अमेरिकी अधिकारियों ने 2017 में एक रोबोट बस दुर्घटना की जांच पूरी की

2017 में, लास वेगास में एक मानवरहित बस शुरू की गई थी । लेकिन सार्वजनिक सड़कों पर पहुंचने के बाद पहले घंटे में, वह एक डिलीवरी सर्विस ट्रक में भाग गया। सौभाग्य से, तब कोई चोट नहीं थी, और वाहन लगभग क्षतिग्रस्त नहीं थे - टक्कर न्यूनतम गति से हुई।

फिर, 2017 में, मीडिया ने बात की कि कैसे, अधिकांश भाग के लिए, ट्रक चालक को दोष देना था । जैसा कि रिपोर्ट किया गया था, उन्होंने रियर-व्यू मिरर में नहीं देखा, इसलिए वह बस के साथ तालमेल पर प्रतिक्रिया नहीं कर सके। लेकिन सच्चाई कहीं और पास थी - दूसरे दिन यह घोषणा नेशनल काउंसिल फॉर ट्रांसपोर्ट सेफ्टी (यूएसए) के प्रतिनिधियों ने की।

“आज शहर के केंद्र में एक स्वायत्त बस के परीक्षण के दौरान, वह एक डिलीवरी सर्विस ट्रक से टकरा गया था। बस ने निर्धारित कार्रवाई की: जब सेंसर ने ट्रक को ठीक किया, तो यह एक दुर्घटना को रोकने के लिए बंद हो गया। दुर्भाग्य से, डिलीवरी सर्विस ट्रक बंद नहीं हुआ और शटल के सामने वाले विंग को मारा। अगर ट्रक में सेंसर के समान उपकरण होते, तो दुर्घटना से बचा जा सकता था। नवोन्मेष जिले के शहरी जिले में 12 महीने के पायलट कार्यक्रम के दौरान बस के परीक्षण जारी रहेंगे, ”शहर प्रशासन के प्रतिनिधियों ने तब कहा था।

आमतौर पर यह विभाग सरल और बहुत महत्वपूर्ण दुर्घटनाओं की जांच नहीं करता है - जैसे यह। लेकिन, चूंकि यह एक रोबोट वाहन की भागीदारी के साथ हुआ, इसलिए एजेंसी ने इस घटना की पूरी जांच करने का फैसला किया।

जैसा कि जांच स्थापित की गई , एक मानव रहित बस ने एक ट्रक को देखा जो दिखाई दिया - एक बाधा - इससे 45 मीटर की दूरी पर स्थित है। ट्रक के प्रक्षेपवक्र के साथ अपने प्रक्षेपवक्र के चौराहे से 30 मीटर पहले, बस धीमी होने लगी। उसे लगभग 3 मीटर तक रोकना पड़ा।

जैसा कि यह निकला, ट्रक चालक ने एक बाधा देखी, लेकिन सोचा कि बस अग्रिम में बंद हो जाएगी, इसलिए उसने वास्तव में पीछे देखने वाली खिड़कियों को नहीं देखा, लेकिन सड़क के दूसरी तरफ देखा, जिसके साथ मानव चालकों की कारें चलती थीं। दुर्भाग्य से, इस समय मुख्य कार्यक्रम दूसरी तरफ हुए, यही वजह है कि वाहन टकरा गए।



नियामक की जांच से पता चला है कि बस ऑपरेटर के पास दुर्घटना को रोकने का अवसर था। उदाहरण के लिए, एक ध्वनि उत्सर्जित की जा सकती है, जो नहीं की गई थी। इसके अलावा, यह स्थापित किया गया था कि रोबोट बस के ऑपरेटर को विशेष नियंत्रण का उपयोग करके अपने वाहन को रोकने का अवसर मिला था। बस पर कोई साधारण नियंत्रण नहीं थे।

किसी को कुछ भी बुरा नहीं लगा, क्योंकि बस को एक किलोमीटर लंबे रास्ते पर चलना था। लेकिन हुआ क्या। रोबोट बस नियंत्रण, जैसा कि यह निकला, एक तरह के "संलग्न स्थान" में थे। अंत में बस संचालक के पास इस घटना पर अधिक तेजी से प्रतिक्रिया देने का कोई तरीका नहीं था।

दुर्घटना के बाद, मिनीबस के डेवलपर ने एक नियंत्रक बनाया जिसके साथ आप एक वाहन को नियंत्रित कर सकते हैं जो ऑपरेटर के लिए अधिक सुलभ है। नियामक के अनुसार, अगर बस ऑपरेटर के पास नियंत्रण रखने का अवसर होता, तो कोई समस्या नहीं होती।