एक समय था जब एक स्थान से दूसरे स्थान पर जाना उपयोगिता का विषय था। लोग आराम से हमारे बारे में परवाह नहीं करते थे। सार्वजनिक परिवहन आंदोलन के परिदृश्य पर हावी था और निजी परिवहन को एक लक्जरी माना जाता था।
आज, हम एक ऐसी दुनिया में रहते हैं, जहां लोग सिर्फ आंदोलन से ज्यादा की उम्मीद करते हैं। वे आराम और सुविधा के पहलुओं से समझौता नहीं करना चाहते हैं। वे अपने घर के दरवाजे से उठाया जाना पसंद करेंगे और वे उस जगह पर ठीक से गिरना चाहेंगे जहां वे होना चाहते हैं।
इन परिवर्तनों ने राइड-हेलिंग के व्यवसाय को जन्म दिया है। बहुत सी कंपनियां हैं जो लोगों को एक जगह से चुनकर और उनकी पसंद की जगह पर गिराकर परिवहन की सेवा प्रदान करती हैं।
जीपीएस के साथ सक्षम स्मार्टफ़ोन के रचनात्मक हमले ने ग्राहक को कुशल, लाभदायक और रमणीय बनाने का व्यवसाय किया।
द प्रॉमिसिंग प्रोजेक्ट्स एंड द मैसिव मार्केट्स
संख्या बाजार के विकास और प्रक्षेपण को प्रस्तुत कर रही है, भविष्य की एक बहुत ही आशाजनक तस्वीर चित्रित करती है फिर यह राइड-हेलिंग के व्यवसाय की बात आती है। 2030 में बाजार की कीमत लगभग 220 बिलियन डॉलर होने की उम्मीद है। 2019 से 2030 तक विकास 20% सीएजीआर होगा।
2017 ने देखा कि राइड-शेयरिंग एप्लिकेशन न्यूयॉर्क के पारंपरिक पीले टैक्सियों से आगे निकलते हैं, जब यात्रियों की संख्या की बात की जाती है। उबर, पहला नाम जो राइड-हेलिंग के लिए आता है, इसकी कीमत $ 70 बिलियन है और इसके 78 देशों में 600 शहरों में फैले 3 मिलियन से अधिक ड्राइवर हैं।
क्षेत्रीय खिलाड़ियों जैसे ओला, ग्रैब, दीदी चक्सिंग और केरेम ने भी उबर के समानांतर सफलता का स्वाद चखा है, और कभी-कभी बड़े यू को ट्रम्पिंग करते हैं। इसने केवल इस तथ्य का पता लगाया है कि एक बाजार है जो व्यापक है और अभी भी उबर-जैसे ऐप्स के लिए खुला है। रेडी-मेड ऐप सॉल्यूशंस और विशेषज्ञ टैक्सी ऐप डेवलपमेंट कंपनियों के साथ
राइड-हेलिंग ऐप विकसित करना आसान हो गया है।
कैब बुकिंग सेवाओं के कारण ऑन-डिमांड व्यवसायों के लिए बाढ़ खुल गई है। कैब सेवाएं विभिन्न व्यवसाय मॉडल का पालन करती हैं। आइए हम इन बिजनेस मॉडल के कुछ अलग पहलुओं पर गौर करें।
क्लासिक (या शायद नहीं!) बिजनेस मॉडल
उबेर ने जो कुछ किया वह कनेक्ट करने और मांग की अधिकता से अधिक कुछ नहीं था एक इंटरफेस बनाकर जो दोनों के बीच संचार को सुव्यवस्थित करता है। यह सिर्फ एक प्रर्वतक से अधिक था - यह एक व्यवधान था। इसने कैब्स की मूल धारणा को हिला दिया था। वह अपने साथ कई नई चीजों को फिर से परिभाषित करने वाली नई चीजों को लेकर आई।
साझा अर्थव्यवस्था
वर्ष 2002 में, साझा अर्थव्यवस्था की चर्चा हार्वर्ड में एक अवधारणा के रूप में की गई थी। बहुत सारी कंपनियां इस व्यवसाय मॉडल को नहीं बल्कि uber को नहीं। इसने इस मॉडल का अनुसरण करते हुए अर्थव्यवस्था का एक आशाजनक खंड बनाया था। आज तक, उबेर बिजनेस मॉडल का कंकाल वही बना हुआ है।
मूल्य निर्धारण में वृद्धि
यह उबेर की सबसे विवादास्पद विशेषताओं में से एक है और उबेर क्लोन ऐप के अधिकांश द्वारा बदनाम किया गया है। हालांकि, इस तथ्य को देखते हुए कि ऐप की प्राथमिक उपयोगिता सुरक्षित परिवहन प्रदान करना है, सर्ज प्राइसिंग को एक महत्वपूर्ण और प्रासंगिक विशेषता माना जा सकता है। यह ऐसा नहीं है जैसा कि इसे माना जाता है। यह मौसम, स्थानीय घटनाओं, यातायात, मांग और बुकिंग पैटर्न जैसे कारकों की भीड़ को ध्यान में रखता है।
ओपन-टू-ऑल मॉडल
उबर ड्राइवर होने में बहुत ज्यादा वक्त नहीं लगता है। उबेर किसी को भी पंजीकृत करने और स्थानीय पुलिस द्वारा सत्यापन प्रस्तुत करने के द्वारा एक चालक होने की अनुमति देता है। सतह पर, ऐसा लग सकता है कि उबर ने बहुत से लोगों को रोजगार दिया है। हालांकि, यह ठीक वही है जहां उबेर ने लाभ का कोड फटा था। ड्राइवर कार और रखरखाव के लिए जिम्मेदार हैं। वे एक ठेकेदार की तरह काम करते हैं जो कमीशन के आधार पर खेला जाता है। इस तरह, uber इतने बड़े पैमाने पर लोगों को रोजगार देने के सभी अनुप्रयोगों से बचता है।
इसने फिर से एक व्यवसाय चलाने की धारणा को बदल दिया है। इसने इस धारणा को जन्म दिया है कि आपके पास आपके द्वारा प्रदान की जाने वाली सेवाएँ नहीं हैं। आपको उन लोगों के बारे में जानकारी प्राप्त करने की आवश्यकता है जो सेवा प्रदान करते हैं!
आप और क्या कर सकते हैं?
उबेर ऑन-डिमांड स्थान-आधारित सेवाओं की तरह है जैसे कि न्यूटन के नियम ने एक आदमी को चंद्रमा पर कैसे रखा था। व्यवसाय को नियंत्रित करने वाले मूल समीकरण को उबेर द्वारा अनलॉक किया गया है। संभावनाओं की एकमात्र सीमा कल्पना है और निष्पादन में सीमा। परिवहन के दायरे में भी, बहुत सारी संभावनाएं हैं जो उबर के ढांचे का उपयोग कर सकती हैं।
शटल सेवाएं
अर्बवन और शट्ल जैसी सेवाओं ने इस व्यवसाय मॉडल का उपयोग किया है। वे समझते हैं कि दिन के विशिष्ट समय में लोगों को अपने घरों से अपने कार्यालयों में जाने की आवश्यकता है। वे यह भी समझते हैं कि लोगों के घरों और कार्यालयों की एकाग्रता में कुछ पैटर्न है जो इस सेवा का लाभ उठाने की संभावना है। इसके अतिरिक्त, उनके पास आराम और सुविधा की आवश्यकताओं का भी एक अच्छा विचार है।
इससे वैन का निर्माण हुआ है जो दैनिक आधार पर आवागमन करने वाले लोगों को आरामदायक और समय पर परिवहन प्रदान करता है। वाई-फाई और सुरक्षा जैसी अतिरिक्त सेवाएं इन शटल सेवाओं के लिए आकर्षक गार्निश के रूप में काम करती हैं।
लक्जरी परिवहन
एक समय था जब टैक्सी जहां लक्जरी। वे केवल हवाई अड्डे में उपलब्ध होंगे। आज, जब कैब मुख्यधारा बन गई हैं, तो विलासिता के उस स्थान को भरने के लिए परिवहन के किसी अन्य तरीके की आवश्यकता है। यह वह जगह है जहां ब्रिटेन में व्हीली जैसी कंपनियां खुद को फिट कर चुकी हैं।
एडवांस बुकिंग, तख्तियों की पकड़ और शानदार चालित अनुभव जैसे अनुभव इसे उन ग्राहकों को एक शानदार एहसास देते हैं जो हवाई अड्डे से अपने ठहरने के स्थान के लिए बस एक आरामदायक सवारी से अधिक चाहते हैं।
सवारी-शेयरिंग
कुछ लोग ऐसे हैं जिन्होंने उपयुक्तता की उपलब्धता के बीच ड्राइविंग के अपने जुनून को बरकरार रखा है। कभी-कभी, वे कार में सिर्फ उनके साथ एक शहर से दूसरे शहर जा सकते हैं। BlaBlaCar जैसी कुछ सेवाओं ने इस भीड़ को भुनाने और सवारी-साझाकरण सेवाओं की पेशकश की है। लोगों को सेवा के लिए भुगतान करने के लिए कहने के बजाय, वे एक मामला पेश करते हैं जहां वे कमीशन लेते हैं और ईंधन और पहनने-ओढ़ने के खर्च के लिए मूल चालक को भुगतान करने की बात करते हैं।
विस्तार की संभावनाएँ - उदाहरण
एक ही व्यवसाय मॉडल का उपयोग करते हुए, ऐसी कंपनियां हैं जो विभिन्न कंपनियों में सफलता की कहानियों के अपने संस्करण को स्थानांतरित कर चुके हैं।
Swvl
मिस्र में काहिरा से बाहर आधारित इस स्टार्टअप की स्थापना 2017 में उन युवाओं की एक टीम ने की थी, जिन्होंने गूगल, उबेर और क्वोरा जैसे बड़े नामों के साथ काम किया था। Uber द्वारा दी जाने वाली सेवाओं पर विस्तार करते हुए, वैन का एक बेड़ा प्रदान करें और निश्चित स्थानों और निश्चित समय के बीच चलने वाली पास से गुजरें।
यह सार्वजनिक परिवहन के विस्तार से अधिक कुछ नहीं है। हालांकि, मिस्र जैसी जगह पर जहां सार्वजनिक परिवहन विकसित नहीं है, यह सेवा बहुत मायने रखती है। प्राथमिक ग्राहक लक्ष्य में कॉर्पोरेट कर्मचारी और महिलाएं शामिल हैं, जिन्हें आराम और सुरक्षा की बढ़ी हुई भावना मिलती है।
सुरक्षित बोड़ा
युगांडा में, उबेर को लोगों के लिए महंगा विकल्प माना जाता है। इसलिए, तीन युगांडा, एलिस्टेयर सुसॉस्क, मैक्सिन डाइडोन और रैपा थॉमसन ने एक मोटरबाइक टैक्सी सेवा बनाई।
सुरक्षा पर सरकार की चिंता का जवाब देते हुए, सुरक्षित बोड़ा चालकों को प्रशिक्षित करने में अत्यधिक सावधानी बरतते हैं। प्रत्येक ड्राइवर को अतिरिक्त हेलमेट के साथ यात्री के लिए हेयरनेट प्रदान किया जाता है।
रेडी-मेड ऐप समाधानों की प्रासंगिकता
यह अब अटकलें नहीं हैं - सवारी-हाइलिंग सेवाएं यहां लंबे समय तक रहने और साथ ही सफल होने के लिए हैं। कुछ भी कहा, उद्यमियों के लिए अपने खुद के राइड-हेलिंग बैंड बनाने के लिए बहुत सारे अवसर हैं।
एप को खरोंच से बनाने में पैसा और समय लगाने के बजाय, उद्यमी उबेर क्लोन एप्स का उपयोग करने का विकल्प चुन सकते हैं जो बाजार में उपलब्ध हैं।ये उबेर क्लोन लिपियाँ जो लगभग एक सेवा के रूप में लॉन्च होने के लिए तैयार हैं। अनुकूलन विकल्पों के साथ, आप कई व्यवसाय मॉडल शामिल कर सकते हैं और एक विशेष बाजार के लिए विशिष्ट सेवाएं करने के लिए अपना ऐप लॉन्च कर सकते हैं।