बोरिंग कंपनी इलोना मास्क एक विशाल यूरोपीय त्वरक के निर्माण में मदद करने के लिए तैयार है

एलोन मस्क कभी भी बेकार नहीं बैठते हैं। उसके पास बहुत सारी परियोजनाएं हैं, और वह प्रत्येक पर ध्यान देता है। अब उद्यमी सक्रिय रूप से अपनी कंपनी को बढ़ावा दे रहा है, जो जानता है कि लगभग किसी भी चट्टान में उत्कृष्ट सुरंगों को कैसे ड्रिल किया जाए। बहुत पहले नहीं, उन्होंने कैलिफोर्निया में एक परीक्षण सुरंग खोली , और अब सर्न को अपनी सेवाएं प्रदान करते हैं।

न्यूक्लियर रिसर्च के लिए यूरोपीय संगठन ने एक नई पीढ़ी के त्वरक का निर्माण करने की योजना बनाई है, जिसकी सुरंग की लंबाई एलएचसी सुरंग की लंबाई से पांच गुना होगी। इसकी कुल लंबाई 100 किलोमीटर होगी। खैर, चूंकि फ्यूचर रिंग कोलाइडर जिनेवा के आसपास के क्षेत्र में स्थित होगा, इसलिए सुरंग को बहुत कठिन इलाके में बिछाना होगा।

परियोजना निदेशक ने मस्क से पूछा कि एक कोलाइडर के रूप में इतने बड़े पैमाने पर परियोजना के लिए उनकी बोरिंग कंपनी की सेवाओं की लागत कितनी होगी। उद्यमी ने राशि का नाम नहीं दिया, लेकिन कहा कि वह सर्न को कई बिलियन अमेरिकी डॉलर बचा सकता है।


सर्न निदेशक और बोरिंग कंपनी के प्रमुख के बीच बैठक के बारे में जानकारी की पुष्टि की गई है - यह सर्न प्रेस संबंध विभाग के प्रमुख द्वारा कहा गया था। उन्होंने यह भी कहा कि संगठन हमेशा नई, किफायती और कुशल प्रौद्योगिकियों के उपयोग के लिए खुला है, जिनमें वे भी शामिल हैं जो आपको आवश्यक सुरंग बनाने में मदद कर सकते हैं।

इसके अलावा, मस्क ने सिडनी के प्रतिनिधियों को और अधिक सटीक रूप से ऑस्ट्रेलियाई अधिकारियों को अपनी सेवाएं प्रदान कीं। उद्यमी से पूछा गया था कि ब्लू पर्वत के माध्यम से सुरंग के निर्माण में कितना खर्च हो सकता है। यदि आप उनके माध्यम से ड्रिल करते हैं, तो यह क्षेत्र एक नई सड़क को प्रशस्त करते हुए अधिक स्वतंत्र रूप से साँस लेने की अनुमति देगा। अब यहां का ट्रैफिक सिर्फ भयानक है, लगातार ट्रैफिक जाम और समस्याएं हैं।

वैसे, अपने ट्वीट में, एक सरकारी प्रवक्ता ने ऑस्ट्रेलियाई अरबपति माइक तोप-ब्रूक्स को टैग किया। वह एटलसियन के सह-संस्थापक हैं।


मस्क ने जवाब दिया कि सुरंग की कीमत $ 15 मिलियन प्रति किमी (दो-तरफा हाई-स्पीड ट्रांजिट सुरंग) है। उन्होंने परियोजना की कुल लागत $ 750 मिलियन से अधिक शुरू और अंत स्टेशनों के लिए $ 50 मिलियन का अनुमान लगाया।

उसी मास्क के अनुसार, घनी आबादी वाले क्षेत्रों में सुरंग बनाने की लागत, यदि आप पारंपरिक तरीकों का उपयोग करते हैं, तो प्रति मील लगभग $ 1 बिलियन (यह एक टाइपो नहीं है) हो सकता है। बोरिंग कंपनी के मामले में यह केवल 24 मिलियन डॉलर प्रति मील है। अंतर दृश्य से अधिक है। इसी समय, कंपनी अपने निर्माण की लागत को कम करते हुए सुरंगों के निर्माण में तेजी लाने के लिए अपने उपकरणों को बेहतर बनाने के लिए लगातार काम कर रही है।

मास्क के अनुसार, शहरों में भूमिगत परिवहन सुरंगें भूमि परिवहन मार्गों के लिए एक उत्कृष्ट विकल्प हो सकती हैं। इसका मतलब ट्रैक नहीं है, बल्कि इलेक्ट्रिक प्लेटफार्मों से एक तरह का कन्वेयर है जो 200 किमी / घंटा की गति से साधारण कारों को परिवहन करता है। जहां तक ​​कोई समझ सकता है, ब्लू माउंटेंस के बारे में बात करते हुए, मस्क और उनके वार्ताकारों ने ऐसी सुरंगों को ध्यान में रखा था।

ऑस्ट्रेलियाई प्रसारण निगम (एबीसी) के प्रतिनिधियों द्वारा एक नए प्रकार के परिवहन बुनियादी ढांचे के निर्माण की लागत के मूल्यांकन की आलोचना की गई थी। उनके अनुसार, पहाड़ों में वेंटिलेशन और सहायक बुनियादी ढांचे की स्थापना से काम की कुल लागत में काफी वृद्धि होगी।