कचरा से दुनिया की नदियों की सफाई का कार्यक्रम

एक साल पहले, हमने दुनिया के महासागरों को साफ करने के लिए एक वैश्विक परियोजना के बारे में बात की थी । ओशन क्लीनअप फाउंडेशन की स्थापना एक युवा डच लड़के ने की थी, और कई मिलियन डोनेशन इकट्ठा करके, पानी की सतह के पास तैरते हुए प्लास्टिक इकट्ठा करने वाले कई विशालकाय स्टैंड-अलोन सोलो-पावर्ड पंटून लॉन्च किए। इस परियोजना के पास बहुत सारे आलोचक थे, ज्यादातर ने कहा कि इस तरह की प्रणाली को भी साफ नहीं किया जा सकता है। खासकर अगर हर साल कई नए लाखों टन कचरा इस पर पहुंचता है।

अब एक युवा आविष्कारक और फंड के प्रमुख बॉयन स्लैट इस समस्या के उन्मूलन से निपटेंगे। महानगरीय क्षेत्र में सबसे अधिक प्रदूषित नदियों को साफ करने के लिए सरकारी एजेंसियों, गैर-लाभकारी नींव और शहर के महापौरों के साथ महासागर सफाई दल। ऐसा करने के लिए, नीदरलैंड में दूसरे दिन उनकी नई स्वायत्त इकाई - द इंटरसेप्टर प्रस्तुत की गई।

बोयन स्लैट में "वैश्विक क्लीनर" का मार्ग 2012 में शुरू हुआ। फिर TEDx सम्मेलन में, उन्होंने पहली बार कई स्वायत्त संरचनाओं के निर्माण का प्रस्ताव रखा, जो महासागरों को धीरे-धीरे खुद को साफ करने की अनुमति देंगे, साल-दर-साल। और एक व्यक्ति को केवल समय-समय पर ड्राइव करना होगा और रीसाइक्लिंग के लिए एकत्रित कचरा उठाना होगा। इस प्रदर्शन के बाद, स्लैट बाहर हो गया और ओशियन क्लीनअप की स्थापना की। उन्होंने क्राउडफंडिंग के माध्यम से परियोजना शुरू करने के लिए पहला $ 90 हजार एकत्र किया, एक और $ 100 हजार, पेपल के संस्थापक पीटर थिएल से अनुदान लेकर आए। 2013 में, 18 साल की उम्र में, स्लेट ने अपने विचार के कार्यान्वयन के लिए तैयारी शुरू कर दी।

2 साल बाद, लगभग सौ इंजीनियरों और समुद्र विज्ञानियों सहित स्वयंसेवकों की एक टीम ने नींव के लिए समुद्र में प्लास्टिक पर एक रिपोर्ट तैयार की। ओशन क्लीनअप ने दूसरा धन उगाहने वाला अभियान शुरू किया, जिसने $ 2.2 मिलियन जुटाए। नतीजतन, बॉयन स्लैट और एक हजार स्वयंसेवकों ने $ 25 मिलियन के लिए एक अस्थायी प्रणाली का निर्माण किया। प्रारंभिक डिजाइन से 2012 में TEDx में प्रस्तुत एक विशाल रैंप के रूप में, लगभग कुछ भी नहीं। नहीं छोड़ा। यह प्रणाली बहुत सरल हो गई है - एक बड़े चाप के रूप में इकट्ठे किए गए pontoons पर सौर पैनल, सेंसर और जीपीएस। पेंगुइन के नीचे प्लास्टिक इकट्ठा करने वाली एक लंबी "स्कर्ट" है, जिसके तहत मछली और अन्य समुद्री जीव स्वतंत्र रूप से घूम सकते हैं।

सिस्टम 001, कोड-नाम "विल्सन" को महान प्रशांत कचरा स्थल के क्षेत्र में 2018 के अंत में महासागर में लॉन्च किया गया था। तब से, उसे कई मुसीबतों का सामना करना पड़ा। परित्यक्त मछली पकड़ने के जाल में गिर गया, कुछ कचरा महासागर में लौट आया, और जनवरी -2019 में एक सफलता की खोज की गई, और इसे मरम्मत के लिए हवाई तक ले जाना पड़ा। अब, अपग्रेडेड सिस्टम 001 / बी पानी पर काम कर रहा है, जो कि 1 मिलीमीटर के आकार वाले कणों तक कई महीनों से सक्रिय रूप से प्लास्टिक इकट्ठा कर रहा है। इस प्लास्टिक को एक रीसाइक्लिंग स्टेशन पर भेजा जाता है या बिजली पैदा करने के लिए जलाया जाता है।

लेकिन मुख्य समस्या बनी रही - नदियों से लगातार नया कचरा आता है। ओशन क्लीनअप की तुलना में बहुत बड़ी मात्रा में अभी तक साफ कर सकते हैं। जब तक महासागरों को साफ करने का निर्णय नहीं लिया जाता है और हमारे जलमंडल को स्वतंत्र रूप से सांस लेने की अनुमति नहीं दी जाती है, तब तक किसी को सपने देखने की जरूरत नहीं है। सब कुछ, ज़ोप्लांकटन से और आगे मछली और लोगों के लिए श्रृंखला के नीचे, धीरे-धीरे, साल-दर-साल, माइक्रोप्लास्टिक कणों द्वारा जहर होता है।

ओशियन क्लीनअप ने समुद्र विज्ञानियों के साथ मिलकर 40,000 से अधिक नदियों का अध्ययन किया और पाया कि केवल 20 नदियां ही अधिकांश प्लास्टिक कचरे को समुद्र में ले गईं। उनमें से लगभग सभी दक्षिण पूर्व एशिया में स्थित हैं। उन्होंने यह भी सीखा कि लगभग 80% कचरा दुनिया की हजार सबसे प्रदूषित नदियों पर पड़ता है (कुल का 1% से भी कम)। यदि आप इन नदियों से आने वाले कचरे को हटा देते हैं, तो समुद्र की सफाई एक बहुत ही यथार्थवादी कार्य बन जाता है।

यहाँ दुनिया की सबसे गंदी नदियों का उनका इंटरेक्टिव मानचित्र है । अधिकांश छोटे और काफी संकीर्ण जलमार्ग हैं जो शहरी क्षेत्रों से होकर गुजरते हैं। उनमें कचरा इकट्ठा करने के लिए आदर्श (इस तथ्य का उल्लेख नहीं करने के लिए कि यह प्रशांत महासागर की तुलना में बाद में प्रसंस्करण के लिए इसे वितरित करने के बहुत करीब है, जहां निकटतम संयंत्र के हजारों किलोमीटर हैं)।

यह इन नदियों में है कि वे एक नई इकाई शुरू करने की योजना बना रहे हैं - इंटरसेप्टर।

25 वर्षीय डचमैन ने रोटरडम में एक मंच पर अपना आविष्कार प्रस्तुत किया। इंटरसेप्टर ("इंटरसेप्टर") - 24 मीटर लंबा और 8 मीटर चौड़ा एक विशाल कटमरैन, जिसमें एक कन्वेयर बेल्ट पानी को फिल्टर करता है, कचरा पकड़ता है और इसे फ्लोटिंग कंटेनरों में वितरित करता है। उन्हें भरने के बाद, जमीन पर ऑपरेटर सिग्नल प्राप्त करता है, नाव भेजता है, और प्लास्टिक को रीसाइक्लिंग के लिए ले जाया जाता है। प्रणाली प्रति दिन 50-110 टन कचरा एकत्र करने में सक्षम है।

डिवाइस एक सौर बैटरी द्वारा संचालित है और इसमें अंतर्निहित लिथियम-आयन बैटरी है, इसलिए यह बिना शोर और निकास गैसों के दिन और रात काम कर सकता है। कचरा संग्रहण के दौरान, सिस्टम नदी के केवल आधे हिस्से (और केवल ऊपरी परत) को कवर करता है, जिसका अर्थ है कि यह अन्य जहाजों और वन्य जीवन के लिए एक बाधा नहीं बन जाता है। डिवाइस को 20 साल की सेवा के लिए डिज़ाइन किया गया है, ताकि तेज बाढ़ या बड़ी लहरों की स्थिति में भी रोल न किया जाए। वह भारी बड़ी वस्तुओं से भी डरता नहीं है (डिवाइस में एक "नाक" है जो उन्हें रास्ते से बाहर धकेलती है)।

एक "इंटरसेप्टर" के निर्माण की लागत 700 हजार यूरो है। इसके अलावा, रखरखाव के लिए हर महीने कई हजार यूरो की आवश्यकता होती है। लेकिन लागत का हिस्सा इकट्ठे प्लास्टिक की बिक्री से आच्छादित है। पीईटी के एक टन की लागत 500 यूरो (तीसरी दुनिया के देशों में, जहां अब अधिकांश संग्रह होगा - लगभग 200 यूरो)। यदि आप ऐसे "इंटरसेप्टर" के बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू करते हैं, और कचरे के प्रसंस्करण के लिए अच्छे अनुबंधों को समाप्त करते हैं, तो समय के साथ यह एक लाभदायक व्यवसाय में बदल सकता है। हालांकि ओशन क्लीनअप एक गैर-लाभकारी निधि है, लेकिन यह अभी तक लाभ के बारे में नहीं सोचता है।

न्यू एटलस के साथ एक साक्षात्कार में बोयन स्लैट कहते हैं:

प्लास्टिक के महासागरों से वास्तव में छुटकारा पाने के लिए, हमें वर्तमान "कचरा विरासत" को साफ करने और कूड़े को रोकने की आवश्यकता है। अब समीकरण के दोनों पक्षों के लिए समाधान हैं।

इंटरसेप्टर को डिज़ाइन किया गया है ताकि इसे लगभग किसी भी नदी पर रखा जा सके। लेकिन उसके पास स्थिति के अनुकूल होने की क्षमता है। उदाहरण के लिए, कई नदियों की स्लैट वार्ता प्रस्तुति में एक अड़चन है जहां सभी खुरदुरी हो जाती है, एक सतत प्रवाह में ले जाती है। वहां, कन्वेयर बेल्ट बस बैठता है और कचरा प्राप्त करता है जो पोत की दिशा में तैरता है। अन्य नदियों पर, एक पतली फ्लोटिंग बैरियर का उपयोग किया जाता है जो पानी की सतह के साथ अपशिष्ट सड़क को बंद कर देता है और उन्हें कटमरैन में इनलेट में निर्देशित करता है। और कभी-कभी, यदि धारा कमजोर होती है, तो इंटरसेप्टर तैरता हुआ जाता है, उस कचरे को इकट्ठा करता है जिसे वह रास्ते में पाता है।

पहला, एक परीक्षण "इंटरसेप्टर" जकार्ता, इंडोनेशिया में स्थापित है। दूसरा, पहले से ही पूर्ण विकसित, मलेशिया में क्लैंग नदी पर काम कर रहा है, जो ग्रह पर सबसे गंदा है। आप इसकी असेंबली का वीडियो देख सकते हैं और यहां काम शुरू कर सकते हैं । एक तीसरा जल्द ही वियतनाम में मेकांग डेल्टा में दिखाई देगा। और चौथा (जो स्लेट के साथ रॉटरडैम में मंच पर खड़ा था) डोमिनिकन गणराज्य, सेंटो डोमिंगो तक जाएगा।

थाईलैंड ने बैंकॉक के पास एक उपचार पोत का पता लगाने के लिए एक समझौते पर हस्ताक्षर किए हैं। लॉस एंजिल्स में इंटरसेप्टर स्थापित करने के लिए बातचीत भी चल रही है।

बॉयन स्लैट का इरादा अगले पांच वर्षों में दुनिया के हजार सबसे प्रदूषित नदियों पर उपचार सुविधाओं को स्थापित करने के लिए सरकारी नेताओं, नींव और निजी संगठनों के साथ मिलकर काम करना है।

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