Airbus memasuki balapan kendaraan peluncuran yang dapat digunakan kembali

Sebuah video muncul di Internet tentang proyek Ekonomi mesin (Adeline) Launcher Expendable Expendable. Sesuai namanya, proyek ini melibatkan tahap rudal yang dapat digunakan kembali - tank kosong akan dibuang dan dihancurkan ke tanah, dan mesin akan disimpan dalam kendaraan bersayap khusus:

Analisis video

Jelas bahwa video itu tidak harus ditarik oleh orang-orang yang mengerti teknologi, tetapi beberapa fakta menarik dan lucu dapat diambil darinya.



Struktur peluncuran untuk kendaraan peluncuran keluarga Soyuz terlihat sangat lucu dalam video sebagai peluncuran roket baru. Ini adalah kesalahan yang jelas, karena tata letak Adeline tidak kompatibel dengan "Serikat", yang ditangguhkan saat diluncurkan hampir di tengah-tengah roket. Dilihat oleh menara layanan tertutup, pencipta video terinspirasi oleh peluncuran di Kourou:



Perhatikan penguat sisi:



Dalam bentuk dan proporsi mereka sangat mirip dengan penguat bahan bakar padat dari roket Ariane 6 yang sedang berkembang:



Menurut informasi dari situs web resmi, Adeline mungkin kompatibel dengan Ariane 6.

Setelah undocking dan pengereman pada kecepatan ~ 5 M, bagian yang dapat digunakan kembali membuka baling-baling dan dapat terbang di jarak yang cukup jauh. Para pengembang berbicara tentang kemungkinan kembali ke kosmodrom, yang penting untuk Kuru yang sama - di sebelah timur kosmodrom laut, dan tidak ada landasan pacu di sana.



Konsep baling-baling lipat telah lama dikuasai, meskipun sekarang banyak ditemukan hanya di pesawat yang dikendalikan radio dan glider motor:



Setelah mencapai kosmodrom, bagian yang dapat digunakan kembali mendarat di lapangan terbang:



Secara umum, diagram penerbangan terlihat seperti ini:



Juga di Internet terdapat foto-foto tes model Adeline skala besar:

fitur

Menurut pengembang, proyek ini akan memiliki fitur berikut:

• 30%. , 70-80% , .
• Adeline , , , , .

Gagasan untuk menghemat mesin panggung secara terpisah cukup jelas. Faktanya adalah tahap roket yang kosong sangat rapuh, dan sulit untuk membuatnya dengan lembut. Mereka yang tertarik pada astronotika mungkin sadar akan kesulitan yang dicoba Elon Musk untuk menanam tahap pertama Falcon 9, dan meskipun banyak upaya, ia masih belum berhasil. Tank panggung rudal adalah hal yang tidak mahal. Dan jika Anda meresetnya, hanya menyisakan bagian ekor dengan mesin, maka ukuran dan massa bagian yang akan diselamatkan akan berkurang tajam, dan akan lebih mudah untuk mencoba mendaratkannya.

Ide Airbus memikat dengan kesederhanaan solusi teknisnya. Ya, akan diperlukan untuk menghabiskan bahan bakar roket untuk membubarkan sayap, mesin udara dengan bahan bakar dan sasis, tetapi penerbangan otomatis pada sayap dengan pendaratan pesawat dari kendaraan yang relatif ringan tidak sulit untuk waktu yang lama.

Saat ini dalam teknologi roket, antusiasme untuk dapat digunakan kembali sudah jelas. Proyek yang sangat mirip baru-baru ini diperkenalkan oleh ULA , tetapi di sana mesinnya diterjunkan. Jika Anda membandingkan proyek-proyek ini, parasut lebih mudah, tetapi mendarat di parasut tidak akurat dan kurang nyaman untuk mesin.

Jangan lupa bahwa usabilitas ulang dapat membuat roket lebih murah, tetapi hari ini pengalaman umat manusia adalah negatif - Space Shuttles yang dapat digunakan kembali, alih-alih mengurangi biaya menempatkan satu kilogram ke orbit berdasarkan pesanan yang besar, telah menjadi alat peluncuran paling mahal. Tanpa proses teknologi yang dipikirkan matang-matang untuk mempersiapkan peluncuran ulang tahap terbang, tidak ada proyek yang dapat digunakan kembali dapat berhasil - manfaat dari penggunaan kembali akan dikonsumsi oleh proses pemeliharaan antar penerbangan.

Dengan tag"Memfasilitasi akses ke ruang angkasa" ide-ide lain untuk mengurangi biaya menempatkan satu kilogram ke orbit - dapat digunakan kembali, peluncuran udara, "pembawa besar yang bodoh" dan lainnya.

Publikasi pertama siklus adalah sistem pendaratan lunak untuk tahap pertama kendaraan peluncuran.

Source: https://habr.com/ru/post/id380625/