क्यों सर्वश्रेष्ठ लड़ाकू पायलट अक्सर बड़ी मुसीबत में पड़ जाते हैं

"उड़ान के लिए रेटिंग असंतोषजनक है," मैंने प्रशिक्षक को बताया, जो अभी हमारे सबसे अच्छे कैडेटों में से एक के साथ बह गया था।

उसने असमंजस में मेरी ओर देखा।

मुझे इस नज़र की उम्मीद थी: उसके लिए, मेरा मूल्यांकन बिल्कुल अपर्याप्त था। हम छात्र को अच्छी तरह से जानते थे, मैंने उसके बारे में दो पिछली उड़ान स्कूलों, साथ ही हमारे स्क्वाड्रन से उड़ान रिपोर्ट पढ़ी, जहां उसे रॉयल एयर फोर्स (आरएएफ) के लड़ाकू पायलट के लिए प्रशिक्षित किया गया था। वह उत्कृष्ट थी - उसकी विमान चालन तकनीक हर तरह से औसत से ऊपर थी। इसके अलावा, वह मेहनती थी और उड़ान भरने के लिए तैयार थी।

लेकिन एक समस्या थी।

मैंने इस समस्या को पहले भी देखा है, लेकिन प्रशिक्षक, जाहिर है, इस पर ध्यान नहीं दिया।

"मूल्यांकन असंतोषजनक है," मैंने दोहराया।

“लेकिन उसने अच्छी उड़ान भरी, यह एक अच्छी उड़ान थी, वह एक उत्कृष्ट कैडेट है, आप जानते हैं कि।
क्यों नहीं? ” उसने पूछा।

"अपने लिए सोचो, भाई," मैंने कहा, "यह छह महीने में 'उत्कृष्ट कैडेट' कहाँ होगा?"

मुझे हमेशा विफलताओं में दिलचस्पी रही है, संभवतः उड़ान प्रशिक्षण के दौरान मेरे व्यक्तिगत अनुभव के कारण। एक शुरुआत होने के नाते, मैंने एक अच्छा काम किया एक छोटे पिस्टन विमान का प्रबंधन, और फिर, यहां तक ​​कि थोड़ा बेहतर - टर्बोप्रॉप इंजन से लैस तेज विमान के साथ। हालांकि, जेट विमान के भविष्य के पायलटों के लिए उन्नत उड़ान प्रशिक्षण पाठ्यक्रम में प्रवेश करने के बाद, मैंने ठोकर खाना शुरू कर दिया। मैंने कड़ी मेहनत की, सावधानी से तैयार किया, पाठ्यपुस्तकों के लिए शाम को बैठा, लेकिन प्रस्थान के बाद भी असफलता को जारी रखा। कुछ छंटनी ठीक-ठाक लग रही थी, ठीक उड़ान के बाद की बहस में, जहाँ उन्होंने मुझसे कहा कि मुझे फिर से कोशिश करनी चाहिए: इस तरह के फैसले ने मुझे झकझोर दिया।

एक विशेष रूप से तनावपूर्ण क्षण हॉक पायलट प्रशिक्षण प्रक्रिया के बीच में हुआ, जो एक विमान रेड एरो एरोबेटिक टीम द्वारा इस्तेमाल किया गया था।

मैं सिर्फ दूसरी बार - अपने फाइनल नेविगेशन टेस्ट में असफल रहा, जो पूरे पाठ्यक्रम की महत्वपूर्ण घटना है।

मेरे प्रशिक्षक ने दोषी महसूस किया: वह एक अच्छा आदमी था, और उसके छात्र उससे प्यार करते थे।
पायलट अपनी भावनाओं को नहीं दिखाते हैं: वे हमें काम पर ध्यान केंद्रित करने की अनुमति नहीं देते हैं, इसलिए हम उन्हें बक्से में "बंद" करते हैं और उन्हें शिलालेख "दूसरी बार" के साथ शेल्फ पर रख देते हैं, जो शायद ही कभी होता है। यह हमारा अभिशाप है और यह हमारे पूरे जीवन को प्रभावित करता है - हमारी शादियां वर्षों के बाद होने वाली गलतफहमी के कारण समाप्त हो जाती हैं जो कि कामुकता के बाहरी संकेतों की अनुपस्थिति के कारण होती है। हालाँकि, आज मैं अपनी निराशा को छिपा नहीं सका।

“सिर्फ एक तकनीकी गलती, टिम, चिंता मत करो। अगली बार यह काम करेगा! "यह सब उन्होंने स्क्वाड्रन के लिए अपने रास्ते पर कहा, जबकि उत्तर वेल्स की लगातार बूंदा बांदी ने केवल मेरी उदासी को जोड़ा।"

इससे कोई फायदा नहीं हुआ।

एक बार प्रस्थान करना खराब है। इससे आपको कोई फर्क नहीं पड़ता कि आपके पास क्या ग्रेड है। अक्सर आप अपनी विफलता को महसूस करते हैं - आप विमान को समतल करना भूल सकते हैं, उपकरणों पर उतारते समय एक गलती कर सकते हैं, ऊपरी वायुमंडल में उड़ान भरते समय वायुमार्ग से भटक जाते हैं, या हथियार स्विच को एक सॉर्टी के दौरान एक सुरक्षित स्थिति में स्विच करना भूल जाते हैं। ऐसी उड़ान के बाद वापस जाना आमतौर पर मौन में होता है: प्रशिक्षक जानता है कि आप अपनी लापरवाही के कारण अभिभूत होंगे, और आप यह भी समझते हैं। सच में, उड़ान की जटिलता के कारण, कैडेट लगभग कुछ भी भर सकते हैं, और इसलिए वे अक्सर छोटी खामियों पर ध्यान नहीं देते हैं - और फिर भी उनकी आँखें बंद करना असंभव है।

कभी-कभी, रास्ते में, प्रशिक्षक विमान को नियंत्रित करते हैं, जो अक्सर सुरक्षित होता है।

लेकिन अगर आप दो बार उड़ान में विफल हो जाते हैं, तो आप पर दबाव कई बार बढ़ जाता है।
आप सोच सकते हैं कि जो कैडेट अपनी उड़ान में दो बार असफल हो चुके हैं, वे बंद हो जाते हैं और अपने साथी छात्रों से बचते हैं। वास्तव में, सहपाठी भी उनसे खुद को दूर करते हैं। वे कह सकते हैं कि वे अपने कॉमरेड को व्यक्तिगत स्थान देते हैं, लेकिन यह पूरी तरह सच नहीं है। वास्तव में, लोग असफल कैडेटों के साथ जुड़ना नहीं चाहते हैं - अचानक वे भी, एक असंगत "अवचेतन कनेक्शन" के कारण असफल होने लगेंगे। "जैसे आकर्षित करता है" - पायलट अपने प्रशिक्षण में सफल होना चाहते हैं और झूठा मानते हैं कि उनके लिए विफलता आवश्यक नहीं है।

तीसरी विफलता के बाद आपको निष्कासित कर दिया जाता है। यदि आप भाग्यशाली हैं, और एक अन्य उड़ान स्कूल में एक मुफ्त सीट है, तो आपको हेलीकॉप्टर पायलटों या परिवहन विमान के पायलटों के लिए प्रशिक्षण पाठ्यक्रम में एक जगह की पेशकश की जा सकती है, लेकिन इसके लिए कोई गारंटी नहीं है और, अक्सर, एक अपवाद का मतलब है आपके करियर का अंत।

जिस प्रशिक्षक के साथ मैंने उड़ान भरी थी वह एक अच्छा लड़का था और पिछली उड़ानों के दौरान अक्सर अपने हेडसेट में एक फोन कॉल चलाता था जब तक कि मैंने "उत्तर" नहीं दिया।

"नमस्ते," मैंने कहा।

"हाँ, नमस्ते, टिम, यह पीछे की सीट से आपका प्रशिक्षक है, आदमी बहुत सुंदर है - आप मुझे याद कर सकते हैं, हमने एक-दो बार बात की। मैं आपको बताना चाहता था कि हमारे पास एक वायुमार्ग है, शायद आप इससे बचना चाहेंगे। ”

"ओह नरक," मैंने जवाब दिया, तेजी से विमान को चारों ओर मोड़ना।

सभी कैडेट जानते हैं कि प्रशिक्षक उनके पक्ष में हैं: वे चाहते हैं कि कैडेट आत्मसमर्पण करें, और अधिकांश नौसिखिए पायलटों की मदद करने के लिए अपने रास्ते से हटने के लिए तैयार हैं। जैसा कि यह हो सकता है, वे स्वयं एक बार कैडेट थे।

नौसिखिए पायलट के लिए, सफलता स्पष्ट रूप से महत्वपूर्ण है - यह अधिकांश कैडेटों के लिए मुख्य ध्यान केंद्रित है। वे देर तक काम करेंगे, सप्ताहांत पर आएंगे और अन्य पायलटों के उड़ान रिकॉर्ड देखेंगे ताकि जानकारी के बिट्स प्राप्त कर सकें जो उन्हें एक और दिन स्कूल में रहने में मदद कर सकते हैं।

लेकिन प्रशिक्षकों के लिए, सफलता इतनी महत्वपूर्ण नहीं है: कुछ ऐसा है जिसमें हम अधिक रुचि रखते हैं।

विफलताओं।

जब मैं 10 साल का था, तो मेरे पिता मुझे नॉर्मंडी की यात्रा पर ले गए, साथ में पुराने सैन्य वाहनों की बहाली में लगे एक समूह के साथ, जिसके वे सदस्य थे। उनके पास दूसरे विश्व युद्ध की एक मोटरसाइकिल थी, जिसे उन्होंने बहाल कर दिया था, और जब मेरे पिता काफिले के बगल में सवार थे, तो मैंने एक महान समय रखते हुए एक टैंक या जीप में यात्रा की।

एक छोटे बच्चे के लिए यह बहुत अच्छा था, और मैंने उन सभी के साथ बातचीत की, जिन्होंने मेरी बात सुनी, जबकि हमने युद्ध के मैदानों के माध्यम से अपना रास्ता बनाया और उत्तरी फ्रांस के धूप में झुलसे मैदानों में तैनात शिविरों में शाम बिताई।

यह शगल अद्भुत था, जब तक कि इस तथ्य से बाधित नहीं किया गया था कि मेरे पिता अंधेरे में गैस भट्ठी के संचालन को नियंत्रित नहीं कर सकते थे।

एक सुबह मैं एक रोने से जाग गया था - "बाहर निकलो, बाहर निकलो!" - और बल द्वारा तम्बू से बाहर निकाला।

वह आग लगी थी। मुझे भी।

हमारे गैस स्टोव में विस्फोट हो गया और टेंट के दरवाजे में आग लगा दी। आग फर्श और छत तक फैल गई। मेरे पिता, जो उस समय बाहर थे, ने टेंट के अंदर डक किया, मुझे पकड़ लिया और पैरों से मुझे खींच लिया।

हम अपने माता-पिता से बहुत कुछ सीखते हैं। माता से पिता, पुत्रियों से पुत्रियाँ बहुत कुछ सीखती हैं। मेरे पिता को अपनी भावनाओं को व्यक्त करना पसंद नहीं था, और मैं भी विशेष रूप से भावुक नहीं हूं।

लेकिन एक जलते हुए तम्बू के मामले में, उन्होंने मुझे दिखाया कि लोगों को अपनी गलतियों पर कैसे प्रतिक्रिया करनी चाहिए, और इस तरह से कि मैं इसे कभी नहीं भूलूंगा।

मुझे याद है कि कैसे हम उस नदी के पास बैठे थे जहाँ मेरे पिता ने हमारे जले हुए तंबू को फेंक दिया था। हमारे सभी उपकरण जल गए और हम तबाह हो गए। मैं आसपास के कई लोगों को सुन सकता था, हंसते हुए, इस तथ्य पर चर्चा कर सकता था कि हमारा घर नष्ट हो गया था।
मेरे पिता भ्रमित थे।

“मैंने एक तम्बू में एक स्टोव जलाया। यह गलत था, ”उन्होंने कहा। "चिंता मत करो, सब ठीक हो जाएगा।"

पिता ने मेरी तरफ नहीं देखा, लगातार दूर तक देखता रहा। और मुझे पता था कि सबकुछ ठीक हो जाएगा, क्योंकि उन्होंने कहा कि ऐसा होगा।

मैं केवल 10 वर्ष का था, और वह मेरे पिता थे।

और मैं उसे मानता था क्योंकि उसकी आवाज में विनम्रता, ईमानदारी और ताकत के अलावा कुछ नहीं था।

और मैं जानता था कि इस तथ्य का कि अब हमारे पास तम्बू नहीं है।

"यह मेरी गलती थी, मुझे खेद है कि मैंने इसे आग लगा दी - अगली बार ऐसा दोबारा नहीं होगा," उन्होंने भावनाओं के एक दुर्लभ प्रकोप में कहा। तम्बू नीचे की ओर तैरने लगा, और हम किनारे पर बैठ गए और हँसे।

पिता जानते थे कि असफलता सफलता के विपरीत नहीं है, बल्कि यह कि इसका एक अभिन्न हिस्सा था। उन्होंने एक गलती की, लेकिन इसका इस्तेमाल यह दिखाने के लिए किया गया कि कैसे गलतियाँ किसी व्यक्ति को प्रभावित करती हैं - वे आपको जिम्मेदारी लेने और सुधार करने का अवसर प्रदान करते हैं।

वे हमें यह समझने में मदद करते हैं कि क्या ड्राइव करेगा और क्या नहीं करेगा।

यह वही है जो मैंने उस कैडेट के प्रशिक्षक को बताया था जो स्नातक स्तर पर था।

अगर वह सामने वाले से गलती करता है, तो वह उससे कभी नहीं लौट सकती है।

आप जितना ऊँचा उठेंगे, गिरना उतना ही कठिन होगा। मैं सोच रहा था कि प्रशिक्षण के शुरुआती दौर में किसी ने इसे क्यों नहीं समझा।

"तेज कदम, चीजें तोड़ो" - एक प्रारंभिक फेसबुक आदर्श वाक्य

हमारे बहुत सफल छात्र गलतियों का मतलब नहीं समझ पाए। शैक्षणिक दृष्टिकोण से, उसने अपने प्रारंभिक अधिकारी प्रशिक्षण में अच्छा किया, प्रशिक्षण प्रक्रिया के माध्यम से प्रगति के रूप में कई प्रशंसा प्राप्त की। वह एक अच्छी छात्रा थी, लेकिन चाहे वह इसे मानती हो या नहीं, उसकी गाथा, जो एक सफलता की कहानी थी, बहुत जल्द ही फ्रंट-लाइन ऑपरेशन की वास्तविकता से बाधित हो सकती है।

"मैंने उसे 'असफल' सेट किया क्योंकि उसके प्रशिक्षण के दौरान उसने कभी उन्हें प्राप्त नहीं किया," मैंने कहा।

अचानक यह उस पर चढ़ गया।

"मैं समझता हूँ," उसने उत्तर दिया, "उसे कभी असफलताओं से उबरना नहीं पड़ा। अगर वह उत्तरी सीरिया में कहीं रात के आसमान में गलती करता है, तो ठीक होना मुश्किल होगा। हम उसकी नियंत्रित विफलता बना सकते हैं और उसे दूर करने में उसकी मदद कर सकते हैं। ”

यही कारण है कि एक अच्छा स्कूल अपने छात्रों को असफलताओं को सही ढंग से समझने और सफलताओं से अधिक उन्हें महत्व देने के लिए सिखाता है। सफलता एक आरामदायक एहसास पैदा करती है, क्योंकि अब आपको अपने अंदर गहराई से देखने की जरूरत नहीं है। आप विश्वास कर सकते हैं कि आप सीख रहे हैं और आंशिक रूप से सही होंगे।

सफलता महत्वपूर्ण है क्योंकि यह आपको बताती है कि आप क्या काम करते हैं। हालांकि, विफलताएं निरंतर विकास की नींव का निर्माण करती हैं, जो केवल उनके काम के एक ईमानदार मूल्यांकन से आ सकती हैं। सफल होने के लिए आपको असफलताएं बनाने की जरूरत नहीं है, लेकिन आपको यह समझना चाहिए कि असफलता सफलता का विरोध नहीं है और उन्हें हर तरह से टाला नहीं जाना चाहिए।

"एक अच्छा पायलट उद्देश्यपूर्ण रूप से सब कुछ का मूल्यांकन करने में सक्षम है ... जो हुआ और अपने लिए एक और सबक सीखा। वहाँ हमें लड़ना चाहिए। यह हमारा काम है " - वाइपर, फिल्म" द बेस्ट शूटर "

असफलता एक व्यक्ति को वही सिखाती है जो मेरे पिता ने मुझे सिखाया था इससे पहले कि मैं फ़्लाइट स्कूल में सीनियर फ़्लाइट इंस्ट्रक्टर बनूँ, जहाँ मैं वर्षों से अस्तित्व की लड़ाई लड़ रहा था।

विनम्रता, ईमानदारी और ताकत।

यही कारण है कि सैन्य प्रशिक्षकों को पता है कि कोई भी सफलता नाजुक है और वास्तविक प्रशिक्षण विफलता के साथ होना चाहिए।

मूल लेख पर कुछ टिप्पणियाँ:

टिम कोलिन्स
कहना मुश्किल है। किसी भी गलती को एक पार्सिंग के साथ होना चाहिए जो विफलता की व्याख्या करता है और कार्यों की एक श्रृंखला और बाद की सफलता की दिशा में आंदोलन की दिशा का सुझाव देता है। सफल उड़ान के बाद किसी को असफल करने का मतलब है कि इस तरह के विश्लेषण को और अधिक कठिन बनाना। बेशक, कोई भी पूर्ण नहीं है और हमेशा कुछ ऐसा होता है जिसे विफलता के लिए दोषी ठहराया जा सकता है, लेकिन मैं एक मनगढ़ंत रुकावट से संतुष्ट नहीं होता। उसी समय, मैंने खुद कई ऐसी समीक्षाएं कीं, जिससे मुझे इस उम्मीद में बहुत आत्म विश्वास नहीं हुआ कि सब कुछ हमेशा ठीक रहेगा।

टिम डेविस (लेखक)
मैं सहमत हूं, विश्लेषण किया गया था, और कुछ भी गलत नहीं किया गया था - उसकी उड़ानों की गुणवत्ता बिगड़ रही थी, और वह बस थक गई थी। उसे एक ब्रेक की जरूरत थी। शानदार टिप्पणी, धन्यवाद!

स्टुअर्ट हार्ट
मुझे किसी बुरे व्यक्ति के लिए एक अच्छा टेकऑफ़ देने में कुछ भी सही नहीं दिख रहा है। किसी अन्य व्यक्ति का मूल्यांकन करने का अधिकार किसके पास है? .. क्या उसके जीवन के बारे में संपूर्ण विश्लेषण केवल उड़ानों और सीवी पर रिपोर्ट के आधार पर है? कौन जानता है कि उसने जो असफलताएं देखीं या अनुभव कीं, और इससे उसके व्यक्तित्व पर क्या प्रभाव पड़ा? शायद इसलिए वह इतनी अच्छी है?

टिम डेविस (लेखक)
अंतर्दृष्टि के लिए धन्यवाद, स्टुअर्ट। उसकी उड़ानें बदतर और बदतर होती गईं, हमने कई बार इस पर चर्चा की, जब तक कि हमने बाद में उसके बजाय जल्द से जल्द रोकने का फैसला नहीं किया।