Thermoacoustics। स्पीकर का उपयोग करके ध्वनि से बिजली उत्पन्न करना

अंजीर। 1. - एक यात्रा लहर के साथ एक 4-स्पीड थर्मोकैकोस्टिक इंजन की उपस्थिति

पिछले लेखों में, मैंने लिखा था कि पिस्टन के बिना स्टर्लिंग इंजन का निर्माण कैसे किया जाता है, अर्थात रिंग-वे थर्मल थर्मल-ध्वनिक इंजन का निर्माण कैसे किया जाता है जिसमें यात्रा तरंग 1 लेख , 2 लेख , 3 लेख है ।


अंजीर। 2. - इंजन आरेख

इंजन में 4 बिल्कुल समान ब्लॉक होते हैं। प्रत्येक ब्लॉक में एक हीट एक्सचेंजर होता है, जिसमें एक गर्म हीट एक्सचेंजर, एक ठंडा हीट एक्सचेंजर और उनके बीच एक पुनर्योजी होता है। हीट एक्सचेंजर को कभी-कभी इंजन कोर कहा जाता है। आवास में पूरे हीट एक्सचेंजर को इंजन चरण कहा जाता है।

जब इंजन चल रहा होता है, तो पूरे कुंडलाकार आवरण के अंदर एक अत्यंत उच्च तीव्रता वाली ध्वनिक लहर मौजूद होती है। दबाव में उतार-चढ़ाव, कंपन वेग और ध्वनिक शक्ति का विशिष्ट वितरण क्या है? यह पता लगाने के लिए, मैंने लॉस एलामोस नेशनल लेबोरेटरी (जो कि परमाणु बम के रूप में उसी स्थान पर है) में विकसित एक विशेष कार्यक्रम का उपयोग करके इंजन में होने वाली प्रक्रियाओं को DeltaEC कहा। अगला लोड के तहत इंजन के लिए रेखांकन हैं। वह ऐसे मामले के लिए है:

अंजीर। 3. - लोड के तहत इंजन

ऐसे मामलों में जहां इंजन में एक लोड होता है, यहां तक ​​कि चार भार जो गर्म गर्मी एक्सचेंजर्स के पास स्थित होते हैं।

चार इंजन ब्लॉकों में से एक में दबाव में उतार-चढ़ाव के आयाम के वितरण का ग्राफ इस प्रकार है:

अंजीर। 4. - एक ब्लॉक की लंबाई के साथ दबाव में उतार-चढ़ाव के आयाम का वितरण

यहां दिखाया गया इंजन का एक चौथाई हिस्सा है। आप देख सकते हैं कि ग्राफ लगभग 1.5 मीटर की लंबाई तक जाता है - यह एक ब्लॉक की लंबाई है। यह पता चला है कि पूरे कुंडलाकार इंजन आवरण की लंबाई लगभग 6 मीटर है। सभी ब्लॉकों में, सभी पैरामीटर समान हैं, इसलिए उनमें से किसी एक पर विचार करें।

ग्राफ पर हीट एक्सचेंजर बाईं ओर है, जो क्षैतिज अक्ष पर शून्य से शुरू होता है। यह देखा जाता है कि पुनर्योजी में, चिपचिपाहट के नुकसान और उससे तरंग के भाग के प्रतिबिंब के कारण, दबाव के उतार-चढ़ाव का आयाम कम हो जाता है। फिर भार आता है, जहां दबाव और भी कम हो जाता है। आगे, गुंजयमान यंत्र में गैस के थरथानेवाला वेग में कमी के कारण, गुंजयमान यंत्र में प्रारंभिक मूल्य तक दबाव बढ़ जाता है


अंजीर। 5. - ब्लॉक की लंबाई के साथ वॉल्यूमेट्रिक प्रवाह दर के दोलनों के आयाम का वितरण

थर्मोकैस्टिक्स में, यह गैस के कंपन वेग का उपयोग नहीं करने के लिए गणनाओं में प्रथागत है, लेकिन वॉल्यूम प्रवाह में उतार-चढ़ाव, अर्थात, आवास के क्रॉस-अनुभागीय क्षेत्र द्वारा गुणा किए गए कंपन वेग। वॉल्यूमेट्रिक फ्लो रेट में उतार-चढ़ाव आवास के एक निरंतर क्रॉस-सेक्शनल क्षेत्र के साथ गति में उतार-चढ़ाव के लिए आनुपातिक है।

अंजीर में। चित्रा 5 से पता चलता है कि एक तेज वृद्धि, वॉल्यूमेट्रिक प्रवाह में उतार-चढ़ाव के आयाम में अचानक वृद्धि, पुनर्योजी (क्षैतिज अक्ष के साथ लगभग शून्य) में होती है। वॉल्यूमेट्रिक फ्लो रेट में उतार-चढ़ाव या गैस के वेग में उतार-चढ़ाव (जिस पर यह अधिक सुविधाजनक है) में यह तेज वृद्धि एक ध्वनिक लहर के प्रवर्धन का थर्मोकैस्टिक प्रभाव है। वॉल्यूमेट्रिक प्रवाह की दर तब थोड़ी कम हो जाती है, भार से गुजरती है, और फिर अंत में गुंजयमान यंत्र से गुजरते हुए अपने मूल मूल्य तक कम हो जाती है। रेज़ोनेटर में वॉल्यूमेट्रिक फ्लो दर में उतार-चढ़ाव में इस कमी के कारण, रेज़ोनेटर में दबाव में उतार-चढ़ाव में वृद्धि होती है, जिसका वर्णन पिछले ग्राफ़ के विवरण में किया गया था।

ये दोनों ग्राफ़ किस बारे में बात कर रहे हैं? वे कहते हैं कि पूरे इंजन में, जिसे रनिंग वेव इंजन कहा जाता है, वहाँ कभी नहीं गया है और कभी भी शुद्ध रूप से चलने वाली लहर नहीं होगी। इस इंजन में एक यात्रा तरंग केवल हीट एक्सचेंजर के क्षेत्र में देखी जाती है। अर्थात्, पुनर्योजी क्षेत्र में, दबाव और गैस वेग के उतार-चढ़ाव के बीच का अंतर लगभग शून्य है। इंजन के अन्य सभी हिस्सों में, लहर दौड़ने से दूर है, लेकिन एक यात्रा और खड़ी लहर का मिश्रण है।

यहां यह भी दिलचस्प है कि थर्मोकैस्टिक प्रभाव दबाव के उतार-चढ़ाव के आयाम में वृद्धि नहीं करता है, बल्कि केवल गैस के प्रवाह प्रवाह दर में उतार-चढ़ाव के आयाम को बढ़ाता है।

अब देखते हैं कि ध्वनिक तरंग की शक्ति कैसे बदलती है।

अंजीर। 6. - ब्लॉक लंबाई पर वेव बिजली वितरण

यह देखा जा सकता है कि पुनर्योजी में, थर्मोकोस्टिक प्रभाव के कारण शक्ति अचानक बढ़ जाती है, फिर थोड़ी शक्ति खो जाती है जब लहर लोड में गुजरती है, तो नीचे की ओर ऊर्जा की हानि के साथ बिजली की गति में एक तेज उछाल होता है, और आगे तरंग क्षीणन मूल मान के अनुनाद के शेष भाग में जारी रहता है।

आइए अब इस बारे में सोचें कि प्रक्रिया की दक्षता कैसे निर्धारित की जाए।

सामान्य तौर पर, दक्षता की गणना कैसे करें? भस्म द्वारा उपयोगी शक्ति को विभाजित करना आवश्यक है। व्यय शक्ति के साथ, यहां सब कुछ स्पष्ट है - यह इनपुट थर्मल पावर, इंजन की ताप शक्ति है। लेकिन क्या उपयोगी ध्वनिक शक्ति माना जाता है?

अंजीर में। 6, ध्वनिक शक्ति पुनर्योजी के तुरंत बाद अधिकतम पहुंच जाती है और 82 डब्ल्यू के मान तक पहुंच जाती है। यह वह शक्ति है जिसे यहां उपयोगी माना जाना चाहिए? वास्तव में नहीं। यहां उपयोगी ध्वनिक शक्ति - यह पुनर्योजी में ध्वनिक शक्ति में वृद्धि है, और लगभग 46 डब्ल्यू के मूल्य जिसके सापेक्ष वृद्धि शुरू होती है - एक संदर्भ स्तर कहा जा सकता है। बल्कि, यहां तक ​​कि मैं एक लहर को 46 डब्ल्यू की शक्ति के साथ यहां बुलाऊंगा - एक संदर्भ लहर, क्योंकि यह ठीक है कि इंजन पुनर्जनन प्रवर्धित करता है। फिर पहले से ही पुनर्जनन में यह वृद्धि आंशिक रूप से लोड तक जाती है, और आंशिक रूप से विघटित होती है, गुंजयमान यंत्र से गुजरती है। सिस्टम की अधिकतम दक्षता प्राप्त करने के लिए इंजन को डिजाइन करते समय, आपको उस शक्ति को बनाने की कोशिश करने की ज़रूरत है जो गुंजयमान यंत्र में लोड की गई शक्ति की तुलना में बहुत कम हो, ताकि लोड पर जितना संभव हो पुनर्जनन में शक्ति का अधिक से अधिक लाभ हो, और न केवल विघटित हो।

ऊपर से यह इस प्रकार है कि इंजन की ध्वनिक दक्षता हमेशा एक लोड के साथ पूरी प्रणाली की दक्षता से अधिक होगी, क्योंकि लोड पर बिजली का प्रवाह पुनर्योजी में शक्ति में वृद्धि का हिस्सा है।

तो आप ध्वनि की ऊर्जा को बिजली में कैसे परिवर्तित करते हैं?

बिजली उत्पादन के साथ स्टर्लिंग इंजन के साथ, सब कुछ स्पष्ट है। यदि एक क्रैंकशाफ्ट है, तो एक घूर्णन विद्युत जनरेटर को इसके साथ जोड़ा जा सकता है। यदि स्टर्लिंग इंजन गुंजायमान है, तो आप चुंबक को काम पिस्टन में संलग्न कर सकते हैं और इसे रैखिक जनरेटर के स्टेटर में रख सकते हैं। लेकिन थर्मोकैस्टिक इंजन के मामले में क्या करना है? ऐसे इंजन में बिजली कैसे प्राप्त करें जहां क्रैंकशाफ्ट या पिस्टन नहीं है? उच्च तीव्रता वाली ध्वनिक ऊर्जा को विद्युत में कैसे बदलें? आज तक, ऐसा करने के लिए दो तरीके तैयार किए गए हैं।

पहला तरीका रैखिक कन्वर्टर्स का उपयोग करना है।

यहां मेरे चैनल पर एक वीडियो है जहां मैं एक रैखिक कनवर्टर के साथ प्रयोग कर रहा हूं:




अंजीर। 7. - वूफर

एक साधारण वक्ता एक रैखिक ट्रांसड्यूसर का एक उदाहरण है। आमतौर पर, ऑपरेशन के दौरान, यह विद्युत ऊर्जा को परिवर्तित करता है, जो इसे ध्वनि में इनपुट द्वारा प्रदान किया जाता है, अर्थात् ध्वनिक ऊर्जा में। लेकिन यह बहुत अच्छी तरह से विपरीत दिशा में काम कर सकता है और ध्वनिक कंपन को बिजली में बदल सकता है। साधारण वक्ताओं को उच्च ध्वनि तीव्रता के लिए डिज़ाइन नहीं किया जाता है जैसे कि थर्मोकोस्टिक डिवाइस (160 - 180 डीबी।), इसलिए, उनके पास बड़े ऊर्जा नुकसान हैं जो दोलन प्रणाली के निम्न गुणवत्ता वाले कारक से जुड़े हैं, इसकी अपर्याप्त कठोरता के कारण लहर झिल्ली का एक उच्च अवशोषण गुणांक है, और अपर्याप्त भी है। झिल्ली की फ्री-व्हीलिंग सभी उपलब्ध बिजली के उपयोग की अनुमति नहीं देती है। इसलिए, वे विशेष स्पीकर बनाते हैं - रैखिक अल्टरनेटर, जो ऑपरेशन के सिद्धांत से स्पीकर से अलग नहीं हैं, लेकिन या तो उच्च ध्वनि तीव्रता के लिए अनुकूलित एक झिल्ली है, या सामान्य रूप से पिस्टन के साथ झिल्ली को प्रतिस्थापित करते हैं।


अंजीर। 8. - क्यू-ड्राइव रैखिक अल्टरनेटर

इस तरह के एक कनवर्टर का उपयोग करके ध्वनिक ऊर्जा को विद्युत ऊर्जा में परिवर्तित करने की दक्षता 80% तक पहुंच सकती है।

दूसरी रूपांतरण विधि एक द्वि-दिशात्मक टरबाइन जनरेटर का उपयोग करना है।

अधिकांश लोगों के रोजमर्रा के जीवन में पाई जाने वाली आवाज़ें, जैसे कि भाषण, गुजरने वाली कारों की आवाज़, कुत्ते की भौंकना, थर्मोकैस्टिक्स के मानकों से कम तीव्रता है। संवादी भाषण की ध्वनिक लहर में संतुलन की स्थिति से गैस का विस्थापन एक मिलीमीटर के अंश है, ताकि कोई भी आमतौर पर एक ध्वनि तरंग को एक हवा के रूप में नहीं मानता है जो अपनी दिशा को प्रति सेकंड हजारों बार बदलता है, अर्थात, तरंग की आवृत्ति के बराबर आवृत्ति के साथ दिशा बदलता है। थर्मोकैस्टिक्स में, जब दोलनों की तीव्रता 180 डेसिबल तक पहुंच जाती है, तो ध्वनि अब हवा भी नहीं बनती है, जो महान आवृत्ति के साथ दिशा बदलती है, लेकिन एक चरम गति के साथ एक तूफान 100 किमी / घंटा तक पहुंचता है। इसलिए, इस ध्वनि ऊर्जा को बिजली में बदलने के लिए एक टरबाइन का उपयोग किया जा सकता है। इस वीडियो में, मैंने नेत्रहीन रूप से यह दिखाने के लिए इस विषय पर दिलचस्प प्रयोग किए कि एक उच्च तीव्रता वाली ध्वनि तरंग कैसी दिखती है।


यह तुरंत स्पष्ट है कि थर्मोकैस्टिक्स के लिए टर्बाइन रोटर के रोटेशन की दिशा आवक और बाहर जाने वाले टर्बाइनों के प्रवाह की दिशा पर निर्भर नहीं होनी चाहिए, अन्यथा प्रवाह दोलन अवधि के आधे के लिए रोटर को गति देगा और अवधि के दूसरे छमाही को धीमा कर देगा। द्वि-दिशात्मक टर्बाइन दो प्रकार के होते हैं, रोटेशन की दिशा प्रवाह की दिशा पर निर्भर नहीं करती है। यह एक वेल्स टरबाइन है, रोटर ब्लेड जिनमें से आने वाले प्रवाह में स्थित वायुगतिकीय प्रोफाइल हैं।


अंजीर। 9. - वेल्स टरबाइन ब्लेड

वायुगतिकीय प्रोफ़ाइल आने वाली हवा की गति की दिशा की परवाह किए बिना, एक ही दिशा में आने वाली हवा का एक बड़ा द्रव्यमान दर्शाती है। हवा आवेग हर समय, अंजीर में विचलित करती है। 9 से दाईं ओर, इसका मतलब है कि न्यूटन के नियमों के अनुसार, कंधे के ब्लेड पर अभिनय करने वाले बल को बाईं ओर निर्देशित किया जाना चाहिए। इस मामले में न्यूटन के नियम ठीक से काम करते हैं और यदि आप सर्कल की परिधि के आसपास ऐसे ब्लेड को ठीक करते हैं, और शाफ्ट पर सर्कल को ठीक करते हैं, तो शाफ्ट घूमना शुरू हो जाएगा।


अंजीर। 10.-वेल्स टरबाइन आरेख

आप डिजाइन में सुधार कर सकते हैं और गाइड वैन जोड़ सकते हैं, जिससे प्रभाव बढ़ेगा।

दूसरे प्रकार के द्वि-दिशात्मक टर्बाइन तथाकथित आवेग टर्बाइन हैं। यह वीडियो दिखाता है कि इस तरह के एक टरबाइन कैसे काम करता है:




अंजीर। 11.-द्वि-दिशात्मक आवेग टर्बाइन का आरेख

रोटर ब्लेड के अधिक सही आकार के कारण आवेग टर्बाइन वेल्स टरबाइन की तुलना में अधिक कुशलता से संचालित होता है।

प्रायोगिक भाग

अपने इंजन पर बिजली पैदा करने के पहले प्रयोगों के लिए, मैंने एक साधारण वफ़र का उपयोग करते हुए सबसे सरल और सबसे अप्रभावी तरीका चुना।


अंजीर। 12. - स्पीकर से रैखिक कनवर्टर

इस वीडियो में मैं बात करता हूं कि मैंने कैसे बनाया और परिणामस्वरूप घर-निर्मित रैखिक अल्टरनेटर को कॉन्फ़िगर करने की कोशिश की:


मैंने स्पीकर को इंजन अनुनादक से ऐसे एडाप्टर के माध्यम से जोड़ा जो मैंने 3 डी प्रिंटर पर मुद्रित किया।

अंजीर। 13. - स्पीकर कनेक्शन

शीत ताप एक्सचेंजर की तरफ से गुंजयमान यंत्र को संलग्न किया जाता है, ताकि उच्च तापमान के साथ प्लास्टिक एडाप्टर को पिघला न जाए और स्पीकर को खुद को नुकसान न पहुंचे। इससे पहले, मैंने इंजन की ध्वनिक शक्ति को मापा। बिजली लगभग 10 वाट थी। स्वाभाविक रूप से, इस शक्ति का केवल एक हिस्सा बिजली में परिवर्तित हो सकता है। चित्रा 6 को याद करना - ध्वनिक शक्ति का वितरण, एक रैखिक अल्टरनेटर के रूप में, मैंने इंजन के ध्वनिक शक्ति से 2 गुना कम की अधिकतम शक्ति के साथ YDN-78-1 स्पीकर को चुना, जिसका नाम है - 5 वाट।

एक लीनियर अल्टरनेटर का उपयोग करते समय सबसे कठिन बात यह है कि एक सिस्टम को स्पीकर और इंजन के गुंजयमान आवृत्ति के लिए एक एडाप्टर से मिलकर स्थापित करना है। कठिनाई यह है कि इंजन कंपन की आवृत्ति विभिन्न ताप ताप विनिमायकों के ताप के विभिन्न स्तरों पर भिन्न होती है, अर्थात विभिन्न स्तरों पर ऊष्मा इनपुट में। और सभी क्योंकि आप जितनी अधिक तापीय शक्ति लाते हैं, गैस का औसत तापमान उतना ही अधिक हो जाता है और बढ़ते गैस तापमान के साथ, गैस में ध्वनि की गति बढ़ जाती है, और तदनुसार दोलन आवृत्ति। इसी समय, एस्टर थर्मोकैस्टिक्स द्वारा किए गए माप से पता चलता है कि एक रैखिक कनवर्टर की उत्पादन शक्ति दृढ़ता से मोटर के गुंजयमान आवृत्ति के साथ इसके गुंजयमान आवृत्ति के संयोग पर निर्भर करती है।


अंजीर। 14. मोटर के गुंजयमान आवृत्ति पर सापेक्ष उत्पादन शक्ति की निर्भरता

मेरे इंजन के साथ प्रयोग से पता चला है कि गर्म गर्मी एक्सचेंजर्स के तापमान को 120 डिग्री सेल्सियस से 220 डिग्री तक बढ़ाकर, दोलन आवृत्ति 61 हर्ट्ज से 64 हर्ट्ज तक बढ़ जाती है, अर्थात 3 हर्ट्ज से परिवर्तन होता है। अंजीर में। 14 - एस्टर थर्मोकैस्टिक्स ग्राफ पर मोटर आवृत्ति को क्षैतिज अक्ष पर चिह्नित किया गया है, और ऊर्ध्वाधर अक्ष के साथ पूरी आवृत्ति रेंज में अधिकतम कनवर्टर शक्ति द्वारा विभाजित रैखिक कनवर्टर की आउटपुट इलेक्ट्रिक पावर (यह ग्राफ पर एक के बराबर अधिकतम मूल्य है)। अंजीर में। 14 यह देखा गया है कि जब मोटर की गुंजयमान आवृत्ति 5 हर्ट्ज द्वारा कनवर्टर के गुंजयमान आवृत्ति से विचलन करती है, तो आउटपुट पावर 2 के कारक से घट जाती है। इसका मतलब यह है कि एक रेखीय अल्टरनेटर वाला थर्मोकोस्टिक जनरेटर केवल एक निश्चित स्तर के हीट इनपुट पर कुशलतापूर्वक काम कर सकता है। यदि आप इस इष्टतम बिंदु से विचलन करते हैं, तो आउटपुट विशेषताओं में तेजी से गिरावट आएगी।

तो, मेरे इंजन की गुंजयमान आवृत्ति 61 - 63 हर्ट्ज है। मुझे इतनी कम गुंजयमान आवृत्ति वाले स्पीकर नहीं मिले (यह संभव है कि वे इतनी छोटी शक्ति के लिए बिल्कुल भी मौजूद न हों)। मेरे स्पीकर की गुंजायमान आवृत्ति मूल रूप से 147 हर्ट्ज थी। मैंने इसे कैसे मापा?


अंजीर। 15. - स्पीकर के गुंजयमान आवृत्ति को निर्धारित करने के लिए योजना

मैंने रेडियो पत्रिका, 4, 1967, पृष्ठ 45 से एक आरेख का उपयोग किया। यह एक सेल्फ-ऑसिलेटिंग इलेक्ट्रिक सर्किट का एक सर्किट होता है जिसमें कोई इंडक्शन या कैपेसिटेंस नहीं होते हैं, इसलिए, जैसा कि कल्पना की गई है, इस तरह के सर्किट की दोलन आवृत्ति मैकेनिकल ऑसिलेटरी सिस्टम के दोलन आवृत्ति से निर्धारित होती है - स्पीकर का डायाफ्राम।

तब मैंने डायाफ्राम पर प्लास्टिसिन चिपकाकर स्पीकर आवृत्ति को 61 हर्ट्ज तक कम कर दिया। इससे डायाफ्राम के द्रव्यमान में वृद्धि हुई और इस प्रकार आवृत्ति में कमी आई।

उसके बाद, मैंने नारंगी स्पीकर में ट्यून किए गए स्पीकर को डाला। जब 63 हर्ट्ज की दोलन आवृत्ति के बजाय, मुझे आश्चर्य हुआ, तो मुझे 187 हर्ट्ज की दोलन आवृत्ति मिली, जो कि उम्मीद से तीन गुना अधिक थी। तीसरा हार्मोनिक उत्साहित था। तीन तरंग दैर्ध्य इंजन आवास में फिट होने लगे, और एक नहीं। वास्तव में, गैर-मौलिक हार्मोनिक्स इंजन में हमेशा मौजूद होते हैं, बस आम तौर पर थर्मोकोस्टिक उपकरण पहले हार्मोनिक पर काम करते हैं, अर्थात, मौलिक आवृत्ति पर, और अन्य हार्मोनिक्स का योगदान नगण्य है। स्पीकर के साथ इस प्रयोग में 3 हार्मोनिक उत्तेजना के प्रभाव से मुझे बहुत आश्चर्य हुआ, और मैं सोचने लगा कि यह कैसे हुआ। मैं इस नतीजे पर पहुंचा कि यह प्रभाव इसलिए होता है क्योंकि स्पीकर एडाप्टर के माध्यम से इंजन के गुंजयमान यंत्र में निर्मित होता है और यह आवश्यक है कि स्पीकर की प्रतिध्वनि आवृत्ति पर अलग से विचार किया जाए, लेकिन स्पीकर एडाप्टर के साथ मिलकर। एडॉप्टर पूरे लिगामेंट के गुंजयमान आवृत्ति को बढ़ाता है। इसलिए, 63 हर्ट्ज की मौलिक आवृत्ति पर ऑपरेशन को प्राप्त करने के लिए, स्पीकर के गुंजयमान आवृत्ति को और भी कम करना आवश्यक है।


अंजीर। 16. - डायाफ्राम पर पागल के साथ एक स्पीकर सौंपा गया। (आधुनिक कला की वस्तु)

और वास्तव में यह उम्मीद के मुताबिक काम किया। मुख्य आवृत्ति के साथ काम करने के लिए इंजन ऑपरेटिंग मोड को बदलना संभव था। यहां तक ​​कि बहुत ही दिलचस्प ग्राहक थे, जब डायाफ्राम पर एक निश्चित द्रव्यमान फंस गया था, इंजन या तो मुख्य आवृत्ति पर चलता था, फिर बाद में, जैसे-जैसे गर्म गर्मी एक्सचेंजर्स शांत हुए, यह तीन गुना आवृत्ति पर चलना शुरू हो गया। दिलचस्प है, इंजन दोगुनी आवृत्ति पर काम नहीं कर सकता है। या तो मुख्य पर, या ट्रिपल पर। जाहिरा तौर पर एक दोहरी आवृत्ति पर तरंग पैरामीटर इस उपकरण के संचालन को बनाए रखने के लिए उपयुक्त नहीं हैं।


काम के तरल पदार्थ के रूप में वायुमंडलीय दबाव में हवा के साथ एक स्पीकर और एक इंजन का उपयोग करते समय, ऊर्जा रूपांतरण दक्षता नगण्य हो गई।

कार्नोट चक्र के 20 - 40% की दक्षता के स्तर को प्राप्त करने के लिए, इंजन में दबाव बढ़ाना, हीलियम या आर्गन के साथ काम करने वाली गैस को बदलना और पारंपरिक स्पीकर की तुलना में बिजली उत्पन्न करने के अन्य तरीकों का उपयोग करना आवश्यक है।