घर का बना इलेक्ट्रिक कार - भाग 1

हिकटाइम्स, हैलो! अब मोटर वाहन उद्योग तेजी से बिजली के कर्षण का उपयोग कर विकसित कर रहा है। कई लोग ऐसा करते हैं, और बस उत्साही लोग अपने हाथों से कुछ इस तरह से इकट्ठा करने की कोशिश कर रहे हैं, इसलिए मेरे दोस्त ने इस के साथ दूर जाने का फैसला किया, और बदले में मैं उसकी मदद करता हूं, और मैं आपको इस कहानी की शुरुआत बताना चाहता हूं।


मुझे इस प्रोजेक्ट के बारे में दुर्घटना से पता चला। मेरा पहिया असर मेरी कार पर गिर गया, किस सेवा के लिए कई विकल्प हैं, प्रत्येक परिचित सेवा में एक दोस्त काम करता है या प्रबंधन करता है। मैंने विश्वविद्यालय में अपने एक सहपाठी, अपने एक मित्र से मिलने की सीमा के कारण कौन-सा चुना।

उसके साथ बॉक्सिंग में प्रवेश करना, चारों ओर देखना, थोड़ी देर के बाद, कार्यक्षेत्र पर एक तरफ एल्यूमीनियम से वेल्डेड कुछ रखना।

उससे पूछकर: "यह क्या है?" - उसने मुझे बताया कि भविष्य में यह एक इलेक्ट्रिक ट्रैक्शन मशीन है, जिसे वह अपनी नवजात बेटी के लिए बना रहा है।

कार का मुख्य डिज़ाइन एल्यूमीनियम भागों से बना है, यह मूल रूप से कार सेवा की गतिविधियों के अवशेष हैं, और कुछ और स्थानीय पिस्सू बाजार में खरीदा गया था। भागों TIG वेल्डिंग द्वारा परस्पर जुड़े थे।

मशीन को रियर-व्हील ड्राइव के साथ कल्पना की गई थी, जिसमें कार स्टार्टर से संशोधित इंजन था। ग्रह गियर मोटर में बने रहे, लेकिन एक संशोधित आवास के साथ। आउटपुट स्टेज के रूप में, वे "ग्राइंडर" से कोणीय गियरबॉक्स लगाते हैं। इन सुधारों के परिणामस्वरूप, आउटपुट शाफ्ट 210 आरपीएम का उत्पादन करता है, रैखिक गति के मामले में, 250 मिमी के पहिया व्यास के साथ, मशीन लगभग 10 किमी / घंटा तक तेजी लाने में सक्षम होगी, जो एक बच्चे के लिए पर्याप्त से अधिक है (हमारी राय में)।


फ्रंट सस्पेंशन स्वतंत्र था, स्प्रिंग्स को उन लोगों की कठोरता के अनुसार चुना गया था जो सेवा के कई वर्षों में जमा हुए थे, इसलिए यह वास्तव में कहना मुश्किल है कि कौन से स्प्रिंग्स हैं।

फिर भी, मुझे एक स्टीयरिंग रैक खरीदना पड़ा, हमने खुद "सामूहिक फार्म" नहीं किया। हमने इसे पूरी तरह से प्रसिद्ध चीनी साइट पर ऑर्डर किया, डिजाइन के अनुसार यह वास्तव में एक पूर्ण कार की स्टीयरिंग रैक की एक छोटी प्रति है, गुणवत्ता काफी सभ्य है और वजन भी है, क्योंकि यह पूरी तरह से धातु से बना है, शरीर डाली है।

जो कुछ भी करना बाकी है, उसे पीछे के निलंबन को पूरा करना है, मोटर - गियरबॉक्स, स्टीयरिंग व्हील और सीट स्थापित करें, कुछ वायरिंग को अलग करें और मशीन को जाना चाहिए।


अब गति और रिवर्स नियंत्रण के लिए। यह सब एक छोटे से बॉक्स द्वारा उत्तर दिया जाता है जिसमें शामिल होता है: एक मोटर चालक, एक आर्डिनो माइक्रोकंट्रोलर और थोड़ा सा स्ट्रेपिंग।

पैडल को दबाकर गति बदल दी जाती है, हॉल सेंसर के आधार पर काम करना। Arduinka इंजन चालक के साथ पैडल के संचालन का समन्वय करता है, और टॉगल स्विच बंद होने पर पलट जाता है।

मैं वायरलेस नियंत्रण को भी लागू करना चाहता हूं, सुरक्षा के लिए, कम से कम इंजन को बिजली बंद करें। यह, ज़ाहिर है, कुछ भी जटिल नहीं है, लेकिन हम इसे थोड़ा बाद में करेंगे।

ब्रेकिंग इंजन द्वारा किया जाएगा।

पावर प्लांट के लिए, हम शुरुआत के लिए एक साधारण कार बैटरी की आपूर्ति करेंगे, और फिर इसे संभवतः लिथियम लिथियम द्वारा प्रतिस्थापित किया जाएगा।

पुनश्च हर कोई पढ़ने का आनंद लें, और एक अच्छा सप्ताहांत है! :)
PSS SAMBO दिवस पर सभी शामिल और शौकीनों को बधाई!