डीवीआर: आधुनिक उपकरणों के बीच मुख्य अंतर

कई लोग रडार डिटेक्टरों और डीवीआर को जुड़वां भाइयों के रूप में देखते हैं। दोनों उपयोगी कार सामान अब चलन में हैं, बाजार में एक बड़े वर्गीकरण में प्रस्तुत किए गए हैं। सच है, एक मौलिक बिंदु है। कई राडार डिटेक्टर सड़क (एसडीए) के नियमों के उल्लंघन को प्रोत्साहित करने के अपने उपयोग का आरोप लगाते हैं। इसलिए उनके प्रति अस्पष्ट रवैया। डीवीआर के लिए, यह संभावना नहीं है कि कोई भी उनकी उपयोगिता से इनकार करेगा। और आज हम आपको बताना चाहते हैं कि डीवीआर की किन विशेषताओं पर आपको ध्यान देना चाहिए।

100 से अधिक वर्षों के लिए DVRs

लेकिन पहले, इतिहास का एक पैराग्राफ (यदि दिलचस्पी नहीं है तो नीचे स्क्रॉल करें)। फिल्म पर वाहन के सामने की स्थिति की पहली रिकॉर्डिंग कई साल पुरानी है। पहला ऐसा तथ्य कि हम 1906 की तारीखों का पता लगाने में सक्षम थे। सैन फ्रांसिस्को में ट्रैफ़िक की अराजकता को ट्राम ड्राइवर की नज़र से रिकॉर्ड किया गया था। और बीस साल बाद, संयुक्त राज्य अमेरिका में, न्यूयॉर्क फायर ब्रिगेड में से एक ने उसे एक कॉल के लिए प्रस्थान किया।

https://www.youtube.com/watch?v=mGSRMqxL2p0

दस साल से कम समय पहले बड़े पैमाने पर कार वीडियो दिखाई देने लगे। 2000 के दशक के उत्तरार्ध में, वीडियो रिकॉर्डर्स ने स्टोरफ्रॉन को एक ही लक्षित दर्शकों के लिए पहले से ही प्रचारित सामानों की बिक्री के लिए फिर से भर दिया - रेडियो, अलार्म, पार्किंग सेंसर, रडार डिटेक्टर।

रूस और विदेशों में डीवीआर

रूस में, डीवीआर काफी लोकप्रिय हैं, और आज यह असामान्य नहीं है जब एक ही दुर्घटना को 2-3 कोणों से हटाया जा सकता है। डीवीआर के रिकॉर्ड दर्जनों Youtube चैनलों और कई टीवी शो के लिए सामग्री के स्रोत के रूप में काम करते हैं। और सबसे पुरानी रूसी ऑटोमोबाइल पत्रिका "बिहाइंड द व्हील" यहां तक ​​कि उनके आधार पर अपने स्वयं के दुर्घटना के आंकड़े प्रदर्शित करता है।

किसी को आश्चर्य होगा, लेकिन डीवीआर के उपयोग से संबंधित नकारात्मक रूप से तेज देश हैं। ऑस्ट्रिया में, गैजेट स्थापित करने के लिए जुर्माना केवल इसके साथ शुरू होता है - गिरना नहीं! - 10,000 यूरो। अधिकारियों ने गुप्त वीडियो रिकॉर्डिंग को अपने निजी जीवन में एक हस्तक्षेप माना, क्योंकि उन्हें कारों और लोगों के चेहरे की लाइसेंस प्लेट मिलती हैं। आप अन्य देशों में अदालत में जा सकते हैं जहां रजिस्ट्रार निषिद्ध नहीं हैं, लेकिन इंटरनेट पर उनसे सार्वजनिक रिकॉर्ड बनाना भी अन्य लोगों के निजी जीवन के रहस्य पर एक प्रयास के रूप में माना जाता है।

गैजेट कहां से खरीदें?

पहले "विदिक" को तब के लोकप्रिय बाजारों में देखा जा सकता था - "गोर्बुष्का" और "मितिनो"। नेटवर्क खुदरा विक्रेताओं को शुरू में नए उत्पाद से सावधान किया गया था, इसलिए डीवीआर दो या तीन साल बाद संघीय नेटवर्क पर दिखाई देने लगे।

यह दिलचस्प है कि आज भी, जब डीवीआर अल्ट्रा-डिमांडेड हो गए हैं, तो वैश्विक डिजिटल ब्रांड व्यावहारिक रूप से उन्हें जारी नहीं करते हैं। इस खंड में नाम ज्यादातर "स्थानीय" हैं। इसलिए, जो व्यक्ति पहली बार ऐसा उपकरण खरीदता है, उसे पहले यह पता लगाने की जरूरत है कि कौन से मॉडल मानक माने जाते हैं, कौन उच्च गुणवत्ता वाला औसत है, और कौन पूरी तरह से ध्यान देने योग्य है।



इस प्रकार, आज आप एक खुदरा नेटवर्क में, एक ऑनलाइन स्टोर में, ऑटो उत्पादों में, साथ ही साथ अलीएक्सप्रेस या इसी तरह की सेवा से ऑर्डर करके एक डीवीआर खरीद सकते हैं। बाद वाला विकल्प सबसे सस्ती होगा, लेकिन आप रूस में समर्थन, सॉफ़्टवेयर अपडेट और गुणवत्ता सेवा पर भरोसा नहीं कर सकते। उदाहरण के लिए, आप आमतौर पर उल्लंघन को ठीक करने के लिए कैमरों के निर्देशांक के अंतर्निहित आधार के बारे में भूल सकते हैं।

आधिकारिक तौर पर काम करने वाले रूसी ब्रांड स्थानीय बाजार के लिए नियमित रूप से फर्मवेयर फाइलें तैयार करते हैं, लगातार पुलिस रडार के डेटाबेस को अपडेट करते हैं। और दोनों आधार की अनुपस्थिति में और इसे अनुकूलित करने की आवश्यकता के कारण, आपको डिवाइस के लिए किसी भी वास्तविक फर्मवेयर की उपस्थिति पर भरोसा नहीं करना चाहिए।

चीन से गैजेट्स के प्रवाह का मूल्यांकन करना मुश्किल है, लेकिन "सफेद" डीवीआर के लिए, हमारे मूल्यांकन के अनुसार, खरीदारों ने हाल ही में सस्ते मॉडल पसंद करना शुरू कर दिया है, क्योंकि सभ्य गुणवत्ता और बिना अतिरिक्त घंटियाँ और सीटी वाले डीवीआर की कीमत आज 3,500-4,000 रूबल से है।

डैशकैम में क्या महत्वपूर्ण है?

डीवीआर के संचालन में कम से कम, रूसी जलवायु को ध्यान में रखा जाना चाहिए। यहां तक ​​कि अगर मालिक, कार छोड़कर, लगातार डिवाइस को अपने साथ ले जाता है, तो भी वह महत्वपूर्ण तापमान चरम सीमा के अधीन रहेगा। अधिकांश डिवाइस आपको स्क्रीन के कोने में एक स्टैंप के साथ वीडियो रिकॉर्डिंग के लिए कार की लाइसेंस प्लेट प्रदर्शित करने की अनुमति देते हैं। इसे पंजीकरण चिह्नों के रूसी प्रारूप के अनुकूल होना चाहिए।

ऐसी कई बारीकियां हैं। इसलिए, जैसा कि रडार डिटेक्टरों के साथ होता है, इन गैजेट्स को पूर्ण विकास की आवश्यकता होती है। चीन, दक्षिण कोरिया या अन्य देशों में डीवीआर का उत्पादन करें। दुर्भाग्य से, कोई घरेलू क्षमता और घटक नहीं हैं और अभी तक अपेक्षित नहीं है। लेकिन तकनीकी कार्य रूसी पक्ष द्वारा किया जा रहा है। इंजीनियर रूस में वास्तविक परिस्थितियों में पूर्व-उत्पादन उपकरणों के लिए कई विकल्पों का परीक्षण करते हैं, सीधे भागीदारों को मुद्दों को संबोधित करने के लिए जाते हैं।

डीवीआर का सबसे महत्वपूर्ण पैरामीटर वीडियो की गुणवत्ता है। यह एक विशेषज्ञ द्वारा, लेकिन अभी भी मानव आंख, और विशेष उपकरणों की मदद से दोनों का मूल्यांकन किया जाता है। परीक्षण के परिणामों के आधार पर, IMATEST कार्यक्रम सफेद संतुलन, रंग प्रजनन, वीडियो शोर स्तर और छवि के आवृत्ति-विपरीत विशेषता पर अपना निर्णय जारी करता है।



दूसरा पहलू रिकॉर्डिंग मोड है। कार डीवीआर एक से पांच मिनट तक चलने वाले छोटे टुकड़ों में वीडियो रिकॉर्ड करता है। पुराने मॉडलों ने खर्च की गई फिल्म को बचाने के लिए समय लिया, और साथ ही वे अगले एक को नहीं लिख सकते थे। ब्रेक तीन से पांच सेकंड तक पहुँच गया! अगर उस पल में रजिस्ट्रार ने पिछली फाइल को सेव कर दिया तो पूरी खतरनाक ट्रैफिक स्थिति 100% ऑफ-स्क्रीन रह सकती है। इसलिए, डिवाइस की एक महत्वपूर्ण विशेषता "सीमलेस" रिकॉर्डिंग तकनीक का समर्थन है।

यह भी विचार करना महत्वपूर्ण है कि गैजेट किस प्रोसेसर पर चलता है। लगभग पांच साल पहले, अमेरिकी चिपसेट अंबरेला सामने आया था। वह प्रतियोगियों के लिए दुर्गम, उच्च प्रदर्शन के लिए मूल्यांकन किया गया था। इसलिए, एक समय में 1080 पिक्सल के पूर्ण HD 1920 वीडियो संकल्प के साथ एक पूर्ण-कॉम्बो डिवाइस (एक रडार डिटेक्टर का एक हाइब्रिड और एक ट्रैफिक पुलिस कैमरा बेस के साथ एक डीवीआर) केवल एक अंबरेला ए 7 प्रोसेसर पर बनाया जा सकता है, जो इसे उत्कृष्ट लोकप्रियता के साथ बनाता है।



आज अंबरेला की शान फीकी पड़ रही है। कोरियाई और यहां तक ​​कि चीनी प्रतियोगियों ने खुद को ऊपर खींच लिया। इसलिए, रजिस्ट्रार की विशेषताओं का वर्णन करने में, ताइवान के ब्रांडों नोवाटेक और एआईटी, साथ ही साथ एमएसटार को तेजी से देखा जा सकता है। पहली कहानी 1997 के बाद से, दूसरी पांच साल बाद दिखाई दी। ये चिपसेट अब किसी भी चीज़ में अमेरिकन एम्बरेला से नहीं हारते, बहुत योग्य मॉडल उनके आधार पर बनाए गए हैं। तो, ऑटोमोटिव पत्रिका "बिहाइंड द व्हील" ने अपने परीक्षणों में नोवाटेक के अंदर से और एमएसटेर पर आधारित दो-चैम्बर प्लेमे ज़ेटा के साथ प्लेम यूनी मॉडल की उत्कृष्ट विशेषताओं का उल्लेख किया।

अगला महत्वपूर्ण तत्व कैमरा मैट्रिक्स है। उच्च गुणवत्ता वाले उपकरणों के विशाल बहुमत में ओमनीविजन और सोनी एक्समोर उत्पादों का उपयोग किया जाता है। दोनों कंपनियां दोपहर में, अंधेरे में, स्थिर और गति में एक स्पष्ट तस्वीर प्रदान करती हैं। और यह एक बहुत ही सभ्य स्तर है, क्योंकि, स्मार्टफोन कैमरों और पेशेवर कैमरों के विपरीत, एक कार रजिस्ट्रार सेटिंग्स के एक सेट के साथ-साथ शूट करने के लिए बाध्य है। गैजेट का सार यह है कि यात्रा की दिशा में इसे समायोजित करने वाला कोई नहीं है: यह असुविधाजनक और बेहद असुरक्षित है। तो, सब कुछ स्वचालन की दया पर है। उच्च गुणवत्ता वाले डीवीआर के रूसी बाजार पर सबसे लोकप्रिय मैट्रिसेस में से एक सोनी आईएमएक्स 323 है।



एक अच्छे मैट्रिक्स के लिए भी क्वालिटी लेंस की जरूरत होती है। अपने इतिहास की शुरुआत में, विदिक प्लास्टिक के प्रकाशिकी से सुसज्जित था। स्वयं के द्वारा अल्पकालिक, वे भी चिलचिलाती धूप से बहुत पीड़ित थे, विंडशील्ड के "लेंस" द्वारा प्रबलित। अब एक अच्छे डैशकैम में केवल पांच से छह लेंस का एक ग्लास लेंस हो सकता है। और इसका मतलब यह नहीं है कि आपको ऊपरी मूल्य श्रेणी का एक उपकरण खरीदना होगा। औसत और आंशिक रूप से बजट सेगमेंट में, ग्लास भी आदर्श बन गया है।

उपयोगी विशेषताएं

WDR (वाइड डायनामिक रेंज) तकनीक विभिन्न एक्सपोज़र के साथ एक साथ शूटिंग को सक्षम करती है। फिर "लाइट" और "डार्क" फ्रेम को एक-दूसरे पर आरोपित किया जाता है, साथ में विशिष्ट परिस्थितियों के लिए आदर्श गुणवत्ता की एक तस्वीर दी जाती है। यह गैजेट को रोशनी में तेज बदलाव वाले क्षेत्रों में काम करने की अनुमति देता है, उदाहरण के लिए, जब सुरंगों और ओवरपास में ड्राइविंग करते हैं।



पार्किंग मोड भी उपयोगी है। कैमरा स्लीप मोड में रहता है जब तक कि इसमें काम किया गया झटका या मोशन सेंसर नहीं होता। इसका मतलब होगा कि कोई व्यक्ति "प्रायोजित" कार के पास दिखाई दिया है: यह रिकॉर्डिंग चालू करने का समय है। एक संभावित अपराधी या चोर फ्रेम में दिखाई देगा, और उसकी पहचान की जा सकती है। हालांकि, अपने आप विंडशील्ड पर छोड़ा गया डिवाइस हाशिए के लोगों को आकर्षित कर सकता है। अपने खुद के अपहरण को फिल्माने के लिए बाहर आना मूर्खतापूर्ण होगा। यदि आप इस मोड में डिवाइस का उपयोग करने की योजना बनाते हैं, तो उपयुक्त मॉडल का चयन करें। उदाहरण के लिए, रियर-व्यू मिरर या अल्ट्रा कॉम्पेक्ट (हमारे लाइनअप में - प्लेमे टियो या प्लेम यूनी) के रूप में, क्योंकि वे शायद ही बाहर से देखे जा सकते हैं।



दूसरे, उपयोगिता स्तर सीधे रिकॉर्डर में निर्मित बैटरी की क्षमता पर निर्भर करता है। यह आमतौर पर छोटा होता है। सर्दियों में, इस बात की पूरी संभावना है कि परीक्षक के पास सिर्फ एक अलार्म के लिए पर्याप्त ऊर्जा होगी। इसलिए, भीड़भाड़ वाले स्थान पर विडिक को पार्किंग मोड में छोड़ना एक व्यर्थ व्यायाम है। हालांकि, गर्म मौसम में, यहां तक ​​कि 420 mA * h पर गैजेट्स के लिए मानक बैटरी सेंसर सिग्नल द्वारा कई शुरुआत के लिए पर्याप्त है।

एक और महत्वपूर्ण विशेषता अधिक टिकाऊ और विश्वसनीय बैटरी की उपलब्धता है। बैटरी डिवाइस की एक आपातकालीन शटडाउन प्रदान करती है, दूसरे शब्दों में, बाहरी बिजली की आपूर्ति नहीं होने के बाद अंतिम वीडियो के टुकड़े का संरक्षण। उत्तरार्द्ध एक गंभीर दुर्घटना में हो सकता है, और फिर आप अपने आप को बहुत जरूरी वीडियो सबूत के बिना पाएंगे।

जीपीएस-मॉड्यूल हर बार यह जांचने की आवश्यकता को समाप्त करता है कि क्या एक मृत बैटरी के कारण दिनांक और समय खो गया है। जैसे ही डिवाइस उपग्रहों को चालू करने के बाद डेटा सिंक्रनाइज़ेशन स्वचालित रूप से होता है। यदि आपके पास एक जीपीएस प्लेयर है, तो आप वाहन के प्रक्षेपवक्र को देख सकते हैं, और अंतर्निहित जीपीएस मुखबिर आपको सूचित कर सकते हैं जब स्थिर पुलिस रडार आ रहे हैं। और यहां फिर से, स्थानीय फर्मवेयर महत्वपूर्ण है। रूस में, उदाहरण के लिए, अभी भी तेजी से एक काल्पनिक रूप से वफादार रवैया है - गैर-जुर्माना "+20 किमी / घंटा"। इसलिए, यदि रिकॉर्डिंग उल्लंघन के लिए कैमरों का एक डेटाबेस है, तो इस त्रुटि को ध्यान में रखते हुए, अलर्ट की अनुपस्थिति के लिए प्रदान करना आवश्यक है। यह योजना बनाई गई है कि रजिस्ट्रार के रिकॉर्ड यूरो प्रोटोकॉल पर दुर्घटनाओं को दर्ज करने में मदद करेंगे, बिना ट्रैफिक इंस्पेक्टरों को बुलाए, लेकिन बीमा कंपनियां उन्हें पूर्ण प्रमाण के रूप में स्वीकार करने की जल्दी में नहीं हैं। हालांकि, यह निकट भविष्य में बदलना चाहिए।

रजिस्ट्रार में वाई-फाई एक और उपयोगी चीज है। GPS मुखबिर वाले उपकरणों के मालिकों को समय-समय पर फर्मवेयर और रडार डेटाबेस को अपडेट करना होता है। वायरलेस संचार के साथ, यह आपके स्मार्टफोन का उपयोग करके सीधे कार में किया जा सकता है: मुझे याद है - और तुरंत उन्नत।

चुनते समय महत्वपूर्ण है

न्यूनतम वीडियो रिज़ॉल्यूशन फुल एचडी 1920 1080 पिक्सल है। काश, अकेले पैकेज पर यह शिलालेख कुछ भी गारंटी नहीं देता। साथ ही प्रसिद्ध कंपनियों की एक सूची: अंबरेला, नोवाटेक, सोनी, ओमनीविजन ... इसका परिणाम रजिस्ट्रार के इंजीनियरिंग कार्य पर निर्भर करता है कि कैसे इसके रचनाकारों ने "दोस्त बनाए" और सभी घटकों को कॉन्फ़िगर किया। आकर्षित करने वाले रजिस्ट्रार से वास्तविक रिकॉर्ड के इंटरनेट उदाहरणों को खोजना सबसे अच्छा है। मामले में जब ब्रांड अल्पज्ञात है - यह भी एक सिफारिश नहीं है, लेकिन एक अनिवार्य वस्तु यदि आप पैसे फेंकना नहीं चाहते हैं। प्रचारित ब्रांड "एक शब्द ले सकते हैं।"



तेजी से, यहां तक ​​कि उपलब्ध मॉडल में 1296 बिंदुओं पर वीडियो रिज़ॉल्यूशन सुपर एचडी 2304 भी शामिल है। दुर्भाग्य से, यह आमतौर पर सिर्फ एक विपणन चाल है। पत्रिका "बिहाइंड द व्हील" के तुलनात्मक परीक्षणों के परिणामों के अनुसार, फुल एचडी और सुपर एचडी मॉडल लगभग एक ही अधिकतम लाइसेंस प्लेट पठनीयता प्रदर्शित करते हैं: दोपहर में 10-11 मीटर और अंधेरे में 8-9 मीटर। सांख्यिकीय और आदर्श परिस्थितियों में, निश्चित रूप से। इसलिए स्टेपर विशेषताओं का पीछा न करें, जब तक आप यह सुनिश्चित नहीं करते कि वे अभ्यास से पुष्टि कर रहे हैं।

शूटिंग गुणवत्ता एक कार DVR का एक प्रमुख पैरामीटर है। यदि यह आपको सूट नहीं करता है, तो आपको इस विशेष उपकरण को खरीदने के लिए खुद को राजी नहीं करना चाहिए, इससे आपके दिमाग में इसके द्वितीयक लाभ छँट जाएंगे। हां, उनमें से बहुत कुछ हो सकता है, लेकिन आपको इस तरह के गैजेट को खरीदने की ज़रूरत है, सबसे पहले, सड़क पर आत्मविश्वास के लिए। और वह वीडियो के साथ समस्याओं के साथ नहीं होगा।

प्रपत्र कारक और अनुलग्नक का प्रकार भिन्न हो सकता है। हालांकि, यह विचार करने योग्य है कि सक्शन कप काफी भारी है और पुरातन दिखता है, लेकिन यह आपको कई बार डिवाइस को हटाने और डालने की अनुमति देता है। डबल टेप के साथ, विपरीत सच है। ब्रैकेट और रिकॉर्डर का एक आदर्श संयुक्त एक चुंबक है। गैजेट को एक-सेकंड में हटा दिया जाता है, स्थायित्व के खर्च पर नहीं। पहले, ऐसा निर्णय प्रीमियम रजिस्ट्रारों की दुनिया से था, लेकिन अब यह "लोगों के पास" चला गया है। यहां पहले से ही Playme Uni और Tio का उल्लेख किया गया है जो इस बात का प्रमाण है।



यदि आप डिवाइस को लगातार हटाने की योजना नहीं बनाते हैं, तो आप रजिस्ट्रार-दर्पणों की एक विस्तृत श्रृंखला या सिर्फ बहुत कॉम्पैक्ट मॉडल की मदद कर सकते हैं, जो एक हाथ से इकट्ठे होते हैं, एक नियमित सैलून दर्पण के पीछे छिपाया जा सकता है। मूल हैं जो मिरर ब्रैकेट के क्षेत्र में कांच से चिपके रहते हैं और वर्षा संवेदक के नीचे मुखौटा होते हैं। छिपे हुए उपयोग के लिए वे लगभग सही हैं। सच है, यदि आप उल्लंघन को ठीक करने के लिए कैमरों के डेटाबेस के साथ एक उपकरण चाहते हैं, तो आपको स्क्रीन के साथ "वीडियो कार्ड" से चुनना होगा। इसके अलावा, यह एक बड़ा विकर्ण लेने के लिए वांछनीय है।

अक्सर एक दूसरा कैमरा पैकेज में शामिल होता है। इसे कार के पिछले हिस्से में रखा जाता है, आमतौर पर लाइसेंस प्लेट लाइट के पास। स्थिति को पीछे से रिकॉर्ड करने के लिए, आपको इसके लेंस को क्षैतिज रूप से लक्षित करने की आवश्यकता है और इसे लगातार पोंछना न भूलें। यदि पार्किंग सहायता आपके लिए अधिक महत्वपूर्ण है, तो कैमरे को कम झुकाएं: रेंज कम होगी, लेकिन आप बम्पर के किनारे को देख पाएंगे। इस मामले में, रिवर्स लैंप पर एक अतिरिक्त तार फेंकना सबसे अच्छा है। फिर, जब रिवर्स गियर लगे होते हैं, तो इसे बिजली की आपूर्ति की जाती है, जो एक ही समय में लेंस को सक्रिय करता है।

दोहरे चैनल रिकॉर्डर के रूप में, रियर कैमरे के लिए दावा किए गए फुल एचडी रिज़ॉल्यूशन वाले को चुनें। वीजीए संकल्प के साथ दूसरा लेंस रात में असहाय है, और यह दिन के दौरान चमक नहीं करता है। इष्टतम एक HD कैमरा है।

अन्य कार्य डीवीआर के विशाल बहुमत के लिए समान हैं। जैसे - अपने लिए अनुकूलित करें और उपयोग करें। बेकार पर विचार करें - निष्क्रिय करें। मुख्य बात यह है कि डिवाइस सुविधाजनक है और मुख्य कैमरे का रिज़ॉल्यूशन कम से कम फुल एचडी है।

सौभाग्य का चयन!