टेस्ला मॉडल S 85 का उपयोग Fremont, कैलिफ़ोर्निया, संयुक्त राज्य अमेरिका के पुलिस विभाग की सेवा में (जहाँ टेस्ला कारखाना है)

टेस्ला के पैतृक शहर फ़्रेमोंट के पुलिस विभाग में, एक अपडेट - विशेष वाहनों के बेड़े को पहले 2014 टेस्ला मॉडल एस गश्ती इलेक्ट्रिक कार के साथ फिर से बनाया गया था।

टेस्ला की यह पहली (नागरिक और विशेष रूप से संशोधित) नहीं है, जिसे वे युद्ध ड्यूटी पर जारी करने की योजना बना रहे हैं, क्योंकि एक टेस्ला कार पहले से ही लॉस एंजिल्स और डेनवर के पुलिस विभागों में है।

फ़्रेमोंट पुलिस विभाग के लिए, टेस्ला कार की ऐसी खरीद एक पायलट पर्यावरणीय परियोजना है, जैसा कि टेस्ला ऑपरेशन डेटा के आधार पर, विभाग के वर्तमान बेड़े को बदलने की योजना है, जो भविष्य में इलेक्ट्रिक कारों के साथ टोयोटा प्रियस और फोर्ड फ्यूजन हाइब्रिड कारों पर आधारित है।

फ़्रेमोंट पुलिस विभाग (जनसंख्या 210,000 निवासी) टेस्ला मॉडल एस 85 इलेक्ट्रिक वाहन के पायलट परीक्षण कार्यक्रम के कार्यान्वयन को शुरू करता है, जो अतिरिक्त रूप से पूर्ण गश्ती सेवा के लिए अनुकूलित है, यह कार्यक्रम फ़्रेमोंट शहर की आर्थिक और व्यावहारिक विकास रणनीति के अनुसार विकसित किया गया है, जिसमें उत्सर्जन में कमी आइटम शामिल है। 2005 से 2020 तक ग्रीनहाउस गैसों में 25% की वृद्धि।

इससे पहले, 2017 में, शहर के अधिकारियों ने पुलिस के विभागों के कर्मचारियों, वित्तीय, इंजीनियरिंग, सूचना प्रौद्योगिकी, इमारतों और पार्कों के रखरखाव, सामाजिक विकास और सार्वजनिक कार्यों से जुड़े विशेषज्ञों की एक टीम को इकट्ठा किया, जिसका उपयोग करने के लिए शून्य उत्सर्जन के साथ संचालन कारों की संभावना की खोज करना था। पूर्ण रूप से रोजमर्रा के पुलिस अभियानों में।

फ्रीमोंट के पुलिस कप्तान सीन वाशिंगटन ने कहा, "इलेक्ट्रिक गश्ती वाहन के संचालन के लिए पायलट प्रोग्राम स्वच्छ प्रौद्योगिकियों के उपयोग और स्मार्ट सिटी सिस्टम बनाने के लिए शहरी पहलों का हिस्सा है, और यह कार्यक्रम भी मदद करेगा।" फ्रेमोंट पुलिस फ्लीट प्रति वर्ष 980 मीट्रिक टन कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन उत्पन्न करता है, यह कार्यक्रम सभी नगरपालिका वाष्प उत्सर्जन को 10 प्रतिशत कम करने में मदद करेगा Ikov गैसों। "

जनवरी 2018 में पायलट समूह की बैठकों के परिणामों के आधार पर, 2007 डॉज चार्जर गश्ती कार को बदलने के लिए इस्तेमाल की गई टेस्ला मॉडल एस 85 कार को $ 61,478.50 (कर और शुल्क सहित) खरीदने का फैसला किया गया था, जिसे इसके जीवन से विघटित करने की योजना बनाई गई थी। ।

पुलिस विभाग के बेड़े से चकमा चार्जर (फोटो के लिंक के लिए वॉकमेन 7 के लिए धन्यवाद):




क्या खरीदा :

• मॉडल: टेस्ला मॉडल एस 85, काला, 2014 मॉडल वर्ष।
• खरीद के समय माइलेज: 26,491 मील (42,633 किमी)।
• खरीद की जगह: लॉस एंजिल्स।
• बैटरी की क्षमता: 85 kWh।
• क्रूज़िंग रेंज (EPA): 407-430 किमी।
• पावर: 373-532 एचपी

गणना और तुलनात्मक आंकड़ों के अनुसार , टेस्ला एकमात्र इलेक्ट्रिक वाहन है जो एक पेट्रोल कार की आवश्यकताओं को पूरा करता है, जिसमें बाहरी और आंतरिक आयाम, तकनीकी विशेषताओं, एक बैटरी चार्ज और सुरक्षा स्तर पर सीमा शामिल है। टेस्ला इलेक्ट्रिक कारों का उत्पादन स्थानीय रूप से फ्रेमोंट में भी किया जाता है।

टेस्ला मॉडल एस के अधिग्रहण के बाद, पुलिस विभाग के विशेषज्ञों ने एक इलेक्ट्रिक कार पर मानक पुलिस उपकरण का एक सेट स्थापित करने पर काम शुरू किया।

टेस्ला मॉडल एस के पुलिस संशोधन पर खर्च की गई कुल राशि आज $ 4447 है, और यह उम्मीद है कि यह सभी काम पूरा होने के बाद थोड़ा बढ़ जाएगा।

तुलना के लिए, पुलिस पैकेज वाली फोर्ड एक्सप्लोरर कार की कीमत लगभग $ 40,000 है, जिसमें लगभग सभी सुधार शामिल हैं जो टेस्ला द्वारा खरीदे गए थे। इसके अलावा, टेस्ला को वापस लेने की लागत फोर्ड के मानक संस्करण के रेट्रोफिटिंग से थोड़ी अधिक है, क्योंकि तत्वों की स्थापना और कनेक्शन पर काम के एक अधिक जटिल मोर्चे को अंजाम देना आवश्यक है।

टेस्ला मॉडल एस में तत्वों और घटकों को जोड़ा / आधुनिक बनाया गया है ताकि इसे पुलिस कार में बदल दिया जा सके:

• छत पर एक विशेष प्रकाश "झूमर" स्थापित है;
• अतिरिक्त पीछे टेल लाइट्स;
• पहिया रिम रोशनी;
• सामने आपातकालीन रोशनी;
• विशेष ऑटोमोबाइल वीडियो कॉम्प्लेक्स वॉचगार्ड;
• अतिरिक्त सामान डिब्बे प्रकाश;
• पैनासोनिक मोबाइल डिजिटल कंप्यूटर
• प्रबलित बाहरी सामने बम्पर;
• एक हिरासत में लिए गए व्यक्ति के लिए सुरक्षात्मक विभाजक;
• बंदियों के लिए अलग सीट;
• उपकरण और हथियारों के लिए केंद्र कंसोल;
• चालक और सामने वाले यात्री के दरवाजे में बख्तरबंद पैनल।

इसके अलावा, ऑपरेशन के पांच वर्षों में, एक फोर्ड एक्सप्लोरर पुलिस अधिकारी के लिए गैसोलीन की खरीद पर खर्च की गई कुल राशि लगभग $ 32,000 है, और रखरखाव की लागत $ 15,000 का अनुमान है। हालांकि एक पुलिस कार का औसत जीवन चक्र लगभग पांच साल है, कम यांत्रिक समस्याओं के कारण इलेक्ट्रिक कारें अधिक समय तक चल सकती हैं।

पुलिस वाहनों को बनाए रखने की योजनाबद्ध और वर्तमान लागतों की तुलना (5 वर्षों में 145,000 किमी):





शहर के पुलिस परिसर के क्षेत्र में इलेक्ट्रिक वाहनों के राउंड-द-चार्ज चार्ज को व्यवस्थित करने के लिए, सौर पैनलों से बैटरी का एक विशेष सेट (872 किलोवाट तक की क्षमता वाला मिनी पावर स्टेशन) और तीन चार्जिंग स्टेशन स्थापित किए गए हैं।

अक्षय सौर ऊर्जा पर आधारित पुलिस विभाग की ऐसी बिजली आपूर्ति प्रणाली से विभाग के बेड़े में सभी वाहनों के लिए चार्ज को व्यवस्थित करना संभव होगा, यदि वे सभी इलेक्ट्रिक वाहन हैं, जो पहले वाहनों के कारण होने वाले ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को कम करेगा।

टेस्ला पुलिस संशोधन पायलट टेस्ट कार्यक्रम में काम करने वाले कर्मचारी इलेक्ट्रिक वाहन मापदंडों की निगरानी करेंगे, जिसमें प्रदर्शन, धीरज और स्थायित्व, दैनिक माइलेज रेंज और रेंज के साथ-साथ अन्य लागत और अन्य अज्ञात कारक भी शामिल हैं जिन्हें पूरी तरह से समझा और सराहा जाएगा। पायलट परीक्षण के पूरा होने और परिणामों के विश्लेषण के बाद ही।

जैसे ही टेस्ला पायलट पुलिस इलेक्ट्रिक वाहन पूरी तरह से चालू हो जाता है और गश्त मोड में काम के कार्यक्रम में प्रवेश करता है, शहर के अधिकारी अधिक तस्वीरें और जानकारी प्रदान करेंगे, साथ ही साथ इस वाहन और इसके भविष्य के उपयोग का विस्तृत विवरण प्राप्त करने का अवसर प्रदान करेंगे।

टेस्ला पुलिस पायलट प्रोजेक्ट के बारे में अधिक जानकारी के लिए, आप इस पृष्ठ पर जा सकते हैं।

अपनी दक्षता और प्रदर्शन को बढ़ाने के प्रयास में, फ़्रेमोंट पुलिस विभाग ने अपने बेड़े का हिस्सा गैसोलीन-संचालित मॉडल से हाइब्रिड वाले में स्थानांतरित कर दिया। 2009 से, विभाग ने टोयोटा प्रियस और फोर्ड फ्यूजन हाइब्रिड कारों का उपयोग शुरू किया।

2019 की शुरुआत में, फ्रीमोंट पुलिस अपने गश्ती बेड़े के हिस्से के रूप में एक ऑल-इलेक्ट्रिक कार पेश करती है।



कैसे फ्रीमोंट वाहन Fremont पुलिस विभाग में बढ़ रहे थे:

2008 - प्रशासनिक कर्मचारियों के लिए एक फोर्ड एस्केप हाइब्रिड और एक टोयोटा प्रियस;
2010 - सीएसओ (सामुदायिक सेवा अधिकारी) बेड़े के लिए नौ फोर्ड एस्केप हाइब्रिड;
2015 - कमांड कर्मियों और लेफ्टिनेंट के लिए चार फोर्ड फ्यूजन हाइब्रिड;
2017 - कमांड कर्मियों के लिए तीन फोर्ड फ्यूजन हाइब्रिड प्लग-इन;
2018 - प्रमुख, कप्तान और लेफ्टिनेंट एक हाइब्रिड वाहन का उपयोग करते हैं, जिसे पायलट टेस्ला इलेक्ट्रिक कार के लिए खरीदा जाता है;
2019 - गश्ती कारों के बेड़े में प्रवेश करने के लिए टेस्ला का पुलिस संस्करण है।



Fremont पुलिस विभाग में हाइब्रिड कारों का वर्तमान बेड़ा:

• सीएसओ अधिकारियों के लिए 9 फोर्ड एस्केप संकर;
• लेफ्टिनेंट के लिए 5 फोर्ड फ्यूजन संकर;
• श्रेष्ठ और कप्तानों के लिए 4 हाइब्रिड फोर्ड फ्यूजन प्लग-इन;
• प्रशासनिक कर्मचारियों के लिए 3 टोयोटा प्रियस कारें।

इसके अलावा, विभाग के बेड़े ने हाल ही में दो नए फोर्ड F150 पुलिस रिस्पॉन्डर के साथ फिर से बनाया





Fremont में मोटर वाहन उद्योग के बारे में एक दिलचस्प कहानी।

शहर की सड़कों को कारों के निरंतर उपयोग के दर्शन के आसपास बनाया और बनाया गया है।

टेस्ला इस समय अमेरिका के कैलिफोर्निया के फ्रेमोंट में स्थित है। इसका क्षेत्रफल 150 हेक्टेयर है।

1962 में, जीएम ने शहर के दक्षिणी हिस्से में जनरल मोटर्स फ्रेमोंट की असेंबली साइट का निर्माण किया, जिसमें लगभग 88 फुटबॉल मैदान शामिल थे।

अपने अस्तित्व के पहले 20 वर्षों में, यह संयंत्र जनरल मोटर्स का विधानसभा प्रभाग था, जब तक कि इसे 1982 में बंद नहीं किया गया था।

1984 में, संयंत्र को NUMMI या न्यू यूनाइटेड मोटर मैन्युफैक्चरिंग इंक के रूप में फिर से खोल दिया गया।

NUMMI जनरल मोटर्स और टोयोटा के बीच एक संयुक्त उद्यम था, जिसने दोनों वाहन निर्माताओं की कारों को इकट्ठा किया। इससे जीएम को टोयोटा की दिग्गज दुबला विनिर्माण प्रथाओं का पता लगाने की अनुमति मिली।

2010 में NUMMI संयुक्त उद्यम का अस्तित्व समाप्त हो गया। 1 अप्रैल, 2010 को, आखिरी कार, लाल टोयोटा कोरोला, असेंबली लाइन से लुढ़क गई।

बंद होने के दो महीने के भीतर, टेस्ला मोटर्स ने घोषणा की कि उसने संयंत्र का हिस्सा हासिल कर लिया है। आज, यह कंपनी आकार में लगभग दोगुनी हो गई है और इसे टेस्ला फैक्टरी कहा जाता है।

लॉस एंजिल्स पुलिस विभाग में टेस्ला: