टेस्ला ड्राइवर ने ऑटोपायलट पर ड्राइविंग करते समय अपने दाँत ब्रश करने के लिए जुर्माना लगाया

स्वायत्त ड्राइविंग हमारे ऑटोमोटिव भविष्य का हिस्सा लगता है। हालांकि यह बहुत अच्छा लगता है, एक बात यह है कि एक ऑटोपायलट कभी नहीं रोक सकता है कुछ ड्राइवरों की मूर्खता है।

8 जनवरी, 2020 को, ओंटारियो पुलिस के सार्जेंट केरी श्मिट ने ट्वीट किया कि उन्होंने 58 वर्षीय व्यक्ति पर लापरवाह ड्राइविंग का आरोप लगाया।



अधिकारी ने यह कहते हुए अपने फैसले को स्पष्ट किया कि ड्राइवर ने अपने दांतों को दो हाथों से ब्रश किया, डेंटल फ्लॉस का उपयोग किया, जबकि ऑटोपायलट मोड में उसका टेस्ला मॉडल एस 135 किलोमीटर प्रति घंटे (84 मील प्रति घंटे) की गति से यात्रा कर रहा था।

दुर्भाग्य से, यह पहली बार नहीं है कि एक टेस्ला चालक ऑटोपायलट पर ड्राइविंग के लिए जिम्मेदारी स्थानांतरित करता है।

इसलिए 2018 में, कैलिफोर्निया में पुलिस ने टेस्ला को एक शराबी चालक के साथ पहिया पर सोते हुए रोक दिया ।

अधिक से अधिक ड्राइविंग सो रही कारों का वीडियो इंटरनेट पर दिखाई देता है। ऐसी स्थिति को सही ठहराने के लिए, टेस्ला ने कहा कि अंतर्निहित चालक चेतावनी प्रणाली के कारण, पहिये पर सोना संभव नहीं है। पहिया के पीछे हाथ रखने की आवश्यकता के आधार पर एक चालक निगरानी प्रणाली अभी भी उतनी अच्छी नहीं है जितनी कंपनी चाहती है। यह मूर्ख बनाना आसान है , और परिणाम पहले से ही चालक द्वारा वहन किया जाता है।

हालांकि, यह ध्यान देने योग्य है कि सिस्टम को धोखा दिए बिना भी कभी-कभी दुर्घटनाएं होती हैं।

इसलिए अपेक्षाकृत हाल ही में, नॉरवॉक, कनेक्टिकट में राजमार्ग 95 पर, टेस्ला मॉडल 3 ऑटोप्लेट मोड में एक पुलिस कार में दुर्घटनाग्रस्त हो गया । चालक ने पीछे की सीट पर कुत्ते की स्थिति की जांच करने के लिए ऑटोपायलट पर भरोसा किया, और उसके अनुसार उसने सड़क पर ध्यान नहीं दिया।

अब तक, गैर-जिम्मेदार ड्राइविंग के अधिकांश मामलों में कोई हताहत नहीं हुआ है, हालांकि अभी भी दुखद आंकड़े हैं।

कुल मिलाकर, इस समय दुनिया भर में ऑटोपायलट पर टेस्ला कारों की भागीदारी से पांच लोगों की मौत हो गई है। यह उत्साहजनक है कि "दो-हाथ वाले फ्लॉस" के साथ अपने दाँत ब्रश करने के मामले में, चालक ने बिना किसी व्याकुलता के सड़क पर देखा।

टेस्ला ने कहा कि हालांकि टेस्ला ऑटोपायलट एक अच्छी तरह से काम करने वाला सिस्टम है, लेकिन इसे सावधानी से इस्तेमाल किया जाना चाहिए। एक कंपनी में ऑटोपायलट का उपयोग करते समय लापरवाह ड्राइविंग के साथ बाद की समस्याओं की स्थिति में, वे इस बात को बाहर नहीं करते हैं कि अधिकारी हस्तक्षेप करेंगे और उन्हें सिस्टम को बंद करने के लिए मजबूर करेंगे, जैसा कि यूरोप में पहले से ही था।

PS - यह अजीब है कि कुछ टेस्ला के सैलून के अंदर एक कैमरा है , वे अभी भी उल्लंघन में ऑटोपायलट का उपयोग करने के नियमों के अनुपालन के बारे में ड्राइवरों को सूचित करने के लिए एक नई विधि के साथ नहीं आए हैं।

शायद ऑटोपायलट द्वारा रोक के बारे में निर्णय लेने की संभावना के साथ, ड्राइवर सिस्टम का बेहतर उपयोग करने के लिए नियमों का पालन करेंगे?