कैसे 3 डी स्कैनर पुल के पूर्ण पैमाने पर नियंत्रण विधानसभा को छोड़ने की अनुमति दी

Voronezhstalmost एंटरप्राइज़ (पूर्व में Voronezh ब्रिज फैक्ट्री) की स्थापना 1948 में की गई थी और यह एक प्रमुख रूसी कंपनी है जो किसी भी प्रकार, आकार और जटिलता के पुलों के लिए धातु स्पैन संरचनाओं का निर्माण करती है। संयंत्र की उत्पादन सुविधाएं और उपलब्ध उपकरण प्रति वर्ष 55 हजार टन धातु संरचनाओं का उत्पादन करना संभव बनाते हैं, 1800 से अधिक श्रमिक और इंजीनियर उद्यम में काम करते हैं। कंपनी व्यापक रूप से अपने काम में कंप्यूटर प्रौद्योगिकी का उपयोग करती है, गुणवत्ता प्रबंधन प्रणाली और वेल्डिंग उत्पादन अंतरराष्ट्रीय मानकों के अनुसार प्रमाणित है।

उत्पादन कार्य

Voronezhstalmost पुलों के व्यक्तिगत तत्वों का उत्पादन करता है, इमारतों के फैलाव को उस साइट पर भेजा जाता है जहां निर्माण बिल्डरों द्वारा किया जाता है। ऐसे तत्वों के निर्माण में, यह सुनिश्चित करना आवश्यक है कि सभी आयामों को ठीक से बनाए रखा जाए, ताकि कोई विकृतियां न हों, और यह कि विधानसभा को कुशलतापूर्वक संपन्न किया जाए, ताकि ग्राहक को भेजने से पहले स्थापना के दौरान समस्याएं सामने न आएं।

क्लासिक काम सिद्धांत

कुछ समय पहले तक, इस तरह की जाँच संयंत्र के क्षेत्र में एक खुले क्षेत्र में की जाती थी। श्रमिकों ने कंट्रोल असेंबली की - उन्होंने अलग-अलग कठिन, संदिग्ध स्थानों पर घुड़सवार किया, जिसके बाद इंजीनियरों ने तकनीकी कार्य के अनुपालन के लिए सभी संरचनाओं को मापा। यदि विसंगतियां पाई गईं, तो उनके कारणों का स्थानीयकरण किया गया, और समस्याग्रस्त संरचनात्मक तत्वों को संशोधन के लिए भेजा गया।

"यह प्रक्रिया लंबी और जटिल थी," वोरोनिशस्टल के मुख्य टेक्नोलॉजिस्ट इदैत कुलीव कहते हैं। - इस तथ्य के बावजूद कि हमने संरचनाओं के केवल कुछ हिस्सों को एकत्र किया, यहां तक ​​कि उनके प्रभावशाली आयाम भी थे और उनके निर्माण के लिए महत्वपूर्ण समय और श्रम लागत की आवश्यकता थी। "हमें एक ऐसे समाधान की आवश्यकता थी जो हमें कंट्रोल असेंबली को वर्चुअल मोड में बदलने की अनुमति दे, और भौतिक स्थापना के बिना कंप्यूटर पर विसंगतियों की जांच करना संभव बनाता है।"

सबसे पहले, कंपनी ने कुल स्टेशन का अधिग्रहण किया - थियोडोलाइट वर्ग से एक इलेक्ट्रॉनिक जियोडेटिक उपकरण, जो दूरी को मापने के लिए डिज़ाइन किया गया है। "वह हमें अंकों के बीच की दूरी निर्धारित करने की अनुमति देता है," इदैत कुलीव कहते हैं। "हम अभी भी इसके साथ कुछ माप ले रहे हैं, लेकिन अभ्यास से पता चला है कि इस तरह के माप के बाद नियंत्रण असेंबली हमेशा सफल नहीं होती है, क्योंकि दूरी पर बहुत सारे डेटा होते हैं, वे बिखरे हुए होते हैं, और गणना में त्रुटियों का खतरा बढ़ जाता है।"

यह स्पष्ट हो गया कि अधिक सटीक समाधान की आवश्यकता थी, जो एक समय में नियंत्रण बिंदुओं पर सभी आवश्यक डेटा लेने और वर्चुअल कंट्रोल असेंबली के लिए आवश्यक तत्व के मॉडल को सॉफ़्टवेयर में स्थानांतरित करना संभव बना देगा।



3 डी लेजर स्कैनर सर्फर 25HSX

सर्फर 25HSX के साथ काम का नया सिद्धांत

यह समाधान सर्फर 25HSX 3 डी लेजर स्कैनर था । यह उपकरण दूरी को निर्धारित करने की चरण विधि को लागू करता है, जिसके कारण एक उच्च स्कैनिंग गति प्राप्त होती है (प्रति सेकंड 1.2 मिलियन अंक तक)। सर्फ़र स्कैनर विशेष रूप से जटिल आकार की बड़ी वस्तुओं के ज्यामितीय मापदंडों के विश्लेषण और नियंत्रण की समस्याओं को हल करने के लिए तैयार किए जाते हैं, जो कि वोरोनिशस्टलस्ट उद्यम की आवश्यकताओं को पूरी तरह से पूरा करता है।

इस प्रक्रिया में एक तीन-आयामी लेजर स्कैनर को शामिल करने से हमें पूर्ण पैमाने पर नियंत्रण विधानसभा को पूरी तरह से त्यागने की अनुमति मिली। अब पुल के तत्वों (जैसे, उदाहरण के लिए, पंद्रह-मीटर ब्लॉक 3.5 मीटर चौड़ा और उच्च) सीधे कार्यशाला में स्कैन किए जाते हैं। डिजाइन सॉफ्टवेयर में मॉडल अनुपालन के लिए परिणामी बिंदु बादलों की जांच की जाती है। वर्चुअल मॉडल में, दोष, नियंत्रण बिंदुओं का बेमेल, ड्राइंग डेटा से विचलन तुरंत दिखाई देते हैं। यदि उनका पता लगाया जाता है, तो आइटम को संशोधन के लिए भेजा जाता है।

प्लांट के डिजाइन ब्यूरो के प्रमुख येवगेनी कुप्रिन कहते हैं, "बिल्डिंग ब्लॉक को कई पदों से स्कैन किया जाता है।" "परिणामी सर्वेक्षण को जियोमजिक स्टूडियो प्रोग्राम का उपयोग करके सिला गया है, जिसे" जंक "डेटा से क्रॉप किया गया, साफ किया गया और बढ़ाया गया और XYZ समन्वय ग्रिड में बदल दिया गया।" 1: 1 स्केल में व्यक्तिगत संरचनात्मक तत्वों के एकत्रित और साफ किए गए बादल, पुल के 3 डी मॉडल पर ऑटोडेस्क रेविट में सुपरिम्पोज किए जाते हैं, जो ग्राहक द्वारा प्रदान किया जाता है। यह न केवल संभव कमियों को देखने और अभिसरण की जांच करने की अनुमति देता है, बल्कि ओवरले के निर्माण के लिए माप भी लेता है।

"पुल सैकड़ों तत्वों से बना है," इदैत कुलीव कहते हैं। - पूर्ण पैमाने पर नियंत्रण असेंबली के साथ, हमारे पास सत्यापन के लिए उन सभी को इकट्ठा करने की शारीरिक क्षमता नहीं थी, इसलिए हमने कठिन स्थानों को चुना जहां इंजीनियरों को ज्यामिति के संदर्भ में चिंता थी। अब हमारे पास न केवल इन जटिल तत्वों की एक आभासी नियंत्रण विधानसभा को ले जाने का अवसर है, बल्कि संपूर्ण संरचना भी है। ” स्कैनर के उपयोग की शुरुआत में, कंपनी के विशेषज्ञों ने स्कैनर का उपयोग करके बनाए गए एक आभासी मॉडल पर पहले से ही परीक्षण किए गए संरचनाओं के कई अतिरिक्त नियंत्रण असेंबलियों का संचालन किया। किसी भी नए दोष की पहचान नहीं की गई।



सॉफ्टवेयर में संशोधित मॉडल और परियोजना का व्यावहारिक परिणाम

एक 3 डी स्कैनर का उपयोग करने के लाभ

"फुल-टाइम कंट्रोल असेंबली हार्ड एंड लॉन्ग वर्क है," इदित कुलीव कहते हैं। - तीन या चार लोग सड़क पर पुल का हिस्सा इकट्ठा करते हैं, किसी भी मौसम में, उन्हें क्रेन, पुलिंग डिवाइस, जैक, स्तर और कुछ दिनों के समय की आवश्यकता होती है। स्कैन करना भी एक मुश्किल काम है, एक तत्व को साफ करने और तैयार करने में दो से चार घंटे लगते हैं, लेकिन कंप्यूटर पर कार्यालय में एक इंजीनियर का काम है। ”

त्रि-आयामी स्कैनिंग मानव कारक से संबंधित त्रुटियों की संभावना को कम करता है। "इससे पहले, जब हमने नियंत्रण असेंबली का प्रदर्शन किया था, तो हमने एक प्रोटोकॉल तैयार किया था, जहां हमने सभी विचलन और कमियों को पेश किया था," इदित कुलीव कहते हैं। - तब असेंबली को विघटित कर दिया गया था, उत्पादों में आवश्यक परिवर्तन किए गए थे, लेकिन कभी-कभी स्थापना के समय यह अचानक पता चला कि किसी ने कुछ की अनदेखी की थी, वे किसी तरह की त्रुटि से चूक गए। और कंट्रोल असेंबली पहले ही डिसाइड हो चुकी है, विसंगति की पहचान करने के लिए कुछ भी नहीं है, सुनिश्चित करें कि यह हमारी गलती है। अब हमारे कंप्यूटर में हमेशा एक तैयार मॉडल होता है, हम इस पर समस्या का अध्ययन कर सकते हैं, इसे ग्राहक को दिखा सकते हैं। इसके अलावा, डिवाइस की उच्च सटीकता और संरचना के सभी घटकों की जांच करने की क्षमता के कारण समस्या क्षेत्रों का पता लगाने का प्रतिशत बढ़ गया है, और न केवल इंजीनियरों द्वारा इंगित किया गया है। ”

"हमने हाल ही में इस तकनीक पर स्विच किया," विशेषज्ञ ने कहा, "और जब तक हम इसे पूरी तरह से महारत हासिल नहीं कर लेते, तब तक इसके लिए प्रयास करने के लिए कुछ है। हालाँकि, अब हम विश्वास के साथ कह सकते हैं कि यह पूरी तरह से हमारे ऊपर निर्भर करता है और हम निश्चित रूप से नियंत्रण असेंबली की विधि पर वापस नहीं जा रहे हैं। ”