अमेजन ने लॉन्च किया ड्रोन डिलीवरी यह कैसे काम करेगा

कल, अमेज़ॅन ने पहली बार लास वेगास में अपने पहले रे: मार्स सम्मेलन में अपना डिलीवरी ड्रोन पेश किया। यह वास्तव में एक अनूठा उपकरण है, जो सेंसर और एल्गोरिदम के साथ ब्रिम को भरता है। इसके अलावा, यह एक ट्रांसफॉर्मर ड्रोन है। वह जानता है कि चढ़ाई, लैंडिंग और लैंडिंग के दौरान एक हेलीकॉप्टर की तरह खड़ी उड़ान भरने के लिए और गति की आवश्यकता होने पर एक अधिक वायुगतिकीय "हवाई जहाज मोड" पर स्विच करें। और नया डिवाइस दूर के भविष्य से किसी तरह की कार को देखता है और काम करता है।

इन ड्रोन के साथ असली ग्राहकों के लिए शिपिंग, अमेज़ॅन का कहना है, अगले तीन से पांच महीनों में शुरू होगा। उसके नए उपकरण सेंसर और कंप्यूटर मॉड्यूल से भरे हुए हैं, और वे एक दर्जन विभिन्न मशीन लर्निंग मॉडल को प्रशिक्षित करते हैं। वे ड्रोन को सुरक्षित बनाने में मदद करते हैं, और उन्हें बाधाओं से बचने के तरीके सिखाते हैं। आज की प्रस्तुति में, कंपनी ने दृश्य, थर्मल और अल्ट्रासोनिक सेंसर के बारे में बात की। उन सभी को अमेज़ॅन ने खुद बनाया था, खासकर इसके ड्रोन के लिए। सामान्य तौर पर, ड्रोन की पूरी उत्पादन प्रक्रिया, छोटी से छोटी जानकारी से लेकर एआई और नेविगेशन सिस्टम, अमेज़ॅन के माध्यम से चली गई, किसी अन्य कंपनियों ने इसकी मदद नहीं की।

अमेज़ॅन को विशेष रूप से अपने लैंडिंग सिस्टम पर गर्व है - यह फिलहाल सबसे सुरक्षित उपलब्ध है। यहां तक ​​कि अगर ड्रोन नेटवर्क के साथ संपर्क खो देता है, तो यह एक उपयुक्त स्थान और धीरे से मिल जाएगा। इस तरह की प्रणाली बनाने पर कंपनी ने करोड़ों डॉलर खर्च किए, लेकिन इसके लिए बस आवश्यक है: यदि ड्रोन के साथ अप्रत्याशित "स्थिति" उत्पन्न होती है, तो उसे इस पूरे ऑपरेशन को बंद करना पड़ सकता है, जो कि ईबे और वॉलमार्ट जैसे सभी नवीनतम प्रतियोगियों को छोड़ने के लिए बहुत कुछ निर्भर करता है। बहुत पीछे।

अपने उड़ान मोड में, ड्रोन थोड़ा स्टार वार्स के एक शाही लड़ाकू के पंख जैसा दिखता है। शायद यह कोई संयोग नहीं है: अमेज़ॅन के सीईओ जेफ बेजोस अंतरिक्ष के लिए अपने जुनून के लिए जाने जाते हैं, और यहां तक ​​कि स्टार ट्रेक श्रृंखला में एक कैमियो भूमिका में अभिनय किया है।

अमेज़ॅन ड्रोन की उड़ान सीमा 25 किलोमीटर तक है, पार्सल का वजन 2.25 किलोग्राम तक है। इसमें छह रोटर्स हैं जो एक-दूसरे से स्वतंत्र रूप से काम कर सकते हैं, और छह डिग्री की स्वतंत्रता (एक क्वाड्रोकोप्टर के लिए चार के बजाय), जो ड्रोन पक्षियों या तारों जैसी बाधाओं से बचने के लिए उपयोग करता है। यह अंतर्निहित मानक और अवरक्त कैमरों से छवियों के विश्लेषण पर भी लागू होता है। इनमें से कई कैमरे हैं - डिवाइस को दोनों दूर की वस्तुओं को देखने की अनुमति देता है, जैसे एक समतल विमान, और निकटतम वस्तुएं - उस स्थान की तरह जहां यह भूमि है। उन्हें फोटोग्रामेट्रिक मॉडल, विभाजन मॉडल और तंत्रिका नेटवर्क द्वारा सहायता प्रदान की जाती है। "आप सभी क्षेत्रों से कल्पना कर सकते हैं सभी एल्गोरिदम का एक पूरा सेट। और सभी एक कार्य के लिए: यह सुनिश्चित करने के लिए कि रोबोट अंतरिक्ष में खुद को या दूसरों को नुकसान पहुंचाए बिना अच्छी तरह से आगे बढ़ सकता है। ”

अमेजन प्राइम एयर के उपाध्यक्ष गुर किम्ची बताते हैं:

एक उड़ने वाली वस्तु जो सबसे महत्वपूर्ण चीज कर सकती है वह है सही, सबसे सुरक्षित निर्णय जब एक स्थिति होती है कि आपने पूर्वाभास या योजना नहीं बनाई थी। यह कार्यक्रम में नहीं है, हम सभी गैर-कर्मचारियों की घटनाओं को ध्यान में नहीं रख सकते हैं, और इसलिए हम उनके "मस्तिष्क" को यथासंभव मुक्त और अनुकूल बनाते हैं।

VSLAM (Visual Simultaneous Localization and Map Building) विधि का भी उपयोग किया जाता है। इसके साथ, ड्रोन लगातार अपने वातावरण का एक नक्शा मस्तिष्क में बनाता है, और कम या ज्यादा नेविगेट कर सकता है, भले ही उसके पास GPS से कोई तृतीय-पक्ष जानकारी न हो। डिलीवरी स्थान के रास्ते में, डिवाइस क्षेत्र के विशिष्ट संकेतों को भी याद कर सकता है, और फिर गोदाम में वापस आ सकता है, उनका उपयोग लैंडस्केप के रूप में कर सकता है, भले ही अन्य सभी सिस्टम विफल हो गए हों।

अमेज़न का ड्रोन काफी शोर करेगा। कम से कम उसकी पहली यात्रा। यह काफी पर्याप्त भार पर निरंतर संचालन के लिए बनाया गया था, और अधिकांश समय जमीन से दस मीटर ऊपर है, इसलिए इसकी ध्वनि किसी को परेशान नहीं करना चाहिए। और कंपनी का कहना है कि यह आधिकारिक सुरक्षा मानकों के भीतर है। लेकिन आप अपने कमरे में इस तरह के ड्रोन को शामिल करने के लिए जल्दी से बीमार हो जाएंगे, और इस तरह के एक कुलीन बच्चे के लिए एक अच्छा खिलौना नहीं बन जाएगा।

गुर किम्ची का कहना है कि उन्होंने मुख्य रूप से ध्वनि स्तर को कम करने के लिए काम नहीं किया (इस तरह की शक्ति और डिवाइस के आकार के साथ, यह अभी भी मुश्किल है), लेकिन इसकी प्रोफ़ाइल को बदलने के लिए। उन्होंने ध्वनि को अधिक "सुरुचिपूर्ण" बनाने की कोशिश की ताकि यह हस्तक्षेप न करे और, इसके अलावा, लोगों को नीचे से चलने या सवारी करने से डरा नहीं। गुर कहते हैं कि ड्रोन के प्रोटोटाइप और अंतिम संस्करण के बीच अंतर "दंत चिकित्सक की ड्रिल और शास्त्रीय संगीत के बीच" है।

यदि रोटार में से एक बंद हो जाता है, तो डिवाइस बिना किसी गति के लगभग चुपचाप उड़ सकता है। दो असफल रोटार के साथ - गति कम हो जाती है, और वह मिशन को रद्द करने और आधार पर लौटने का फैसला कर सकता है। तीन या चार असफल रोटरों के साथ - एक सुरक्षित उड़ान अब संभव नहीं है, यह धीरे-धीरे कम हो रहा है, यह निकटतम सुरक्षित बिंदु की योजना है जो लोगों और वस्तुओं से दूर देखा गया है।

AI मशीनों को प्रशिक्षित करने के लिए, कंपनी ने अपनी AWS की क्षमताओं का उपयोग किया। 50,000 से अधिक कॉन्फ़िगरेशन का परीक्षण किया गया था, और लगभग 30 मिलियन घंटे खर्च किए गए थे। विभिन्न सेंसर स्थानों, उनके अलग-अलग विन्यास और विभिन्न कैमरा लेंस के साथ कई मिलियन सिमुलेशन किए गए थे।

और, निश्चित रूप से, ड्रोन शारीरिक रूप से कई हज़ार घंटे उड़ गया विशेष रूप से निर्मित हैंगर के साथ बाधाओं से पहले अमेज़ॅन टीम परियोजना की तैनाती शुरू करने के लिए हरी बत्ती देने के लिए तैयार थी। सच है, वास्तविक दुनिया में वे कहते हैं कि मशीन का अनुभव अब तक इतना बड़ा नहीं है, और अगले कुछ महीनों के लिए कंपनी छोटे आबादी वाले शहरों और कस्बों में सावधानी से अपने काम की निगरानी करेगी (सबसे अधिक संभावना है, यूएसए में नहीं, जहां ड्रोन देने के लिए लाइसेंस प्राप्त करना काफी मुश्किल है ,) और अमेज़ॅन के पास अभी तक नहीं है)। वे कहते हैं कि मुख्य कार्य ब्लैक फ्राइडे के लिए मशीनों को तैयार करना है, यानी नवंबर तक, जब वे कंपनी को सबसे बड़ा लाभ ला सकते हैं।

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