मैं और मेरा मोपेड। अक्षमता स्केलिंग

क्या आप शाम को काम करते हैं? दोपहर के भोजन के बारे में क्या? सप्ताहांत में? कभी कभी? कैसे "कभी-कभी"? और मैं काम करता हूं।

एक्स्ट्रा करिकुलर काम के बारे में सुंदर कहावतें हैं, उदाहरण के लिए - मैं काम करता हूं, काम करने के लिए नहीं। मैं उनके बिना करने का प्रस्ताव करता हूं, लेकिन दक्षता की अवधारणा को समझने के लिए।

दक्षता एक परिणाम के उत्पादन की लागत है, या, और अधिक बस, एक परिणाम की लागत।

आगे यह आसान है। मैं एक महीने के लिए अपना वेतन लेता हूं। मान लीजिए कि यह 50 ट्रे है यह मेरे काम का नतीजा है, इसके लिए मैं यहां आया हूं। इस परिणाम के उत्पादन की मेरी लागतें क्या हैं?

मेरा मुख्य लागत आइटम काम के लिए समर्पित है। उदाहरण के लिए, मैं एक काफी पर्याप्त व्यक्ति हूं, और मैं काम पर एक दिन में 8 घंटे से अधिक खर्च नहीं करना चाहता हूं। तो मेरी लागत बराबर है, प्लस / माइनस, 168 घंटे एक महीने।

खैर, प्रभावशीलता की गणना करना आसान है: टीआर 50 168 घंटों से विभाजित, आपको प्रति घंटे लगभग 300 रूबल मिलते हैं। मैं, एक मशीन की तरह, प्रति घंटे 300 रूबल उत्पन्न करता हूं।

अब कल्पना कीजिए कि मैं एक बुरा प्रोग्रामर हूं। 50 tr का वेतन अर्जित करने के लिए, मुझे 100 घंटे बंद करने की आवश्यकता है। और जब से मैं बुरा हूं, 168 घंटों में मुझे 100 घंटे का उत्पादन प्राप्त करने का समय नहीं है।

क्या करें? खैर, आप यह अनुमान लगाया। सप्ताहांत में, शाम को काम करना, जल्दी पहुंचना, दोपहर का भोजन न करना आदि। सभी एक साथ, इसे स्केलिंग कहा जाता है।

स्केलिंग एक सामान्य व्यावसायिक प्रक्रिया है। उदाहरण के लिए, एक उद्यमी ने एक स्टोर का निर्माण किया, जो उसे 300 ट्र को लाता है। मासिक आया। पैसे बचाने के बाद, वह अपना व्यवसाय बढ़ाता है - वह शहर के दूसरे जिले में एक दूसरी दुकान खोलता है। और इसलिए - अनन्तता के लिए, जैसे कि पाइटरोचका या केबी। गणित बहुत सरल है - प्रत्येक स्टोर लगभग समान दक्षता (प्रति माह लाभ के 300 ट्र) के साथ काम करता है, लेकिन स्केलिंग के कारण नेटवर्क का कुल लाभ बढ़ता है।

अब कल्पना कीजिए कि एक व्यापारी मेरे जितना ही बुरा है। मान लीजिए कि उनका पहला स्टोर घाटे में चल रहा था। सामान्य ज्ञान आपको बताता है, यार, तुम कुछ गलत कर रहे हो। और वह एक दूसरी दुकान लेता है और खोलता है, बिल्कुल उसी प्रक्रियाओं, मूल्य निर्धारण और विपणन के साथ। और दो दुकानों को एक नुकसान में संचालित हो जाता है। अच्छी तरह से और इतने पर, जब तक यह टूट न जाए।

दोनों मामलों में, एक ही प्रक्रिया होती है - स्केलिंग। केवल पहले मामले में - लाभ की स्केलिंग, और दूसरे में - नुकसान की स्केलिंग। दक्षता तराजू, जो भी हो।

वापस मेरे पास। जबकि मेरी प्रभावशीलता प्रति घंटे 300 रूबल थी, मैंने एक दिन में 8 घंटे काम किया, और अपनी 50 ट्रे प्राप्त की। जब मेरी दक्षता गिर गई, तो मैंने शुरू किया, उदाहरण के लिए, 200 पी / घंटा का उत्पादन करने के लिए। इसलिए, अपने 50 ट्र को प्राप्त करने के लिए, मुझे पहले से ही 250 घंटे बिताने होंगे। सरल और स्पष्ट।

82 घंटों में यह वृद्धि मेरी स्केलिंग है। अधिक पैसा बनाने के लिए, अर्थात्। अधिक परिणाम प्राप्त करने के लिए, मैं अधिक समय खर्च करके लागत बढ़ाता हूं। लेकिन मैं "इंजन" - दक्षता के साथ कुछ नहीं कर रहा हूँ।

मेरी अपनी दक्षता एक ब्लैक बॉक्स है। यानी मेरे लिए ऐसा सोचना आसान है। दोपहर में कार्यकुशलता बढ़ाने की तुलना में शाम को काम करना बहुत आसान है।

समस्या यह है कि एक दिन में 24 घंटे हैं। मेरे पास इससे अधिक खर्च नहीं हो सकता है। आप अभी तक क्रेडिट पर समय नहीं दे रहे हैं? इसलिए, 200 रूबल प्रति घंटे की दक्षता के साथ काम करना, बिना छुट्टी के दिन और छुट्टियां, केवल 4 घंटे एक दिन आराम करना, मैं अधिकतम 120 tr कमाऊंगा प्रति माह। आकृति खराब नहीं है, लेकिन मैं मर जाऊंगा।

यह मेरी शारीरिक सीमा है, यदि दक्षता में वृद्धि नहीं करनी है। एक व्यवसायी, भले ही कम दक्षता लेकिन सकारात्मक लाभ के साथ, इसकी कोई सीमा नहीं है। खैर, यानी। लगभग कोई नहीं - केवल बाजार के आकार पर एक सीमा।

मेरी लागतों की एक सीमा है। लेकिन दक्षता नहीं है, यह बात है।

आखिरकार, पास के लोग हैं जो 400, और 500, और 1000, और 5000 रूबल प्रति घंटे बनाते हैं। यह उनके इंजन की दक्षता है, क्योंकि यह मेरे साथ हो सकता है। फिर मैं बस काम के घंटों से गुणा करता हूं, और मुझे एक महीने के लिए संभावित आय मिलती है।

इसलिए, जब से मैं लगातार कक्षा से बाहर काम करता हूं, मैं सिर्फ अपनी अक्षमता को मापता हूं। और मुझे दोष देने के लिए कोई और नहीं। मैं दिन में खराब काम करता हूं, और शाम को खराब काम करता हूं। और कभी कुछ नहीं बदलेगा।

मोटे तौर पर, मैं एक मोपेड पर कार्गो परिवहन में लगा हुआ हूं। कोई फर्क नहीं पड़ता कि आप कितनी मेहनत करते हैं, आप अपने दो-पहिया दोस्त की कितनी सवारी करते हैं, आपने बहुत पैसा नहीं कमाया है। आप धीरे-धीरे ड्राइव करते हैं, आप 10 किलो से अधिक कार्गो नहीं लेते हैं, बेंजीन की खपत बड़ी है, दक्षता भयानक है।

लेकिन मैं अभी भी सवारी करता हूं। अभी, अभी, अभी, मैं केवल तेजी से, BECAUSE, जब मैं BIG बन जाता हूं, इस कमबख्त कार्य के बाद, अच्छी तरह से, या जब यह परियोजना समाप्त हो जाती है, तो मैं फल विक्रेताओं की तरह पुराने चार में भी स्थानांतरित कर दूंगा।

इस विषय पर मैं गोदरत की पुस्तक "द गोल" पढ़ सकता था, लेकिन मैं नहीं जीता। मेरे पास समय नहीं है, मोपेड मजेदार है और मुझे नई ऊंचाइयों पर बुलाता है।