Aeron की 25 वीं वर्षगांठ: Aeron Remastered के अद्यतन संस्करण की संवेदनाएं और छाप

"एरॉन" एक कुर्सी है जो न केवल मूल्य टैग के साथ है, बल्कि इतिहास के साथ भी है। 1994 में लॉन्च किया गया, डॉटकॉम सिंहासन अपने अधिकांश साबुन राज्यों से बच गया, ग्रेनाइट स्लैब प्राप्त करने के बजाय, न्यू यॉर्क में मोमा म्यूज़ियम ऑफ़ मॉडर्न आर्ट के संग्रह से निवास की अनुमति प्राप्त की , और अमेरिका की सबसे अधिक बिकने वाली कुर्सी बन गई।



" एरोन से बेहतर " हरमन मिलर मीरा 2 कुर्सी की समीक्षा थी, जो 2014 में जारी की गई थी - अपडेट किया गया मीरा तब एक वर्ष था, एरोन 20 था। संक्षेप में, 2016 में 22 साल की एरोन का अद्यतन एक असाधारण घटना थी। । अब, एरोन -2 2 साल का है, और मिरे -2 2 साल का है । हालांकि, रीमैच का कोई सवाल ही नहीं है: घर पर हरमन मिलर एरोन रेमस्टर्ड का प्राइस टैग अभी भी महंगे मीरा 2 की तुलना में 20% अधिक है, जो विभिन्न मॉडलों के बाजार में आने की संभावना है - हालांकि, मीरा का परिचित, जो, जाहिरा तौर पर, अपने चरम पर है उनका बाजार करियर - संदर्भ के लिए काम आता है।

एक पूरे के रूप में आधुनिक कला के विपरीत, हर्मन मिलर एरोन 2 से अनपैकिंग शैली में कुछ भी नहीं होगा: एरॉन अपने मालिक के पास पहले से ही इकट्ठे रूप में एक बॉक्स में एक वॉशिंग मशीन के आकार में आता है या सिर्फ कॉम्पैक्टनेस के लिए पॉलीइथाइलीन में लपेटा जाता है। बॉक्स में हरमन मिलर एरोन रीमास्टर्ड और पांच भाषाओं में समायोजन के साथ एक पुस्तिका है ।



लेकिन पहले, ऑर्डर किए गए एरोन के आकार को निर्धारित करना आवश्यक था।

"एरॉन" का आकार कैसे चुनें

पहले, ऐसा लगता था कि फिटिंग के बिना एयॉन के आकार को चुनना संभव नहीं होगा: लेकिन, अंत में, यह पता चला कि चयन के लिए आवश्यक सब कुछ ऑनलाइन था - यह हर्मन मिलर और उसके वितरकों की साइटों पर विभिन्न भाषाओं और विभिन्न माप प्रणालियों में बिखरा हुआ था। अब जब वे एक जगह इकट्ठे होते हैं और एकीकृत होते हैं - तो यह दूर से आकार चुनने के लिए पर्याप्त होना चाहिए।

सीटों के आयामों के संदर्भ में, एरोन ए, बी और सी के आयामों के बीच अंतर है:

• लैंडिंग की ऊंचाई: "एरोन" ए की सीट 48.3 सेमी तक बढ़ जाती है, बी और सी के लिए - 52.1 सेमी तक;
• सीट का आयाम स्वयं: चौड़ाई और गहराई में, तकिया ए 65.4x40.6 सेमी, बी 68.6x42.5 सेमी, सी 71.8x47 सेमी है।
• पीछे की ऊंचाई: एरोन ए की कुल ऊंचाई 97.8 सेमी, बी 104.1 सेमी, सी 109.2 सेमी तक है;

आकार ए 175 सेमी तक के लोगों के लिए है और वजन 73 किलोग्राम तक है, बी और सी 201 सेमी तक के लोगों के लिए है और वजन 145 (बी) तक और 73 से 159 © किलो तक है।

अधिक सटीक रूप से, आप इस प्लेट से अपना आकार चुन सकते हैं:



व्यवहार में इसका क्या अर्थ है: बी - लंबा, सी - लंबा और मोटा के लिए। नब्बे और अस्सी किलोग्राम के मीटर के साथ, मेरा एरोन निश्चित रूप से बी है।

तुलना के लिए, मीरा 2 एक मानक आकार में आता है:

• सीट की ऊँचाई मिर्रा 2 के रूप में एरोन बी / सी में - 52.1 सेमी तक,
• मिर्रा 2 सीट सबसे चौड़ी और उथली है: 73.7 x 41.3 सेमी - एरोन सी की तुलना में लगभग दो सेंटीमीटर चौड़ी, और गहराई में ए और बी के बीच;

+ 2 विकल्प: लिफ्ट की ऊंचाई को 56.5 सेमी तक बढ़ाएं और सीट की गहराई 45.7 सेमी तक बढ़ाएं।

वैसे, लालची नहीं होना महत्वपूर्ण है: आकार C का "Aeron" सबसे बड़ा नहीं है: इसका आकार B के साथ सीट की ऊंचाई समान है - और यह वृद्धि के मामले में एक प्रमुख पैरामीटर है। एक ही आकार के साथ, सीट के आयाम में अंतर बना रहता है:

• आकार C में, निश्चित रूप से, सबसे बड़ी सीट, जो सबसे बड़ी सीटों को फिट करने के लिए डिज़ाइन की गई है - यह पहले से ही अतिरिक्त और बहुत अधिक वजन के साथ महत्वपूर्ण है;
• और पीठ से 5 सेमी ऊपर, जो किसी भी चीज को प्रभावित नहीं करता है।

सामान्य तौर पर, यह तब नहीं होता है जब अधिक बेहतर होता है: 190 सेमी तक की ऊंचाई और किसी भी वजन के साथ जो आपको बी आकार में फिट होने की अनुमति देता है, यह लालची नहीं होना बेहतर है - और मध्यम आकार का एक एरोन लेना।

यदि बहुत सारे पक्ष हैं, तो आपको विकल्पों के बिना एक कुर्सी, आकार सी खरीदने की आवश्यकता नहीं है । मुझे लगता है कि सबसे कठिन बात, 190 सेमी से ऊपर एक लंबे पैर वाले व्यक्ति होंगे, यह संदेह करते हुए कि क्या वे एक लंबी सीट के लिए सी ले सकते हैं। इस मामले में, आखिरकार, लाइव पर कोशिश करने से मदद मिल सकती है।

सही सीट की गहराई का चयन कैसे करें

जितना हो सके कुर्सी पर बैठे:



- आपको सीट के किनारे से पैर तक की दूरी को मापने की आवश्यकता है: सीट को बछड़े के खिलाफ आराम नहीं करना चाहिए, आदर्श रूप से उनके बीच 3-4 उंगलियों की दूरी होनी चाहिए। अधिक - सीट कम है (या आपको गहरी बैठने की आवश्यकता है), कम - सीट पहले से ही लंबी है।

समायोजन

हरमन मिलर का गर्व और उपयोगकर्ताओं के लिए सबसे कठिन, जिनमें से कुछ ऐसे बहुत सारे पैसे के लिए एक कुर्सी खरीदने का प्रबंधन करते हैं - और इसकी सभी विशेषताओं का उपयोग नहीं करना (या उन्हें सही तरीके से उपयोग नहीं करना)। हालांकि, यदि आप इसे केवल एक बार देखते हैं, तो यह इतना मुश्किल नहीं होगा। मैंने इसका पता लगा लिया।

सीट की ऊंचाई। मेरे दाहिने हाथ के नीचे - एक मानक, लेकिन एक पेडल के बजाय - एक छोटा साफ लीवर, इतना सुरुचिपूर्ण कि मैं तुरंत विश्वास नहीं करता था कि यह एक ऊंचाई समायोजन था - ऐसा लगता है जैसे कि वायवीय के बजाय, हर्मन मिलर ने एक सर्वो ड्राइव लगाई:



2.3 सेमी के एक चरण के साथ छह-स्थिति समायोजन:

1. 52.1 सेमी;
2. 49.8 सेमी;
3. 47.5 सेमी;
4. 45.2 सेमी;
5. 42.9 सेमी;
6. 40.6 सेमी

सही ऊंचाई - जिस पर घुटने फर्श पर पैरों के साथ समकोण पर मुड़े हुए हैं। सही फिट हासिल करने के लिए, मुझे एक दर्पण की आवश्यकता थी।

वैसे, अगर एक कुर्सी के पैरों पर पैरों के साथ लैंडिंग को गलत माना जाता है - तो यह इतना आरामदायक क्यों है? यदि HM उन्हें पैर समर्थन के रूप में उपयोग नहीं करना चाहता है, तो आपको पैरों को लगभग क्षैतिज नहीं बनाना चाहिए।

नतीजतन, यह उनकी मदद से था कि मैं एक दर्पण या प्रोट्रैक्टर के बिना आवश्यक ऊंचाई समायोजन का निर्धारण करने के लिए अंगूठे के नियम के लिए आया था: सीट को अधिकतम ऊंचाई तक उठाया जाना चाहिए और कदम से कम स्तर तक उठाया जाना चाहिए, जिस पर पैर पहले से ही कुर्सी के पैरों पर लगाने के लिए असहज होंगे।

मेरे मामले में, यह ऐसा दिखता था: अधिकतम 190 सेमी की ऊंचाई पर, पैर सिर्फ कुर्सी के पैरों के लिए पूछते हैं, न कि फर्श पर। यह उच्च सवारों के लिए लैंडिंग है - या सर्दियों में ठंडे फर्श के लिए।

ऊंचाई पर एक कदम कम, अपने पैरों को फर्श पर / पैरों पर लगभग समान रूप से आरामदायक रखते हुए। तीसरे चरण (47.5 सेमी) पर, पैर अभी भी, प्रतीत होता है, एक समकोण पर, लेकिन अपने लिए पैर उठाना पहले से ही स्पष्ट रूप से असुविधाजनक है - यह वांछित फिट है।

पीठ का कोण। सबसे अधिक, बाएं हाथ के नीचे का हैंडल स्टीयरिंग कॉलम स्विच जैसा दिखता है। अंदर की अंगूठी, जो सीट के सापेक्ष बैकरेस्ट के विचलन के कोण को नियंत्रित करती है, में चार स्थान हैं: पहली स्थिति में, बैकरेस्ट एक सख्त मुद्रा मानती है, जैसे कि मिनर्वा मैकगोनागल, लेकिन बाद में तीन क्लिक के बाद ही एरोन छत पर विचारशील थूक के लिए एक आधे-कुर्सी में बदल जाता है।



आगे झुककर। बाईं ओर "स्टीयरिंग कॉलम स्विच" का बाहरी हिस्सा कुर्सी के "स्टूप" का दो-स्थिति समायोजन है। "चालू" स्थिति में, एरॉन की सीट फर्श के समानांतर होती है, लेकिन यदि आप झुकाव आगे मोड में जाते हैं, तो सीट थोड़ी कम हो जाएगी। चूंकि बैकरेस्ट का झुकाव सीट के सापेक्ष समायोज्य है, इसलिए सीट और बैकरेस्ट के बीच का कोण नहीं बदलेगा - बस स्लैंग का पूरा डिज़ाइन बेहतर समर्थन के लिए आगे झुक जाएगा जब राइडर कंप्यूटर पर थप्पड़ मार रहा हो।

वैसे, इस तथ्य के कारण कि "स्टूप मोड" में सीट के सामने का किनारा थोड़ा नीचा हो जाता है, सीट की ऊंचाई को एक विभाजन को ऊंचा उठाना पड़ता है - स्टॉप के लिए दंडात्मक कदम।

रॉकिंग की लोच। झुकाव तनाव पीछे की ओर झुकाव का प्रतिरोध बल है, जिसे दाईं ओर के हैंडल से ऊंचाई लीवर के सामने समायोजित किया जाता है।



यदि आप इसे आगे की ओर मोड़ते हैं, तो दक्षिणावर्त - बैकरेस्ट अधिक झरझरा हो जाएगा, अगर पीछे - आसान। ऊर्ध्वाधर से पीठ का अधिकतम विचलन, वास्तव में, 30 ° से अधिक नहीं है, लेकिन, लोचदार संभाल के साथ वापस झुकाव की कोई आदत नहीं है, "आत्म" स्थिति में सभी तरह से मुड़ जाता है, आप पहली बार काफी भयभीत हो सकते हैं, क्योंकि लगभग कोई प्रतिरोध नहीं होगा। लेकिन संभाल के साथ कड़ा, आप अपनी पीठ को स्विंग कर सकते हैं, कम से कम 5 ° दुबला करने की कोशिश कर रहे हैं।



सिद्धांत रूप में, लोच का समायोजन इतना प्रभावी है कि यह अनावश्यक बनाता है, मेरी राय में, बैकरेस्ट का चरण-दर-चरण समायोजन। वैसे, बुनियादी विन्यास एरोन में यह नहीं है।



"स्टीयरिंग कॉलम स्विच" के लिए अमेरिकी ऑनलाइन स्टोर हरमन मिलर में ऑर्डर करते समय आपको अतिरिक्त भुगतान करने की आवश्यकता होती है।



हालांकि, रूसी वितरक केवल दो हैंडल के साथ एरोन्स का आदेश देता है - जाहिरा तौर पर, उन्हीं कारणों से जो रूस में कारों को पूरी तरह से "खाली" कॉन्फ़िगरेशन में नहीं लाते हैं।

इसके अलावा, "स्टूप मोड" एक बहुत अच्छी बात है - आदर्श रूप से, आपको बैकरेस्ट एंगल स्विच के बजाय इसे और लोच समायोजन की आवश्यकता है।

Lumbar समर्थन PostureFit SL समर्थन में दो पैड होते हैं जो पीठ के निचले हिस्से और त्रिक का समर्थन करते हैं। स्वतंत्र समायोजन आपको पीठ के समोच्च का अधिक सटीक रूप से पालन करने की अनुमति देता है।

बुनियादी विन्यास में, एरॉन बस एक जाली के साथ आता है:



हालाँकि, इस बंडल को "खराब" नहीं कहा जा सकता है: PostureFit किसी भी तरह से एक "सहायक तत्व" नहीं है - "एरॉन" का "जाल" और इसके बिना पूरी तरह से पीठ को पकड़कर, कसकर पंचिंग की भावना के बिना वापस फिटिंग - यह एक स्ट्रिंग बैग की तुलना में चेन मेल की तरह है। जाली सामग्री हल्की, लचीली और 12 वर्ष की वारंटी से देखते हुए, खिंचाव नहीं देगी।

लेकिन PostureFit विकल्प अस्पष्ट है: मैंने उन उपयोगकर्ता समीक्षाओं को देखा जिनके लिए PostureFit कुछ भी समर्थन नहीं करता है, लेकिन यह गलत जगह पर संवेदनहीन दबाव बनाता है।



शायद, कुछ मामलों में, ये कुर्सी के आकार के गलत विकल्प के परिणाम हैं - दूसरी ओर, ऊंचाई समायोजन सीमा वास्तव में व्यापक हो सकती है - खासकर जब से मेरे ऊपर सवार के लिए एयॉन डिज़ाइन किया गया है।

हालांकि, मुझे ऐसी चीजें पसंद हैं, और मैं PostureFit का उपयोग करता हूं, और Mirra 2 मैं काठ का जोर हमेशा ट्विस्ट किया गया है। लेकिन, छापों की समग्रता के आधार पर, खरीदने से पहले इस विकल्प का एक परीक्षण ड्राइव वांछनीय है।

Armrests। "बेस में" एरॉन आर्मरेस्ट तय किए गए हैं।



अधिभार के लिए, ऊंचाई समायोजन जोड़ा जाता है, और बड़े अधिभार के लिए - यहां तक ​​कि प्रस्थान और रोटेशन के लिए - सिद्धांत रूप में, मीरा के पास एक ही बात है, लेकिन, सुरुचिपूर्ण एरोन की पृष्ठभूमि के खिलाफ, इसके ड्रॉप-आकार के आर्मरेस्ट अजीब लगते हैं। एरोन के आर्मरेस्ट स्लीकर हैं, लेकिन एक ही समय में, सपाट सतह के लिए धन्यवाद - अधिक आरामदायक और अधिक कॉम्पैक्ट - लेकिन नए प्लास्टिक के लिए धन्यवाद - दो बार काफी नरम मिर्रा आर्मरेस्ट के रूप में नरम।



नरम मोटी प्लास्टिक armrests की मानक सामग्री है, और यह इतना अच्छा है कि यह वैकल्पिक चमड़े के लिए अतिरिक्त भुगतान करने के लिए समझ में आता है केवल अगर $ 2000 के लिए पूरी तरह से गैर-चमड़े की कुर्सी आपके सिर में फिट नहीं होती है (बशर्ते कि $ 2000 के लिए कुर्सी अभी भी आपके सिर में फिट हो), खैर, मुझे वैसे भी चमड़े का असबाब पसंद नहीं था, लेकिन ऐसे प्लास्टिक के साथ, मुझे दूसरे की ज़रूरत नहीं है।

लेदर आर्मरेस्ट को छोड़कर मैं क्या नहीं करूंगा:

• पॉलिश एल्यूमीनियम। "एरोन", मेरी राय में, "मीरा" के रंगों की चमक का अभाव है। इसमें केवल 2 रंग हैं: गहरे ग्रे ग्रेफाइट और एक बहुत ही शांत दिखने वाला सफेद "खनिज"। लेकिन "खनिज" के साथ, केवल एक एल्यूमीनियम आधार संभव है - पॉलिश या ब्रश एल्यूमीनियम से। चमकदार ग्रंथियों का पालन एक विशुद्ध रूप से अमेरिकी शो ऑफ है, समुद्र के इस तरफ यह मेरी राय में, बल्कि हास्यास्पद है। और चमड़े के आर्मरेस्ट के साथ - टू-कॉम्बो शैली। बेशक, मुझे पता है कि रूस में इस किर्च की एक विशेष मांग है - हमारे पास सामान्य रूप से अमेरिकियों के साथ स्वाद के लिए बहुत सारे चौराहे हैं, लेकिन फिर भी अभी भी शुद्ध ग्रेफाइट है - या ठाठ "खनिज" कम आकर्षक ब्रश एल्यूमीनियम "कमर के नीचे"। (और यह कितना अच्छा होगा यदि यह "खनिज" एरोन के तहत पूरी तरह से सफेद दिखाई देता है);
• सिर पर लगाम । मैंने उनका परीक्षण नहीं किया और उनके खिलाफ कुछ भी नहीं था, बस चार साल से अधिक के लिए मीरा 2 और एरोन 2 के साथ कुछ महीनों के परिचित होने के बाद, मुझे कभी नहीं लगा कि मेरे सिर के पीछे के लिए मेरे पास पर्याप्त समर्थन नहीं है। वस्तुतः, गति में सिर पर लगाम की आवश्यकता होती है - वे तेज होने पर गर्दन को अत्यधिक अधिभार से बचाते हैं, दोनों स्वतंत्र रूप से (यदि आप सिर पर प्रतिबंध के बिना टेस्ला पर फर्श पेडल करते हैं, तो आप शुरू में अपना सिर मोड़ सकते हैं) और अनजाने में - जब कोई पीछे होता है में ड्राइव करेंगे। घर पर, यह हासिल करना इतना आसान नहीं है। एक हेडरेस्ट के लिए एक सुन्न गर्दन की आवश्यकता नहीं है, लेकिन एक वार्म-अप।

अग्र-भुजा को कंधे के निचले हिस्से में ऊंचाई से समायोजित किए गए हाथ की हड्डी पर आराम करना चाहिए। मीरा की तुलना में एरोन पर इस सही स्थिति की खोज करने में अधिक समय लगेगा, क्योंकि armrests की ऊंचाई समायोजन तय हो गई है। शायद यह कारखाने के विभाजन के बजाय, आपके आंकड़े के लिए एक बिल्कुल सटीक फिट के लिए किया गया था - लेकिन यह मामला है जब पसंद की स्वतंत्रता बल्कि उस पर वजन होती है।

और एक दूसरे के साथ ऊंचाई में आर्मरेस्ट्स को संरेखित करना एक पूर्णतावादी का दुःस्वप्न है - उन्हें मिरा 2 पर क्लिक के साथ संरेखित करना अधिक सुविधाजनक है। शायद उन्हें एक अनुप्रस्थ पट्टी के साथ दृढ़ता से तय किया जाना चाहिए। दूसरी ओर, यह सुनिश्चित करने के लिए कि यह शारीरिक रचना के लिए भी किया गया था - उन लोगों के लिए जो अभी भी एक कंधे को स्कूल से दूसरे की तुलना में अधिक है।

पहुंचने के लिए आर्मरेस्ट को समायोजित करने से उन्हें टेबल के करीब लैंडिंग और / या कम काउंटरटॉप के साथ हस्तक्षेप न करने की अनुमति मिलती है।

और विस्तार के लिए समायोजन की आवश्यकता कंप्यूटर पर काम करने के विभिन्न परिदृश्यों के लिए समर्थन प्रदान करने के लिए होती है: कीबोर्ड के साथ काम करते समय चपटा आर्मरेस्ट, एक तरफ सेट - माउस के साथ काम करने के लिए समर्थन प्रदान करने के लिए।

क्या लेना है:

• लकड़ी की छत के लिए पहियों । डिफ़ॉल्ट रूप से, एरोन, जैसे कि मीरा के पास कालीन के लिए ठोस प्लास्टिक के पहिये हैं। पहियों की तरह वे अद्भुत ड्राइव करते हैं - लेकिन लकड़ी के फर्श, लकड़ी की छत के फर्श, टाइल्स पर वे मूल्य टैग में बिल्कुल नहीं गड़गड़ाहट करते हैं। रबरयुक्त पहिये होने चाहिए;
• 3999₽ के ​​लिए कपड़े के लिए एक पिछलग्गू ? खैर, क्यों नहीं। कुछ कार्यालय उपयोगकर्ता "एरोन" को उपहार के रूप में - यही है।

व्यवहार में

सेटिंग्स से निपटने के बाद, हम एरॉन को युद्ध मोड में लाते हैं: सामान्य फ़ॉरवर्ड बेंड, कीबोर्ड पर आर्मरेस्ट्स कम हो जाते हैं, बैक सीधा होता है और कड़ा होता है ताकि स्विंग न हो, लम्बर सपोर्ट के लिए सीधे आसन की आवश्यकता होती है - पोस्ट पर एक "आश्वस्त पीसी उपयोगकर्ता"।

"एरोन" की सीट एक समान रूप से फैला हुआ जाल है जो पीठ पर उपयोग किया जाता है। मीर की सीट जिस जाली से बनी है, उसकी तुलना करते समय, यह ध्यान देने योग्य है कि एरोन अधिक उन्नत सामग्री का उपयोग करता है: इससे थ्रेड्स अधिक स्पष्ट रूप से मजबूत होते हैं - इसलिए सीट बड़ी मेष कोशिकाओं की तुलना में एक ही समय में सघन और अधिक पारदर्शी हो जाती है। मीरा में।



गर्म मौसम में स्पष्ट लाभ के अलावा, यह कुर्सी के रखरखाव को भी बहुत सरल करता है: समय-समय पर, एरोन, जैसे मिर्रा, बस शॉवर से भी पानी की एक मजबूत धारा के तहत rinsed किया जा सकता है, यहां तक ​​कि नली से - लगभग एक घंटे तक कहीं भी नेट। dries और आप एक ताजा कुर्सी में वापस बैठ सकते हैं।

सैद्धांतिक रूप से, मीरा 2 की सार्वभौमिक अवधारणा - एक आर्मचेयर, सेटिंग्स का एक समुद्र - मेरे करीब था। लेकिन व्यवहार में, एरॉन का दृष्टिकोण अधिक प्रभावी निकला: आकार बी के "एरोन" में उतरना, जिसकी सीट "मीरा" की तुलना में पांच सेंटीमीटर (27 "बनाम 29") संकरी है - जो कि अधिक समान रूप से इकट्ठी हुई।

उसी समय, एरॉन कभी भी तपस्वी नहीं रहा - मेरे लिए इसमें कम से कम तीस किलोग्राम अंतरिक्ष बचा है। मिर्रा 2 असली दिग्गजों के लिए है - एक ऊंचाई समायोजन सीमा के साथ 56.5 सेमी तक बढ़ गया, मैं इसमें पैरों को लटकाने के साथ बैठ सकता हूं। यहाँ पर दुबला होना वाकई डरावना है। लेकिन एरोन के बाद, मीरा को अब एक काम करने वाले उपकरण के रूप में नहीं लिया जा सकता है - इसे तुर्की में बैठने के लिए बनाया गया था (जहां चौड़ाई काम में आती है), सीमा तक झुकाव - और घर में या कार्यालय में इसके चारों ओर कताई। दोस्तों या सहकर्मियों के साथ कतार। मैं आपको चेतावनी देता हूं - यह दिल के बेहोश होने के लिए नहीं है, हालांकि मीरा 2 ने हरमन मिलर की इंजीनियरिंग का सबसे अच्छा प्रदर्शन किया, हमेशा अपने पांचों पर दृढ़ता से रहा।

मैं एरॉन में ऐसा कुछ भी नहीं करना चाहता - और यह बल्कि एरोन के लिए एक प्लस है: इस तरह के पैसे के लिए एक कुर्सी को काम करने की जरूरत है, काम नहीं किया। और एरोन खुद को उतारे हुए काम करने के मूड में (सीट के लिए जितना संभव हो) सेट करता है: मिरा की तुलना में थोड़ा अधिक कॉम्पैक्ट, अन्यथा इसे डिज़ाइन किया गया है - आप तुरंत इसमें किसी भी तरह बहुत अधिक सही तरीके से बैठते हैं।



वैसे, मीरा के धीरज ने उसे चार साल से अधिक समय तक प्रदर्शित किया, इस तरह की खरीद की मौलिक प्रकृति के बारे में एक गंभीर मूड में सेट करता है: हरमन मिलर की वारंटी 12 साल तक ( 6 महीने से 12 साल तक ) - विशिष्ट तत्वों के आधार पर रूस में बेची जाने वाली सीटों तक फैली हुई है। और ऑपरेशन के दौरान पहनने और आंसू की गिनती नहीं, बिल्कुल)।



उसी समय, मेरे पास पहले से ही एक तीसरा लैपटॉप है, और कुछ वर्षों में पहला वाला सचमुच गिर गया, दूसरा भी बिना किसी निशान के नीचे चला गया। ऐसी गति से, कुछ हरमन मिलर भी मेरी विरासत (या यहां तक ​​कि मेरी विरासत) में होंगे।



टिप्पणियों से :

आप बहुत सही सोचते हैं! मैं 40 साल की उम्र से आपके पास आया हूँ))) अब मुझे बहुत अफ़सोस हो रहा है कि मैंने एरॉन या ऐसा कुछ नहीं खरीदा है, इससे पहले की सारी बचत अब MRI और दवाओं पर उड़ जाती है :(
और वास्तव में, नियत निपुणता के साथ, एरन को 500 रुपये के क्षेत्र में खरीदा जा सकता है। वे पूर्ण और बहाल हैं और यूरोप में आप ईबे पर बहुत लाभदायक खरीद सकते हैं।