सूट: इतिहास और संभावनाएं

प्राचीन लोगों ने, जानवरों की खाल पर डालकर, प्रजातियों होमो सेपियन्स के विस्तार के लिए नींव रखी। एक व्यक्ति ने शरीर के विकासवादी परिवर्तनों पर लाखों साल खर्च करने के बजाय, प्रतिकूल परिस्थितियों में जीवित रहने के लिए उपकरणों का उपयोग करना शुरू कर दिया। दृष्टिकोण सफल हो गया - लोग पानी के नीचे गोता लगाने, हवा में उड़ने और 20 वीं शताब्दी में अंतरिक्ष में सक्षम थे। और अब स्पेससूट संभवतः सबसे प्रतिकूल परिस्थितियों के लिए सबसे उन्नत "कपड़े" है, जो पहले से ही काफी लंबा रास्ता तय करने में कामयाब रहा है।

कल्पना से वास्तविकता तक

यह तर्कसंगत है कि अंतरिक्ष में मनुष्य की उड़ान से 63 साल पहले विज्ञान कथा साहित्य में पहली बार दिखाई दिया था। 1898 में, खगोल विज्ञानी, लोकप्रिय और लेखक गैरेट सेवा ने न्यूयॉर्क जर्नल के लिए वेल्स के युद्ध को जारी रखा - मंगल का एडिसन विजय। कथानक के अनुसार, पृथ्वीवासी अंतरिक्ष यान का निर्माण करते हैं और आक्रामक मार्टियंस पर वापस हमला करते हैं। और अंतरिक्ष में पृथ्वी के जहाजों की सेवा के लिए, एक "सील सूट" की आवश्यकता थी।


"एडिसन की विजय का मंगल" पुस्तक से चित्रण

दुर्भाग्य से, गैरेट ने सूट के विवरण में कई बहुत ही सामान्य गलतियां कीं - डिजाइन नरम डाइविंग सूट पर आधारित था और वैक्यूम की वास्तविक भौतिकी को ध्यान में नहीं रखा था।

1929 में आविष्कार किया गया, बक बक रोजर्स ने भी एक सूट पहना, एक डाइविंग सूट की ताजा याद ताजा करती है। यह हास्यास्पद है कि बाद में पूरी तरह से पारदर्शी हेलमेट की अवधारणा का उपयोग अपोलो सूट में किया गया था - एयरटाइट (आंतरिक) हेलमेट में सिर के पीछे कपड़े की केवल एक छोटी परत थी।


बाईं ओर बक रोजर्स की मूल आकृति का एक आधुनिक प्रतिकृति है, दाईं ओर अपोलो सूट है

बख्तरबंद कारों का आविष्कार कल नहीं हुआ था। पिछली सदी के 30 के दशक में, काल्पनिक पत्रिकाओं ने यथार्थवाद की पूरी कमी के बावजूद लगभग नग्न महिलाओं को निर्वात में उड़ते हुए चित्रित किया।



1936 में, सोवियत स्क्रीन पर फिल्म "स्पेस फ्लाइट" रिलीज़ की गई, जिसके सलाहकार खुद टिसकोलोव्स्की थे। लेकिन यहां भी, चांद पर चलने के लिए सूट में, डाइविंग सूट के वंशज आसानी से अनुमान लगाए जाते हैं।


फिल्म "अंतरिक्ष उड़ान" से फ्रेम

और कल्पना में स्पेससूट का पहला यथार्थवादी वर्णन किया गया था, ऐसा लगता है, रॉबर्ट हेनलिन द्वारा। "मेरे पास एक स्पेससूट है, मैं यात्रा करने के लिए तैयार हूं," उन्होंने एक रिक्त स्थान का वर्णन किया, जिसमें एक वैक्यूम, प्रशंसनीय जीवन-समर्थन प्रणाली और थर्मोरेग्यूलेशन में सूजन नहीं होती है। लेकिन हेनिन ने एक विमानन इंजीनियर के रूप में काम किया और उच्च ऊंचाई वाले सूट में लगे हुए थे, ताकि एक अर्थ में, वास्तविकता ने विज्ञान कथाओं को पछाड़ दिया।

पानी के भीतर और हवा में

ऐतिहासिक रूप से, स्पेससूट्स "डाइविंग सूट" -> "एविएशन हाई-एल्टीट्यूड सूट" -> "स्पेस सूट" के क्रम से आगे बढ़े।

मानव जाति ने 19 वीं शताब्दी की शुरुआत में पानी के नीचे काम करना सीखा। अपेक्षाकृत सरल प्रौद्योगिकियां - रबर से लथपथ कपड़े और सतह पर एक वायु पंप ने पानी के नीचे एक लंबे और प्रभावी रहने के लिए एक पूर्ण सूट बनाना संभव बना दिया। विकसित होते समय, डाइविंग सूट को भी सूट की तरह कठोर और नरम में विभाजित किया गया था, लेकिन यह एक झूठी सादृश्य है। तथ्य यह है कि बढ़ती गहराई के साथ, दबाव बढ़ता है, एक कठोर डाइविंग सूट इसके खिलाफ रक्षा करता है, और एक नरम नहीं होता है। अंतरिक्ष सूट एक बाहरी वैक्यूम की शर्तों के तहत काम करते हैं, और उनकी इसी तरह की जुदाई पूरी तरह से अलग कारणों से होती है।

30 के दशक में सक्रिय रूप से विकसित होकर, विमानन ने नए मोर्चे पर धावा बोला। वृद्धि की गति, सीमा और ऊंचाई। और यह पता चला कि अतिरिक्त उपकरणों के बिना, पायलटों के लिए समस्याएं पहले से ही लगभग 4.5 किमी की ऊंचाई पर शुरू होती हैं - वायुमंडलीय दबाव में गिरावट और आंशिक (व्यक्तिगत) ऑक्सीजन के दबाव में कमी से हाइपोक्सिया और डिवाइस को नियंत्रित करने की क्षमता का नुकसान होता है। ऑक्सीजन मास्क को ऊंचा उठने की अनुमति है, लेकिन गणना से पता चला है कि 15 किमी से फेफड़ों द्वारा उत्सर्जित कार्बन डाइऑक्साइड का दबाव परिवेश के दबाव से अधिक हो जाएगा और श्वास को असंभव बना देगा, और 19 किमी से ऊपर सभी जैविक तरल पदार्थ शरीर में उबालने लगेंगे। वेशभूषा की आवश्यकता थी, न केवल सांस की हवा की आपूर्ति, बल्कि दबाव प्रदान करना जिस पर शरीर जीवित रह सकता है और कार्य कर सकता है। यह विचार डाइविंग सूट की उपलब्धियों का उपयोग करने के लिए स्पष्ट था, इसलिए, 30 के दशक की तस्वीरों में, उच्च-ऊंचाई वाले सूट में एक ही सख्त टोपी और शर्ट शर्ट है।


एयरोनॉटिक्स एंड एस्ट्रोनॉटिक्स के राष्ट्रीय संग्रहालय में विली पोस्ट हाई एल्टीट्यूड कॉस्टयूम

1935 में एविएशन पायनियर विली पोस्ट ने गुडरिक कंपनी से रसेल कोली की भागीदारी के साथ डिज़ाइन किए गए एक स्पेससूट में लगभग 15 किमी तक चढ़ने में कामयाब रहे।

लेकिन इंजीनियर एक नए आश्चर्य की प्रतीक्षा कर रहे थे। डाइविंग सूट उन परिस्थितियों में काम करता है जब बाहरी दबाव बढ़ती गहराई के साथ बढ़ता है। और ऊंचाई पर यह कम हो जाता है, और वेशभूषा भड़कने लगी। मुझे निरंतर मात्रा के विशेष जोड़ों के साथ आना पड़ा ताकि आप अपनी बांह को मोड़ सकें। ऐसा करने वाला पहला यूएसएसआर में था, जहां ई। चेर्टोव्स्की के नेतृत्व में एक इंजीनियरिंग समूह 1931 से उच्च वृद्धि वाले सूट विकसित कर रहा था। वास्तविक परिस्थितियों में परीक्षण करने के लिए दो संस्करण बहुत अधूरे थे, लेकिन तीसरे, Ch-3, को टीबी -3 बमवर्षक पर जांचा गया, 1937 में 7-10 किमी की चढ़ाई। 1940 तक काम चला लिया गया था, और नए संशोधनों में धीरे-धीरे खोजी गई समस्याओं को हल किया गया था - Ch-5 (1938) में दस्ताने पर पूरी तरह से काम करना संभव हो गया।


सूट Ch-6 (1939)

समानांतर में, 1937 के बाद से, केंद्रीय एयरोहाइड्रोडायनामिक संस्थान (टीएजीएआर) में स्पेसशिप के निर्माण पर काम किया गया था। एसके -4 स्पेससूट का परीक्षण 1938 में उड़ान में किया गया था, परिणामों के अनुसार, नए संस्करण विकसित किए गए थे, और एसके -7 (1940) में वे विंडशील्ड फॉगिंग को खत्म करने में कामयाब रहे। यहां तक ​​कि प्रायोगिक उच्च ऊंचाई वाले पैराशूट जंप भी किए गए।


टेस्ट इंजीनियर वाई.एम. एक सूट SK-5 में माल्ट निर्माता

सबसे अधिक संभावना है, शब्द "स्पेससूट" के अर्थ का विस्तार इस अवधि के लिए सटीक रूप से संदर्भित करता है। ग्रीक मूल से निर्मित और शाब्दिक रूप से "मानव-नाव" के रूप में अनुवादित, यह शताब्दी की शुरुआत में डाइविंग सूट से संबंधित था। उन्हें आज "स्पेससूट्स" कहा जाता है, लेकिन अब बिना स्पष्टीकरण के शब्द का अर्थ अधिक स्थान प्रौद्योगिकी है।

द्वितीय विश्व युद्ध के प्रकोप ने अंतरिक्ष यान के विकास को बिल्कुल भी नहीं रोका, लेकिन एक भी देश ने बहुत सफलता हासिल नहीं की।

आवश्यकता का जन्म

द्वितीय विश्व युद्ध के अंत में दिखाई देने वाले जेट विमान, युद्ध के बाद की अवधि में बहुत तेजी से विकसित होने लगे। मशीनों ने ऊंची उड़ान भरी और एक अप्रिय समस्या का पता चला - विमान के कॉकपिट को सील किया जा सकता था और उसमें अत्यधिक दबाव बनाए रखा जा सकता था, लेकिन अचानक अवसादग्रस्त होने की स्थिति में पायलट के पास बचने का कोई मौका नहीं था। मुझे उच्च ऊंचाई वाले सूट विकसित करने थे। समुद्र के दोनों किनारों पर, इंजीनियरिंग समस्या को बस हल किया गया था: पायलट के शरीर को inflatable बैग के साथ निचोड़ा गया था, और दूसरे प्रकार के सूट में, अंगों के साथ जुड़े ट्यूब आठ के आंकड़े में चलने वाले रिबन से जुड़े थे। अवसादन की स्थिति में, ट्यूबों को हवा की आपूर्ति की गई, उन्होंने विस्तार किया और टेप ने पायलट के शरीर को एक साथ खींच लिया। और उसके सिर पर एक तंग हेलमेट था, जिसमें दबाव में ऑक्सीजन की आपूर्ति की गई थी।


एक प्रेशर चैंबर में इन्फ्लूएंट ऊंचाई-क्षतिपूर्ति सूट। दबाव 19 किमी की ऊंचाई से मेल खाता है, और शरीर के तापमान पर पानी उबलता है

यह विचार काम कर रहा था, लेकिन इसने केवल आपातकालीन स्थितियों में भुगतान किया - संवेदनाएं अप्रिय हैं, आप पूरे शरीर को निचोड़ नहीं सकते हैं, और रक्तचाप में गिरावट के कारण चेतना के अचानक नुकसान का जोखिम बना रहता है। ट्यूब और inflatable बैग के संयोजन में एक आंशिक समाधान पाया गया, जिसने शरीर को अतिरिक्त रूप से निचोड़ा, और उदाहरण के लिए, संयुक्त राज्य अमेरिका में MC-3 सूट लंबे समय तक और सफलतापूर्वक उपयोग किया गया था, और स्ट्रैटोस्टैट्स और जंपर्स पर प्रायोगिक उच्च ऊंचाई वाली उड़ानों के लिए न्यूनतम बदलाव के साथ उपयोग किया गया था। इस तरह के सूट में, दबाव कक्षों में परीक्षक लगभग पूर्ण निर्वात की स्थिति में काम कर सकते थे, लेकिन यह सभी कार्यों के लिए पर्याप्त नहीं था: जब भी तेज और अधिक ऊंचाई वाले विमान दिखाई देते थे (एक्स -15 या एसआर -71 रॉकेट लांचर), पायलट के उपकरण को अत्यधिक तापमान से बचाया जाना था और उच्च गति पर बेदखल करते समय हवा का दबाव, जो ऊंचाई-क्षतिपूर्ति सूट खराब होने का सामना करता है। इसलिए, दोनों इंजीनियर और पायलट जो इस बारे में बहस कर सकते थे कि क्या एक ऊंचाई-क्षतिपूर्ति सूट या एक स्पेससूट सैन्य विमानन के लिए बेहतर है (जैसा कि इतिहास ने दिखाया है, दोनों विकल्पों का उपयोग किया गया था), रॉकेट विमानों और अंतरिक्ष के लिए स्पेसशिप की वकालत की।

USSR में, युद्ध के बाद, उड़ान अनुसंधान संस्थान im। Gromova, जिन्होंने BCC-01,02,03,04 अंतरिक्ष यान बनाए, और 1952 में पायलट प्लांट नंबर 918 को उड्डयन सीटों, एयर रिफ्यूलिंग सिस्टम और स्पेससूट्स के लिए काम के लिए विमानन उद्योग मंत्रालय के केंद्रीय गोदाम के विनिर्माण उद्यम नंबर 1 के आधार पर आयोजित किया गया था, जो अब है। NPP Zvezda का नाम लेती है। पहले से ही 1953 में, उच्च ऊंचाई वाले अंतरिक्ष यान VSS-05, VS-06 बनाए गए थे।


बीसीसी -04, फोटो एनपीपी ज़वेजा

1950 के दशक में, संयंत्र में कई और मॉडल विकसित किए गए थे, जिसमें Su-9 इंटरसेप्टर के लिए वोरकुटा स्पेससूट (लीड डिजाइनर ए.आई. बॉयको) भी शामिल था। यह विमानन के लिए एक छोटी श्रृंखला में निर्मित किया गया था, और जब 1959 में अंतरिक्ष उड़ानों के लिए एक अंतरिक्ष यान का विकास शुरू हुआ, तो यह वोर्कुटा था जिसने आधार मॉडल के रूप में काम किया। इसकी विशेषता दो परतें थीं - पिछले मॉडल में रबरयुक्त कपड़ों में से एक के बजाय शक्ति और वायुरोधी। इसने अधिक उपयुक्त सामग्रियों के उपयोग की अनुमति दी - एयरटाइट परत के लिए बिजली की परत, स्पंज और शीट रबर के लिए लावसन। लेकिन सामान्य तौर पर, पहली ऐतिहासिक उड़ान में यूरी अलेक्सेविच गेगरिन पर पहले से ही कपड़ों की आठ परतें थीं - अंडरवियर, हीट-इंसुलेटिंग सूट की तीन परतें, जिनमें से एक में एक वेंटिलेशन सिस्टम, स्पेससूट का अस्तर, एक एयरटाइट लेयर, एक पावर लेयर और अंतरिक्ष यात्री के लिए ऊपरी नारंगी खोल था। लैंडिंग के बाद नोटिस करना आसान था। एक अन्य विशेषता अवसाद के दौरान हेलमेट के स्वचालित स्लैमिंग की प्रणाली थी।


कॉस्मोनॉटिक्स के संग्रहालय में स्पेस सूट SK-1

वोस्तोक जहाजों के लिए, महिला अंतरिक्ष यात्रियों के लिए एक एसके -2 स्पेससूट भी विकसित किया गया था, जिसमें महिला शरीर रचना की ख़ासियत को ध्यान में रखा गया था।

संयुक्त राज्य अमेरिका में, कई संगठनों ने अंतरिक्ष यान विकसित किए। पहले अंतरिक्ष यान "मरकरी" के लिए, नासा ने मार्क IV सूट चुना, जो अमेरिकी नौसेना के लंबे काम का फल था। इसका निर्माण गुडरिच द्वारा किया गया था (30 से ऊपर के प्रयोगों को याद रखें, यह कई दशकों से इस क्षेत्र में काम कर रहा है)। F-4, F-6, F-8, A-5 विमानों की उच्च ऊंचाई वाली उड़ानों में अंतरिक्ष यान का सफलतापूर्वक उपयोग किया गया था, और 1959 में इसने F-4 पर 30 किमी की लिफ्ट ऊंचाई के लिए एक रिकॉर्ड बनाया। अंतरिक्ष कार्यक्रम के लिए, स्पेससूट्स को थोड़ा संशोधित किया गया था - थर्मल शेल और बूट के गहरे भूरे रंग को थर्मल स्थितियों को सुनिश्चित करने के लिए एक चमकदार द्वारा बदल दिया गया था, जीवन समर्थन प्रणाली को एक बंद लूप में बदल दिया गया था, बटन को दबाने के लिए दस्ताने को और अधिक सुविधाजनक बनाने के लिए संशोधित किया गया था, और मेडिकल टेलीमेट्री कनेक्टर को जोड़ा गया था। मार्क IV के विपरीत, मरकरी कॉस्टयूम कस्टम-मेड थे, जिससे बेल्ट को फिट करने के लिए इसे हटाना संभव हो गया। नासा कार्यक्रम के लिए, उन्होंने एक अंतरिक्ष यात्री के लिए 21 स्पेससूट, तीन टुकड़े का आदेश दिया।


एक अंतरिक्ष यान में अंतरिक्ष यात्री गॉर्डन कूपर

पहले स्पेसशिप के स्पेसशिप ने एक नए प्रकार के स्पेस सूट बनाए - बचाव (अंग्रेजी शब्दावली में IVA) स्पेस सूट। इस तरह के सूट को बाहरी अंतरिक्ष में जाने या चंद्रमा की सतह पर काम करने के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया है, इसे लॉन्च से पहले पहना जाता है, लैंडिंग या डॉकिंग करता है और अंतरिक्ष यान के अवसाद के मामले में बचाता है।

बाहरी स्थान में

अगला काम जो इंजीनियरों को हल करना था, वह बाहरी अंतरिक्ष में काम करने के लिए एक स्पेससूट बनाने के लिए था। यूएसएसआर में, एसके -1 को आधार के रूप में लिया गया था: अधिक विश्वसनीयता के लिए, एक दूसरी सील की गई परत को जोड़ा गया था, हेलमेट में एक सनस्क्रीन स्थापित किया गया था, नारंगी कपड़े की शीर्ष परत को बहु-परत थर्मल इन्सुलेशन के साथ बदल दिया गया था, और बंद जीवन समर्थन प्रणाली को फिर से खुला बनाया गया था - एक्सहैड एयर को ओवरबोर्ड में डंप किया गया था। और पदनाम "गोल्डन ईगल" ने शिकार के पक्षियों के सम्मान में सोवियत और रूसी स्पेससूट के नामकरण की परंपरा की शुरुआत की। समस्याओं के बिना नहीं, लेकिन पूरी तरह से सफलतापूर्वक, एलेक्सी लियोनोव अंतरिक्ष में प्रवेश करने वाले पहले व्यक्ति बन गए।


इतिहास में पहली अतिरिक्त जहाज गतिविधि

इसके बाद, पहले सोयुज जहाजों पर वीवीडी के लिए, गोल्डन ईगल पर टिप्पणियों को ध्यान में रखते हुए, हॉक स्पेससूट का उपयोग किया गया था।

संयुक्त राज्य अमेरिका में, एक स्पेससूट का उपयोग आधार के रूप में किया गया था, जिसका उपयोग एक्स -15 रॉकेट विमान कार्यक्रम में किया गया था और अमेरिकी वायु सेना के आदेश द्वारा विकसित किया गया था। डिजाइन से, यह सोवियत एक से ज्यादा अलग नहीं था, एक रबर सील की परत भी थी, विशेष लिंक-नेट कपड़े की एक बिजली परत, नायलॉन की कई परतें और नोमेक्स कपड़े की एक बाहरी परत (मेटा-अरिमिड, 400 डिग्री सेल्सियस तक हीटिंग के साथ)।


एड व्हाइट, स्पेसवॉक करने वाले पहले अमेरिकी

एक दिलचस्प विशेषता यह थी कि जेमिनी स्पेससूट को कई संस्करणों में जारी किया गया था - मूल जी 3 सी, जी 4 सी वीकेडी संस्करण, जी 5 सी वीकेडी के बिना दीर्घकालिक उड़ान के लिए नरम हेलमेट संशोधन, और इस सूट का उपयोग सूचकांक के तहत अपोलो कार्यक्रम की शुरुआत में भी किया गया था। ए 1 सी।


G5C

लियोनोव और जी 4 सी का "गोल्डन ईगल" दूसरे प्रकार का स्पेससूट बन गया - वीकेडी स्पेससूट्स (अंग्रेजी शब्दावली ईवा में)।

चाँद चलता है

चंद्रमा के लिए एक सूट की अपनी विशेषताएं हैं। वीकेडी पर, पैर उफान पर फिक्सिंग के लिए सबसे अच्छे रूप में उपयोग किए जाते हैं, और अधिकांश समय वे "कॉस्मिक मैन" के एक वास्तविक एटिविज्म की तरह दिखते हैं। आकाशीय शरीर की सतह पर, किसी को सक्रिय रूप से उन्हें स्थानांतरित करना चाहिए, और यह सुविधाजनक होना चाहिए। इसलिए समुद्र के दोनों ओर चंद्र स्पेससूट अब संशोधित उड़ान उपकरण नहीं थे। सबसे मजेदार कहानी संयुक्त राज्य अमेरिका में हुई, जहां आईएलसी कंपनी, जो अधोवस्त्र का उत्पादन करती है, सबसे सुविधाजनक समाधान की पेशकश करते हुए, ऊपर वर्णित "मास्टोडोन" की प्रतियोगिता के आसपास चली गई। गुप्त अभिनव टिका में था - नालीदार रबर, तार से कड़ा हुआ, जिससे निर्वात में भी अंगों को मोड़ना आसान हो गया। नीचे दी गई तस्वीर में वे बाईं ओर, कोहनी पर काले दिखाई दे रहे हैं। स्पेससूट आधुनिकीकरण से गुजरने में कामयाब रहा, ए 7 एलबी संस्करण में चंद्र रोवर के अधिक सुविधाजनक नियंत्रण के लिए गर्दन और बेल्ट पर अतिरिक्त जोड़ों थे।


A7L स्पेससूट

यूएसएसआर में, वे दूसरे रास्ते पर गए और अर्ध-कठोर निर्माण "क्रेच" बनाया। सोवियत लैंडिंग योजना की एक विशेषता मुख्य एक के साथ समस्याओं के मामले में बैकअप जहाज पर 5 किमी जाने का अवसर प्रदान करने की आवश्यकता थी। इसलिए, स्पेससूट की स्वायत्तता 10 घंटे से अधिक थी, और एक लंबे संक्रमण की संभावना के लिए परीक्षण किया गया था।


संग्रहालय में "गिएर्फ़ाल्कन", नारंगी डिजाइन एक चाँद वॉकर नहीं है, लेकिन एक स्टैंड है

पहले प्रयोगों के बाद, अंतरिक्ष यान का विकास जारी रहा।

IVA

1973 के बाद से, सोवियत संघ / रूस में सोकोल स्पेससूट के संशोधनों का उपयोग किया गया है। यह उत्सुक है कि उसके पास एक निर्माण विस्तार है जो डाइविंग सूट के साथ एक स्पेससूट से संबंधित है - एक एयरटाइट जिपर के बजाय, वह अपनी छाती पर स्वीप का उपयोग करता है जिसके माध्यम से स्पेससूट पहना जाता है (नीचे दी गई तस्वीर में स्पष्ट रूप से दिखाई देता है)। न्यूनतम संशोधनों के साथ "शेनझोउ" नाम के तहत, इसका उपयोग चीन के अंतरिक्ष कार्यक्रम में किया जाता है।


फाल्कन और शेनझोउ

संयुक्त राज्य अमेरिका में, शटर पर तीन अलग-अलग मॉडल का उपयोग किया गया था। एसईईएस नाम से पहली प्रायोगिक उड़ानों में, एसआर -71 टोही विमान से एक संशोधित स्पेससूट का उपयोग किया गया था। फिर, जब शटल को परिचालन घोषित किया गया, तो अंतरिक्ष यात्रियों ने बिना स्पेससूट के उड़ान भरी। चैलेंजर आपदा के बाद, उपलब्ध घटकों से एक स्पेससूट को भी इकट्ठा नहीं किया गया था, लेकिन एक उच्च ऊंचाई वाले क्षतिपूर्ति लेस सूट। ट्यूबों और टेपों के बजाय, वहाँ inflatable बैग का उपयोग किया गया था, और हेलमेट को सील करने के लिए गर्दन के चारों ओर एक कॉलर लगाया गया था। STS-65 के साथ शुरू, LES को ACES सूट के साथ बदल दिया गया था, जिसे डेविड क्लार्क कंपनी द्वारा विकसित किया गया था, और मिथुन और SR-71 के लिए सूट का सीधा वंशज था।


बाएं से दाएं SEES, LES, ACES

ईवा

वीसीडी के लिए नए मॉडल ने एक सार्वभौमिक डिजाइन बनाने की समस्या को भी हल किया जो विभिन्न लोगों द्वारा उपयोग किया जा सकता है ताकि हर बार कक्षीय स्टेशन पर एक नया स्पेससूट न ले जा सके। महासागर के इस ओर ओरलान स्पेससूट का उपयोग किया जाता है। यह एक अर्ध-कठोर संरचना (धड़ - कठोर क्यूइरास) है जिसमें एक जगह है जिसमें स्पेससूट के पीछे एक दरवाजा है ("गिर्फ़ाल्कन" की विरासत)। 1977 से, स्पेससूट का आधुनिकीकरण किया गया है, यह उसमें होना अधिक सुविधाजनक है और आप अधिक समय तक काम कर सकते हैं। अंतरिक्ष यात्री एक ही स्पेससूट का उपयोग करते हैं, केवल उनके साथ दस्ताने लाते हैं। चीन ने पहले समाप्त ईगल्स का अधिग्रहण किया, फिर न्यूनतम रूप से अलग फ़ाइटियन विकसित किया।


बाएं से दाएं ओरलान और फाइटियन

यूएसए में, उन्होंने एक अर्ध-कठोर ईएमयू स्पेससूट भी बनाया, लेकिन यह धड़, निचले, अंगों, हेलमेट, बैकपैक के ऊपरी हिस्से - बड़ी संख्या में भागों में विभाजित है। किसी विशेष अंतरिक्ष यात्री के लिए उपयुक्त आकार के घटकों के चयन से बहुमुखी प्रतिभा सुनिश्चित की जाती है। नीचे 80 के दशक में शटल्स के "सुनहरे समय" की विहित तस्वीर है, जब एक पट्टा के बिना एक अंतरिक्ष यान में उड़ान भरना अभी भी एक स्वीकार्य जोखिम माना जाता था।



जिनके सूट के बारे में बहस बेहतर है, बिना अधिक सफलता के लंबे समय तक चल सकते हैं, दोनों मॉडल में उनके पेशेवरों और विपक्ष हैं। उदाहरण के लिए, "ओरलान" हल्का है, लेकिन एक छोटी सेवा जीवन है (25 एईसी के बाद मरम्मत के लिए ईएमयू जमीन पर लौटता है, "ओरलान" 12 के बाद बाहर फेंक दिया जाता है)।

नए जहाज

नए मानवयुक्त जहाजों के निर्माण पर सक्रिय कार्य ने स्पेसशिप के नए मॉडल को जन्म दिया। क्रू ड्रैगन के लिए पोशाक का निर्माण करते समय, यह अफवाह थी कि मुख्य आवश्यकता यह थी कि स्पेससूट "कूल दिखें"। प्रकाशित तस्वीरों को देखते हुए, यह एहसास हुआ कि यह वास्तव में स्टाइलिश दिखता है।



बोइंग जहाज के लिए मॉडल अधिक बैगी दिखता है, लेकिन, उदाहरण के लिए, एक नरम हेलमेट अधिक सुविधाजनक हो सकता है।



हाल ही में, ओरियन अंतरिक्ष यान और आर्टेमिस चंद्र कार्यक्रम के लिए स्पेससूट प्रस्तुत किए गए थे। IVA OCSS ACES, , EVA xEMU EMU «», , .



IVA «-», . , , 10 .


«-» -2019

स्पेससूट्स पर काम बंद नहीं होता है और अब इंजीनियर कई तरह के डिजाइन के साथ प्रयोग कर रहे हैं।

विमान ऊंचाई-क्षतिपूर्ति सूट के रचनात्मक पुनर्विचार सूट crimping हैं। उनमें, ऊतक सीधे शरीर से जुड़ जाता है और सांस लेने के लिए आवश्यक दबाव प्रदान करता है। सैद्धांतिक रूप से, ऐसे सूट आसान और अधिक सुविधाजनक होने चाहिए, लेकिन पूरे शरीर को समान रूप से संपीड़ित करना और किसी व्यक्ति में दर्द और चोट के अभाव को सुनिश्चित करना बहुत मुश्किल है। उन्हें लंबे समय तक बंद रखना और उन्हें उतारना भी मुश्किल है। बायो-सूट मॉडल को एक सक्रिय आधार पर विकसित किया जा रहा है और धीरे-धीरे बढ़ते दबाव के अंतर के साथ परीक्षण किया जा रहा है।


बायो सूट

ILC Dover EMU को बदलने के लिए दो मॉडल प्रदान करता है। सबसे कठिन मार्क III का यह फायदा है कि इसे कई घंटों तक ऑक्सीजन की सांस के बिना तुरंत पहना जा सकता है, रक्त से नाइट्रोजन को धोया जा सकता है। एक पूरी तरह से नरम आई-सूट न केवल स्पेसवॉक के लिए विकसित किया गया है, बल्कि अन्य आकाशीय निकायों में भी चलता है।


बाएं से दाएं: मार्क III, आई-सूट

नासा जेड-सीरीज स्पेससूट बनाता है, जिसमें उच्च दबाव भी होता है। मॉडलों की एक दिलचस्प विशेषता उत्तल हेलमेट है जो दृश्यता में सुधार करती है, और पीछे से प्रवेश द्वार, जैसा कि "ओरलान" में है।


Z-1 और Z-2

प्रवेश पीछे से सूटपोर्ट अवधारणा के लिए सुविधाजनक है - स्पेससूट रोवर से जुड़ा हुआ है, इसकी पीठ के साथ, वस्तुतः विशेष लॉक चैम्बर को नष्ट कर रहा है।



ILC डोवर या डेविड क्लार्क कंपनी जैसी कंपनियों के समानांतर, जो दशकों से स्पेससूट में काम कर रहे हैं, नए खिलाड़ी बाजार में प्रवेश कर रहे हैं। उदाहरण के लिए, कंपनी फाइनल फ्रंटियर डिज़ाइन, जिसके मुख्य अभियंता निकोलाई मोइसेव हैं, जिन्होंने Zvezda रिसर्च एंड प्रोडक्शन एंटरप्राइज में कई वर्षों तक काम किया, इस साल कनाडाई स्पेस एजेंसी में प्रोटोटाइप स्पेसशिप का परीक्षण किया।

निष्कर्ष

आदर्श अंतरिक्ष यान पहले से ही विज्ञान कथा में आविष्कार किया गया है। व्लादिमीर वासिलीव के "ब्लैक रिले" में एक "सूट" का वर्णन किया गया है जिसमें एक छोटे बल क्षेत्र जनरेटर और एक जीवन समर्थन प्रणाली शामिल है जो वैक्यूम, तापमान और विकिरण से बचाता है। मैंने अपने बेल्ट को बॉक्स को जकड़ लिया, इसे जाँचने में पाँच मिनट बिताए और शॉर्ट्स और टी-शर्ट में भी खुद को अंतरिक्ष में घुमाया। लेकिन इससे पहले, निश्चित रूप से, प्रौद्योगिकियों को अभी भी विकसित और विकसित करना है।

सामग्री पर व्याख्यान:


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PS . SQA Days-26, 13 « ».