क्या अमेरिकी एक्शन फिल्म एक पीछा के बिना करता है? टोबी गैलिकी और उनके 60 सेकंड

जब फिल्म "गॉन इन 60 सेकेंड्स" 2000 में रिलीज़ हुई थी, तो मैंने इसे सिनेमा में नहीं देखा था, क्योंकि उस समय भी राजधानी में फिल्म व्यवसाय विकास के शुरुआती दौर में फीनिक्स था। कुछ साल बाद उसे दिखाते हुए, "हाई-क्राइ-सेइनी! पहले चैनल पर! ”स्कूल ब्रेक पर चर्चा के लिए एक घटना और एक अवसर था, लेकिन अच्छे (युवा एंजेलीना, रॉबर्ट डुवैल) और फिर भी अच्छे (केज) अभिनेताओं के बावजूद, फिल्म को शायद ही याद किया गया था। एक डैशिंग लड़के के बारे में मानक हॉलीवुड कहानी, जो फिनाले में सभी गलत कामों के बावजूद, उदारतापूर्वक सभी चार पक्षों पर जारी की गई है। प्लस एपिक जंप एक कार पर जो सभी ट्रेलरों और घोषणाओं में छाया हुआ था।


और यह मूल फिल्म से कार द्वारा एक वास्तविक कूद जैसा दिखता है

हालांकि, बहुत बाद में, मैंने मूल फिल्म के निर्माण की कहानी का विवरण सीखा, जिसके आधार पर उक्त शूटिंग की गई थी। एक अभिनेता, निर्देशक, निर्माता, स्टंटमैन, कलेक्टर और सिर्फ एक भावुक कार उत्साही जो टोली गैलिक की मौत की 30 वीं वर्षगांठ का प्रतीक है, जो एक वैचारिक प्रेरक और मायावी फोर्ड मस्टैंग की चोरी की कहानी का निर्माता था।

हेनरी बेलीट गैलिकी, जिनसे उनके बचपन का उपनाम टोबी जीवन भर के लिए जुड़ गया, उनका जन्म 1940 में डनकिर्क (एक दोस्त जो न्यूयॉर्क राज्य में है) में हुआ था। पोलैंड के प्रवासियों के परिवार में तेरहवें बच्चे के रूप में, वह बड़ा हो गया और कम उम्र से एक परिवार के व्यवसाय में शामिल हो गया - कारों को खाली करना और उन्हें भागों और स्क्रैप धातु के लिए अलग करना, जो कि गैलिट्स्की 1919 से कर रहा है। इसके अलावा, उनके पिता एक प्रयुक्त कार डीलर थे। नतीजतन, टॉबी कम उम्र से ड्राइव करने में सक्षम था, और 10 साल की उम्र तक, वह मशीन डिजाइन के बारे में भी काफी कुछ जानता था।
15 साल की उम्र में, गैलिट्स्की एक अनपढ़ चाचा के साथ लॉस एंजिल्स चले गए और कार की मरम्मत द्वारा - वे जानते हैं कि वह कैसे रह रहे हैं की तुलना में एक जीवित कमाने के लिए शुरू किया। इसमें सफल होने के बाद, 17 साल की उम्र तक वह पहले से ही अपना खुद का व्यवसाय था। वर्मोन्ट एवेन्यू पर "एचबी हलकी जंकयार्ड और मर्केंटाइल कंपनी", जिसकी स्थापना उन्होंने उस समय के एक प्रसिद्ध अमेरिकी रेसर जोशुआ अघजयान के बेटे के साथ की थी, ने बड़े पैमाने पर देश के विपरीत छोर पर बचे परिचित परिवार के कारोबार को दोहराया। इसके अलावा, गैलिट्स्की को रेट्रो कारों, हथियारों और दुर्लभ खिलौनों का एक प्रभावशाली संग्रह इकट्ठा करने का शौक था। अपने व्यवसाय के अलावा, उन्होंने रियल एस्टेट व्यवसाय शुरू किया, लेकिन 30 साल बाद उन्होंने पूरी तरह से नई भूमिका में खुद को आजमाया।

सिनेमा में आ रहा है

भूमिका के शाब्दिक अर्थ में। अपने गुल्लक में पहली फिल्म "लव मी डेडली" में, उन्होंने एक निर्माता के रूप में काम किया और इसके अलावा एक रेसर की भूमिका निभाई। 1972 में रिलीज़ हुई शैतानवादियों के बारे में कम बजट वाली इस डरावनी कहानी ने बॉक्स ऑफ़िस पर 50 मिलियन डॉलर से कम की कमाई के साथ $ 18 मिलियन कमाए। ऐसा लगता है कि संदिग्ध शैली के बावजूद, यह इस फिल्म में सफल निवेश था जिसने गैलिट्स्की को अपना फिल्म व्यवसाय जारी रखने के लिए प्रेरित किया, इसे अपने सामान्य व्यवसाय के साथ जोड़कर कारों को स्क्रैप धातु में बदल दिया।

एक लंबे बक्से में मामलों में देरी के बिना, 1973 में, टोबी गैलिकी ने अपनी पहली फिल्म - "60 ग्वालियर में चली" शुरू की। इसके अलावा, एक सच्चे आत्म-सिखाया उत्साही के रूप में, वह एक निर्देशक, और निर्माता और एक अग्रणी अभिनेता बन जाता है। फिल्म का प्लॉट बेहद सरल है। अपहर्ताओं के एक समूह को 48 कारों के लिए एक आदेश मिलता है, जिन्हें महिलाओं के कोड नाम दिए गए हैं, "ताकि किसी को अनुमान न हो।" लेकिन कपटी आशिक पुलिस के मुख्य किरदार को सौंप रहा है, और उसे एक चमकदार पीले रंग की 1973 की फोर्ड मस्टैंग कोडीन "एलेनोर" को वितरित करने के लिए हर कीमत पर दर्जनों पुलिस कारों से दूर तोड़ने की जरूरत है।

फिल्म से "एलेनोर" - एक 1971 की फोर्ड मस्टैंग स्पोर्ट्सरोफ, एक रेडिएटर ग्रिल के साथ 1973 के मॉडल में परिवर्तित हो गई और बचाने के लिए स्कूल बसों के लिए पीले रंग से पेंट की गई।

लंबे समय तक पीछा करने के अलावा, फिल्म में कॉमिक राहत के लिए शहरी दृश्य भी हैं - 60 के दशक की अकल्पनीय केशविन्यास के साथ गिरने वाली, पुलिसकर्मियों ने पहियों के नीचे से बूढ़ी महिलाओं को बचाते हुए, मुख्य चरित्र से हैरान होकर उनकी कार को तोड़ दिया और गायब हो गए। समापन आमतौर पर झाड़ियों में सिर्फ एक गिरजाघर का हिस्सा होता है:


गैलीट्सकी ने एक ही समय में फिल्मांकन पूरी तरह और गैर-जिम्मेदाराना तरीके से किया। "60 सेकंड" पर काम शुरू होने से एक साल पहले, फिल्मांकन के लिए मशीनें पहले से ही एक विशेष पार्किंग में धीरे-धीरे जमा हो रही थीं: कारें, एक कचरा ट्रक, तीन अग्निशामक और, ज़ाहिर है, कई पुलिस कारें। गैलिकी ने उन्हें दर्जनों में खरीदा, औसतन $ 200 में खरीदा। हालांकि, मुख्य भूमिका के लिए वही "मस्टैंग" उनके पास केवल एक थी। प्रमुख फिल्म स्टूडियो के लिए बजट नहीं होने के कारण, टोबी ने बहुत बचत की। फ्रेम में यात्रा करने वाली या पार्क की गई लगभग सभी कारें उनकी हैं। दृश्यों को बदलते समय, उन्हें एक नए स्थान पर पहुंचाया गया और फिर से व्यवस्थित किया गया; पार्क के रूप में क्षतिग्रस्त सेट, पूरे पक्ष को कैमरे में बदल दिया। लेकिन उनकी शूटिंग के लिए सड़कों की भीड़ और पूरा ओवरलैप बहुत महंगा था, इसलिए फ्रेम में आप बेतरतीब राहगीरों और दर्शकों को देख सकते हैं जो एक क्रूर पीछा करते थे, और जो हो रहा है, उनकी वास्तविक प्रतिक्रिया। यहां तक ​​कि यह भी कहा गया है कि गैलीत्स्की ने फिल्म की शुरुआत में ट्रेन के वास्तविक पटरी से उतरने के परिणामों को शामिल किया, इसे एक अच्छा मोड़ माना। एक अच्छी दुर्घटना क्यों गायब हो जाती है, भले ही यह स्क्रिप्ट में नहीं था?

वैसे भी, फिल्म में इस तरह की कोई आधिकारिक स्क्रिप्ट नहीं थी। उपर्युक्त पैराग्राफ की एक जोड़ी गैलीट्सकी और अन्य फिल्म निर्माताओं को ध्यान में रखे जाने के बारे में है। संवादों और कथानक का केवल एक सामान्य विचार होने पर, अभिनेताओं ने उत्सुकता से काम किया। फिल्म के संपादक वार्नर लीटन के फिल्मांकन की कहानी का उल्लेख अक्सर किया जाता है। वह पूरी तरह से समझ नहीं पा रहा था कि वह किस क्रम में दर्जनों नीरस पीछा दृश्यों को एक साथ गोंद देगा, जिसके लिए उसे गैलिट्स्की से जवाब मिला: "हमारे पास एक रेतीला बंजर भूमि है जिसके माध्यम से हम दो बार गुजरते हैं।"
फिल्म में कई अनियोजित दुर्घटनाओं को भी छोड़ दिया गया था: रेत के गड्ढे की ढलान पर पुलिस की कार का तख्तापलट; गैलिट्स्की ने खुद एक बदमाश को एक गश्ती कार से टक्कर मारी जो उड़ गई और लगभग उसके दोस्त जोशुआ अगाझजानन, जूनियर को टक्कर मार दी। एक अन्य ड्राइवर की गलती जिसने गति में दम किया और हाईवे के दृश्य में मस्टैंग को एक वास्तविक लैम्पपोस्ट में टाइप किया; कार डीलरशिप पर ब्रांड-नए कैडिलैक के साथ एक टक्कर (अपने स्वयं के अलावा, एक झटका के संपर्क में, गैलिट्स्की ने वास्तविक प्रदर्शनी डिजाइनों को भी तोड़ दिया, बाद में उन्हें इन कारों को खरीदने का आदेश दिया गया)।



बेशक, एक मस्टैंग इतने झड़पों का सामना नहीं कर सकता था, इसलिए कार को एक पूर्ण अभिनेता के रूप में भूमिका के लिए तैयार किया गया था। कुल मिलाकर, लगभग 250 मानव-घंटे काम पर खर्च किए गए थे। सबसे पहले, रचनाकारों के पास 1973 का मॉडल नहीं था, इसलिए मूल 1971 मस्टैंग को एक तरह का रेस्टलिंग बनाया गया था। अंदर, NASCAR रेसिंग कारों के एक फ्रेम को वेल्डेड किया गया था और रेसिंग बेल्ट और एक स्पोर्ट्स स्टीयरिंग व्हील लगाया गया था। कुछ रिपोर्टों के अनुसार, इंजन को टोबी द्वारा स्वयं ले जाया और संशोधित किया गया था। ट्रांसमिशन, कार्डन और चेसिस को 3 मिमी स्टील प्लेट द्वारा नीचे से प्रबलित और संरक्षित किया गया था, और पीछे के ब्रेक को स्वतंत्र बनाया गया था। इन किलेबंदी के लिए धन्यवाद, अन्य चीजों के अलावा, कार एपिक जंप को पूरा करने में सक्षम थी - और रीमेक के रूप में, सभी कंप्यूटर-सहायता प्राप्त भंवर में नहीं, लेकिन डामर पर कड़ी लैंडिंग के साथ एक वास्तविक, 38-मीटर एक, जबकि चलते समय शेष था।


1:27:00 पर जंप सीन। यह 190 के चौराहे और प्रशांत तट राजमार्ग के सामने एक ढलान पर फिल्माया गया है ।

फिल्म दर्शको में एक सीधी हिट बन गई। पूरी फिल्मांकन प्रक्रिया पर लगभग एकमात्र नियंत्रण के साथ, गैलिट्स्की ने $ 150,000 मारा और बॉक्स ऑफिस पर $ 40 मिलियन जुटाए। आज के पैसे में अनुवाद $ 200 मिलियन से अधिक है।

टोबी को लगभग एकल-भारी राशि प्राप्त हुई - क्योंकि उसे स्टूडियो या निर्माताओं के साथ साझा करने की आवश्यकता नहीं थी - एक वास्तविक गीक की तरह व्यवहार किया गया। उन्होंने अपने वर्मोंट एवेन्यू पर एक जबरदस्त हैंगर खरीदा और अपने संग्रह का काफी विस्तार किया, जिसे जंकयार्ड और मर्केंटाइल कंपनी की स्थापना के बाद से इकट्ठा किया गया है। अब इसमें कार और कार, संकेत और बैज, पोस्टर, मॉडल, हथियार, एक खिलौना रेलवे, होटल के सभी कमरों की चाबी - कुल वस्तुओं की 100,000 से अधिक इकाइयाँ थीं! इसके लिए, टोबी ने मजाक में "जंकमैन" का भी उपनाम दिया गया था - दीवाने। लेकिन इसके अलावा, उन्होंने अपने व्यवसाय और अपने काम दोनों को जारी रखा।


टोबी गैलिकी का संग्रह। और तस्वीरें यहाँ ।

शोषण

यह कैसे संभव है कि अज्ञात अभिनेताओं के साथ एक स्वतंत्र, गैर-स्टूडियो फिल्म ने "बुलिट" के रूप में उसी बॉक्स ऑफिस को इकट्ठा किया जो पांच साल पहले महान स्टीव मैक्वीन और एक कार का पीछा करने वाले मान्यता प्राप्त विहित दृश्य के साथ सामने आया था? टोबी गैलिट्स्की ने श्रेणी "बी" की एक फिल्म से अधिक कुछ भी होने का दावा नहीं किया, लेकिन किराये की सफलता ने, जाहिर है, उस समय की फिल्म मोड को निर्धारित किया।

1971 में, फिल्म "वैनिशिंग पॉइंट" रिलीज़ हुई (स्थानीयकरण के बाद यहाँ "वैनिशिंग पॉइंट" के रूप में जाना जाता है)। फिल्म सैन फ्रांसिस्को के लिए एक सफेद चकमा चैलेंजर देने वाले एक कार चालक के बारे में है। हालाँकि, धीरे-धीरे हम देखते हैं कि नायक कैसे घटित हो रहा है - उसके मिशन, ट्रैफिक नियमों और चार अलग-अलग राज्यों की पुलिस को रियरव्यू मिरर के बारे में बताती है। वह दुर्घटनाओं को भड़काता है, आगे बढ़ाता है, वह रहता है, जैसा वह चाहता है, जबकि वह इस कार के पहिये के पीछे बैठा है।


गायब होने के बिंदु पर चकमा चैलेंजर

फिल्म, जिसे आलोचकों से नकारात्मक समीक्षा मिली, संयुक्त राज्य अमेरिका में छोटे सिनेमाघरों की तुलना में आगे रोल करने के लिए भी नहीं जा रहा था, और अंत में यह दो सप्ताह में गायब हो जाएगा यदि यह यूरोप में अचानक सफलता के लिए नहीं था (जो गैलिट्स्की के "60 सेकंड" भी वहां मिलेंगे)। इसने स्टूडियो को फिल्म "द फ्रेंच कनेक्शन " के साथ एक डबल-टिकट फिल्म रिलीज करने के लिए प्रेरित किया, यह ब्रुकलिन में एक मेट्रो ट्रेन का पीछा करते हुए कार का एक प्रसिद्ध दृश्य भी है। उसके बाद, "लुप्त बिंदु" को दर्शकों ने देखा और सराहा, और 1970 के दशक के मध्य तक उनके पास पहले से ही एक पंथ का दर्जा था। उसी वर्ष, स्टीवन स्पीलबर्ग की पहली फिल्म " द्वंद्वयुद्ध " रिलीज़ हुई, जिसमें 30 टन ईंधन ट्रक के साथ एक यात्री कार में एक साधारण क्लर्क का भयावह सड़क टकराव था। "द्वंद्व" भी एक टेलीविजन फिल्म के रूप में योजनाबद्ध थी, लेकिन दर्शकों के साथ सफलता के बाद इसे बॉक्स ऑफिस पर डब किया गया और रिलीज किया गया।
इन सभी फिल्मों को लगभग एक साथ रिलीज़ किया गया था, रचनाकारों की अपेक्षा दर्शकों का अधिक ध्यान आकर्षित किया, और सबसे महत्वपूर्ण बात - वे बहुत समान हैं। "प्वाइंट" और "द्वंद्वयुद्ध" में एक ही विचार पूरी फिल्म के माध्यम से पीछा करना है, और पहली में क्लासिक मांसपेशी कार मुख्य भूमिका निभाती है, जैसा कि 60 सेकंड है। पश्चिमी राज्यों के रेगिस्तानी परिवेश में फिल्मों की शूटिंग हुई, धूल और सड़कों के बीच क्षितिज में, मीडिया के ध्यान के साथ छोटे एपिसोड के साथ पतला, यादृच्छिक कारों के साथ बैठकें और सड़क के किनारे कैफे या सांप पकड़ने वालों के मालिकों जैसे लगभग समान वर्ण। सामान्य तौर पर - ड्रामा चेज़ के साथ क्लासिक "रोड मूवी" का एक मिश्र धातु।

सिनेमा में "ऑपरेशनल सिनेमा" की अवधारणा है, जब प्रशंसकों के संकीर्ण दर्शकों के लिए कुछ स्टीरियोटाइपिक कैनन के अनुसार फिल्मों की शूटिंग की जाती है। उदाहरण के लिए, ये ब्लाक्सप्लिटेशन हैं - विशेष रूप से काले अभिनेताओं के साथ फिल्में, बंदूक के साथ लड़कियों की शैली में फिल्में, लाश के बारे में फिल्में आदि। 60 सेकंड के साथ शुरू, गैलीकी ने परिचालन सिनेमा का अपना क्षेत्र बनाया। यहां उनकी सफलता का नुस्खा है: आपको फिल्म में कार का पीछा करने की आवश्यकता नहीं है, लेकिन बस एक से मिलकर एक फिल्म की शूटिंग करें, जितना संभव हो उतना बड़ा और पागल कार का पीछा करना! नतीजतन - सिनेमा के इतिहास में सबसे लंबी कार का पीछा करने वाले "60 सेकंड में चला गया" (40 मिनट) की शूटिंग की गई, जिस दौरान 93 कारें दुर्घटनाग्रस्त हो गईं।

1982 में, उन्होंने अपनी अगली फिल्म "जुम्मन" ("द एल्डर") रिलीज़ की। यह नाम गैलीट्सकी द्वारा उपयोग की जाने वाली सिनेमाई तकनीक द्वारा समझाया गया है: उन्होंने एक फिल्म बनाई ... निर्देशक ने फिल्म "गॉन इन 60 सेकंड्स" बनाई! अंद्रेज वेज्डा द्वारा "8 1/2" फेलिनी या "सब कुछ बिक्री के लिए" की सबसे अच्छी परंपराओं में विचार है, लेकिन तस्वीर अभी भी एक लंबी कार का पीछा कर रही है। मुख्य चरित्र हैरलान बी। होलीस (जाहिरा तौर पर एचबी हलकी के साथ इनिशियल्स का मिलान करने के लिए, अक्सर फिल्मों में उनकी कारों की संख्या पर देखा जाता है) अपनी फिल्म की सफलता के बाद लालची पीआर मैनेजर द्वारा भेजे गए हत्यारों से बच जाते हैं। नायक को कारों में और यहां तक ​​कि हवा से राजमार्ग पर पीछा किया जाता है, एक हल्के इंजन वाले विमान से हथगोले फेंकते हैं। "जंकमैन" एक रिकॉर्ड धारक भी बन जाता है, जिसे आधिकारिक रूप से गिनीज बुक ऑफ रिकॉर्ड्स में लिखा गया है: इसके सेट पर 250 कारें, मोटरसाइकिल, ट्रक और हवाई जहाज टूट गए थे।

1983 में, डेडलाइन ऑटो चोरी, एक तरह की त्रयी से आखिरी फिल्म, रिलीज़ हुई थी। यह पहली दो फिल्मों से सामग्री के समावेश के साथ एक नई कार का पीछा करता है। उसी समय, फिल्मों के दृश्यों को इस तरह से रिमूव किया जाता है कि दर्शक समझता है: "डेडलाइन ऑटो चोरी" सिर्फ वह फिल्म है जो "गॉन इन 60 सेकंड्स" के दृश्यों पर आधारित है, जिसे "जंकमैन" में मुख्य चरित्र द्वारा निर्मित किया गया था।

रेजर के किनारे सवारी

उपरोक्त तीनों फ़िल्मों को टोबी गलित्स्की ने बनाया था, जो खुद एक निर्देशक, पटकथा लेखक, निर्माता और स्टंट अभिनेता थे। बेशक, यह सबसे पहले उसे अपने सपने को साकार करने का मौका दिया: एक फिल्म बनाने के लिए जैसा कि वह देखता है, और न कि निर्माता क्या पैसा देंगे; ऐसी चालें करने के लिए जो प्रसिद्ध अभिनेताओं को नहीं जाती - एक शब्द में, पूरी रचनात्मक स्वतंत्रता। और आखिरी लेकिन कम से कम, इसने बहुत सारे पैसे बचाए, क्योंकि उन्होंने स्टूडियो और पोस्ट-प्रोडक्शन के सदस्यों और कलाकारों के लिए लॉजिस्टिक्स और फीस पर सारा पैसा खर्च किया, बिना स्टूडियो के साथ साझा किए। लेकिन अगर पहले तीन व्यवसायों का संयोजन पूरी तरह से सुरक्षित व्यवसाय था, तो खुद में दुर्घटना हो रही है और ड्राइविंग कर रहा है ...

टोबी गैलीकी की जीवनी में, "गॉन इन 60 सेकंड्स" के फिल्मांकन से दो तथ्य मानक रूप से उल्लिखित हैं। लगभग 150 किमी / घंटा पर एक लैम्पपोस्ट के साथ टकराव, जब मस्टैंग ने रियर विंग के पीछे एक अन्य कार को टक किया, बहुत खतरनाक था। कार और टोबी दोनों खुद बुरी तरह से घायल हो गए थे, बाद में थोड़ी देर के लिए बेहोश हो गए थे और फिर अस्पताल में तीन सप्ताह बिताए थे। हालांकि, एम्बुलेंस में रास्ते में, उन्होंने अपने सूजे हुए जबड़े को हिलाने में कठिनाई की, अपने दोस्त, ऑटो मैकेनिक और स्टंट निर्देशक जॉर्ज बैरिस से पूछा: क्या यह एपिसोड शूट करने में कामयाब रहा? इस एपिसोड को न केवल फोटो खींचा गया, बल्कि फिल्म में भी शामिल किया गया। जब टूटे हुए मस्तंग को एक टो ट्रक पर ले जाया गया, तो वे गिरे हुए लालटेन को भी ले गए - आखिरकार, गलित्स्की को बाद में हटाना पड़ा कि कैसे वह दुर्घटना का दृश्य छोड़ रहा था।



38 मीटर की दूरी पर प्रसिद्ध एपिक लीप ने भी गैलिट्स्की के स्वास्थ्य को नहीं जोड़ा - वह संपीड़न-क्षतिग्रस्त कशेरुकाओं के कारण कार से बाहर निकल गया। वह विकलांग नहीं रहे, हालांकि रिश्तेदारों और दोस्तों ने बाद में कहा कि उन्होंने तब से अपनी चाल बदल ली थी। लेकिन पहले से ही उनकी अगली फिल्म में एक मौत थी।

एक दृश्य में "जंकमैन" के सेट पर, जहां एक हत्यारा एक नायक की कार पर हथगोले फेंकता है, उसके पायलट को बहुत कम ऊंचाई पर सड़क पर गुजरना पड़ता था, और ... उसने गणना नहीं की। नतीजतन, एक कार में गैलिट्स्की ने एक हवाई जहाज के साथ एक सिर पर टक्कर बना दी! एक चेसिस व्हील ने कैडिलैक विंडशील्ड को लगभग 300 किमी / घंटा की दोनों कारों की संयुक्त गति से छेद दिया, विमान ने कुछ दसियों मीटर उड़ान भरी और दुर्घटनाग्रस्त हो गया। जब जॉर्ज बैरिस दुर्घटना के दृश्य पर पहुंचे, टोबी खून से लथपथ, टूटे हुए कांच के टुकड़े से मिलने के लिए कार से बाहर निकले और कहा: "ठीक है, चलो इस कैडिलैक में एक नई विंडशील्ड में डाल दिया और अपने विमान को किराए पर ले लिया।" यह कहते हुए, वह अभी तक नहीं जानता था कि पायलट मर गया था। फिल्म के निर्माता के अनुसार, उनके अनुसार, उन्होंने लगभग 80 टांके लगाए।

इस घटना के बाद, गैलिट्स्की अधिक सावधान हो गया। एक साक्षात्कार में, उन्होंने कहा कि वह अभी भी पीछा करते हुए फिल्म चलाने का आनंद लेते हैं, लेकिन वह अब खतरनाक स्टंट खुद नहीं करते हैं, इस घटना को विमान की खतरनाक घंटी कहते हैं। इसके अलावा, 1989 में उन्होंने डेनिस शकरियन से शादी की, जिसे उन्होंने 6 साल तक जाना।

लेकिन स्वतंत्र रूप से प्रदर्शन किए गए खतरनाक चालों की संख्या में कमी ने भी उसे नहीं बचाया। उसी 1989 में, उन्होंने फिल्म "ड्राइव इन 60 सेकंड्स -2" की शूटिंग शुरू की, जहां कार का पीछा विनाश के पैमाने के मामले में पहले से ही अवास्तविक है: एक ट्रक की टक्कर से 30 मीटर ऊंचा पानी का टॉवर गिरता है। इस क्षण को शूट करने के लिए, टॉवर समर्थन में से एक को काट दिया गया था, बुलडोजर के साथ खींचे गए धातु के केबलों के साथ समयपूर्व पतन से संरचना का समर्थन करता था। दुर्भाग्य से, इनमें से एक केबल फट गई और पास में खड़े एक लकड़ी के टेलीफोन पोल को काट दिया। यह गोली गैलीकी पर गिरी, जिसकी एंबुलेंस में गिरने से कई लोगों की मौत हो गई। वह 48 वर्ष के थे।


फोटो एसोसिएटेड प्रेस, उनकी मृत्यु के दिन 20 अगस्त, 1989 को लिया गया

वह सब बना रहता है

फिल्म को अभी भी डेडलाइन ऑटो चोरी से शॉट्स के साथ आंशिक रूप से संपादित किया गया था और एक मेमोरी के रूप में जारी किया गया था। पानी के टॉवर के साथ बीमार दृश्य के बाद, हम अब पहिए के पीछे गैलीट्सकी नहीं देखते हैं - बस एक बंद केबिन के साथ एक अजीब भविष्य स्लीकर कार, एक हल के रूप में कारों को फेंकते हुए। अन्यथा, "गॉन इन 60 सेकंड्स -2" अमेरिकी 80 के दशक की पुलिस कारों की एक वास्तविक अश्लील साहित्य है: कोणीय आकार और चौकोर हेडलाइट्स, क्रोम बम्पर और दर्पण, दीपक फ्लैशर्स, एंटेना और मेगाफोन, और यह सब एक ही समय में दर्जनों में एक फ्रेम में। आप की तरह सब कुछ:


1992 में, वरमोंट एवेन्यू पर हैंगर का विस्तृत दरवाजा 3 साल में पहली बार लगभग खुला। दुनिया को गैलिट्स्की के कार्यस्थल के साथ प्रस्तुत किया गया था, जिसे कार द्वारा सीधे पहुँचा जा सकता था। एक विशाल मेज और एक कुर्सी एक कुरसी पर खड़ी थी ताकि गैलीट्सकी के अतिथि को नीचे से ऊपर की ओर देखना पड़े, जिससे "बॉस" के साथ संवाद हो सके। स्मृति के रूप में अपनी विधवा द्वारा छोड़ी गई टोबी की व्यक्तिगत शरण का कारण, परेशान था: तुच्छ: धन। , - , 5 . . — , : « — ». , , – , . , 1995-, «HB Halicki Junkyard and Mercantile Company» .


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अंतभाषण

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