रोस्कोस्मोस की व्यावसायिक संभावनाएँ

आज, रूसी अंतरिक्ष उद्योग विदेशी आदेशों और अंतर्राष्ट्रीय परियोजनाओं पर बहुत काम करता है। हालांकि, पूर्व ग्राहक - संयुक्त राज्य अमेरिका और यूरोप - कटौती कर रहे हैं या सहयोग में कटौती करने वाले हैं। क्या Roskosmos पूर्व और रुचि वाले नए ग्राहकों को बनाए रख सकता है?

90 के दशक के बाद से, रूसी कॉस्मोनॉटिक्स को अंतरिक्ष श्रम के अंतर्राष्ट्रीय विभाजन में एकीकृत किया गया है, और कुछ क्षेत्रों में इसमें सफलता मिली है। पिछले वर्षों में, दर्जनों रूसी "प्रोटॉन" ने विदेशी भूस्थैतिक वाणिज्यिक संचार उपग्रह लॉन्च किए। छोटे वाहनों को लॉन्च करने की उनकी लाभप्रद सेवाओं के साथ, दुनिया में "माइक्रोसैटेलाइट क्रांति" को बड़े पैमाने पर Dnepr रूपांतरण रूसी-यूक्रेनी मिसाइलों के लिए धन्यवाद दिया गया था। रूसी-यूक्रेनी-अमेरिकी सी लॉन्च परियोजना के तहत प्रशांत महासागर से जेनिथ रॉकेट लॉन्च किए गए। मॉस्को NPO Energomash के पास इंजीनियरों ने संयुक्त राज्य अमेरिका में अपने RD-180, और फिर RD-181 के लिए स्थिर आदेश पाए। खेमकी में तेजी लाने वाले ब्लॉक "फ्रिगेट" के साथ समारा रॉकेट "सोयुज" फ्रांसीसी कंपनी एरियनस्पेस के बेड़े में प्रवेश किया और नियमित रूप से फ्रेंच गुयाना में कौरो कॉस्मोड्रोम से उड़ान भरी।

संचार उपग्रहों के यूरोपीय निर्माता अपने उपकरणों के लिए कैलिनिनग्राद एसपीडी प्लाज्मा इंजन प्राप्त कर रहे हैं। अंत में, अमेरिकी अंतरिक्ष एजेंसी नासा अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन में अंतरिक्ष यात्रियों को वितरित करने के लिए 2006 से सोयुज अंतरिक्ष यान में सक्रिय रूप से सीटें खरीद रही है।

दूसरी ओर, ये दृश्य सफलताएं विश्व अंतरिक्ष बाजार में रूसी कॉस्मोनॉटिक्स के बेहद छोटे हिस्से को नहीं दर्शाती हैं। आज, वैश्विक अंतरिक्ष बाजार $ 300 बिलियन से अधिक सालाना तक पहुँचता है, और सार्वजनिक धन वहाँ एक चौथाई पर कब्जा कर लेता है। वाणिज्यिक अंतरिक्ष में, मुख्य राजस्व टेलीविजन प्रसारण, डेटा रिलेइंग, उपयोगकर्ता उपकरणों की बिक्री और भौगोलिक सूचना सेवाओं के प्रावधान द्वारा प्रदान किया जाता है। "कॉस्मिक आयरन", अर्थात रॉकेट और उपग्रहों का उत्पादन, कक्षा में लॉन्च, कुल बाजार का 8% से भी कम। अंतरिक्ष से कुल वाणिज्यिक आय में रूस का हिस्सा 1% से कम है, भले ही हम जेएससी गज़प्रोम स्पेस सिस्टम और एफएसयूई स्पेस कनेक्शन की आय को ध्यान में रखते हैं, जो कि रोसकोस्मोस की संरचना में शामिल नहीं हैं। अंतरिक्ष बाजार के "लौह" भाग में रोस्कोसमोस की हिस्सेदारी 2017 के लिए 8.5% थी ।

कई आर्थिक और राजनीतिक कारकों के दबाव में, हाल के वर्षों में दुनिया में रूसी अंतरिक्ष के महत्व में गिरावट आई है। निजी अंतरिक्ष कंपनी स्पेसएक्स के फाल्कन 9 रॉकेट, वाणिज्यिक आदेशों के लिए, रूसी प्रोटॉन की तुलना में सस्ता और अधिक विश्वसनीय थे। रूसी-यूक्रेनी आंदोलन ने संयुक्त जेनिट और नीपर मिसाइलों को समाप्त कर दिया। यूरोपीय अंतरिक्ष एजेंसी एरियन VI रॉकेट को सक्रिय रूप से विकसित कर रही है, जिसे सोयूज-एसटी को प्रतिस्थापित करना है। संयुक्त राज्य अमेरिका ने रूसी RD-180 इंजनों पर अपने राज्य कार्यक्रमों की निर्भरता के बारे में गंभीरता से चिंता की है, और रूसी घटकों के बिना नए इंजन और नई मिसाइलों के निर्माण का वित्तपोषण कर रहा है। क्रू ड्रैगन अंतरिक्ष यान के सफल परीक्षण और स्टारलाइनर जहाज के भविष्य के परीक्षण को संयुक्त राज्य अमेरिका को 2020 में अपने स्वयं के अंतरिक्ष यात्रियों को लॉन्च करने की संभावना पर वापस लौटना चाहिए, जिससे हमारे सोयूज-एमएस के आदेशों में महत्वपूर्ण कमी आएगी।

विदेशी अंतरिक्ष आदेशों से राजस्व में गिरावट वर्तमान में देखी जा रही है या आने वाले वर्षों में घरेलू अंतरिक्ष अन्वेषण की व्यावसायिक सफलताओं में गौरव के पिछले सभी कारणों से होने की उम्मीद है। कहीं आगे, चीनी और भारतीय मिसाइलों के साथ प्रतिस्पर्धा अभी भी करघे। भारत ने अभी तक भारी रॉकेट नहीं बनाए हैं, और चीन ने अभी तक अंतरिक्ष बाजार पर अमेरिकी राज्य प्रतिबंधों की अनुमति नहीं दी है।

इस स्थिति में, स्वाभाविक रूप से दो प्रश्न हैं:
- क्या हमें विदेशी बाजारों के लिए भी प्रयास करने की आवश्यकता है?
- क्या हमारा अंतरिक्ष कार्यक्रम अंतर्राष्ट्रीय बाजार प्रतियोगिता में भाग लेने के लिए तैयार है?

पहले प्रश्न के उत्तर के लिए एक अलग चर्चा की आवश्यकता है, लेकिन मान लें कि "हाँ", तो रूस विश्व बाजार के लिए प्रतिस्पर्धी क्या दे सकता है?

रॉकेट प्रोटॉन



कुछ साल पहले, प्रोटॉन-एम वाणिज्यिक उपग्रहों के भूस्थैतिक प्रक्षेपण के लिए सबसे लोकप्रिय साधन था, और फिर रॉकेट डेढ़ गुना अधिक बार गिरना शुरू हुआ, और एलोन मास्क ने फाल्कन 9 रॉकेट को $ 3 मिलियन सस्ता बना दिया। "प्रोटॉन" ख्रुंखेव केंद्र के निर्माता ने रॉकेट का एक हल्का संस्करण भी विकसित किया , ऊंचाई और लागत को घटाया - "प्रोटॉन मीडियम", लेकिन बहुत देर हो गई। संचित ऋणों ने उद्यम को उड़ान परीक्षणों के लिए रॉकेट लाने की अनुमति नहीं दी, और अंगारा पर रोसकोस्मोस दर ने राज्य निगम के समर्थन को खारिज कर दिया।

प्रोटॉन मीडियम को उड़ान भरने के लिए, हार्डवेयर में कार्यान्वयन के लिए विकास लाना आवश्यक होगा, लेकिन यह केवल आधी लड़ाई है। बैकोनूर में लॉन्च पैड पर रॉकेट सेवा कॉलम को आधुनिक बनाने के लिए अभी भी आवश्यक होगा, लेकिन इसके लिए कोई पैसा नहीं है। रोस्कोसमोस अब सभी संसाधनों को वोस्टोचन कॉसमोड्रोम और अंगारा के लिए एक लॉन्च पैड के निर्माण के लिए निर्देशित करता है, और कोई भी पुराने कॉस्मोड्रोम के बुनियादी ढांचे को उन्नत करने की जल्दी में नहीं है। यहां एक निजी निवेशक की तलाश की जा सकती है, लेकिन अगर इस तरह के प्रयास किए गए, तो अब तक सफलता के बिना। प्रोटॉन के लिए इंजन का उत्पादन पूरा होने वाला है। रॉकेट अभी भी कई वर्षों तक उड़ान भरेगा, लेकिन ये पहले निर्मित उत्पाद होंगे।

हालांकि, कीमत और क्षमताओं के संदर्भ में, प्रोटॉन मीडियम आने वाले वर्षों के लिए पुन: प्रयोज्य फाल्कन 9 की दुनिया में एकमात्र प्रतियोगी बन सकता है।

सोयूज -2 रॉकेट

सबसे विश्वसनीय मिसाइलों में से एक, दुनिया में सबसे लोकप्रिय मध्यम वर्ग। 1950 और 1960 के दशक में रॉकेट बनाने वाले कोरोलेव की दूरदर्शी प्रतिभा को देखकर कोई भी आश्चर्यचकित हो सकता है, जो आज भी उच्च मांग में है। फ्रिगेट बूस्टर ब्लॉक के साथ मिलकर रॉकेट 8 टन तक की कम पृथ्वी की कक्षा में और 1.2 टन तक के अंतरग्रहीयों में लॉन्च करने के लिए उपयुक्त है। अब तक का अपवाद केवल भारी भूस्थैतिक उपग्रह हैं, जिन्हें भारी मिसाइलों की आवश्यकता होती है, लेकिन अब वे भी कम हो रहे हैं और हम इस खंड में "यूनियनों" की मांग के उभरने की उम्मीद कर सकते हैं। छोटे निकट-पृथ्वी उपग्रह आज सक्रिय रूप से विकसित हो रहे हैं, वाणिज्यिक और शैक्षिक वाहनों की संख्या बढ़ रही है, और सोयुज न केवल लक्षित लॉन्चों के लिए, बल्कि उपग्रह के लिए भी मांग में है।

यद्यपि कम-कक्षा का प्रक्षेपण खंड लोकप्रिय है, लेकिन इसकी कम कीमत के कारण सोयुज के पास कुछ प्रतिस्पर्धी हैं। कुछ समय पहले तक, भारतीय पीएसएलवी एकमात्र प्रतियोगी था, लेकिन हाल ही में एलोन मस्क ने भी अपने भारी पुन: प्रयोज्य फाल्कन 9 रॉकेट के साथ इस सेगमेंट में प्रवेश करने का फैसला किया। छोटे वाहनों को लॉन्च करने के लिए, बड़े पेलोड की आवश्यकता नहीं होती है, उदाहरण के लिए, वही फाल्कन 9 ने 3 दिसंबर को 64 छोटे उपग्रहों को लॉन्च किया। लगभग 4 टन, जो इसकी वहन क्षमता का 20% और "संघ" का 50% है।

सौभाग्य से, जबकि फाल्कन 9, पुन: प्रयोज्य संस्करण में भी, सोयुज की तुलना में अधिक महंगा है, लेकिन आपको आराम नहीं करना चाहिए। मुख्य प्रतियोगिता सेवाओं की गुणवत्ता में होती है: निकासी की लागत, निकासी के साधनों की संभावना, अनुबंध के समापन से शुरू होने तक की अवधि, सेवा चुनने की लचीलापन, ग्राहक के लिए सुविधा आदि। और यहां रूस के पास फ्रिगेट बूस्टर ब्लॉक के रूप में एक प्रतिस्पर्धात्मक लाभ है, जो इंजनों को बार-बार चालू करने की क्षमता रखता है और एक मिसाइल लॉन्च के लिए 400 से 800 किमी ऊंची विभिन्न कक्षाओं में विभिन्न प्रकार के कार्गो को लगाए जाने की अनुमति देता है।

यही है, हमारे पास प्रतिस्पर्धा के लिए उपकरण हैं, लेकिन हमें इसे बेचने में सक्षम होना चाहिए। नीरस "दस सेकंड की उड़ान सामान्य है" के साथ लॉन्चिंग के बोरिंग वीडियो प्रसारण, रॉकेट और बूस्टर ब्लॉक से लाइव वीडियो की कमी - यह हमारे लॉन्च को न केवल इलोन मास्क के निजी शो से अलग करता है, बल्कि पूरी तरह से राज्य के स्वामित्व वाली भारतीय मिसाइलों से भी अलग है। जहां तक ​​मुझे पता है, "रॉकेट" के बारे में लंबे समय से बात चल रही है, और वे स्थापित भी हो रहे हैं, लेकिन उनसे लाइव प्रसारण प्राप्त करना संभव नहीं है। हमारे उत्पादों के विज्ञापन के ऐसे स्पष्ट तरीके से इनकार करने से राज्य संगठन की जड़ता, ग्राहकों के हितों और अपने स्वयं के विपणन विभागों के लिए जल्दी से अनुकूल होने की अनिच्छा दिखाई देती है।

अंतरराष्ट्रीय अंतरिक्ष सम्मेलनों और प्रदर्शनियों में भाग लेने वालों की कहानियों के अनुसार, घटना का सबसे निष्क्रिय हिस्सा रूसी एक है, तब भी जब यह होता है। आदत से बाहर, हमारे रॉकेट वैज्ञानिक बस बैठते हैं और उन्हें लाने के आदेश का इंतजार करते हैं। हालांकि, इस दृष्टिकोण को बदलने के प्रयास हैं। हाल ही में रूस में अंतर्राष्ट्रीय बाजार पर सोयुज को सक्रिय रूप से बढ़ावा देने के लिए एक निजी-राज्य कंपनी जीके लॉन्च सर्विसेज बनाई गई है। लेकिन वे अभी शुरू कर रहे हैं, उदाहरण के लिए, उनके ट्विटर पर 400 से कम अनुयायी हैं। ट्विटर पर, स्पेसएक्स के संस्थापक, इलोन मास्क 25 मिलियन से अधिक हैं। हां, रॉकेट अनुबंधों पर ट्विटर के माध्यम से हस्ताक्षर नहीं किए जाते हैं, लेकिन महान उपलब्धियों को छोटी चीजों से बनाया जाता है जिन्हें अधिक सक्रिय रूप से निपटा जाना चाहिए। जीके लॉन्च के क्रेडिट के लिए, पहले पीआर प्रयास पहले से ही चल रहे हैं। वे ऑनलाइन लॉन्च ऑर्डर कैलकुलेटर भी बना सकते थे।

सैटेलाइट "Aist-2D"



छोटे अंतरिक्ष यान (रूसी वर्गीकरण के अनुसार), पृथ्वी की सतह की तस्वीर लेने के लिए। इसमें 530 किग्रा का द्रव्यमान है और सुदूर संवेदन और अंतरिक्ष उड़ान की स्थिति के अध्ययन के लिए कई उपकरण हैं। उपग्रह आरसीसी "प्रगति" का प्रायोगिक विकास है, जो सोयुज रॉकेट भी बनाता है।

Aist-2D अच्छा डेटा वितरित करता है, और तीसरे वर्ष के लिए सफलतापूर्वक काम कर रहा है, लेकिन यह न केवल अपने आप में दिलचस्प है। इस उपग्रह के निर्माण और प्रक्षेपण से पता चला कि हमारे डेवलपर्स आधुनिक अंतरिक्ष प्रौद्योगिकी बना सकते हैं जो कि विश्व स्तर पर नीच नहीं है। यद्यपि विदेशी एनालॉग्स में 2-3 गुना कम द्रव्यमान होता है, हमारे डिवाइस को विकसित करने और निर्माण की लागत - लगभग 10 मिलियन डॉलर - काफी प्रतिस्पर्धी है। तुम भी इस स्तर पर काम के लिए एक रिकॉर्ड कम कह सकते हैं।



अब "आइस्टा -2 डी" के डेवलपर्स आधुनिक उपकरणों की एक श्रृंखला के लिए एक राज्य का आदेश प्राप्त करने की उम्मीद कर रहे हैं जो भारी हो जाएगा। हालांकि पूरी दुनिया अब आकार और द्रव्यमान में कमी की ओर बढ़ रही है, और लॉन्च किए गए उपग्रहों की संख्या में वृद्धि हुई है। हमारे डेवलपर्स को घरेलू और विदेशी दोनों तरह के वाणिज्यिक भागीदारों को आकर्षित करने के लिए एक हल्का मंच बनाने पर विचार करना चाहिए और फिर हम न केवल उपग्रह निर्माण में, बल्कि उपग्रह इमेजरी की बिक्री में भी प्रतिस्पर्धा कर सकते हैं।

प्लाज्मा इंजन OKB "फकेल"



अंतरिक्ष यान अभिविन्यास प्रणालियों में 70 के दशक के बाद से अंतरिक्ष में इलेक्ट्रिक रॉकेट इंजन का उपयोग किया गया है। 2000 के दशक की शुरुआत में, यूरोपीय ग्राहकों ने रूसी प्लाज्मा एसपीडी -100 का उपयोग करने के लाभों को देखा, जो वे कैलिनिनग्राद में बनाते हैं। पहले, प्लाज्मा इंजनों का उपयोग कक्षा को सही करने और भूस्थिर उपग्रहों को स्थिर करने के लिए किया जाता था। हाल के वर्षों में, तथाकथित। "पूरी तरह से इलेक्ट्रिक" जियोस्टेशनरी प्लेटफॉर्म जिसमें रासायनिक ईंधन वाले इंजन का उपयोग नहीं किया जाता है। एक कार्यशील तरल पदार्थ के रूप में क्सीनन गैस के साथ विद्युत प्रणोदन का उपयोग, उपग्रहों के संचालन की अवधि को बढ़ाता है, विषाक्त घटकों की अनुपस्थिति के कारण लॉन्च के लिए उनके द्रव्यमान और तैयारी की लागत को कम करता है, और कम वहन क्षमता वाले रॉकेट का उपयोग करना संभव बनाता है।

प्लाज्मा और आयन इंजन यूरोप, जापान और चीन में उत्पादित किए जाते हैं, ताकि बाजार में प्रतिस्पर्धा भयंकर हो, लेकिन घरेलू उत्पाद कीमत में जीतते हैं, कई वर्षों के उड़ान अनुभव और नियमित ग्राहकों का भरोसा रखते हैं।

इंजन निर्माण का एक और क्षेत्र जो दुनिया में लोकप्रियता हासिल कर रहा है वह तथाकथित है "ग्रीन", अर्थात गैर विषैले रासायनिक ईंधन। कैलिनिनग्राद में इस दिशा में विकास भी चल रहा है।

रॉकेट इंजन एनपीओ एनर्जोमैश



एटलस वी रॉकेट के लिए यूनाइटेड लॉन्च एलायंस आरडी -80 निर्यात रॉकेट इंजन घरेलू इंजन उद्योग का गौरव हैं, खुद को अत्यधिक कुशल और लगभग 100% विश्वसनीय साबित कर चुके हैं। कई प्रसिद्ध नासा अंतरिक्ष अभियानों को रूसी इंजनों द्वारा पृथ्वी से हटा दिया गया था: न्यू होराइजन्स, जिज्ञासा, ओसिरिस-आरईएक्स, इनसाइट। पेंटागन भी स्वेच्छा से उन्हें इसके प्रक्षेपण के लिए उपयोग करता है। RD-180 से संयुक्त राज्य अमेरिका के इनकार को केवल राजनीतिक विचारों द्वारा निर्धारित किया जाता है, और अन्य परिस्थितियों में अमेरिकी निजी अंतरिक्ष अन्वेषण की सभी सफलताओं के बावजूद अनुबंध को नवीनीकृत किया जाएगा।

एक अन्य अमेरिकी रॉकेट निर्माता नॉर्थ्रॉप ग्रुम्मन ने अगली पीढ़ी के इंजनों की खरीद जारी रखी - RD-181। वे अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन को आपूर्ति करने के लिए एंट्रेस नागरिक रॉकेट लॉन्च कर रहे हैं, और राजनीतिक तनावों ने अभी तक उन्हें प्रभावित नहीं किया है।

इन दोनों प्रकार के इंजन ऐतिहासिक रूप से RD-170 से आते हैं , जो उन्होंने सुपरहीवी रॉकेट "एनर्जी" के लिए बनाया था। चीन, जो अपने सुपरहैवी रॉकेट पर काम कर रहा है, उन्हें अधिग्रहित करने से इंकार नहीं करेगा, केवल रूसी इंजन निर्माता खुद ही प्रौद्योगिकियों की नकल के डर से इसे बेचना नहीं चाहते हैं। आज, अंतरिक्ष उद्योग में विकसित देश अपने दम पर इंजन विकसित करने की कोशिश कर रहे हैं, और रूसी इंजन बिल्डर्स प्रौद्योगिकियों को स्थानांतरित करने के लिए तैयार नहीं हैं, जैसा कि 1990 के दशक में संयुक्त राज्य अमेरिका के साथ एक अनुबंध के तहत हुआ था।

विकासशील देशों ने अपने अंतरिक्ष कार्यक्रम को शुरू करने का फैसला किया, जैसा कि दक्षिण कोरिया के मामले में था, एनर्जोमैश इंजन के लिए आशाजनक बाजार माना जा सकता है। एक अन्य क्षेत्र रूसी निजी व्यापारी S7 स्पेस के साथ सहयोग है, जो अंतरराष्ट्रीय बाजार पर अपनी मिसाइलों को लॉन्च करने और उन्हें आरडी -171 से लैस करने का इरादा रखता है।

स्पेसशिप सोयुज-एमएस



अमेरिकी निजी अंतरिक्ष यान के आगमन के साथ , रोस्कोसमोस एक बड़े स्थिर ग्राहक को खो देगा , जो हमारे अंतरिक्ष कार्यक्रम में सालाना $ 0.5 बिलियन लाता है। नासा के आदेश के बावजूद, ISS के लिए सोयूज की उड़ानें वैसे भी जारी रहेंगी, इसलिए अन्य निजी, वाणिज्यिक या राज्य ग्राहकों को आकर्षित करना संभव है।

पहला वाणिज्यिक अंतरिक्ष यात्री जिसकी उड़ान का भुगतान उसके नियोक्ता ने 1990 में किया था। उसके बाद मीर पर यूरोपीय और अमेरिकी अंतरिक्ष यात्री थे, जिनकी सोयुज पर उड़ानों का भी भुगतान किया गया था। निजी पर्यटक उड़ानें 2001 से 2009 तक हुईं, और आज कुछ भी उन्हें नवीनीकृत करने से रोकता है। 2009 से 2018 तक, दुनिया में डॉलर के अरबपतियों की संख्या दोगुनी हो गई, और करोड़पति लगभग डेढ़ गुना बढ़ गए, इसलिए हम उम्मीद कर सकते हैं कि आने वाले वर्षों में 10-15 लोग होंगे जो कम पृथ्वी की कक्षा में सात दिन की उड़ान के लिए $ 30-40 मिलियन का भुगतान कर सकते हैं। ।

अंतरिक्ष महत्वाकांक्षा वाले दुनिया के कई देश हैं, लेकिन मानव रहित डिलीवरी वाहनों के बिना: यूरोपीय संघ, ग्रेट ब्रिटेन, जापान, भारत, संयुक्त अरब अमीरात, ऑस्ट्रेलिया, ब्राजील, दक्षिण और उत्तर कोरिया, ईरान ... इन सभी में, केवल भारत ही अपने मानव साधन की ओर बढ़ रहा है। , लेकिन रूसी अनुभव भी उनके लिए उपयोगी हो सकते हैं। संयुक्त अरब अमीरात पहले से ही अपने स्वयं के कॉस्मोनॉट कोर तैयार कर रहा है, जो हमारे "यूनियनों" पर लॉन्च किया जाएगा। ब्रेक्सिट के बाद, ग्रेट ब्रिटेन अब नासा और ईएसए के चालक दल के बीच अपने अंतरिक्ष यात्रियों को वितरित नहीं कर सकता है, इसलिए, यह 90 के दशक के अभ्यास में वापस आ सकता है और रोस्कोस्मोस को प्रत्येक उड़ान का भुगतान खुद कर सकता है।

वाणिज्यिक उड़ानें, यानी। कंपनियों या निगमों द्वारा शुरू और भुगतान भी संभव है। ऐसी उड़ानों के उद्देश्य विज्ञापन और पीआर दोनों के साथ और अंतरिक्ष में किसी भी प्रयोग या परीक्षण के साथ जुड़े हो सकते हैं (विज्ञापन प्रभाव बनाए रखते हुए)।

यह संभावना नहीं है कि नए सोयूज़-एमएस यात्री नासा की $ 70-80 मिलियन की कीमत पर सीट के लिए भुगतान करेंगे, इसलिए रोस्कामोस का मानवयुक्त स्थान से राजस्व अभी भी गिर जाएगा, लेकिन शून्य तक नहीं। भविष्य में, आप चांद के ऊपर झूल सकते हैं।

biocompanion



अंतरिक्ष में जैविक प्रयोग सबसे अधिक क्षमता वाले बाजार से दूर हैं, लेकिन रूस व्यावहारिक रूप से इसमें एकाधिकार है। सभी नमूनों के पृथ्वी पर लौटने के साथ, एक से अधिक देशों के पास कोई स्वचालित अंतरिक्ष यान नहीं है जो कम पृथ्वी की कक्षा में लंबे जैविक प्रयोगों की अनुमति देता है। एकमात्र विकल्प आईएसएस पर प्रयोगों का संचालन करना और सोयूज या ड्रैगन जहाजों पर वापसी करना है, लेकिन चालक दल की सुरक्षा से संबंधित मजबूत प्रतिबंध और जटिल समन्वय हैं।

पश्चिम में, पशु कल्याण संगठनों का वैज्ञानिक जैविक प्रयोगों पर एक मजबूत प्रभाव है। रूस में, यह बहुत सरल है, यही वजह है कि नासा सहित कई विदेशी शोध संस्थान, आईएसएस और बायोसैटलाइट्स पर प्रयोगों में हमारे अंतरिक्ष जीवविज्ञानी दोनों के साथ सहयोग करते हैं।

मुझे पूरा यकीन है कि रूस में किसी ने भी लौटे अंतरिक्ष यान की व्यावसायिक क्षमता का आकलन करने की कोशिश नहीं की है। मुझे लगता है कि ग्राहक न केवल मक्खियों और चूहों की उड़ान के लिए मिलेंगे।

संचार उपग्रह और पृथ्वी रिमोट सेंसिंग

उपग्रह उत्पादन बाजार रॉकेट की तुलना में कई गुना अधिक है, लेकिन हमारे उपग्रह निर्माता इसमें अशुभ हैं। विदेशी अनुबंधों के तहत बनाए गए सभी अंतरिक्ष यान के आधे से अधिक वारंटी अवधि की समाप्ति से पहले या तुरंत विफल हो गए। आपको उदाहरण के लिए दूर नहीं जाना है: कज़सैट -1, एएमओएस -5, मिस्रसैट -2, कोंडोर-ई, अंगोसैट ...

हालांकि, नए प्रयासों को छोड़ना इसके लायक नहीं है। अंतरिक्ष बाजार विकसित हो रहा है, नए प्रतिभागी इसके लिए प्रयास कर रहे हैं, और रूसी उपग्रह भवन में प्रतिस्पर्धी लाभ हैं जो पूरी तरह से उपयोग किए जा सकते हैं: उत्पादन की कम लागत और प्रक्षेपण और प्रौद्योगिकी के प्रसार पर अमेरिकी प्रतिबंधों से स्वतंत्रता। दुर्भाग्य से, चीन के समान फायदे हैं, इसलिए यहां आपको भयंकर प्रतिस्पर्धा की तैयारी करनी चाहिए,

उपरोक्त सभी क्षेत्र रोसकोसमोस को आत्मनिर्भर नहीं होने देंगे, और इसकी सभी समस्याओं के समाधान की गारंटी नहीं देंगे। यह समीक्षा दूसरे के लिए तैयार की गई है। मैं बताना चाहूंगा कि एलोन मस्क या जेफ बेजोस, चीनी या भारतीय कॉस्मोनॉटिक्स की सफलताओं के बावजूद, हमारा कॉस्मोनॉटिक्स विश्व बाजार में काफी प्रतिस्पर्धी है।लेकिन इसका मतलब यह नहीं है कि आप वापस बैठ सकते हैं। आज की स्थिति एक क्लासिक की तरह है: "आपको आगे रहने के लिए दौड़ने और आगे बढ़ने के लिए तेजी से दौड़ने की आवश्यकता है।"

प्रभावी ढंग से प्रतिस्पर्धा करने के लिए, रोस्कोस्मोस को विपणन और पीआर के रूप में इस तरह के विज्ञान की खोज करनी होगी, और यह समझना होगा कि ये अभिशाप नहीं हैं, लेकिन गैस गतिशीलता, बैलिस्टिक या विश्वसनीयता सिद्धांत के रूप में सफलता के लिए आवश्यक समान ज्ञान है। यद्यपि यह सटीक विश्वसनीयता के साथ शुरू होने लायक है - रोस्कोस्मोस का दर्द बिंदु, जो बदलते नेताओं के सभी प्रयासों के बावजूद गायब नहीं होता है। जब तक हर 15 वां रॉकेट गिरता है, हम अपने प्रतिद्वंद्वियों को नहीं हरा सकते।

हैप्पी कॉस्मोनॉटिक्स डे!