चूंकि टेस्ला इंक एक अमेरिकी कंपनी है, इसलिए अमेरिका के ग्राहकों को प्राथमिकता दी जाती है। टेस्ला इलेक्ट्रिक कार उपलब्ध हैं, सबसे पहले, अमेरिकियों के लिए। यह प्रासंगिक है, विशेष रूप से, "बजट" टेस्ला मॉडल 3 के संबंध में। यह 2019 की शुरुआत तक था।
लेकिन अब स्थिति बदल गई है - कंपनी ने यूरोप और यूएसए से ग्राहकों के लिए प्री-ऑर्डर करने की संभावना खोली है। पंजीकरण प्रक्रिया नहीं बदली है - एक इलेक्ट्रिक कार आरक्षित करने के लिए, आपको एक जमा राशि पर $ 1000 जमा करने की आवश्यकता है। टेस्ला मॉडल 3 के दो संस्करण चीनी और यूरोपीय बाजारों के लिए उपलब्ध हैं: मॉडल 3 प्रदर्शन और मॉडल 3 लंबी दूरी की दोहरी मोटर AWD के साथ।
4 जनवरी को, कंपनी ने यूरोपीय बाजार के लिए टेस्ला कॉन्फ़िगरेशन का उपयोग करने की संभावना की घोषणा की।
ऑस्ट्रिया, बेल्जियम, डेनमार्क, फिनलैंड, फ्रांस, जर्मनी, इटली, लक्समबर्ग, नीदरलैंड, नॉर्वे, पुर्तगाल, स्पेन, स्वीडन और स्विट्जरलैंड में मॉडल 3 केंद्र शुरू किए गए थे।
इलेक्ट्रिक वाहनों का शिपमेंट जल्द ही शुरू होगा। समय के साथ, कंपनी टेस्ला मॉडल 3 के उत्पादन की मात्रा बढ़ा रही है, साथ ही साथ इसके वाहनों के अन्य संस्करण भी। तो यह अच्छी तरह से हो सकता है कि जल्द ही आरक्षण प्रक्रिया के बिना करना संभव होगा।
यूरोप में काम शुरू करने के बाद, टेस्ला को यूरोप से तुरंत 14,000 प्री-ऑर्डर मिले। यह इतना नहीं है, लेकिन घोषणा के बाद केवल दो दिन बीत चुके हैं, इसलिए यह एक उत्कृष्ट परिणाम है। ज्यादातर ऑर्डर नॉर्वे, जर्मनी और स्विट्जरलैंड से आए।
टेस्ला
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कहा था कि इस साल फरवरी में, यह यूरोपीय खरीदारों के लिए प्रति सप्ताह लगभग 3,000 टेस्ला मॉडल 3 जहाज करेगा। अपने दायित्वों को पूरा करने के लिए, कंपनी ने यूरोप से रसद कंपनियों के साथ बातचीत करना शुरू कर दिया है। टेस्ला के प्रतिनिधियों ने कहा कि नए बाजार के लिए धन्यवाद, 100 से अधिक नई नौकरियां अतिरिक्त रूप से बनाई जाएंगी, और यह यूरोपीय अर्थव्यवस्था में कई मिलियन अमेरिकी डॉलर का निवेश करने की योजना है।
अब कंपनी अपने ग्राहकों से आदेशों के लदान में तेजी लाने के लिए शुरुआती वादों को पूरा कर रही है - आवश्यक मात्रा तक पहुंच गई है, इसलिए यूरोप के साथ कोई समस्या नहीं होनी चाहिए। संयुक्त राज्य अमेरिका में ऐसी समस्याएं थीं - कंपनी बस अपने दायित्वों की पूर्ति के साथ सामना नहीं कर सकती थी और प्रसव लगातार बाधित थे।
इसके अलावा, टेस्ला से अन्य समाचार आ रहे हैं। विशेष रूप से, कंपनी अपने ऑटोपायलट के एक नए संस्करण पर काम कर रही है, जिसे ऑटोपायलट हार्डवेयर 3 कहा जाता है। यह पहले से घोषित किया जा सकता है "मशीन के स्वायत्त नियंत्रण के लिए कंप्यूटर का सबसे उन्नत संस्करण।" टेस्ला प्रणाली वर्तमान में लगभग 200 फ्रेम प्रति सेकंड से निपटने में सक्षम है। नए संस्करण के साथ बदलने के बाद, ऑटोपायलट का प्रदर्शन दस गुना - 2000 फ्रेम प्रति सेकंड तक बढ़ जाएगा।
ऑटोपिलॉट के एक नए संस्करण को सिस्टम जारी होने तक गुप्त रखा जा सकता था। लेकिन सिस्टम की वास्तुकला के बारे में जानकारी इसके निपटान में एक "टेस्ला हैकर" उपनाम के साथ बहुत ही सुंदर थी। इससे पहले, वह पहले से ही कंपनी के इलेक्ट्रिक वाहन के लिए विभिन्न प्रकार के सॉफ़्टवेयर अपडेट के बारे में नेटवर्क जानकारी पर पोस्ट करता था। अब हार्डवेयर की बारी है।
विशेषज्ञों के अनुसार, नया ऑटोपायलट सैमसंग Exynos 7xxx SoC के आधार पर काम करेगा। यह सैमसंग का नवीनतम संस्करण नहीं है - यह अक्टूबर 2015 से शुरू होता है। चिप का कोर 1.6 गीगाहर्ट्ज की आवृत्ति पर काम करता है। कॉन्फ़िगरेशन में 250 MHz के साथ MALI GPU और 533 MHz के साथ RAM भी शामिल है। हार्डवेयर "टीआरआईपी" नामक टेस्ला पीसीआई-एक्स डिवाइस के साथ काम करता है और एक ऑटोपायलट न्यूरल नेटवर्क त्वरक के रूप में कार्य करता है। जहाँ तक एक न्यायाधीश कर सकता है, नए ऑटोपायलट में दो या चार ऐसे उपकरण होंगे।
यहां तक कि ऑटोपायलट द्वारा डेटा के प्रसंस्करण का एक चित्रमय दृश्य भी है।
डेटा प्रोसेसिंग एल्गोरिथ्म कुछ हद तक Google कॉर्पोरेशन से GoogLeNet द्वारा उपयोग किया जाता है। डेवलपर्स छवियों को पहचानने और अनुक्रमित करने के लिए इस तकनीक का उपयोग करते हैं। यह आश्चर्य की बात नहीं है, क्योंकि टेस्ला डिवीजन का प्रमुख, जो एक ऑटोपायलट के निर्माण पर काम कर रहा है, गोगेलनेट के रचनाकारों में से एक है।
हार्डवेयर 3 इस साल की पहली छमाही में उत्पादन में जाएगा। इसी तरह, वर्तमान में नए ऑटोपायलट के लिए सॉफ्टवेयर बनाने के लिए बहुत काम है।