टेस्ला ने नई मॉडल वाई - विवरण, प्रस्तुति की तस्वीरें और परीक्षण की सवारी के छापों को पेश किया

आज सुबह 6 बजे मॉस्को समय में, टेस्ला ने नई मॉडल वाई इलेक्ट्रिक कार पेश की। कल हमने उम्मीदों के बारे में लिखा था , और लगभग सभी आश्चर्य के बिना सच हो गए। यह मॉडल 3 प्लेटफॉर्म पर एक क्रॉसओवर है, इसके डिजाइन में बहुत समान है। कट के तहत - परीक्षण सवारी के विवरण, फोटो और इंप्रेशन।

प्रस्तुति में, एलोन मस्क ने कंपनी के इतिहास, ऊर्जा के बारे में बहुत सारी बातें कीं, और उन्होंने कार को मामूली रूप से प्रस्तुत किया, केवल तथ्यों से।



मॉडल Y केस मॉडल 3 से 10% बड़ा है। अंदर एक ही इंटीरियर, समान 15 '' डिस्प्ले, एक पूरी तरह से पैनोरमिक छत, 1840 लीटर बूट स्पेस (लगभग वोल्वो XC 90 जैसा है और ऑडी Q7 से थोड़ा छोटा है। )। जानकारी है कि अंदर सीटों की तीन पंक्तियाँ होंगी (7 सीटें) की पुष्टि की गई थी, लेकिन सीटों को शो और टेस्ट राइड में जोड़ दिया गया था।



मशीन का कुल वजन अभी तक नहीं बुलाया गया है, लेकिन वे कहते हैं कि यह 1800-2000 किलोग्राम है।

मॉडल Y में यूरोप में एक नया चार्जिंग कनेक्टर है - CCS टाइप 2, जिसे हाल ही में सुपरचार्जर V3 स्टेशनों पर चार्ज करने के लिए सभी नए यूरोपीय मॉडल 3 पर रखा गया है।

इलेक्ट्रिक कार चार संस्करणों में जारी की जाएगी:



आश्चर्य की बात यह थी कि मॉडल वाई के मानक संस्करण रियर-व्हील ड्राइव का उपयोग करते हैं। प्रदर्शन और लंबी दूरी के संस्करणों में AWD दो स्वतंत्र इलेक्ट्रिक मोटर्स हैं।

सभी संस्करणों की विशेषताएं:

आदर्श	क्रूज़िंग रेंज, किमी (wltp)	त्वरण 0-100 किमी / घंटा, सेकंड	मैक्स। गति, किमी / घंटा	पावर, अश्वशक्ति	पॉवर kW	टोक़, एनएम	बैटरी की क्षमता, kWh
standart	390	6.3	193				50
लंबी दूरी की आरडब्ल्यूडी	540	5.8	209	258	192	416	75
लंबी दूरी की awd	505	5.1	217	295	220	527	75
प्रदर्शन	480	3.7	241	402	300	639	75

जाहिर है, सबसे सस्ते मानक संस्करण में मानक मॉडल 3 की तुलना में अधिक शक्तिशाली बैटरी होगी - एक बड़े वजन के साथ, वाई अधिक दूरी का सामना कर सकता है। लेकिन मॉडल 3 के अधिकतम कॉन्फ़िगरेशन में, चार्ज अभी भी लंबे समय तक पर्याप्त है।

प्रस्तुति से तस्वीरें

Testrayd

परीक्षण सवारी से पहले कतार

मॉस्को टेस्ला क्लब के एलेक्सी ईरमचुक प्रस्तुति में थे और उन्होंने नए मॉडल की सवारी की।

मॉडल 3 जैसे डिजाइन - सीटें, इंटीरियर, सामान्य रूप में। लेकिन वाई ट्रिपल, व्यापक, अधिक सुंदर और सामंजस्यपूर्ण है, और मॉडल एक्स की तुलना में भी अधिक सामंजस्यपूर्ण है, पूर्णता की भावना से अधिक। जोर से, खटखटाया, पागल होकर सड़क को पकड़ लिया। बहुत शांत सवारी, जल्दी से बढ़ जाती है। पसंद आया कि पूरी तरह से कांच की छत। दरवाजे ऊपर बने हैं।

यदि आप X, Y और 3 के बीच चयन करते हैं - तो मैं Y को चुनूंगा। लेकिन, दुर्भाग्य से, इसे कुछ वर्षों तक इंतजार करना होगा।

अलेक्सी का रिकॉर्ड सबसे दिलचस्प पर समाप्त हुआ। लेकिन यहां इलेक्ट्रिक पत्रकारों का एक वीडियो है - पैंतरेबाज़ी और ओवरक्लॉकिंग के साथ।


जैसी कि उम्मीद थी, 2020 में इलेक्ट्रिक कार लॉन्च की जाएगी। अमेरिका में इसकी कीमत 39 से 60 हजार डॉलर होगी। रूस के लिए, अगर दुनिया में कुछ भी नहीं बदलता है, तो यह ऊपर से लागत का एक और आधा जोड़ने के लायक है।