सबसे बड़े महासागरों की सफाई परियोजना शुरू की

कई संशयवादियों (उदाहरण के लिए, आर्टेम लेबेदेव ) की राय के बावजूद, एक बड़ा प्रशांत कचरा स्थान वास्तव में मौजूद है। इसे अंतरिक्ष से नहीं देखा जा सकता है और मानव आंख से देखना मुश्किल है। यह कचरे का एक तैरता द्वीप नहीं है जिसे आपके पैर से दबाया जा सकता है या जो लैंडफिल की तरह दिखता है। लेकिन इससे पारिस्थितिकी तंत्र की क्षति कम नहीं होती है। प्लैंकटन बड़े पैमाने पर मर जाता है, और संभवतः, कुछ शर्तों के तहत, हम ग्लोबल वार्मिंग से भी बदतर एक समस्या प्राप्त कर सकते हैं।

लेकिन नीदरलैंड के 18 वर्षीय व्यक्ति ने फैसला किया कि इस के साथ रखना इसके लायक नहीं है। और, हजारों स्वयंसेवकों और कई आईटी अरबपतियों के समर्थन के साथ, उन्होंने वैश्विक परियोजना ओशन क्लीनअप का आयोजन किया, जो हाल ही में सक्रिय चरण में प्रवेश किया है। आने वाले वर्षों में बिग कचरे के आधे स्थान को हटाने का लक्ष्य है।

अब क्या

प्रशांत महासागर में एक कचरा स्थान भारत के तुलनीय क्षेत्र में विकसित हुआ है। इसका केंद्र, सबसे अधिक भरा हुआ स्थान, 1.6 मिलियन वर्ग किलोमीटर और परिधि का विस्तार करने का अनुमान है - एक और 40-4.5 मिलियन। यह सौ मिलियन टन से अधिक कचरा है जो सतह के पास तैरता है।

बेशक, ये पूरे प्लास्टिक बैग नहीं चल रहे हैं, जैसा कि वे अक्सर कल्पना करते हैं (ऐसी बड़ी वस्तुओं की संख्या एक हजार प्रति 1 हजार ² से अधिक नहीं है)। मूल रूप से, ये छोटे टुकड़े चबाने वाली गम के क्यूब के आकार के होते हैं, या कम होते हैं। पहले से ही कई और ऐसे "क्यूब्स" हैं। सबसे अधिक प्रदूषित क्षेत्रों में, प्रति घन मीटर तीन या सतह क्षेत्र के प्रति 1 किमी ² में 77,000। कुल मिलाकर, इस तरह के प्लास्टिक कचरे के लगभग सौ अरब टुकड़े "स्पॉट" में तैरते हैं।

लेकिन मुख्य खतरा माइक्रोपार्टिकल्स में केंद्रित है। जिन्हें शारीरिक रूप से मानव आंख से नहीं देखा जा सकता है। ऐसे टुकड़ों को ज़ोप्लांकटन द्वारा खाया जा सकता है। मछली के लार्वा, छोटे मोलस्क, क्रस्टेशियन और महासागर के अन्य छोटे निवासी, जो हमारे ग्रह के "आबादी" के बहुमत को बनाते हैं। "Zooplanktonchiks", जब वे हमारे प्लास्टिक को अवशोषित करते हैं, मर जाते हैं या बीमार हो जाते हैं, तो प्लैंकटन पर खिलाने वाले जानवर इससे पीड़ित होते हैं, और फिर, खाद्य श्रृंखला के साथ, मानव सहित जलमंडल और जीवमंडल के लगभग सभी प्राणी।

फाइटोप्लांकटन, एककोशिकीय शैवाल और सायनोबैक्टीरिया, प्लास्टिक से कम पीड़ित हैं, लेकिन यहां एक बड़ा नकारात्मक प्रभाव है। पारदर्शी कण धीरे-धीरे पानी का तापमान बढ़ाते हैं, ग्रीनहाउस की स्थिति बनाते हैं, और तापमान में वृद्धि शैवाल के सामान्य विकास में हस्तक्षेप करती है। सौभाग्य से, अधिकांश फाइटोप्लांकटन, गर्मी की अपनी नापसंदगी के कारण, कचरा स्थान के थोड़ा उत्तर में तैरता है। लेकिन कुछ भी उन्हें एक दिन टकराने से नहीं रोकता है, जो अभूतपूर्व अनुपात के पारिस्थितिक तबाही का कारण बन सकता है।

महासागर की सफाई

एक लड़के ने इसे लड़ाने के लिए स्वेच्छा से, एक डच आविष्कारक बोयन स्लैट को बुलाया। ग्रीस में गोता लगाते समय, उन्होंने महसूस किया कि जेलीफ़िश की तुलना में समुद्र में बहुत अधिक प्लास्टिक बैग तैर रहे हैं। उन्होंने विश्वविद्यालय (एयरोस्पेस इंजीनियरिंग में विशेषज्ञता) को छोड़ दिया और महासागर की सफाई परियोजना का आयोजन किया, जिसमें समुद्र और महासागरों की सफाई के लिए एक सरल प्रणाली थी। 2013 में, 18 साल की उम्र में, वह अन्य उत्साही लोगों को आकर्षित करने में सक्षम था, और पेपल संस्थापक पीटर थिएल से $ 100,000 का अनुदान प्राप्त किया (एक अनुदान युवा छात्रों को दिया जाता है जो अपने स्वयं के प्रोजेक्ट शुरू करने के लिए छोड़ देते हैं)।

स्लैट क्राउडफंडिंग के माध्यम से एक और $ 2 मिलियन जुटाने में सक्षम था, और 2015 में स्वयंसेवकों की सक्रिय मदद से ओशन क्लीनअप का पहला चरण शुरू किया। इस तरह की एक बड़ी और महत्वाकांक्षी परियोजना के लिए, अंत में, कचरे से दुनिया के महासागरों को साफ करने के लिए, यह एक प्रारंभिक कदम था: सभी जानकारी एकत्र करना। पता लगाएं कि दाग कैसे फैलता है, किस तरह का कचरा वहां तैरता है, इसे सबसे प्रभावी तरीके से कैसे इकट्ठा किया जाए और यह किन स्थानों पर पहले सिस्टम को शुरू करने के लायक है।

और दूसरे दिन, पैसे जुटाने और प्रौद्योगिकी में सुधार के तीन साल बाद, परियोजना का दूसरा, मुख्य चरण आखिरकार शुरू हो गया। सैन फ्रांसिस्को खाड़ी में एक बड़ा फ्लोटिंग कचरा संग्रहण सिस्टम शुरू किया गया था। पहला लक्ष्य कैलिफोर्निया और हवाई के बीच एक बड़ा थक्का है।

निकट भविष्य में, इसे दर्जनों में लॉन्च करने की योजना है, और भविष्य में, प्रशांत महासागर के विभिन्न हिस्सों में इस तरह के सैकड़ों "फ्लोटिंग पोंटोन्स" हैं। उनमें से प्रत्येक को धाराओं की दिशा में घूमते हुए, प्रति वर्ष 70 टन प्लास्टिक इकट्ठा करना होगा। बोयोन को उम्मीद है कि जैसे-जैसे वे अनुभव प्राप्त करेंगे, प्लेटफार्मों में सुधार होगा, और उनकी गति बढ़ेगी, और पारिस्थितिकी तंत्र पर उनके प्रभाव में कमी आएगी।

अब तक, 2023 तक ग्रेट पैसिफिक गारबेज स्पॉट में 50% प्लास्टिक और 2040 तक 90% प्लास्टिक इकट्ठा करने की योजना है। सिद्धांत रूप में, एक बहुत अच्छी गति, विशेष रूप से यह देखते हुए कि पहले बॉवन स्लैट को केवल 2020 में अपने सिस्टम के लॉन्च पर गिना गया था।

यह कैसे काम करेगा

विकास स्लाटा - 600 मीटर लंबे पाइपों से जुड़े स्वायत्त फ्लोटिंग पोंटो। वे समुद्र की धाराओं के साथ, कचरे की तरह चलते हैं। सतह के नीचे तैरने वाले प्लास्टिक के टुकड़ों के विपरीत, लहरें और हवा पाइप की मदद करते हैं, जिसके कारण वे अभी भी थोड़ा तेज चलते हैं। उनके तहत, पानी में - एक विशेष घने कपड़े के तीन मीटर, जो प्लास्टिक एकत्र करता है। मछली और अन्य समुद्री जीव इस "स्कर्ट" के तहत आगे बढ़ते हैं (उन्हें लगता है कि सामने एक बाधा है), और प्लवक शांत रूप से पानी निकालते हैं।

समुद्र में "फेंका गया" सिस्टम स्वचालित रूप से धाराओं के प्रभाव में अर्धवृत्त हो जाता है, जिससे कि सभी कचरा अंदर एकत्र हो जाता है। जैसे-जैसे वह आगे बढ़ेगा, उसके अनुसार वह खुद को भी पुन: पेश करती है - और जहां कचरा होगा, वहां तैरती है। रात में जहाज को इससे टकराने से रोकने के लिए, परिधि के चारों ओर सौर ऊर्जा से चलने वाली लाइटें लगाई गई हैं। यदि आगे एक अप्रत्याशित बड़ी वस्तु है (कहते हैं, एक पेड़ या एक परित्यक्त नाव), पोंटून प्रतिक्रिया करता है और धीरे-धीरे पाठ्यक्रम बदलने की कोशिश करता है। इसमें सफाई की प्रगति के बारे में जानकारी एकत्र करने के लिए विभिन्न सेंसर और डिटेक्टर भी हैं, और किनारों पर दो उपग्रह व्यंजन हैं जो महासागर सफाई मुख्यालय को संकेत भेजते हैं।

जब प्लेटफ़ॉर्म ने पर्याप्त प्लास्टिक एकत्र कर लिया है, तो एक जहाज उसके पास आता है, बाद में छँटाई, सफाई और प्रसंस्करण के लिए कचरा उठाता है। यह हर 3-6 सप्ताह में किया जाना चाहिए।

सिस्टम 001 के लॉन्च में $ 25 मिलियन खर्च हुए। इसमें डिज़ाइन, विकास, उत्पादन, असेंबली और परीक्षण शामिल हैं। इस परियोजना को उसी पीटर थिएल, मार्क बेनिओफ (सेल्सफोर्स के सह-संस्थापक) और हजारों स्वयंसेवकों से वित्तीय सहायता मिलती है, जो प्लास्टिक के सिस्टम, असेंबली और सॉर्टिंग के विकास में भी मदद करते हैं।

ओशन क्लीनअप को उम्मीद है कि उनके उदाहरण से प्रेरित अन्य निगम और परोपकारी भी अपने स्वयं के प्लेटफार्मों को लॉन्च करके, उदाहरण के लिए, इसमें शामिल होंगे। वे कंपनी लोगो या उन लोगों के नाम रखने के लिए भी तैयार हैं, जिन्होंने पाइप पर वित्तपोषण के साथ मदद की, साथ ही परियोजना में एक स्मार्टफोन एप्लीकेशन, जिससे यह मॉनिटर करना संभव होगा कि आपका "पोंटून" कैसे चलता है और कितना कचरा इकट्ठा करता है।

बहुत सतही!

यह परियोजना, जैसा कि आमतौर पर होता है, बहुत सारे आलोचकों को मिली। मुख्य तर्क यह है कि बोयान स्लैट, शाब्दिक रूप से बहुत अधिक सोचते हैं। लाखों टन प्लास्टिक सिस्टम के नीचे से गुजरेगा। भाग - तरंगों के प्रभाव में, भाग - सिर्फ इसलिए कि कुछ कण तीन मीटर से अधिक गहरे तैरते हैं।

ओशन क्लीनअप इस आलोचना का जवाब देता है कि उनकी स्कर्ट को अधिक लंबा नहीं किया जा सकता है - यह मछली को नुकसान पहुंचा सकता है, उन्हें समझ में नहीं आया कि उन्हें कहां बचाया जाए। और अगर प्लास्टिक का हिस्सा लहर के साथ प्लेटफॉर्म के नीचे से गुजरता है, तो कुछ भी आपको फिर से उसी जगह से चलने से नहीं रोकता है। सौभाग्य से, उनकी अस्थायी प्रणाली आत्मनिर्भर है, और किसी भी ईंधन का उपभोग नहीं करती है। और प्लास्टिक के सबसे बड़े टुकड़ों को हमेशा पहले पास से इकट्ठा किया जाता है, ताकि कम से कम उनका क्षरण और नए खतरनाक माइक्रोप्रोटीन का निर्माण रुक जाए।

एक और समस्या है - वे बोवन से कहते हैं कि वह बहुत महत्वाकांक्षी और अवास्तविक है। यह देखते हुए कि समुद्र में हर साल कितना नया प्लास्टिक होता है, और वास्तव में ऐसे "कचरा स्पॉट" कितने हैं (प्रशांत में उनमें से कई हैं, अटलांटिक में दो और भारतीय में एक बड़ा), प्रत्येक 600 मीटर के कई दर्जन फ्लोटिंग सिस्टम हैं प्रत्येक हंसने के लिए मुर्गियां है। यहां हमें एक परियोजना की आवश्यकता है, जो कि मंगल ग्रह की उड़ान के लिए एक लागत पर है। एक गैर-तैरता हुआ पाइप जिसकी कीमत $ 25 मिलियन है।

जवाब सिर्फ शुरुआत है, और ग्रेट पैसिफिक ट्रैश स्पॉट सबसे गंदा और सबसे खतरनाक है। यदि अन्य परियोजनाएँ ओशन क्लीनअप से जुड़ती हैं और सिस्टम को स्थायी बनाया जा सकता है, तो सभी महासागरों की सफाई 24/7, साल के 365 दिन, कचरे की कुल मात्रा में निश्चित रूप से कमी आएगी। बोयन स्लैट कहते हैं:

हां, बड़ी समस्याओं को हल करना शायद ही आसान है। हम एक-दो बार महासागर नहीं चल सकते हैं, और, फिर, सब कुछ गायब हो जाएगा। हम सभी को लंबे और लंबे काम करने होंगे। और मेरे लिए, और हम सभी के लिए - कम कचरा फेंकना जहां कोई भी आपके बाद इसे साफ नहीं करता है।

अन्य समस्याएं जो अब तक ओशन क्लीनअप का सामना कर रही हैं, वे अधिक सामान्य हैं। सिस्टम 001 में दोष पाए गए, जिसके कारण बड़ी लहरों के साथ इकट्ठे प्लास्टिक का हिस्सा अभी भी वापस समुद्र में तैरता है। हवाओं के नीचे का प्लेटफ़ॉर्म पहले की योजना के अनुसार तेज़ नहीं चलता है। और मछुआरों के परित्यक्त जाल भी लगातार इसमें आते हैं। इस तरह के प्रत्येक नेटवर्क का वजन 1.5 टन है, और सिस्टम को नुकसान पहुंचा सकता है, या कम से कम अपने आंदोलन को धीमा कर सकता है। सैन फ्रांसिस्को खाड़ी में सिस्टम 001 का विकास और परीक्षण करते समय, इस पर ध्यान नहीं दिया गया। अब तक, समस्या को समय-समय पर ऐसे नेटवर्क को जहाज पर इकट्ठा करके हल किया गया है - आखिरकार, यह कचरा भी है जो हमारे महासागरों के पारिस्थितिकी तंत्र को सक्रिय रूप से परेशान करता है।

इन सभी विफलताओं के साथ, सफाई की असंबद्ध गुणवत्ता और, शायद, योजनाओं की अत्यधिक महत्वाकांक्षी, ओशन क्लीनअप एकमात्र परियोजना है जो बिग ट्रैश स्पॉट के साथ कुछ करने की कोशिश कर रही है। किसी अन्य कंपनी के पास एक कार्य प्रणाली नहीं है जो इस तरह के पैमाने पर काम कर सके। और अगर आप कुछ नहीं करते हैं, तो विश्व आर्थिक मंच के अनुसार, 2050 तक हमारे महासागरों में मछली की तुलना में अधिक प्लास्टिक होगा।

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