एक आईटी एक्सपैट के लिए मिन्स्क साइकिल इन्फ्रास्ट्रक्चर

डिक्री के बाद "डिजिटल अर्थव्यवस्था के विकास पर" अपनाया गया था, बेलारूसी हाई-टेक पार्क नई कंपनियों के साथ सक्रिय रूप से बढ़ना शुरू हुआ, और मौजूदा निवासी विदेश से विशेषज्ञों को आमंत्रित करने के लिए और भी अधिक तैयार थे। आमंत्रितों का एक महत्वपूर्ण हिस्सा पूर्व यूएसएसआर के देशों के निवासी हैं, जिनके लिए, सामान्य अतीत के बावजूद, मिन्स्क में साइकिल चलाने की कुछ विशेषताएं आश्चर्य के रूप में आ सकती हैं। यदि आप इस प्रक्रिया में बेलारूस या पहले से ही जाने के बारे में सोच रहे हैं और अपनी बाइक को परिवहन के रूप में उपयोग करना चाहते हैं, तो यह सामग्री आपके लिए उपयोगी हो सकती है।

यातायात नियम

एक शुरुआत के लिए सबसे बड़ा आश्चर्य सड़क मार्ग पर साइकिल चलाने पर प्रतिबंध हो सकता है। हां, बेलारूस में आप साइकिल या पैदल रास्ते पर ही बाइक चला सकते हैं। आप केवल सड़क के किनारे जा सकते हैं जब नियमों के मसौदों के अनुसार, फुटपाथ और बाइक के रास्ते पर चलना असंभव है, जो भी इसका मतलब है।

2019 के अंत में, एसडीए का एक नया संस्करण अपनाने की योजना है, जहां, सिद्धांत रूप में, उन्हें कुछ सड़कों पर सवारी करने की अनुमति दी जा सकती है। लेकिन अभी तक यह केवल एक बिल है, और इसे किस रूप में अपनाया जाएगा, यह कहना मुश्किल है। इसलिए, ध्यान रखें: सड़क मार्ग पर ड्राइविंग के लिए आप आसानी से और काफी कानूनी रूप से ~ 12 से ~ 36USD के बराबर जुर्माना लगा सकते हैं। स्वाभाविक रूप से, यह यातायात पुलिस के साथ बातचीत करने के लिए स्वीकार नहीं किया जाता है और सामान्य जुर्माना की तुलना में बटुए के लिए बहुत अधिक खतरनाक है।

एक और विशेषता यह है कि अगर कोई विशेष संकेत नहीं है, तो पैदल यात्री क्रॉसिंग पर साइकिल को पार करना भी असंभव है। यही है, सामान्य "ज़ेबरा" के अनुसार, साइकिल चालक को चलना चाहिए और बाइक को पास में चलाना चाहिए। सौभाग्य से, अधिक से अधिक स्थान हैं जहां आपको बाइक से उतरने की आवश्यकता नहीं है, और यदि यातायात नियमों में संशोधन को अपनाया जाता है, तो आपको केवल अनियंत्रित पैदल यात्री क्रॉसिंग पर उतरना होगा।

आधारभूत संरचना

पिछले कुछ वर्षों में, फुटपाथों पर नए साइकिल पथ सक्रिय रूप से मिन्स्क में दिखाई दे रहे हैं। उन्हें बस पेंट के साथ चित्रित किया जाता है, एक नियम के रूप में, सड़क के किनारे से और सड़क के चिह्नों और संकेतों द्वारा इंगित किया जाता है।



उन स्थानों पर जहां बाइक पथ बाधित होते हैं, आमतौर पर अंकुश लगाने वाले पत्थरों को कम करके आंका जाता है, इसलिए आपको किसी विशेष बाइक को "कर्ब्स पर कूदने" के लिए खरीदना नहीं होगा - एक नियमित शहर या हाइब्रिड एक कठोर कांटा के साथ करेगा।

यदि आप अपनी क्षमताओं में विश्वास नहीं कर रहे हैं तो सिंगल-स्पीड साइकिल का चयन न करें - मिन्स्क में इलाके का अंतर 100 मीटर से अधिक है। शहर का मध्य भाग एक तराई में है, इसलिए 3-5 गियर के रिजर्व के बिना "स्लीपिंग बैग" पर वापस जाना असहज हो सकता है।



2009 में, शहर में 27 किमी का एक केंद्रीय चक्र पथ खोला गया था। यह पूरे मिंस्क से उत्तरपश्चिम से दक्षिण-पूर्व में सिविस्लोच नदी के बीच से होकर गुजरता है। शहर के मध्य भाग में बाइक पथ के साथ स्थानांतरित करना या केंद्र से बाहर निकलने के लिए उस पर ड्राइव करना सुविधाजनक है, पैदल यात्रियों और ट्रैफिक लाइट द्वारा न्यूनतम रूप से ध्यान भंग करना।


स्रोत

यह बहुत सुविधाजनक नहीं है कि कई बाइक पथ जो बस फुटपाथ पर चिह्नित हैं, उन्हें टाइल किया गया है। यह चिकनी डामर पर सवारी करने के लिए अधिक आरामदायक और तेज़ होगा, लेकिन इसे संभवतः अलग-अलग ट्रैक बिछाने के लिए बजट की कमी से समझाया जा सकता है, और डिजाइनरों के सचेत निर्णय द्वारा नहीं।

मिन्स्क में कोई आधुनिक बाइक किराए पर नहीं है। खेल उपकरण के लिए मौसमी किराये के बिंदु हैं, लेकिन साइकिल साझा सेवाओं की उपस्थिति, जो कि यूरोपीय शहरों के निवासियों द्वारा उपयोग की जाती है, शहर में अभी तक अपेक्षित नहीं है।

स्थिर इनडोर बाइक पार्किंग भी दुर्लभ है। कभी-कभी कुछ उन्नत डेवलपर या निवासी स्वयं धन जुटा सकते हैं और पार्किंग स्थल का निर्माण कर सकते हैं, लेकिन अभी इसके लिए अपवाद की संभावना अधिक है। अधिकांश साइकिलें या तो अपार्टमेंट में या घरों के प्रवेश द्वार में संग्रहीत की जाती हैं।

संस्कृति

ज्यादातर मामलों में, रास्ते में पैदल चलने वालों और मोटर चालकों के साथ कोई समस्या नहीं होगी। लोगों को धीरे-धीरे इस तथ्य की आदत हो रही है कि हर साल अधिक से अधिक साइकिल चालक शहर में दिखाई दे रहे हैं, इसलिए बाइक पथ से बाहर निकलते हैं या संक्रमण के समय कार को पास नहीं करते हैं यह काफी दुर्लभ है। व्हीलचेयर के साथ बुजुर्ग लोग या महिलाएं बाइक के रास्ते से जा सकती हैं, लेकिन यह दुर्लभता है, और अक्सर यह किसी व्यक्ति को ट्रैक से उतरने के लिए संकेत देने के लिए पर्याप्त है। युवा पीढ़ी और जो कुछ समय से मिन्स्क में रह रहे हैं, वे व्यवहार के नियमों के बारे में जानते हैं, और आमतौर पर कोई समस्या नहीं है।


फोटो में: पैदल चलने वालों के लिए लोग बगल में चलते हैं

साइकिल चालकों के लिए कोई विशेष रवैया या उपेक्षा नहीं है, कुछ इस तथ्य से किसी व्यक्ति के धन या सामाजिक स्थिति का न्याय करेंगे कि वह साइकिल से काम करने के लिए आता है। उदाहरण के लिए, बेलारूसी गांवों में, साइकिल चलाना अक्सर परिवहन का मुख्य रूप है, इसलिए साइकिल पर आपकी सवारी सबसे अधिक आश्चर्य का कारण नहीं होगी।

सुरक्षा

बड़े यूरोपीय शहरों की तुलना में, मिन्स्क एक सुरक्षित शहर है और यहां साइकिल शायद ही कभी चोरी होती है। एक मोटे अनुमान के अनुसार, मिन्स्क में अब 400 हजार साइकिलें हैं, और चोरी प्रति वर्ष लगभग 400-600 पंजीकृत हैं। एक रूप या किसी अन्य में साइकिल पार्किंग काफी आम है, लेकिन आमतौर पर ये फ्रंट व्हील माउंट के साथ सबसे सस्ती डिजाइन हैं।



अधिकांश मालिक सस्ती बाइक के ताले के साथ अपनी बाइक को तेज करते हैं, इसलिए यदि आप एक चेन या लॉक का उपयोग करते हैं, तो मौका है कि आपकी बाइक कम से कम हो, जब तक कि चोर आपके लिए शिकार न करे।

सुरक्षा के अतिरिक्त उपाय के रूप में, बाइक का बीमा किया जा सकता है। मिन्स्क में, दो कंपनियां ऐसी सेवाएं प्रदान करती हैं, औसतन यह साइकिल की लागत प्रति वर्ष 6-10% होगी।

सेवा और भागों

अभी तक मिन्स्क में इसके साथ सब कुछ अच्छा नहीं है - ज्यादातर चीनी, रूसी और कभी-कभी ताइवान के निर्माताओं के सबसे सस्ते घटक दुकानों में बेचे जाते हैं। इस तथ्य के कारण वर्गीकरण छोटा है कि कई विक्रेताओं का आपूर्तिकर्ता समान है। मेल द्वारा स्पेयर पार्ट्स और सामान का ऑर्डर देना भी हमेशा लाभदायक और सुविधाजनक नहीं होता है, क्योंकि अंतर्राष्ट्रीय पार्सल के शुल्क-मुक्त आयात की कम सीमा के कारण - लागत का 30% शुल्क का भुगतान नहीं करने के लिए, पार्सल में सामान का मूल्य 22 यूरो से अधिक नहीं होना चाहिए।

साइकिल की सेवाएं मौजूद हैं, एक नियम के रूप में, साइकिल की दुकानों पर या गैरेज में, लेकिन उनकी उच्च गुणवत्ता पर भरोसा नहीं करते हैं। स्पेयर पार्ट्स की कमी के कारण एक दुर्लभ / महंगी बाइक की सेवा करना और स्थापित करना भी समस्याग्रस्त हो सकता है।

निष्कर्ष

परिवहन के रूप में, फिटनेस या मनोरंजन का उल्लेख नहीं करना, मिन्स्क में साइकिल का उपयोग करना काफी आरामदायक है - अधिक साइकिल चालक हैं, और फिर बुनियादी ढाँचा विकसित हो रहा है। जलवायु आपको अप्रैल से नवंबर तक आसानी से एक साइकिल का उपयोग करने की अनुमति देती है, लेकिन कुछ साइकिल चालक भी पूरे वर्ष की सवारी करते हैं।

सामान्य तौर पर, यदि आप साइकिल पसंद करते हैं, तो मिन्स्क आपके लिए एक अनुकूल शहर बन जाएगा।

UPD: टेक्स्ट - 37 साल से मिन्स्क में रहने वाले एक व्यक्ति की राय और परिवहन के मुख्य साधन के रूप में एक साइकिल का उपयोग करता है।