मोटरस्पोर्ट में बॉयोमीट्रिक दस्ताने

2018 में, एफआईए (इंटरनेशनल ऑटोमोबाइल फेडरेशन) ने फॉर्मूला वन चैंपियनशिप (फॉर्मूला 1) के लिए एक चिकित्सा परियोजना को सफलतापूर्वक लागू किया - हृदय गति और रक्त में ऑक्सीजन के स्तर को मापने के लिए एक सेंसर के साथ बायोमेट्रिक रेसिंग दस्ताने। 2019 में शुरू होने पर, मेडिकल सेंसर वाले ऐसे दस्ताने का उपयोग सभी रेसिंग टीमों के लिए एक शर्त बन जाएगा।

रेसर दस्ताने निर्माण और कठिन खेल उपकरण के लिए बहुत कठिन हैं जो कि फायर प्रतिरोध और सवारों के उपकरणों की आवश्यकताओं के अनुपालन के लिए एफआईए परीक्षण पास करना चाहिए।

दस्ताने की प्रत्येक जोड़ी विशेष रूप से एक विशेष Nomex सामग्री (ड्यूपॉन्ट द्वारा निर्मित) से अलग प्रत्येक पायलट के लिए हाथों के शारीरिक आकार के अनुसार बनाई जाती है, जिसमें उत्कृष्ट थर्मल, रासायनिक और विकिरण सुरक्षा होती है। इस सामग्री का आविष्कार 1960 के दशक के प्रारंभ में किया गया था।

90 के दशक से पायलट दस्ताने का उदाहरण:



इसके अलावा, रेसिंग दस्ताने अपने निर्माण के लिए उन्नत तकनीकों का उपयोग करते हैं, जो सवार के हाथों के लिए अविश्वसनीय पकड़, कुशनिंग और आराम प्रदान करते हैं। हथेली और विशेष सामग्री की शारीरिक कटौती आपको स्टीयरिंग व्हील के साथ कर्षण में सुधार करने, कंपन को अवशोषित करने और स्टीयरिंग नियंत्रण को बढ़ाने की अनुमति देती है। बाहरी सीम और कलाई के चारों ओर दस्ताने के विशेष डिजाइन हाथों की रक्षा करते हैं जब वे मुड़े हुए होते हैं।

और अब राइडर्स के दस्ताने भी "स्मार्ट" हो गए हैं, उन्हें बायोमेट्रिक सिस्टम से लैस करके जो रक्त में पल्स और ऑक्सीजन के स्तर को वास्तविक समय में मापता है और इस डेटा को बाहरी चिकित्सा प्रणालियों में स्थानांतरित करता है।



सिग्नल बायोमेट्रिक्स, जिसे एफआईए के उप चिकित्सा प्रतिनिधि इयान रॉबर्टसन द्वारा स्थापित किया गया था और चिकित्सा उपकरण के चालक एलन वैन डेर मेरवे ने इस तरह की एक विशेष चिकित्सा प्रणाली विकसित करना शुरू किया।



प्राथमिक चिकित्सा में चालक की स्थिति की चिकित्सा निगरानी बहुत महत्वपूर्ण है, और दुर्घटना की स्थिति में पायलट के शरीर के महत्वपूर्ण मापदंडों के बारे में जानकारी प्राप्त करना विशेष रूप से आवश्यक है, और उनके परिवर्तनों की निगरानी और उन्हें बचाने के लिए वास्तविक समय में।

लेकिन इसके लिए उपयोग किए जाने वाले चिकित्सा उपकरण अपेक्षाकृत बोझिल होते हैं, इसका उपयोग अक्सर दुर्घटना के दृश्य पर घटना के बाद, पीड़ित के परिवहन के दौरान और पहले से ही चिकित्सा केंद्र में परिवहन के बाद किया जाता है।

इसके अलावा, अक्सर राजमार्ग पर चिकित्सा कर्मियों को इस तथ्य के कारण आवश्यक जानकारी प्राप्त नहीं हो पाती है कि दुर्घटना के बाद पहले सेकंड में पायलट की पहुंच नहीं है।

सिग्नल बायोमेट्रिक्स को इस तथ्य से भी प्रोत्साहित किया गया था कि बाजार पर इस तरह के विशेष विकास नहीं थे।

यह मूल रूप से मौजूदा चिकित्सा सेंसर का उपयोग करने की योजना बनाई गई थी और बस उन्हें दस्ताने में एकीकृत किया गया था। लेकिन ऐसे सेंसरों के एफआईए नियमों के अनुसार आगे के परीक्षण से पता चला कि मौजूदा नमूनों में से कोई भी परीक्षण अग्नि प्रतिरोध, रेडियो आवृत्ति हस्तक्षेप से सुरक्षा और राइडर के लिए आरामदायक होने का परीक्षण नहीं कर सकता है।

नतीजतन, सिग्नल बायोमेट्रिक्स को सामग्री और प्रौद्योगिकियों का उपयोग करके खरोंच से चिकित्सा प्रणाली बनाई गई थी जो वर्तमान में इस प्रकार के उत्पाद में उपयोग नहीं किए जाते हैं।

पहली तस्वीर ऐसी प्रणाली का एक प्रोटोटाइप दिखाती है, जिसे पूरी तरह से कार्य प्रणाली के रूप में आगे विकसित, परीक्षण और धारावाहिक संचालन में लगाया गया था।

BIOMETRIC GLOVE मॉडल HB1 नाम के साथ यह किस प्रकार की प्रणाली है?

यहां बताया गया है कि इस प्रणाली के भाग अलग कैसे दिखते हैं।

दस्ताने में, उंगली के क्षेत्र में, एक लचीली नाड़ी ऑक्सीमीटर सेंसर सिल दिया जाता है,
जो पायलट की नाड़ी और रक्त में ऑक्सीजन के स्तर को निर्धारित करने के लिए एक गैर-आक्रामक तरीका है।

राइडर के श्वसन तंत्र को प्रभावित करने वाली चोटों की पहचान के लिए रक्त ऑक्सीजन संतृप्ति डेटा विशेष रूप से महत्वपूर्ण है।

दस्ताने पर हाथ की हथेली में थोड़ा और सेंसर लगाया गया है।

दोनों सेंसर देखें:



एक उंगली के लिए सेंसर का आकार: 1083 मिमी। हथेली के लिए सेंसर का आकार: 22x16x3 मिमी।

सेंसर से केबल (115 मिमी - आपके हाथ की हथेली में सेंसर से केबल की लंबाई और 250 मिमी - उंगली के लिए सेंसर से केबल की लंबाई):



सेंसर के अलावा, एक औद्योगिक-ग्रेड ब्लूटूथ ट्रांसमीटर जो 500 मीटर तक वास्तविक समय के डेटा को संचारित कर सकता है, आगमनात्मक चार्जिंग के साथ एक छोटी बैटरी (एक विशेष चार्जिंग चटाई भी दस्ताने के लिए चिकित्सा चार्ज "चार्ज करने के लिए एक अलग है) एक कॉम्पैक्ट मॉड्यूल में दस्ताने में एकीकृत है। और दौड़ के बाद) और रीडिंग के स्थानीय भंडारण के लिए एक मेमोरी यूनिट।



मॉड्यूल दस्ताने की कलाई क्षेत्र में जेब में डाला जाता है और सेंसर से जुड़ा होता है।
मॉड्यूल का आकार 40x42x14 मिमी है।

यह कहा गया है कि दस्ताने (मॉड्यूल + केबल + सेंसर) में अतिरिक्त घटकों का कुल वजन 40 ग्राम से अधिक नहीं है।



सवारों के दस्ताने के साथ इस तरह की एक निगरानी प्रणाली वास्तविक समय में प्रति सेकंड 20 डेटा पैकेट भेजती है और निरंतर संचालन और डेटा के संचयन और भंडारण के लिए एक पंक्ति में कम से कम तीन घंटे के लिए डिज़ाइन की जाती है (आमतौर पर एक दौड़ नियमों के अनुसार दो घंटे तक चलती है)।

प्रेषित और संग्रहीत डेटा को अन्य लोगों द्वारा अवरोधन और उपयोग से बचाने के लिए एन्क्रिप्ट किया गया है। रेस के बाद प्रत्येक राइडर के प्रदर्शन का विश्लेषण करने के लिए संसाधित डेटा भी टीमों को प्रेषित किया जाता है।

सिग्नल बायोमेट्रिक्स के इस विकास के लिए धन्यवाद, घटनास्थल पर पहुंचने से पहले ही, चिकित्सा कर्मचारी सवार की स्थिति का प्रारंभिक मूल्यांकन कर सकते हैं और जान बचाने के लिए कुछ क्रियाओं की तैयारी शुरू कर सकते हैं।

उदाहरण के लिए, यदि कोई राइडर सांस लेने में तकलीफ करता है, तो रक्त में ऑक्सीजन का स्तर तेजी से कम होने लगेगा और पुनर्जीवन को मौके पर ले जाना होगा।

अब, सेंसर की रीडिंग के अनुसार, यह स्पष्ट है कि क्या किसी भी कीमत पर राइडर को जल्द से जल्द चिकित्सा सुविधा सुनिश्चित करना आवश्यक है या यह ट्रैक पर दौड़ के बाकी प्रतिभागियों और कर्मचारियों के लिए परिणाम के बिना अधिक सावधानी से किया जा सकता है (अक्सर बचाव दौड़ के दौरान एक दुर्घटना हुई थी) चूंकि सवार गंभीर खतरे में नहीं है या क्रम में है।



FIA के साथ सेंसर और उसके घटकों का परीक्षण करने के बाद, फिर उनकी व्यवस्था और प्लेसमेंट के सभी डेटा को दस्ताने निर्माताओं Puma, OMP, Alpinestars और Sparco को हस्तांतरित किया गया ताकि वे इस समाधान को फैक्ट्री स्तर पर अग्निरोधक और विशेष कपड़े में एकीकृत कर सकें ताकि इस तरह का नया निर्माण किया जा सके स्मार्ट दस्ताने।




आगे क्या है?

एफआईए आगे की योजना बना रहा है कि सेंसर से डेटा प्राप्त करने की क्षमता प्रदान की जाए और दौड़ के दौरान किसी भी समय तुरंत वास्तविक समय में टीमों को प्रेषित किया जाए, अब तक केवल डॉक्टर एक साथ दस्ताने से सभी डेटा प्राप्त करते हैं और उनका विश्लेषण करते हैं।

श्वसन दर और सवारियों के तापमान के लिए सेंसर के कार्यान्वयन की भी योजना है। पायलटों के जीवन का आकलन करने के लिए यह जानकारी डॉक्टरों के लिए भी आवश्यक होगी।

श्वसन दर सवार के स्वास्थ्य और तनाव के स्तर का एक अच्छा विचार देता है, और शरीर का तापमान उसके कार्यों की प्रभावशीलता को प्रभावित करता है।

इसके अलावा, एफआईए ने बायोमेट्रिक सेंसर के लिए एक एकीकृत मानक विकसित किया है जो तीसरे पक्ष के निर्माताओं द्वारा उपयोग किया जा सकता है और सवारों के लिए बायोमेट्रिक उपकरणों की क्षमताओं का और विस्तार कर सकता है।