सामूहिक आंदोलन: कैसे वैज्ञानिकों चींटी Corks का अध्ययन किया

जैसा कि मुझे अभी याद है, एक सप्ताह की सुबह, अध्ययन करने के लिए जल्दी करो। आप एक सार्वजनिक परिवहन स्टॉप के पास जाते हैं, लोगों की भीड़ को देखते हैं जो उनके आंदोलनों में पेंगुइन का एक मार्च जैसा दिखता है। आप उस सड़क को देखते हैं जहां साइकिल चालक कारों की चाल से तेज अपनी साइकिल के आगे जाता है। आप समझते हैं कि यहां पकड़ने के लिए कुछ नहीं है, आप घूमते हैं और चलते हैं। हर जगह ट्रैफिक जाम हैं: सड़कों पर वे ड्राइवरों के साथ बौद्ध धैर्य को प्रशिक्षित करते हैं, और सार्वजनिक परिवहन में वे आपको एक योग सबक का संचालन करने की अनुमति देते हैं, चाहे आप इसे पसंद करें या नहीं। यातायात में देरी का मुख्य कारण किसी विशेष यातायात पथ के लिए बहुत अधिक वाहनों या लोगों की उपस्थिति है जो इस तरह के प्रवाह का सामना नहीं कर सकते हैं। बड़ी संख्या में व्यक्ति वन्यजीवों के बीच भी होते हैं, और प्रत्येक प्रजाति अपने स्वयं के अनूठे तरीके से कॉर्क से लड़ती है। चींटियों को संगठन और सहयोग के मामलों में सही में से एक कहा जाता है। ये छोटे वर्कहोलिक्स कई हजारों, और यहां तक ​​कि कई लाखों कॉलोनियों में रहते हैं, लेकिन एक ही समय में ट्रैफिक जाम के किसी भी "प्रसन्न" का अनुभव नहीं करते हैं। स्वाभाविक रूप से, सवाल उठता है - वे इसे कैसे करते हैं? यूनिवर्सिटी ऑफ एरिज़ोना (यूएसए) और टूलूज़ (फ्रांस) के वैज्ञानिक इस सवाल के जवाब की तलाश में थे। कैसे चींटियाँ ट्रैफिक जाम से लड़ती हैं और उनके कौन से तरीके हमारे लिए लागू किए जा सकते हैं, और कौन से नहीं हैं? हम इस बारे में अनुसंधान समूह की रिपोर्ट से सीखते हैं। चलो चलते हैं।

अध्ययन का आधार

मार्क्स के अनुसार चींटियाँ हमेशा कामवाद, राजशाही और समाज के वर्ग विभाजन से जुड़ी रही हैं। चींटियों के परिवार की लगभग 14,000 प्रजातियां हैं जो अंटार्कटिका को छोड़कर ग्रह के सभी कोनों में रहती हैं। यदि आप पृथ्वी पर सभी चींटियों की गणना करते हैं, तो वे स्थलीय जानवरों के बायोमास का लगभग 10-25% हिस्सा बनाएंगे। चींटियों की सफलता बदलती पर्यावरणीय परिस्थितियों और अविश्वसनीय संगठन के अनुकूल होने की उनकी क्षमता पर आधारित है।


द एम्पायर ऑफ़ एन्ट्स वृत्तचित्र (बीबीसी, डेविड एटनबरो, 2018)।

चींटियाँ अपने अविश्वसनीय उपनिवेशों का निर्माण कैसे करती हैं, इसे देखते हुए संगठित पंक्तियों में कदम रखें और कभी भी रुकने न पाए, ऐसा लगता है कि उनमें से प्रत्येक एक एकल जीव का एक कण है - एक सामूहिक मन। यही कारण है कि वैज्ञानिकों द्वारा इन कीड़ों में रुचि नहीं मिटती है।


वन्यजीवों के झुंड का प्रवास।

अगर हम आंदोलन के बारे में बात करते हैं, तो कई प्रकार के जीवित जीव एक रूप में या दूसरे सामूहिक आंदोलन में भाग लेते हैं: कीट कालोनियों, मछली के स्कूल, प्रवासी ungulates के झुंड, पक्षियों के झुंड आदि। सबसे अधिक बार, अधिकांश व्यक्ति एक पथ (वेक्टर) के साथ आगे बढ़ते हैं, लेकिन उनके विशिष्ट प्रक्षेपवक्र के साथ, जो इस व्यक्ति और संपूर्ण धारा दोनों के समन्वय की सुविधा प्रदान करता है। समस्याएँ तब शुरू होती हैं जब कुछ एक दिशा में चलते हैं, जबकि अन्य उनकी ओर बढ़ते हैं। इस मामले में, टकराव से बचना बेहद मुश्किल है। लेकिन ऐसी स्थिति जानवरों की दुनिया में उतनी व्यापक नहीं है जितनी पहली नज़र में लग सकती है। याद रखें कि वन्यजीवों का एक झुंड कैसा दिखता है, प्रवास अवधि के दौरान पूरे क्षेत्र में चल रहा है। उनका प्रवाह सभी व्यक्तियों के लिए एक दिशा में चलता है, एक तरह की सड़क। मनुष्य उन कुछ जीवों में से एक है जो सामूहिक रूप से एक साथ दोनों दिशाओं में स्थानांतरित हो सकते हैं, अर्थात्। दो तरफा सड़क पर। चींटियां इस चाल में भी सक्षम हैं, जो हमारे लिए काफी सामान्य है, लेकिन सामूहिक जीवों के लिए यह बहुत ही अनूठा माना जाता है।


पत्ती कटर खेतों का निर्माण करते हैं जहां वे चबाने वाले पत्तों के एक सब्सट्रेट पर मशरूम उगाते हैं।

चींटियों को बहुत यात्रा करनी पड़ती है, क्योंकि वे एक बिंदु (एंथिल) पर रहते हैं, और वे भोजन प्राप्त करते हैं जहां वे पाते हैं। जब चींटी भोजन का एक बड़ा स्रोत पाती है, तो यह घर से भोजन तक के रासायनिक मार्ग को प्रशस्त करती है, जिसका पालन उसके रिश्तेदार कर सकते हैं। फ्लक्स घनत्व दृढ़ता से एंथिल में व्यक्तियों की संख्या पर निर्भर करता है, और प्रति मिनट कई सौ चींटियों तक पहुंच सकता है। इस मामले में, कोई ट्रैफ़िक जाम नहीं, कोई दुर्घटना नहीं और बीमाकर्ता नहीं। धारा लगातार चलती रहती है, और चींटियाँ अपने कर्तव्यों को प्रभावी ढंग से पूरा करती रहती हैं (श्रमिकों को भोजन मिलता है, और सैनिक उनकी रक्षा करते हैं)।

शोधकर्ता हमें याद दिलाते हैं कि सड़क निर्माण में, लोगों के घनत्व ( k ) और प्रवाह ( q = vk , अर्थात गति के समय घनत्व) के बीच के संबंध को अक्सर मौलिक आरेखों ( 1A ) का उपयोग करके वर्णित किया जाता है।


चित्र संख्या 1

विचाराधीन प्रणाली के आधार पर वेग-घनत्व आरेख और प्रवाह-घनत्व आरेख के बीच अंतर हैं, लेकिन मौलिक रूप से उनके पास सामान्य विशेषताएं हैं।

सबसे पहले, प्रवाह q शून्य से अधिकतम मूल्य तक घनत्व k के साथ बढ़ता है, और तब तक तब तक कायम रहता है जब तक यह तथाकथित अधिकतम मैश घनत्व kj पर शून्य पर नहीं लौटता। फ्लक्स-घनत्व घटता है, एक नियम के रूप में, कश्मीर के इष्टतम मूल्य के साथ एक अवतल आकार होता है जिसमें अधिकतम प्रवाह या प्रचुरता प्राप्त होती है।

दूसरे, व्यक्ति की गति अधिकतम होगी यदि वह अकेला बढ़ता है (मुक्त प्रवाह वेग vf ) और बढ़ती घनत्व के साथ घटता है k । जब मैश घनत्व v ( kj ) = 0 तक पहुंच जाता है, तो गति शून्य हो जाती है, अर्थात। आंदोलन में सभी प्रतिभागियों को रोक दिया।

इसी तरह की गणना के तरीकों को बार-बार चींटियों पर लागू किया गया है। उदाहरण के लिए, पत्ती काटने वाली चींटियों और आग चींटियों में, गति की गति बढ़ती घनत्व के साथ घट जाती है, जबकि जंगल और खानाबदोश चींटियों में, बढ़ते घनत्व के साथ, गति स्थिर रहती है।

उच्चतम घनत्व, साथ ही अनुमानित रोजगार (चींटियों द्वारा कवर किए गए क्षेत्र का अंश), पत्ती काटने वाली चींटियों, पेड़ और खानाबदोश चींटियों द्वारा दर्ज किया गया अपेक्षाकृत कम: 0.8 / सेमी ² (रोजगार 0.20), 0.6 / सेमी ² (0.13) और 0.3 / सेमी ² (0.10)। इस तरह के संकेतक एक कॉर्क बनाने के लिए पर्याप्त नहीं हैं, क्योंकि चींटियों ने आंदोलन के मार्ग की सीमा क्षमता से अधिक नहीं की है, उन्होंने पथ की चौड़ाई के अनुरूप अधिकतम अनुमेय प्रवाह मूल्य का पालन किया।

आज हम जिस अध्ययन पर विचार कर रहे हैं, उसमें वैज्ञानिकों ने यह जांचने का फैसला किया कि क्या चींटियाँ फ्लक्स घनत्व के विभिन्न मूल्यों पर प्लग के गठन से बच सकती हैं। मुख्य पात्र प्रजाति की चींटियां थीं ( लाइनपिटेहमा विनम्र - अर्जेंटीना चींटियां)। यह प्रजाति परिवार में सबसे अधिक और व्यापक रूप से एक है।

चींटियों की एक कॉलोनी एक पुल ( 1 बी ) के माध्यम से भोजन के स्थान से जुड़ी हुई थी, जिसकी चौड़ाई विविध (5, 10 और 20 मिमी) थी, जिसके कारण प्रवाह घनत्व में हेरफेर करना संभव हो गया। विभिन्न संख्याओं की कई कॉलोनियों ने प्रयोगों में भाग लिया: 400 से 25,600 चींटियों तक। कुल 170 प्रयोगात्मक अवलोकन किए गए, जिसके दौरान प्रति सेकंड प्रवाह और घनत्व तय किया गया। कॉलोनी से भोजन तक पुल की चौड़ाई को बदलने की क्षमता ने फ्लक्स घनत्व (0 से 18 चींटियों प्रति सेमी ² ) और रोजगार (0 से 0.8 तक) के विभिन्न प्रकार के संकेतक प्राप्त करना संभव बना दिया।

प्रयोग के परिणाम

सभी 170 प्रयोगों से डेटा का विश्लेषण करने से पहले, वैज्ञानिकों ने सुनिश्चित किया कि ये डेटा विकृत नहीं थे। सबसे पहले, यह पाया गया कि भोजन क्षेत्र में प्रवेश करने वाली चींटियों की संख्या ने खिला व्यवहार को प्रभावित नहीं किया। अधिकांश चींटियों ने एक बार खाया, जो नकारात्मक प्रतिक्रिया की उपस्थिति को समाप्त करता है, जो कि खिला साइट पर व्यक्तियों की बड़ी एकाग्रता के कारण हो सकता है। दूसरे, वैज्ञानिकों ने नियंत्रित किया कि पुल की चौड़ाई चींटियों की गति को प्रभावित नहीं करती है। इंटरैक्शन की अनुपस्थिति में, और उन मामलों में जहां चींटियों ने अकेले यात्रा की, उनकी गति पुल की चौड़ाई की परवाह किए बिना समान थी।


चित्र संख्या 2

पहला कदम चींटियों के आंदोलनों का मैक्रोस्कोपिक स्तर पर अध्ययन करना था। दोनों दिशाओं में चलती हुई चींटियों के प्रवाह को चित्र 2A में घनत्व के एक कार्य के रूप में दर्शाया गया है। फ्लक्स q एक घनत्व k के साथ एक निश्चित बिंदु तक बढ़ा, और फिर स्थिर रहा।

ग्राफ 2 बी एक दिए गए मार्ग के साथ चींटियों के आंदोलन के तीन अलग-अलग स्थूल कार्यों का उपयोग करते हुए कश्मीर और क्ष के बीच संबंधों के विश्लेषण को दर्शाता है। सभी फ़ंक्शन पैरामीटर को कम से कम वर्गों की विधि * का उपयोग करके चुना गया था।

न्यूनतम वर्ग विधि * एक गणितीय विधि है जो वांछित चर से कुछ कार्यों के वर्ग विचलन को कम करने पर आधारित है।

प्रायोगिक आंकड़ों के आधार पर, दो-चरण प्रवाह फ़ंक्शन को एक रेखीय रूप से बढ़ते प्रवाह के साथ q - k अनुपात का वर्णन करने के लिए बनाया गया था और एक निरंतर प्रवाह मूल्य के साथ इस समय मैश घनत्व तक पहुंच गया है।

एक टुकड़े-टुकड़े रैखिक फ़ंक्शन * वास्तविक संख्याओं के एक सेट पर परिभाषित एक फ़ंक्शन है, जो परिभाषा के डोमेन को बनाने वाले प्रत्येक अंतराल पर रैखिक होता है।

दो-चरण प्रवाह फ़ंक्शन निम्नानुसार है:

q (k) = kV अगर k k kj

और

q (k) = kjv अगर k। kj

इसके बाद, एक सांख्यिकीय मॉडल का चयन किया गया, जिसने सभी सांख्यिकीय मॉडलों के लिए सशर्त संभावनाओं को निर्दिष्ट करना संभव बना दिया। दो-चरण सांख्यिकीय मॉडल ( 2 सी ) - बड़ी मात्रा में डेटा ने एक अस्पष्ट परिणाम प्राप्त करना संभव बना दिया।

तो, इस सवाल का जवाब कि चींटियों को ट्रैफिक जाम में क्यों नहीं फंसना है, उच्च घनत्व पर अनुपात-अस्थायी प्रवाह संगठन हो सकता है।

एक धारा को स्थानिक रूप से संगठित कहा जाता है जब चींटियों के दोनों गलियां पूरी तरह से नहीं मिलती हैं और अंतरिक्ष में अलग हो जाती हैं। अस्थायी संगठन तब होता है जब आंदोलन की दिशा में दोलन संबंधी परिवर्तन होते हैं, जिसमें से प्रवाह समय-समय पर अप्रत्यक्ष हो जाता है, अर्थात। आंदोलन की दिशा वैकल्पिक।

आंदोलन के संगठन के दोनों मामलों में, चींटियों (टकरावों) के बीच संपर्कों का प्रतिबंध है, जो चींटियों को निर्बाध प्रवाह बनाए रखने की अनुमति देता है।

हालांकि, वैज्ञानिकों द्वारा किए गए प्रयोगों में, इस प्रकार के संगठनों को नहीं देखा गया था। जब चींटियों का घनत्व एक महत्वपूर्ण सीमा तक पहुंच गया, तो आने वाले और बाहर जाने वाले प्रवाह दोनों समय और स्थान ( 3 ए ) में मिश्रित होते हैं।


चित्र संख्या 3

इसके अलावा, पैदल यात्री यातायात के नियमों के विपरीत, घनत्व k और प्रवाह q के बीच निर्भरता ने प्रवाह ( 3B ) की विषमता की डिग्री को थोड़ा प्रभावित किया। यही है, प्रवाह एक घनत्व k के साथ तेजी से नहीं बढ़ा जब आंदोलन मुख्य रूप से अप्रत्यक्ष था जब यह पूरी तरह से द्विदिश था।


चींटियाँ 20 मिमी मोटी एक पुल के साथ चलती हैं। यह वीडियो निवास स्थान और भोजन क्षेत्र के बीच संबंध स्थापित करने के 10 मिनट बाद चींटियों की आवाजाही को पकड़ लेता है।


चींटियाँ 5 मिमी मोटी पुल के साथ चलती हैं। यह वीडियो निवास स्थान और भोजन क्षेत्र के बीच संबंध स्थापित करने के 10 मिनट बाद चींटियों की आवाजाही को पकड़ लेता है।

एक पूरे के रूप में प्रवाह को व्यवस्थित करने के पहलुओं में अस्पष्टता को देखते हुए, शोधकर्ताओं ने हरक्यूल पोयरोट के नक्शेकदम पर चलने का फैसला किया, अर्थात्, विवरण में ध्यान से विचार करें, अर्थात् प्रवाह में व्यक्तिगत चींटियों का व्यवहार।

व्यक्तिगत व्यवहार के दृष्टिकोण से, एक बहने वाले प्रवाह के अधिकांश कार्यों का सुझाव है कि व्यक्तियों के बीच "घर्षण" के कारण व्यक्तिगत गति घनत्व के साथ गैर-रैखिक रूप से घट जाएगी।

हालांकि, दो-चरण प्रवाह गति फ़ंक्शन मानता है कि चींटियों के बीच इस तरह के घर्षण का पता नहीं चला था जब घनत्व 8 सेमी प्रति सेमी ^{2 से} नीचे था, यानी, प्रवाह में रैखिक रूप से वृद्धि हुई थी। जब घनत्व 8 से अधिक था, तो घर्षण उत्पन्न हुआ, लेकिन घनत्व के साथ रैखिक रूप से वृद्धि हुई, अर्थात। प्रवाह घनत्व की एक विस्तृत श्रृंखला पर स्थिर रहा। इसलिए, किसी भी तरह से उत्पन्न होने वाले घर्षण को मापना और विश्लेषण करना आवश्यक है।

एकल चींटी की गति को प्रभावित करने वाला सबसे महत्वपूर्ण कारक अपने रिश्तेदारों के साथ संपर्कों (टकरावों) की संख्या है, जो इसे रोकते हैं, जिससे इसकी समग्र गति कम हो जाती है।

यह स्थापित करने के लिए कि संपर्कों की संख्या एक छिपी हुई चर घनत्व और गति की भूमिका निभाती है या नहीं, वैज्ञानिकों ने एक प्रयोग किया जिसमें उन्होंने संपर्क C , घनत्व k और पुल 2 सेमी लंबे समय के पारित होने के समय को मापा। 7900 व्यक्तियों की एक कॉलोनी के सभी व्यक्तिगत चींटियों के डेटा को ध्यान में रखा गया।


चित्र संख्या 4

जैसे-जैसे घनत्व k बढ़ता गया, C की संख्या रैखिक रूप से बढ़ती गई ( C = 0.61 k , 4A ), अर्थात। घनत्व जितना अधिक होगा, उतने अधिक संपर्क देखे गए। यात्रा के समय T पर संपर्क C की संख्या का एक रैखिक प्रभाव भी पाया गया - प्रत्येक संपर्क वास्तव में चींटियों ( N = T ₀ + C · ∆ T , जहां T ₀ = 0.95 s और = T = 0.24 s, 4 V ) को धीमा कर देता है। चर T ₀ संपर्कों के बिना पुल को पूरा करने में लगने वाले समय को दर्शाता है, और the T संपर्कों के कारण खोया हुआ समय है।

मध्यवर्ती निष्कर्ष यह था कि घनत्व का प्रवाह दर पर नकारात्मक प्रभाव पड़ा: घनत्व ने व्यक्तियों के बीच संपर्कों की संख्या में वृद्धि की, जिससे ently टी में वृद्धि हुई और परिणामस्वरूप, पुल को पारित करने में लगने वाला समय। और यह काफी तर्कसंगत है, हालांकि, चरण संख्या 1 के दौरान, स्थिति थोड़ी अधिक दिलचस्प थी।

दो-चरण गति के आरेख में, घनत्व v का गति v पर कोई प्रभाव (या व्यावहारिक रूप से नहीं) था। इसलिए, इस चरण में गति v पर घनत्व k का सकारात्मक प्रभाव होना चाहिए। इस प्रकार, टी , के और सी के बीच का संबंध बहुत अधिक गैर-मानक है।

कई प्रभावों को संयोजित करने के लिए, घनत्व k और संपर्कों की संख्या के आधार पर अपेक्षित यात्रा समय T का अनुमान लगाया गया था । वैज्ञानिकों द्वारा स्थापित संपर्क सी की संख्या के लिए, अलग-अलग घनत्व मानों के लिए औसत पारगमन समय टी ( 5 ए ) की गणना की गई थी।


चित्र संख्या 5

आसन्न घटता के बीच ऊर्ध्वाधर दूरी jac T के मान से निर्धारित की गई थी । जैसा कि अपेक्षित था, संपर्क सी की संख्या में वृद्धि के साथ पारगमन समय टी में वृद्धि हुई, लेकिन एक जिज्ञासु अवलोकन यह था कि शुरू में घनत्व k वास्तव में पारगमन समय T ( k ) 5) में कमी का कारण बना।

इस सकारात्मक घनत्व प्रभाव की पुष्टि करने के लिए, फ्री-स्ट्रीम वेग vf का अनुमान लगाया गया था, अर्थात्। बिना किसी संपर्क ( 5V ): vf = L / ( T - C ·, T ), जहां L = 2 सेमी (पुल का वह भाग जिस पर अवलोकन किए गए थे)।

Vf इंडेक्स शुरू में 5 सेमी प्रति सेमी ² की घनत्व के साथ बढ़ता है, और फिर अपने मूल मूल्य पर लौटता है। इस तरह के उतार-चढ़ाव की व्याख्या गणित में नहीं, बल्कि जीव विज्ञान में निहित है। अर्जेंटीना की चींटियां फेरोमोन का उपयोग करती हैं, जो कि उनके रास्ते को चिह्नित करती हैं ताकि वे खो न जाएं और भोजन या घर के लिए अपने रिश्तेदारों को रास्ता दिखाएं।

सभी प्रभावों को एक साथ मिलाकर, वैज्ञानिकों ने चींटियों की गति की गति के लिए अपने स्वयं के सूत्र का प्रस्ताव किया:

v ( k ) = [ L / T ₀ + · T · C ( k )] · (⍺ + β · k · e ^{- [· k} )

C ( k ) 0.61 k के बराबर संपर्कों की औसत संख्या है;
Γ, er और β - फेरोमोन प्रभाव का अनुकरण करें: β - फेरोमोन के साथ चिह्नित नहीं पुल के आंतरिक आकर्षण से मेल खाती है; positive - एक सकारात्मक प्रभाव k का प्रतिनिधित्व करता है; in वह सीमा है जिसमें फेरोमोन का प्रभाव हो सकता है। इन तीन मापदंडों का अनुमान गैर-रेखीय प्रतिगमन एल्गोरिथ्म का उपयोग करके लगाया गया था: 12 = 0.812, 0.009, 0.1 = 0.160 γ होप, ± = 0.156 7 0.007।


चित्र संख्या 6

K में वृद्धि के साथ, वेग v ( 6A ) में कमी देखी गई। इस वेग की गतिशीलता के लिए, निम्न सूत्र को संपूर्ण प्रवाह के लिए आवंटित किया गया था:

q ( k ) = kv ( k )

ग्राफ 6 बी पर, एक अनुमानित फ्लक्स क्यू का निर्माण किया जाता है, जिसके आकलन के लिए प्रायोगिक अवलोकनों के डेटा का उपयोग किया गया था ( एन = 7900 अवलोकनों)। मॉडल और प्रयोगात्मक डेटा के बीच एक स्पष्ट समझौता पाया गया। फ़ंक्शन स्थिरांक q ≈ 10 चींटियों प्रति सेमी ² प्रति सेकंड पर प्राप्त किया गया था।

इस तथ्य के बावजूद कि घनत्व के बढ़ने के साथ, अधिक संपर्क दिखाई दिए, जिससे यात्रा समय टी में वृद्धि हुई, जिसने फ्लक्स q को नकारात्मक रूप से प्रभावित किया, <5 चींटियों के घनत्व पर प्रति व्यक्ति ² सेमी तेजी से चला गया, जिसने फ्लक्स को सकारात्मक रूप से प्रभावित किया।

ये दो प्रभाव संतुलित हैं, जो फ्लक्स q में घनत्व k (चरण 1) के साथ रैखिक वृद्धि की ओर जाता है। जब घनत्व 8 सेमी प्रति सेमी ² से अधिक था, तो मार्ग (पुल) के अतिप्रवाह के बावजूद, चींटियों ने निरंतर प्रवाह क्यू बनाए रखा। संपर्कों में वृद्धि के कारण गति v ( k ) में कमी जारी रही, लेकिन प्रवाह q ( k ) पर इस नकारात्मक प्रभाव को k में वृद्धि द्वारा मुआवजा दिया गया था।

दूसरे शब्दों में, ग्राफ 6B में प्रवाह उच्च घनत्व k पर बढ़ेगा। हालांकि, प्रयोगात्मक रूप से, प्रवाह को अंततः कम करना होगा, क्योंकि पुल पर चींटियों के कब्जे (एक निश्चित क्षेत्र पर कब्जा) अनिश्चित काल तक नहीं बढ़ सकता है।

यह देखते हुए कि बढ़ते हुए घनत्व के साथ चींटियों द्वारा निर्बाध पुल का क्षेत्र घट गया, यह आश्चर्य की बात है कि संपर्कों की संख्या घनत्व के साथ विशेष रूप से रैखिक रूप से बढ़ी है।

एक और भी अधिक उत्सुक अवलोकन चींटियों का संपर्क है। उन्होंने पुल से बहने से बचने के लिए कॉलोनी छोड़ने और भोजन करने के लिए खुद को संयमित किया। इसलिए, पूरे अध्ययन के दौरान, घनत्व 18 सेमी प्रति सेमी ² से अधिक नहीं था, इस तथ्य के बावजूद कि वैज्ञानिकों ने कॉलोनियों की संख्या में वृद्धि की और पुल की चौड़ाई कम कर दी। इसके अलावा, पुल पर पहले से ही चींटियों ने शायद ही कभी 180 ° बदल दिया (संभावना 0.01 थी)।

अध्ययन की बारीकियों के साथ एक अधिक विस्तृत परिचित के लिए, मैं सुझाव देता हूं कि आप वैज्ञानिकों की रिपोर्ट देखें ।

उपसंहार

स्वाभाविक रूप से, लोगों और चींटियों, दोनों के सामाजिक स्वभाव के बावजूद, बहुत अलग हैं। लोगों की दुनिया में ट्रैफिक जाम लोगों (पैदल या कार से) से बनता है, जो अपने व्यवसाय के बारे में जल्दी में हैं। जबकि एक कॉलोनी के चींटियों का हमेशा एक ही लक्ष्य होता है। इसके अलावा, बाहरी कारक, जो चींटियों से बहुत प्रभावी ढंग से बच सकते हैं, कॉर्किंग का एक बहुत ही सामान्य कारण है। इस तथ्य का उल्लेख नहीं करने के लिए कि वे हमेशा फेरोमोन का एक निशान छोड़ते हैं, जो उनके रिश्तेदारों के लिए एक रास्ता खोजने के कार्य को सुविधाजनक बनाता है। यह भी ध्यान देने योग्य है कि चींटियां हमारे विपरीत, एक-दूसरे के साथ टकराव से विशेष रूप से डरती नहीं हैं। , , , . , , .

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आपका ध्यान के लिए धन्यवाद, जिज्ञासु बने रहें और हर किसी के लिए एक शानदार सप्ताहांत हो, दोस्तों! :)

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