सभी को नमस्कार! मैं अवितो में मीशा क्लाइयुव, डेविल हूं। इस लेख में हम आपको एक असामान्य हैकथॉन के आयोजन और संचालन में अपने अनुभव के बारे में बताएंगे। अंदर: एक ट्रेन पर 56 घंटे की कोडिंग के बारे में एक कहानी, उन्हें बनाने के लिए क्या करने की जरूरत है, किस तरह की परियोजनाएं समाप्त हुईं, और अक्टूबर के समुद्र के बारे में।

सावधानी यातायात।

विचार

एक ट्रेन में हैकाथॉन बनाने का विचार मुझे एक साल पहले की तुलना में काफी अनायास आया। पहले, टीम और मैंने इसे बहुत गंभीरता से नहीं लिया। उस समय तक, हमने पहले ही कई आंतरिक हैकथॉन आयोजित किए थे (जो कि लेखों में वर्णित हैं: 1 , 2 )। मैं अभी यह कहना चाहूंगा कि हमारे लिए हैकथॉन प्रक्रिया परिणाम से अधिक महत्वपूर्ण है: उत्पादन में जाने वाले नए व्यवसाय की विशेषताएं आउटपुट पर अपेक्षित नहीं हैं हमारे लिए, मुख्य बात यह है कि सभी प्रतिभागी भागीदारी का आनंद लेते हैं (फिर भी, निश्चित संख्या में परियोजनाएं तब बिक्री पर जाती हैं)। आत्मा के लिए वस्त्र हमारे सभी हैकथॉन का मुख्य नारा है, और प्रत्येक प्रतिभागी अपने तरीके से इस समस्या को हल करता है। मैं wth.by फैन हैकथॉन के उदाहरण से प्रेरित था, जिसमें से एक मैं 2015 में यात्रा करने के लिए भाग्यशाली था।

हम लंबे समय से हैकाथॉन को कार्यालय से बाहर ले जाना चाहते थे ताकि वातावरण और भी अधिक ड्राइव और मज़ेदार हो। लेकिन सिर्फ पचास डेवलपर्स के लिए दृश्यों को बदलना जो अपना अधिकांश समय लैपटॉप पर बिताते हैं, यह हमें थोड़ा सा लग रहा था। तब हमें एहसास हुआ कि आप हैकाथॉन में आंदोलन को जोड़ सकते हैं, यदि आप इसे यात्रा के साथ जोड़ते हैं, और ट्रेन इस के लिए परिवहन का सबसे स्पष्ट रूप है। एक त्वरित खोज से पता चला कि दुनिया में ट्रेन में हैकथॉन पहले से ही आयोजित किए जा रहे हैं, जिसमें सोवियत के बाद का स्थान भी शामिल है, लेकिन हमें घरेलू एनालॉग नहीं मिले। यह विचार फालतू और बहुत मुश्किल लग रहा था: जहां जाना है, ताकि रास्ते में विश्वसनीय संचार हो, अग्रिम में एक कार में टिकट कैसे रिडीम किया जाए, जब तक कि प्रतिभागियों का पासपोर्ट डेटा एकत्र नहीं किया जाता, तब तक ट्रेन में प्रोजेक्ट प्रस्तुतियों का संचालन कैसे किया जाए ... लेकिन इस गर्मी में हमने कोशिश करने का फैसला किया, और सब कुछ काम कर गया।

रूसी रेलवे से विभिन्न वर्गों की कारों को किराए पर लेना और उन्हें सही दिशा में ट्रेनों से जोड़ना संभव है। एक स्थिर इंटरनेट की कमी एक बग नहीं है, लेकिन एक विशेषता है, एक अतिरिक्त चुनौती जो प्रौद्योगिकियों की पसंद को प्रभावित करती है और अधिक गहन तैयारी की आवश्यकता होती है, हमने फैसला किया। आगमन के शहर को ट्रेन आंदोलन के समय तक, एक दिन एक तरह से चुना गया था। पहला विकल्प येकातेरिनबर्ग था, लेकिन फिर यह तय किया गया कि दक्षिण में मॉस्को से बाहर निकलना बेहतर था।

कुछ बिंदु पर, हमें हैकाथॉन की तारीखों को आगे बढ़ाना था और जाने के लिए, मुझे अंतिम समय में दो सम्मेलनों में बोलना छोड़ना होगा। मैं खुद ट्रेन से यात्रा करना बहुत पसंद करता हूं, ट्रेन में हैकाथॉन मेरे लिए एक सपना था, इसलिए इसे याद करना बेहद निराशाजनक था। लेकिन अब मुझे बस अपने उन सहयोगियों को मंजिल देनी है जिन्होंने सफलतापूर्वक (कम से कम एवितो में) हैकथॉन का आयोजन और संचालन किया है और अपनी कोहनी काटते हैं, तस्वीरों को देख रहे हैं और प्रतिभागियों की समीक्षाओं को पढ़ रहे हैं। और निश्चित रूप से, अगली बार आश्चर्य करने के बारे में सोचें!

ट्रेनिंग

वालिया मिखन्नो, इवेंट मैनेजर
मुझे तुरंत एक ट्रेन में हैकथॉन का विचार पसंद आया। सहयोगियों को कार्यालय से बाहर खींचने के लिए कूल और उनके साथ एक यात्रा पर जाएं, और यहां तक ​​कि रास्ते में भी काम करें। इसके अलावा, मेरे लिए हमेशा गैर-मानक कार्यों और परियोजनाओं से निपटना दिलचस्प होता है जो किसी ने भी आपके सामने नहीं किए हैं।
यद्यपि एक ट्रेन पर हैकाथॉन का आयोजन एक दिलचस्प और अत्यंत कठिन काम है: रेलवे के एकाधिकार के साथ काम करना मुश्किल है, प्रोग्रामर से पंजीकरण की पुष्टि प्राप्त करें, यह स्पष्ट नहीं है कि इंटरनेट को "अंधा" क्षेत्रों में कैसे व्यवस्थित किया जाए और पचास अपरिचित सहयोगियों के लिए आरक्षित सीट पर दो दिन का मेनू बनाएं।

लेकिन शायद सबसे मुश्किल काम हमारी यात्रा की दिशा चुनना था। सबसे पहले, हमने प्रसिद्ध ट्रांस-साइबेरियन रेलवे के साथ येकातेरिनबर्ग की यात्रा की योजना बनाई। लेकिन अक्टूबर में, येकातेरिनबर्ग में ठंड थी, और ट्रेन में एक दिन के बाद पचास थके हुए प्रोग्रामर के लिए समय बिताने के विकल्प मेरे लिए उपयोगी थे - यह सब मास्को में व्यवस्थित किया जा सकता है। फिर समुद्र में दक्षिण जाने का विचार आया। और फिर मेरा ध्यान अनपा के छोटे से रिसोर्ट शहर में रुक गया। सब कुछ पूरी तरह से काम करता है: शुक्रवार सुबह प्रस्थान, एक दिन से भी कम समय यात्रा, समुद्र में सात घंटे (समुद्र तट को बंद करने के लिए आदर्श), और रविवार शाम को मॉस्को में पहुंचे। सामान्य तौर पर, बिंगो अनपा जा रहा है।

रूसी रेलवे के प्रबंधक के साथ, हमने अपनी ज़रूरत की राउंड-ट्रिप ट्रेनों का चयन किया, एक आरक्षित सीट कार बुक की (यह वायुमंडलीय है और टीमों को बेहतर ढंग से रैली करने में मदद करता है), यात्रा डिज़ाइन के सभी विवरणों पर चर्चा की और अनुमोदन के लिए हमारे वकीलों के साथ एक समझौता किया। सब कुछ आसानी से और शांति से चला गया, लेकिन यात्रा से एक महीने पहले मुझे कार की स्थितियों (आउटलेट्स की संख्या और शक्ति, बिस्तर और कप धारकों की उपलब्धता और अन्य छोटी चीजों) पर जानकारी की आवश्यकता थी। और फिर शुरू हुआ ...

मैं हमारी कार की तस्वीरें लेने के लिए डिपो में रूसी रेलवे के प्रबंधक से मिलने गया था। यह पता चला कि साइट पर चित्रों के साथ हमारी नई आरामदायक आरक्षित सीट पुराने प्रारूप की 2018 कार में बदल गई। इसके अलावा, यहां तक ​​कि उनके रूसी रेलवे तर्कवादियों को मॉस्को-अनपा ट्रेन को मूल रूप से नियोजित ट्रेन में संलग्न करने की अनुमति नहीं थी। हालत अल्टीमेटम थी। मुझे सभी शर्तों से सहमत होना पड़ा और दूसरी ट्रेन से जाना पड़ा। हम बिल्कुल भी मना नहीं कर सकते थे: हैकाथॉन के लिए पंजीकरण जोरों पर था। नई ट्रेन को अनपा तक अधिक समय लगता है, इसलिए ट्रेन में हमारा समय छह घंटे बढ़ गया, और समुद्र में समय चार हो गया। हम थोड़ा परेशान थे, लेकिन निराशा नहीं हुई - हम खुद कट्टर की व्यवस्था करना चाहते थे। और इसलिए यह हुआ।

और हम सभी आपूर्ति के साथ एक कंपनी की कार में रूसी रेलवे कर्मचारियों के साथ डिपो में कैसे चले गए, हमारी गाड़ी को दिन के उजाले में खोला, यह लंबे समय तक मेरी स्मृति में रहेगा ...

घोषणा और विषय

वालिया मिखन्नो, इवेंट मैनेजर
जैसा कि हमने हैकाथॉन की घोषणा की और एक अलग कहानी के योग्य विषय के साथ आया। मैं आपको इसके बारे में संक्षेप में बताऊंगा। लगभग तुरंत, हमने तय किया कि हम "मैड मैक्स" थीम पर काम करेंगे और इसे इस तरह वर्णित करेंगे: "कल्पना कीजिए कि हम भविष्य के भाप इंजन पर एक वैकल्पिक भविष्य के लिए अनपा के लिए भाग रहे हैं। लोग शक्तिशाली भाप कंप्यूटर, एक शक्तिशाली भाप लिस्प, फोरट्रान और पास्कल के साथ अन्य बुनियादी के साथ आए, लेकिन इंटरनेट के साथ आना भूल गए। " सामान्य तौर पर, हमने अपने सहयोगियों को एक वास्तविक चुनौती देने का फैसला किया - एक ट्रेन में कट्टर परिस्थितियों में, सामान्य इंटरनेट, आत्मा और सामान्य आराम के बिना कोड करने के लिए, और इसके अलावा, अपने उन दिनों को सहयोगियों के साथ बिताएं, जिन्हें आप पूरे एक हफ्ते से देख रहे हैं, कंधे से कंधा मिलाकर। इतनी-सी बात। एक शब्द में, साहसिक!

हमने एक लोगो विकसित किया, पूरे माल और पोस्टर के डिजाइन के साथ आया, एक लैंडिंग पृष्ठ बनाया और पंजीकरण खोला। तत्काल और निश्चित रूप से पंजीकरण करना आवश्यक था, क्योंकि सभी के लिए एक पंजीकृत टिकट जारी किया गया था। यदि प्रतिभागी अंतिम क्षण में मना कर देता है, तो उसका स्थान खो जाएगा। बेशक, हमने इस बारे में बात की थी, लेकिन हम चिंतित थे कि कोई भी पंजीकरण नहीं करना चाहेगा: अंतिम समय पर कुछ महत्वपूर्ण होने पर कोई भी सहयोगियों को स्थापित नहीं करना चाहता है। लेकिन मेरा मानना ​​था कि साहसी हमारी कंपनी में मौजूद हैं। पंजीकरण की पहली लहर में, कार केवल आधा भरा हुआ था। और कुछ समय के लिए पंजीकरण काउंटर नहीं चला। तब हमें सरलता का उपयोग करना था।

हर पांच दिन में हम हैकथॉन की तैयारी के चरण में नई जानकारी पोस्ट करते हैं, जिससे नए प्रतिभागियों को आकर्षित किया जा सके। मैंने हाई-स्पीड राउटर खरीदने की घोषणा की (इंटरनेट, फिर भी, होगा), अनाप होटल के मालिक से बारबेक्यू के साथ अनपा में कार्यक्रम के बारे में बात की और एक आशावादी मौसम पूर्वानुमान पोस्ट किया - अक्टूबर में तैरने की संभावना अधिक थी (और मौसम के पूर्वानुमान ने मुझे निराश नहीं किया)। मैंने दोशीराकी के चित्रों के साथ ट्रेन रोमांस के प्रेमियों को आकर्षित किया और ट्रेन के लिए इस आदर्श व्यंजन को बनाने की कहानियां। फिर उन्होंने सालगिरह हैकथॉन के लिए नामांकन प्रकाशित किया। उनमें से हमारे पारंपरिक थे, उदाहरण के लिए, हैकाथॉन कप और द मोस्ट एपिक फेल, और वे जो हम इस असामान्य हैकाथॉन के तहत आए: द मोस्ट प्राचीन प्रोग्रामिंग स्टाइल और द बेस्ट फ्रंटियर। हमारे इंजीनियरों को नामांकन में भाग लेने के लिए नामित किया गया था। खैर, अंत में, हम भी अनुभवी हैकर्स, पूर्व Avito कर्मचारियों को आमंत्रित करने की अनुमति दी। संक्षेप में, सब कुछ काम किया! यात्रा के एक महीने पहले, हमारी कार पूरी तरह से सुसज्जित थी, और सभी नामों को अनुबंध में दर्ज किया गया था।

इंटरनेट

वालिया मिखन्नो, इवेंट मैनेजर
इस तथ्य के बावजूद कि हैकाथॉन का विषय कट्टर था, मैं वास्तव में इंटरनेट चाहता था, फिर भी, होना चाहिए। चलते-फिरते इंटरनेट को पूरी तरह से संभव बनाना और सभी प्रतिभागियों के लिए इसे सुलभ बनाना - यह मेरे लिए एक चुनौती बन गया है। मैंने कई दिनों तक एविटो में नेटवर्कर्स के साथ बात की, हमारे मामले के लिए उपयुक्त राउटर का चयन किया, कार में उनके प्लेसमेंट के लिए एक योजना बनाई, मॉस्को-अनपा मार्ग पर सबसे अच्छा प्रदाता का चयन किया, कवरेज मैप्स और राउटर मैनुअल का अध्ययन किया। एक दिलचस्प अनुभव! यह क्या आया?

हमने हाई-स्पीड वायरलेस कनेक्शन के साथ चार 4 जी राउटर खरीदे, जिससे हमें एक ही समय में दो सिम कार्ड का उपयोग करने और प्रदाता को स्विच करने की अनुमति मिली, जिसका सिग्नल अधिक मजबूत था। हमने तीन प्रमुख रूसी दूरसंचार ऑपरेटरों, सोलह वाई-फाई और जीएसएम एंटेना के आठ सिम कार्ड खरीदे। सभी ने परीक्षण किया और हमारे परीक्षण पायलट और डेवलपर की मदद से एक नेटवर्क मैप बनाया, जिसने एक एप्लिकेशन लिखा था जहां यह नक्शा बनाया जा सकता है। बहुत प्रयास किया, लेकिन यह इसके लायक था। बेशक, खेतों और जंगलों में मृत क्षेत्र थे, लेकिन यह हमारी अपेक्षा से बेहतर निकला। यहां तक ​​कि गति और कवरेज भी पर्याप्त था ताकि हमारे फोटोग्राफर क्लाउड पर सैकड़ों तस्वीरें अपलोड कर सकें और उन्हें हैकर्स के साथ साझा कर सकें।

शेरोज़ा वर्टेपोव, वरिष्ठ क्यूए इंजीनियर, इंटरनेट परीक्षण पायलट
एक बढ़िया सुबह मैंने खबर पढ़ी कि एविटो एक और हैकाथॉन की योजना बना रहा था। इससे पहले, मैंने हैकथॉन में भाग नहीं लिया था, लेकिन लंबे समय से योजना बनाई थी, और यह पढ़ने के बाद कि हैकथॉन भी अनपा के रास्ते में ट्रेन में होगा, मुझे तुरंत एहसास हुआ कि ऐसा अवसर याद नहीं करना चाहिए। हैकाथॉन की वेबसाइट पर एक संदेश था जिसमें कहा गया था कि हमें एक स्वयंसेवक की जरूरत है, जो स्थिति की जांच करने के लिए नेटवर्क कवरेज का नक्शा तैयार करने के लिए और सामान्य रूप से मॉस्को-अनपा-मॉस्को मार्ग पर यात्रा करेगा।
"हम्म, बुरा नहीं है," मैंने सोचा, और तुरंत एक अग्रणी बनने की मेरी इच्छा के बारे में लिखा। मैं बहुत आश्चर्यचकित था कि किसी ने भी मुफ्त में छुट्टियों के मौसम में भी अनपा जाने की इच्छा नहीं जताई। जाहिर है, हर कोई क्रास्नोडार क्षेत्र के रिसॉर्ट्स से उतना प्यार नहीं करता जितना मैं करता हूं।

28 सितंबर, मैं ट्रेन पर समाप्त हुआ। मेरे पास दो आईफ़ोन थे, एक ऐसा एप्लिकेशन जो कवरेज को आगे बढ़ाता है और एक और नक्शा बनाने के लिए समन्वय करता है (यह हमारे लीड आईओएस-इंजीनियर व्लाद अलेक्सेव द्वारा लिखा गया था), साथ ही दो सिम कार्ड के साथ वाई-फाई मॉडेम भी। यात्रा अद्भुत थी। यह विशेष रूप से मनभावन था कि हर समय मेरे पास व्यावहारिक रूप से कोई साथी नहीं था। यह आश्चर्य की बात थी कि मुझे किसी भी प्रकार की सूचनात्मक भूख नहीं थी: इंटरनेट कम से कम कुछ था। तत्काल दूतों के लिए पर्याप्त सामाजिक नेटवर्क थे। हमेशा नहीं, बिल्कुल, लेकिन अधिकांश समय। कम से कम मैंने ऐसा सोचा था, और हमारे द्वारा बनाए गए मानचित्र ने उसी के बारे में प्लस या माइनस कहा। वैसे, मैंने देखा कि जिस तरह से एक ऑपरेटर के लिए एक अधिक स्थिर कनेक्शन का पहला आधा हिस्सा था, लेकिन दूसरे के लिए क्रास्नोडार क्षेत्र के करीब था। सामान्य तौर पर, मैंने ट्रेन में सवारी की, जबकि एक आईफोन एक सिम कार्ड से जानकारी ट्रैक कर रहा था, और दूसरे ऑपरेटर के सिम कार्ड वाले मॉडेम से एक रात अनपा में बिताई और वापस लौट आया। पूरी "यात्रा" में 4 दिन लगे।

ट्रेन की स्थिति

वालिया मिखन्नो, इवेंट मैनेजर
कट्टर कट्टर, लेकिन पचास इंजीनियरों वास्तव में पचास इंजीनियरों के पेट को मारना या उन्हें संक्रमित नहीं करना चाहते हैं। इसलिए, हैकथॉन के संगठन में एक महत्वपूर्ण बिंदु आरक्षित सीट में काम करने के लिए आरामदायक स्थिति बनाना था ताकि डेवलपर्स को कोड बनाने और लिखने से विचलित न हो। हमने आपकी ज़रूरत की हर चीज़ के साथ एक वेलकम पैक तैयार किया है: एक टी-शर्ट, चप्पल, सोने के लिए एक सेट (एक मुखौटा और इयरप्लग), एक ट्रैवल टूथ किट, सक्रिय कार्बन का एक पैकेट, सैनिटाइज़र, पानी की एक बोतल, एक बार और तत्काल अनाज के एक जोड़े। इसके अलावा, हम अपने साथ बहुत सारे अलग-अलग भोजन ले गए (जो कि कार की दो पूरी साइड अलमारियाँ ले गए थे)। भोजन से कई अलग-अलग स्नैक्स थे, लेकिन इस यात्रा का मुख्य कोर्स, निश्चित रूप से, एक दोशीरक था। 50 लोगों के लिए 75 पैक जल्दी खत्म हो गए। दर्शकों का पुरस्कार एक बीफ़ दोशीरक द्वारा जीता गया - लोगों ने बीफ़ डोशिक के लिए अपने घोंसले अंडे का भी आदान-प्रदान किया। यह शानदार था! स्वास्थ्यवर्धक भोजन भी था: हमने एक डाइनिंग कार में दोपहर का भोजन किया, जिसमें हमने पहले से भोजन का आदेश दिया और यहां तक ​​कि अनुबंध में इसे व्यक्तिगत रूप से ऑर्डर किया। मैं दोहराता हूं, हम सहयोगियों के पेट को बर्बाद नहीं करना चाहते थे। रात का खाना जटिल था और जैसा कि होना चाहिए: "पहला", "दूसरा" और सलाद। खाद के बजाय - रस। यह मनोरंजक था कि हमारी गाड़ी अतिरिक्त रूप से बाधित थी, और यह क्रम से सोलहवां था। और डाइनिंग कार ग्यारहवीं थी। हैकाथॉन के प्रत्येक प्रतिभागी, दोपहर के भोजन के रास्ते में, बीस से अधिक दरवाजों से गुजरे - उनके वैगनों के लिए जिम्मेदार गाइड ने उनके पीछे के दरवाजे बंद करने के लिए कहा। कुल मिलाकर, शुक्रवार और रविवार को दो भोजन के लिए, हमने एक सौ बीस से अधिक दरवाजे खोले और बंद किए। सैनिटाइजर व्यर्थ नहीं था।

नतीजतन, सक्षम घोषणाओं के लिए धन्यवाद, हमने सफलतापूर्वक पंजीकरण बंद कर दिया, प्रतिभागियों को सभी महत्वपूर्ण जानकारी बताई, सभी लोग ट्रेन में भरे हुए थे, किसी को जहर नहीं दिया गया था, कोई इंजीनियर नहीं खो गया था, और हम पूरे दल के साथ सुरक्षित रूप से मास्को वापस आ गए। शिकायत को चुनौती! हमारी यात्रा के बाद, हमारे टेलीग्राम चैट "ट्रैवल टू एविटोहैक रेलरॉड" में लोगों ने लंबे समय तक यात्रा से अपने इंप्रेशन और फोटो लिखे। हर कोई संतुष्ट था, समीक्षा उत्कृष्ट थी, और एक सहयोगी ने कहा कि एविटो में काम करने का यह सबसे उज्ज्वल क्षण था। मेरा मानना ​​है कि यह सफलता है!

आंकड़े

हैकाथॉन ट्रेन में - एक बड़े पैमाने पर परियोजना। इसे महसूस करने के लिए हमारे पास यही था।

• नूडल्स, दूध, चिप्स और पटाखे, अनाज, फल और सब्जियां, पेय, प्राथमिक चिकित्सा किट और हैकैटमार्च के साथ 25 बक्से।
• 144 बोतल पानी।
• विभिन्न कार्बोनेटेड पेय के 134 डिब्बे।

और उन्होंने लगभग 42 जीबी मोबाइल इंटरनेट खर्च किया।

फोटो रिपोर्ट

माहौल के बारे में लिखना मुश्किल है, इसलिए सिर्फ फोटो देखें।

परियोजनाओं

हम अपने साथ 19 प्रोजेक्ट लाए। बेशक, हम यहाँ सब कुछ के बारे में बात नहीं कर सकते, लेकिन यहाँ कुछ विवरण हैं।

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हमने गो पर मुफ्त क्लाउड कंप्यूटिंग के साथ एक परियोजना भी बनाई, ClickHouse में डेटा की निगरानी के लिए कैश (लगातार समान अनुरोधों के साथ डेटाबेस पर लोड को कम करने के लिए), गो-अनुप्रयोगों के निरंतर प्रोफाइलिंग के साथ एक परियोजना, प्रोग्रामिंग भाषा के एक दुभाषिया प्रोलॉग, हमारे Avito iOS के लिए त्वरित कोड पीढ़ी परियोजना के दौरान, उन्होंने लोरेम इप्सम और बहुत कुछ पर वास्तविक सामग्री पर खुले स्रोत के फोंट के संयोजन का चयन करने के लिए एक आवेदन लिखा था।

प्रतिभागी समीक्षा

• अंतर्मुखी दल महान हैं! मुझे वापस ले लिया गया और मुझे डर था कि मैं जगह से बाहर हो जाऊंगा। लेकिन मैंने कार में सभी से मुलाकात की और कई के नाम भी याद किए! यह मेरे साथ पहली बार है :-)
  
• और उसने काम से आराम किया, और समुद्र में तैर गया, और सहयोगियों के साथ बाहर लटका दिया, और एक स्वतंत्र विषय पर एक कोड लिखा। 12/10 गोचर एफआईपी टिप पर। सामान्य तौर पर, यह केवल एक बम की तरह, मेगा-कूल प्रारूप और कार्यान्वयन है।
  
• पहली नज़र में ट्रेन का विचार अजीब लग रहा था, लेकिन जब मैंने भाग लिया, तो समय किसी का ध्यान नहीं गया और यात्रा के अंत में भी नहीं जाना चाहता था। गिटार के साथ गाने, GTA से साउंडट्रैक के लिए बस की सवारी, फोटो ...
  
• यह अद्भुत था! अनौपचारिक सेटिंग में महान लोगों से मिलें। एक दूसरे को जवाब देने और मदद करने के लिए - इस जीवन में और अधिक मूल्यवान क्या हो सकता है! " और बाकी सब के लिए - मास्टरकार्ड ... बहुत सारे मज़ाक, कम से कम हमारी अद्भुत टीम में, और निश्चित रूप से, जंग के लिए कट्टर विकास !!! जीवन में पहली बार मैंने समुद्र का दौरा किया और अंत में समुद्र तट पर योग की तस्वीरें लीं! और वह हमेशा इस तरह के गर्म वातावरण में एक गिटार के साथ खेलेंगे!
  
• ट्रेन पर दो दिन बिताने के बाद, मजबूत बनने, अपने दिमाग को साफ करने और इंटरनेट और अंतहीन गुगुलिंग, ईश्वरविहीन हिंदू नियमावली और स्टैकओवरफ्लो के रूप में सभी पतियों को छोड़ने के लिए, कोड, विशेष आहार और शराब पर ध्यान की प्राचीन प्रथाओं का उपयोग करते हुए, क्या आप समझते हैं कि मुख्य बात यह है कि ये वे लोग हैं जिनके साथ आप काम करते हैं, कि केवल वे ही मुश्किल समय में आपका समर्थन कर सकते हैं और जीत की खुशी या अनपा में ऑफ सीजन में खरीदे गए सबसे सस्ते वीकार का तीखा स्वाद साझा कर सकते हैं!
  
• सबसे ज्वलंत प्रभाव तब होता है जब रात को ट्रेन स्टेशन पर जंगल में कहीं रुक जाती है। गाड़ी प्लेटफॉर्म पर नहीं पहुंची। और हम अंधेरे में तारों के नीचे कूद गए और गाड़ी के पास बाहर लटका दिया। तटबंध पर चढ़ गए। और चारों ओर - अंधेरे, तारे और गाड़ी से मंद प्रकाश ... अविश्वसनीय रूप से सरल।
  
• बहुत सकारात्मक सुर। अक्टूबर में ट्रेन, समुद्र के सामने पहाड़ी पर रातों में कोडर का एक गुच्छा, स्थिति खुद: कुछ घंटों के लिए अनपा आते हैं, तैरते हैं और वापस जाते हैं। एक युगल बांसुरी गिटार से शानदार संगीत, हमारे आरक्षित सीट पड़ोसियों से साइबेरियाई कहानियां। डोशिक की गंध का कोई विरोध नहीं कर सकता था। असीम खेत, कस्बे, यात्रा का रोमांस, रेल-पार टप्पू-टुटू-टुटु, टुटु-टुटु ...
  

Pik4ez हैकर मेमो

यदि आप या आपके मित्र अचानक ऐसा अनुभव दोहराना चाहते हैं, तो यह हमारे अनुभव को साझा करने के लिए अतिश्योक्तिपूर्ण नहीं होगा। हमने अपनी टीम के सबसे अनुभवी हैकर, pik4ez को ट्रेन की सवारी करने का निर्णय लेने वालों के लिए एक मेमो बनाने के लिए कहा। उसका वचन।

दिमित्री बेलोव, वरिष्ठ इंजीनियर, अनुभवी हैकर

• एक ट्रेन में एक बिल्कुल निर्जन कोने को ढूंढना अधिक कठिन है जिसमें आपकी टीम के अलावा कोई नहीं होगा। अच्छे पड़ोसी बनो। हमारे मामले में, गाड़ी में गिटार, गिटार और एक बांसुरी थी। लेकिन लोगों ने बहुत अच्छा खेला और लंबे समय तक नहीं। संगीत कष्टप्रद नहीं था, लेकिन, इसके विपरीत, एक संगीत कोने में इकट्ठा करना, एक-दो गाने गाना और प्रोग्रामिंग से ब्रेक लेना संभव बना दिया।

  
  

• शराब उत्पादकता को कम करती है। इसे मेनू में शामिल न करें।

  
  

• उपकरणों के प्रभार के साथ समस्या को पहले से तय किया जाना चाहिए। हमारे मामले में, एक आधुनिक गाड़ी और पर्याप्त आउटलेट थे। लेकिन सिर्फ मामले में, कई अपने साथ पावर बैंक ले गए।

  
  

• हमें समय का पालन करना होगा। आपको ट्रेन के आने में देर हो सकती है, आपको स्थानांतरण के लिए तैयार रहना होगा और आवश्यक चीजों को पहले से जमा करना होगा। शेड्यूल और आयोजकों के साथ सहेजे गए मेमो, एक ही गाड़ी में यात्रा करने वाले एक भाग्यशाली अवसर द्वारा, मदद करते हैं।

  
  

• जब तक कि पहले स्नैक के लिए हम एक नाश नहीं करते, तब तक हम नहीं लेते। एक गैर-नाशपाती से एक काफी सभ्य भोजन का निर्माण हो सकता है।

  
  

• लेकिन कोई बात नहीं कि एनकोडर कितना खिलाता है, वह अभी भी डोशिक से प्यार करता है। कम मात्रा में, इंस्टेंट नूडल्स और थ्री-इन-वन कॉफी महान हैं। सुबह में, तत्काल दलिया अच्छा है। लेकिन एक पूर्ण रात्रिभोज बहुत आवश्यक है। एक रेस्तरां कार मदद कर सकती है।

  
  

• चप्पल की जरूरत है।

  
  

• एक शेल्फ पर झूठ बोलना कोडिंग विशेष रूप से असंभव है। हम कोशिश करते हैं कि उस पर एक-दो लैपटॉप न रखें।

  
  

• रात में, यह सलाह दी जाती है कि शोर बिल्कुल न करें। बिना नींद के ट्रांसफर करने के लिए हैकेथॉन ऑन व्हील्स, इसलिए रात तक कई बिस्तर पर चले जाते हैं।

  
  

• गर्म करने के लिए स्टेशनों पर जाना बहुत उपयोगी है।

  
  

• ट्रेन में कुछ नई कहानियाँ सुनने की संभावना है, यहां तक ​​कि उन लोगों से भी जिनके साथ आप कई सालों से काम कर रहे हैं।

  
  

• यदि आप समुद्र देखते हैं - तैरना।

  
  

वीडियो कैसा था

हम हैकाथॉन से यथासंभव अपनी भावनाओं को व्यक्त करना चाहते हैं, इसलिए हमने ट्रेन में एक वीडियो भी शूट किया। हमने लोगों से इंटरनेट के बिना यात्रा और कोडिंग के उनके छापों के बारे में पूछा कि वे कौन से कार्यक्रम लिखते हैं, आप हैकथॉन को कहां रख सकते हैं और कौन से प्रोग्रामर सपने देखते हैं। और डिमा बेलोव ने अपने पहले हैकथॉन के बारे में बात की और इस तरह के आयोजनों के क्या लाभ हैं।

ये हमारे इंप्रेशन और डिज़ाइन थे। हमें उम्मीद है कि आप कुछ नए और दिलचस्प से प्रेरित होंगे। यदि विवरण दिलचस्प हैं - टिप्पणियों में उनके बारे में पूछें। उत्तर अवश्य दें।