताहांत पर वे किसी न किसी इलाके में जाते हैं। इस मामले में, एक नियम के रूप में, एक अच्छा पहाड़ या चलने वाली बाइक आमतौर पर पर्याप्त है। उसी समय, उस पर एक इलेक्ट्रिक ड्राइव की उपस्थिति, संभवतः, एक बोनस के रूप में माना जाएगा।

हम ऐसी बाइक के बारे में दो ब्रांडों - एयरव्हील और ट्विटर - की तर्ज पर बात करेंगे।


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कॉम्पैक्ट सिटी ट्रांसपोर्ट

इलेक्ट्रिक साइकिलें शहरी पारिस्थितिकी तंत्र का एक सामंजस्यपूर्ण तत्व बन गई हैं। उनका वैश्विक विस्तार एशिया में हुआ , जहां उन्होंने लोकप्रियता हासिल की। बाद में, यूरोप और संयुक्त राज्य अमेरिका में इलेक्ट्रिक साइकिल "आ गई"। आज, यहां तक ​​कि उबेर, जिसके लिए कार यात्राएं हमेशा प्राथमिकता रही हैं, दो-पहिया इलेक्ट्रिक वाहनों को बढ़ावा दे रही है ।

इलेक्ट्रिक साइकिल दुनिया भर की मेगासिटी की सड़कों पर पाई जा सकती है। वे ट्रैफिक जाम को दरकिनार करने में मदद करते हैं। उसी समय, शहर बाइक की तह डिजाइन आपको मेट्रो में इसे अपने साथ ले जाने की अनुमति देती है, अगर आपको काफी दूरी काटने की आवश्यकता है।

Airwheel e3

फोर्ड का मानना ​​है कि इलेक्ट्रिक बाइक को मोड़ना शहरी परिवहन का भविष्य है। Airwheel E3 बाइक इस प्रतिमान में फिट हैं। वे छोटे, अपेक्षाकृत हल्के होते हैं, और जब तह कार या कार्यालय में ज्यादा जगह नहीं लेते हैं।

मॉडल ई 3 में एक ओ-आकार का फ्रेम है, जो एक यात्रा बैग में 50 सेंटीमीटर ऊंचा मुड़ा हुआ है और इसका वजन केवल 12.5 किलोग्राम है।

अन्य Airwheel बाइक की तरह, E3 में फ़ंक्शंस का एक सेट है, जिसे एप्लिकेशन - लोकेशन, व्हीकल डायग्नोस्टिक्स, ट्रिप इंफॉर्मेशन, इत्यादि का उपयोग करके एक्सेस किया जा सकता है। गैजेट चार्ज करने के लिए मॉडल की बैटरी उपयुक्त है।

हालाँकि Airwheel E3 का मुख्य उद्देश्य शहर की धारा में पैंतरेबाज़ी करना और सुपरमोबाइल होना है, लेकिन उत्साही लोग हैं जो इस पर ट्रिक करते हैं। हालांकि, किसी भी परिवहन के लिए अपना चरम है। मुख्य बात यह है कि ई 3 फ्रेम इन प्रयोगों को रोक देता है।

Airwheel R3 और Airwheel R5

हम कह सकते हैं कि ये ई-परिवार के वरिष्ठ चचेरे भाई हैं। R3 और R5 ने शहरी दोपहिया परिवहन की सभी समान विशेषताओं को बरकरार रखा - गतिशीलता, कॉम्पैक्टनेस, फोल्डिंग डिज़ाइन। लेकिन उनकी अपनी महत्वपूर्ण विशेषताएं हैं।

आइए नज़र से शुरू करें - आर 3 और आर 5 का डिज़ाइन "पारंपरिक" साइकिल डिज़ाइन के करीब है। उनके पास एक साधारण फ्रेम है, जो हालांकि, E6 के साथ E3 के समान वजन का सामना कर सकता है। दो आर-परिवार मॉडल क्रमशः 17 और 17.5 किलोग्राम वजन करते हैं, लेकिन जब मुड़ा हुआ होता है तब भी उन्हें ट्रंक में या सार्वजनिक परिवहन पर ले जाना आसान होता है। इन बाइक में ई-मॉडल की तुलना में व्यापक टायर हैं, जिसका अर्थ है कि वे क्रॉस-कंट्री क्षमता के मामले में जीतते हैं।

आर श्रृंखला की अनूठी विशेषताओं में से, कई ड्राइविंग मोड को प्रतिष्ठित किया जा सकता है। R3 और R5 उनमें से तीन हैं - विद्युत कर्षण, "क्लासिक" मोड और हाइब्रिड।

इलेक्ट्रिक ड्राइव को बंद करने के साथ, बाइक को रिचार्जिंग के बिना इस्तेमाल किया जा सकता है, जाहिर है, जबकि साइकिल चालक को स्वतंत्र रूप से पेडल करना होगा। हाइब्रिड मोड बैटरी शक्ति को बचाता है और साइकिल चालक की भागीदारी की आवश्यकता होती है, लेकिन पूरी तरह से अक्षम होने के साथ तीव्र नहीं है (विद्युत मोटर सहायक के रूप में कार्य करता है)। इलेक्ट्रिक ड्राइव पर स्विच करने से आपको एक बाधा पर काबू पाने में मदद मिलती है, उदाहरण के लिए, पहाड़ पर चढ़ने के लिए।

मापा सवारी के लिए साइकिलें

कॉम्पैक्ट सिटी बाइक के कई निर्विवाद फायदे हैं - गतिशीलता और परिवहन में आसानी - लेकिन हमें यह स्वीकार करना चाहिए कि वे सार्वभौमिक नहीं हैं। शहर के बाहर लंबी दूरी की सवारी के लिए, एक अलग वर्ग की बाइक बेहतर अनुकूल हैं।

एयरव्हील आर 8

R8 पर, हमने एक अलग समीक्षा की , जिसमें उन्होंने इसे R8 "अंडरएज या री-बाइक" कहा। शायद यह मॉडल से बहुत परिचित है, लेकिन आम तौर पर सार को दर्शाता है।

इस बाइक के लिए एक सामान्य उपयोग का मामला हाल ही में रेडिट निवासियों में से एक द्वारा वर्णित किया गया था। उन्होंने इस मॉडल को गर्म मौसम में कार के विकल्प के रूप में हासिल किया। साइकिल पर, वह पहाड़ी और सड़क के स्तर के खंडों पर प्रतिदिन 30 किमी दौड़ता है। सबसे अधिक, मालिक इस मॉडल में हल्कापन की सराहना करता है (आर 8 का वजन 19.5 किलोग्राम है)।


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डिजाइन के संदर्भ में, यह लगभग एक क्लासिक बाइक है, अगर आप बैटरी को ध्यान में नहीं रखते हैं। मोपेड के साथ समानताएं के रूप में, आर 8 का मुख्य वर्ग लाभ यहां प्रकट होता है। यह सभ्य गति से यात्रा करने और विभिन्न बाधाओं पर काबू पाने के लिए पर्याप्त शक्तिशाली है, लेकिन यह मोपेड के लिए समान आवश्यकताओं पर लागू नहीं होता है - अधिकारों की उपलब्धता और आयु सीमा।

पिछले दो मॉडल की तरह, R8 में तीन राइडिंग मोड्स हैं। हालांकि, यह बाइक अन्य एयरव्हील की तुलना में सवारी "पुराने जमाने के तरीके" के अनुकूल है - यह शिमैनो गियरबॉक्स (सात सितारों के कैसेट) से सुसज्जित है। यह आपको ड्राइव को डिस्कनेक्ट होने पर भी बल समायोजित करने की अनुमति देता है।

ट्विटर VS7.0-ER100

यह मॉडल शिमैनो उपकरण से लैस ट्विटर बाइक के बारे में बातचीत को खोलता है। इस निर्माता के समाधान पहाड़ और सड़क बाइक पर स्थापित हैं, जिसमें इलेक्ट्रिक मॉडल भी शामिल हैं।

वीएस 7.0-ईआर 100 - ट्विटर लाइन में सबसे सस्ती इलेक्ट्रिक बाइक है, जिसे शहर के भीतर और बाहर ड्राइविंग के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह शिमैनो स्विच और टूरनी और अल्टस परिवारों के ब्रेक से सुसज्जित है। यद्यपि उन्हें मूल किट माना जाता है, आपको यह विचार करने की आवश्यकता है कि लगभग सभी शिमैनो उपकरण लाइनों को नियमित अपडेट प्राप्त होते हैं। यह सुनिश्चित करता है कि जिन बाइक पर यह स्थापित किया गया है, वे ब्रेकिंग और शिफ्टिंग सिस्टम के लिए आधुनिक आवश्यकताओं को पूरा करते हैं।

बाइक में 21 स्पीड हैं, और जैसे Airwheel में तीन राइडिंग मोड्स हैं। लेकिन हाइब्रिड मोड में, इलेक्ट्रिक मोटर के संचालन के लिए मॉडल पांच और अलग-अलग विकल्प प्रदान करता है। वैसे, वीएस 7.0-ईआर 100 का वजन आर 8 से थोड़ा अधिक है, लेकिन यह 35 किमी / घंटा तक की गति तक पहुंच सकता है और स्कूटर मोड में लगभग एक से डेढ़ गुना अधिक - 30 किमी तक ड्राइव करने में सक्षम है।

ट्विटर VS7.0-ER

नाम में 100 नंबर की कमी के अलावा, इस मॉडल के अपने "भाई" से कुछ मतभेद हैं:

• ईआर 100 में 250 डब्ल्यू के साथ तुलना में गियरबॉक्स 350 डब्ल्यू के साथ इंजन की शक्ति;
• बैटरी की क्षमता 360 Wh * h की तुलना में 480 Wh * h;
• ईआर 100 पर 90 किमी के बजाय 120 किमी में अधिकतम रन हेल्प मोड है, और स्कूटर मोड में 30 किमी के बजाय 40 किमी।

इस प्रकार, लंबी दूरी की सवारी करते समय यह बाइक अधिक शक्तिशाली और अधिक टिकाऊ है।

ट्विटर VS7.0-EM

इसके निर्माण के कारण यह मॉडल अधिक वजन का सामना कर सकता है। शिमानो अलिवियो शिफ्टर्स और शिफ्टर्स इस पर स्थापित हैं। ये अल्टस और टूरनी की तुलना में एक उच्च वर्ग के सिस्टम हैं, जिन्हें मध्यवर्गीय उपकरण और पेशेवर के बीच संक्रमणकालीन लिंक माना जाता है।

VS7.0-EM पर एक और कैरिज मोटर लगाई गई है। इसके साथ पहाड़ी पर चढ़ना आसान है अगर ड्राइव को डिस्कनेक्ट किया जाता है, तो उन मॉडलों की तुलना में जिसमें इंजन रियर व्हील पर स्थित हैं। इसके अलावा, ऐसी बाइक को प्रबंधित करना आसान है, क्योंकि बीच में मोटर आपको बेहतर तरीके से वजन वितरित करने की अनुमति देता है। और यदि आवश्यक हो, तो ऐसी साइकिलों से प्रतिस्थापन के लिए पहियों को निकालना आसान है।


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ट्विटर MANTIS-E0

VS7.0-EM के अलावा, ट्विटर में Alivio स्विच के साथ एक और मॉडल है - MANTIS-E0। इसमें 27 गति है, इंजन नियंत्रक को बैटरी में एकीकृत किया गया है। संरचनात्मक रूप से, यह एक खेल मॉडल है जो हर अतिरिक्त किलोग्राम के लिए "लड़ता है", आसान बनने और अधिक गति विकसित करने की कोशिश कर रहा है। इसका वजन VS7.0-EM (18.2 किलोग्राम बनाम 19.1 किलोग्राम) की तुलना में लगभग एक किलोग्राम कम है।

पहाड़ की साइकिल

यह उन साइकिलों के बारे में बात करने का समय है जो खड़ी ढलानों को जीतने के लिए तैयार हैं, गंभीर गिरावट का सामना करते हैं और कठोर परिस्थितियों में सीमा तक काम करते हैं।

ट्विटर MANTIS-E1

MANTIS-E1 शिमानो SLX पेशेवर पर्वतीय किट के तत्वों के साथ हमारे चयन में पहली बाइक है। बीएल-एम 7000 ब्रेकिंग सिस्टम के साथ, यह मॉडल घर-कार्यालय मार्ग पर यात्रा से अधिक सक्षम है। अपने इंजन के साथ, ई 1 इस सूची में सबसे शक्तिशाली ट्विटर ई-बाइक में से एक है।

सबसे छोटा संरचनात्मक विवरण - उदाहरण के लिए, पैडल पर साइकिल के जूते के लिए क्लिप की उपस्थिति - पेशेवर खेल परिवहन के लिए मोंटिस-ई 1 के गौण के बारे में बोलते हैं। बाइक में एक सूचनात्मक ऑन-बोर्ड प्रणाली है। आगमन पर सभी डेटा एक उज्ज्वल एलसीडी स्क्रीन पर प्रदर्शित होते हैं - गति (वर्तमान, औसत, अधिकतम प्रति सत्र), मोटर ऑपरेशन मोड, बैटरी चार्ज, माइलेज।

इलेक्ट्रिक मोटर की सहायता के बिना ईर्ष्या सवार बैटरी को निकाल सकते हैं। फिर मोंटिस-ई 1 सिर्फ एक अच्छी पहाड़ी बाइक (कम वजन के साथ) बन जाती है।

ट्विटर AM26-E1

इस सूची में एकमात्र डबल सस्पेंशन बाइक है। यह SLX स्विच और ब्रेक से भी लैस है। दोनों पहियों पर मूल्यह्रास मालिकों को खराब कारोबार वाले ट्रैक पर प्रयोग करने की अनुमति देता है। और उस पर आप न केवल चोटियों पर विजय प्राप्त कर सकते हैं, बल्कि अत्यधिक अवरोही और चालें भी कर सकते हैं। इसकी इलेक्ट्रिक स्पीड 35 किमी / घंटा तक है।


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ट्विटर TW-E9L और ट्विटर TW-E9W

हम दो कार्बन-फ्रेम वाली साइकिलों के साथ अपनी समीक्षा समाप्त करते हैं। इस सामग्री को पेशेवर एथलीटों द्वारा चुना जाता है, क्योंकि यह वाहन के वजन को कम करता है और इस तरह आपको अधिक गति विकसित करने की अनुमति देता है। शिमानो एसएलएक्स प्रीमियम किट के तत्वों को TW-E9L और E9W पर स्थापित किया गया है, और बैटरी और / या मोटर को फ्रेम में एकीकृत किया गया है, इसलिए वे वाहनों में इलेक्ट्रिक बाइक जारी नहीं करते हैं।

अब यह केवल दो संबंधित मॉडलों के बीच के अंतर को समझने के लिए बना हुआ है। यहां सब कुछ सरल है - E9W में अधिक क्षमता वाली बैटरी (480 Wh) है, क्योंकि हाइब्रिड मोड में यह E9L से अधिक समय तक यात्रा कर सकता है। एक ही समय में E9W और थोड़ा अधिक वजन।

ई 9 एल और ई 9 डब्ल्यू सबसे ऑफ-रोड जगह हैं - यह यहां है कि इन इलेक्ट्रिक साइकिलों के फायदे पूरी तरह से प्रकट होते हैं। वैसे, हमारे ब्लॉग की एक समीक्षा है जिसमें हमने विभिन्न परिस्थितियों में इस बाइक का परीक्षण किया और एक छोटी दुर्घटना परीक्षण भी किया।

ब्रांडों के बारे में कुछ शब्द

मैककेंटर ट्विटर और एयरव्हील वाहनों का वितरक है। ट्विटर मुख्य रूप से बाइक है, और निर्माता के वर्गीकरण में इलेक्ट्रिक ड्राइव के बिना मॉडल भी शामिल हैं। और एयरव्हील एक अंतहीन प्रयोग है, जो विभिन्न प्रकार के उपकरणों में प्रकट होता है - मोनोहेल से स्कूटर तक।

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ऐसा करने के लिए, कार्यालय या वेबसाइट पर एक आदेश देते समय, "कूपन" ("डिस्काउंट कोड") फ़ील्ड में कोड शब्द Habr2018 दर्ज करें या दर्ज करें।