Invitro menguji octocopter untuk pengiriman tes

Laboratorium Invitro meluncurkan octocopter dengan tabung reaksi di kapal di Kabardino-Balkaria. Biomaterial mengatasi 12 kilometer dalam 15 menit, di dalam mobil, jalur di sepanjang jalan ini akan menjadi 40 menit.



Penerbangan berlangsung 15 menit. Paket khusus dengan biomaterial dipasang pada drone, setelah itu drone memindahkannya dari kantor medis di Chegem ke kantor di Nalchik. Spesialis akan melacak pergerakan drone dengan "paket" dari awal ke tujuan dan mempelajari catatan penerbangan.

Laboratorium menggunakan DJI Spreading Wings S1000 +. Berat perangkat ini adalah 4,4 kilogram, daya dukung - hingga 11 kilogram. Kecepatan maksimum adalah 90 km / jam. Drone beroperasi pada suhu dari -10 ° C hingga + 40 ° C. Drone akan membantu mengurangi waktu pengiriman biomaterial dan waktu analisis.

Penerbangan disetujui oleh Badan Transportasi Udara Federal, semua izin yang diperlukan diperoleh.

Semua tabung untuk transportasi udara diberi barcode. Pengungkapan data tidak dimungkinkan: data pribadi pasien disimpan dalam sistem dan dilindungi sepenuhnya.

Drone dan Penyelamat Medis

Di Jerman pada tahun 2013, mereka datang dengan ide menjatuhkan defibrillator dari quadrocopter . Kecepatan peralatan yang digunakan sekitar 70 km / jam, dapat mencakup area dalam radius 10 kilometer.

Mereka mencoba menerapkan ide serupa di Eropa pada 2014. Pengembang drone dengan defibrillator berjanji untuk meningkatkan persentase kelangsungan hidup setelah gagal jantung di Uni Eropa meningkat menjadi 80% dari 8% - yaitu, untuk membantu menyelamatkan 640 ribu nyawa per tahun. Kecepatan drone sekitar 100 km / jam, berat 4 kg dan kapasitas muat 4 kg. Waktu memainkan peran yang menentukan: sebagai aturan, kematian otak terjadi dalam 4-6 menit setelah serangan jantung. Defibrilasi pada menit pertama dapat menyelamatkan nyawa.



The HERALD quadrocopter disertai dengan dua ular-seperti robot yang bisa naik ke celah-celah untuk mencari orang-orang di bawah reruntuhan.

Legislasi

Di Amerika Serikat, untuk pertama kalinya dalam sejarah negara itu, pada Januari 2015, operator drone didenda $ 1.100 . Alasan untuk ini adalah perubahan undang-undang yang mendefinisikan pesawat tanpa awak sebagai pesawat terbang. Sekarang pihak berwenang AS berusaha untuk melegitimasi penggunaan drone: NASA dan Verizon bekerja pada pelacakan penerbangan drone sipil dan komersial di negara itu menggunakan radar, satelit dan sinyal seluler.

Di Rusia, denda dimulai lebih awal: pada Oktober 2014, Kantor Jaksa Transportasi Siberia Barat didendauntuk tiga ribu rubel penduduk Krasnoyarsk, yang meluncurkan quadrocopter DJI-phantom ke ketinggian setidaknya 25 meter di daerah pengembangan perumahan kota. Dasar - bagian 2 pasal 11.4 dari Kode Administratif Federasi Rusia "Pelanggaran aturan untuk penggunaan wilayah udara". Pada bulan yang sama, pencipta Copter Express didenda karena mengirim pizza ke drone. Penulis gagasan itu terpaksa meninggalkan proyek itu, dan kemudian pengadilan memutuskan untuk mendenda 50.000 rubel. Pengadilan menemukan bahwa untuk mengirim pizza menggunakan drone, beberapa izin harus dikeluarkan sekaligus, termasuk penggunaan wilayah udara, rencana penerbangan, dan lisensi untuk mengangkut barang di pesawat terbang. Kemudian denda dibatalkan.

Dalam Kode Udara Federasi Rusia memperkenalkan amandemen UAV. Kemungkinan besar, pemilik pesawat tanpa awak dengan berat lepas landas (berat kendaraan + kapasitas muat maksimum) kurang dari 30 kilogram akan dibebaskan dari kebutuhan untuk mendaftarkan perangkat mereka dalam berbagai keadaan, menerima sertifikat kelaikan udara dan hak untuk terbang.

Source: https://habr.com/ru/post/id380367/