डेमलर-बीएमडब्ल्यू योजना। स्वाभाविक रूप से, टेस्ला के बिना नहीं

डेमलर और बीएमडब्ल्यू के बीच टकराव को पौराणिक कहा जा सकता है। ऑटोमोबाइल्स ने दशकों के लिए वैश्विक बाजार में एक शीर्ष स्थान के लिए लड़ाई लड़ी है। और सिर्फ लिमो ही नहीं। वास्तव में, यह जर्मनी के दो सबसे समृद्ध संघीय राज्यों की राजधानियों के बीच टकराव भी है।

सभी अधिक दिलचस्प खबर है जो बीएमडब्ल्यू और डेमलर के शीर्ष प्रबंधकों के एक संयुक्त बयान से आज सामने आई है।

प्रत्येक चिंता के आंतरिक स्रोतों से हैंडल्सब्लाट प्रकाशन द्वारा प्राप्त जानकारी के अनुसार, कार निर्माता सक्रिय रूप से गठबंधन बनाने की संभावना तलाश रहे हैं।

और सहयोग का मुख्य विषय, निश्चित रूप से, स्वायत्त वाहनों का विषय होगा।

इस प्रकार, विकास पर कई अरब डॉलर की बचत होने की चिंता है।

प्रत्येक चिंताओं ने पहले से ही 2021 तक कम से कम एक मॉडल जारी करने की योजना प्रस्तुत की है, "... जो कम से कम कुछ समय के लिए स्वतंत्र रूप से ऑटोबान पर ड्राइव करना जानते हैं ..." (अर्थात, आत्मविश्वास से वर्ग -3 स्वायत्तता)।

कुछ हफ्ते पहले, VW (दुनिया में नंबर 1 कार निर्माता) और Ford (ग्रह पर नंबर 4 कार निर्माता) ने भी ऑटो के विषय को विकसित करने के लिए गठबंधन बनाने की घोषणा की।

जब आप कॉमरेड कॉमरेड के बयान सुनते हैं, तो उपरोक्त सभी को याद किया जाना चाहिए। मुखौटा यह है कि टेस्ला पूरी तरह से स्वतंत्र ऑटोपायलट जारी करने वाला है।

टेस्ला इंजीनियरों के विशाल और महान योगदान के लिए सभी अत्यंत सम्मान के साथ, हमेशा यह याद रखें:

मस्क ने सिर्फ एक कार ट्रिम को चुना। ;)

PS Boomburum - शायद यह पहले से ही ऑटोमोटिव हब बनाने का समय है? :)

PPS और जर्मनी में लगभग तकनीकी और बहुत छात्र जीवन नहीं होने के बारे में छोटे रेखाचित्र हमारे छोटे दोस्ताना संपादकीय कार्यालय के टेलीग्राम चैनल पर देखे जा सकते हैं:

t.me/blogerl

पीपीपीएस ने आविष्कार नहीं किया।

युपीडी। साथ आओ! खैर, 10 वीं आधिकारिक प्रकाशन के लिए!

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UPD-1: app.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/entwicklungsallianz-der-bmw-daimler-plan-fuer-das-autonome-fahren-23887612.html

UPD-2: हम अपडेट करना जारी रखते हैं।

वर्तमान में, बीएमडब्ल्यू "आईनेक्स्ट" के विकास में इंटेल और उसकी बेटी मोबाइले के साथ सहयोग कर रही है, जिसमें तीसरे स्तर के कार्य हैं। डेमलर ने बॉश को एक भागीदार के रूप में चुना। ऑटो चिंताओं का एक संभावित गठजोड़ मोटर वाहन घटक आपूर्तिकर्ताओं के बीच बलों में बड़े पैमाने पर बदलाव का कारण बन सकता है।

UPD-3: LittleSquirrel की शानदार टिप्पणी:

यदि यह खबर होती है तो इसका अर्थ होगा एक क्रांति और ADAS / AV पर खर्च किए गए नकदी प्रवाह का एक बहुत मजबूत पुनर्वितरण।

अब टीयर 1 (सबसिस्टम / कंपोनेंट्स के सप्लायर) विकास में काफी पैसा लगाते हैं, प्रीमियम मार्केट में दो मुख्य प्रतिस्पर्धी ग्राहकों के रूप में बीएमडब्ल्यू और डेमलर अपने दर्शनीय स्थलों पर होते हैं, जहां प्रीमियम के कारण आप विकास के लिए धन वापस कर सकते हैं।

अगर डेमलर और बीएमडब्ल्यू L3-L5 के लिए प्लेटफार्मों के सहयोग और एकीकरण पर सहमत होते हैं, तो ग्राहकों की संख्या एक हो जाएगी और दरें काफी बढ़ जाएंगी। एवी के लिए प्रत्येक घटक के लिए वर्तमान 6-8 आवेदकों में से केवल दो ही रहेंगे। तदनुसार, यदि ऐसा कोई समझौता हो जाता है, तो निकट भविष्य में हम जोखिम-रहित टियर 1 में ADAS / AV कार्यक्रमों को कम से कम देखेंगे, जिनके पास दूर तक जाने का समय नहीं था और यदि आप पाइप में उड़ान नहीं भरते हैं, तो हम 3-5 साल में बहु-अरब डॉलर का नुकसान उठा सकते हैं। पहले से ही बड़े में निवेश किया।