निकोला मोटर ने दो इलेक्ट्रिक ट्रक और कुछ और पेश किए

अधिक से अधिक कंपनियां इलेक्ट्रिक वाहनों का विकास और उत्पादन कर रही हैं। टेस्ला इंक के नए प्रतिस्पर्धी हैं। उनमें से एक कंपनी निकोला मोटर है, जिसके बारे में उन्होंने पहले ही हैबे पर लिखा था। दूसरे दिन, इस कंपनी ने बिजली और हाइड्रोजन ईंधन कोशिकाओं द्वारा संचालित कई वाहन पेश किए ।

यह ध्यान देने योग्य है कि दिखाए गए नए उत्पादों को न केवल सड़कों पर, बल्कि एरिज़ोना के एक रेगिस्तान की रेत पर भी क्षेत्र में परीक्षण किया गया था। कुल में, पांच अलग-अलग वाहनों को प्रस्तुत किया गया था: इलेक्ट्रिक ट्रक निकोला टू और निकोला ट्रे (यूरोपीय बाजार के लिए), साथ ही दो एटीवी (सैन्य उद्देश्यों के लिए उनमें से एक) और एक स्कूटर।



ट्रकों के लिए, निकोला वन मॉडल (पहले प्रस्तुत) अगले साल की शुरुआत में बेचा जाएगा। ऐसे वाहन का पावर रिजर्व 1930 किमी है (यहां कोई टाइपो नहीं है)। स्वायत्तता एक इलेक्ट्रिक मोटर, बैटरी और ईंधन हाइड्रोजन कोशिकाओं की एक प्रणाली के संयोजन द्वारा सुनिश्चित की जाती है।



निकोला टू (नया) वाणिज्यिक उपयोग के लिए अनुकूलित एक इलेक्ट्रिक ट्रक मॉडल है। यह पारंपरिक बैटरी और हाइड्रोजन ईंधन कोशिकाओं से दोनों को संचालित कर सकता है। यह मॉडल 2022 से पहले उपलब्ध नहीं होगा, यह यूरोपीय संस्करण पर लागू होता है।

हाइड्रोजन इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए मुख्य समस्या ईंधन भरने की आवश्यकता है। कंपनी ने संयुक्त राज्य अमेरिका में 700 हाइड्रोजन गैस स्टेशन बनाने का वादा किया है (यूरोप में यह स्पष्ट नहीं है कि कितना है)। वे इस तरह से स्थित होंगे कि देश में कहीं भी जाने पर निकोला से इलेक्ट्रिक वाहनों के मालिकों को समस्याओं का अनुभव न हो।

बैटरी और बिना ईंधन कोशिकाओं वाले इलेक्ट्रिक ट्रकों के पावर रिजर्व के लिए, उनके पावर रिजर्व के बारे में कुछ नहीं कहा जाता है। वे उन कंपनियों के लिए माल परिवहन के रूप में तैनात हैं जो पर्यावरण को नुकसान नहीं पहुंचाना चाहते हैं।

अन्य बातों के अलावा, निकोला इलेक्ट्रिक कारों को एक ऑटोपायलट से लैस किया जाएगा (यह 4-5 डिग्री स्वायत्तता के बारे में कहा जाता है, लेकिन यह स्पष्ट रूप से बहुत संभावना नहीं है अगर हम 2022 के बारे में बात कर रहे हैं)।

एटीवी के लिए, उनकी सीमा लगभग 270 किमी है, जो बहुत अच्छी है। वाहनों का उत्पादन इस साल शुरू होता है, और वे निकोला टू ट्रक बाजार में आने से एक साल पहले 2021 से उन्हें बेचना शुरू कर देंगे।





एटीवी का सैन्य संस्करण आईसीई के साथ एटीवी के रूप में शोर नहीं है, इसलिए इसका उपयोग विभिन्न स्थितियों में किया जा सकता है।



साथ ही, यह वाहन पूरी तरह से स्वायत्त मोड में काम कर सकता है। इसके अलावा, यह पानी से सुरक्षित है और इसे पूरी तरह से पानी में डुबोया जा सकता है (तैरना नहीं है, लेकिन एक निश्चित समय के लिए सतह के नीचे छिप जाता है, उदाहरण के लिए, एक क्रॉसिंग पर)।





और एक अन्य विकल्प एक पानी का स्कूटर है जो धूम्रपान नहीं करता है या शोर नहीं करता है। ऐसा वाहन अवकाश और काम के उद्देश्यों के लिए एकदम सही है। उन्हें 2021 में बेचा जाना शुरू होगा। कंपनी के प्रमुख ने कहा कि स्कूटर पानी से भी नहीं डरता (जो अजीब होगा)। और इसका 12 इंच का डिस्प्ले बिना किसी समस्या के जलीय वातावरण में डूबने से बचेगा।



निकोला ने बॉश के साथ भागीदारी की है, जो कुछ महत्वपूर्ण वाहन घटकों को विकसित कर रहा है। भागीदारों को उम्मीद है कि वे वाहनों की एक विस्तृत श्रृंखला के लिए ऊर्जा स्रोत के रूप में हाइड्रोजन ईंधन कोशिकाओं को लोकप्रिय बनाने में सक्षम होंगे।