😈 👦🏻 🧜 Logitech G27: ketika Anda ingin mengendarai mobil sport. Bagian 2 🌒 ⬅️ 🐡

Hai Geektimes! Hari ini kita akan terus mempelajari Roda Balap Logitech G27 . Kali ini akan tentang seberapa baik G27 untuk tujuan yang dimaksudkan, apa yang terjadi pada gameplay game dan di mana dunia simulator game umumnya bergulir.

Sebagai kata pengantar

Saya menerima banyak komentar berharga di posting terakhir, dan saya ingin segera menjawabnya.

Allexinmencatat bahwa pada simulator komputer Anda tidak dapat membiasakan diri dengan perilaku mesin, karena salah satu organ sensorik yang paling penting tidak termasuk dalam pekerjaan: alat vestibular.

Saya sebagian setuju. Ya, dan di mobil biasa, dan terlebih lagi di mobil balap (banyak pembalap membicarakan hal ini dalam wawancara, memoar, biografi, dll.) Sejumlah besar pergerakan dilihat dari belakang dan titik kelima. Perasaan percepatan dalam arah tertentu memungkinkan untuk menyesuaikan gerakan mobil dengan lebih akurat dan melawan hukum fisika yang ingin Anda pindah ke tempat Anda semula diarahkan.

Pada saat yang sama, saya tidak setuju dengan ini: back-back, akselerasi - akselerasi, tetapi belajar untuk "membaca" lintasan, secara akurat merasakan dimensi mesin (tanpa memutar kepala), merasakan jarak dan perspektif adalah keterampilan paling penting yang dapat Anda dengan mudah dapatkan di simulator mobil.

Selain itu, latihan menunjukkan bahwa gamer hardcore dalam simulator mobil dengan upaya minimal transplantasi ke mobil nyata dan berhasil berpartisipasi dalam balapan. Khusus untuk Playstation, seri Gran Turismo setiap tahun menyelenggarakan acara GT Academy , yang mempertemukan para pemain dari seluruh dunia. Sebagai hadiah - persiapan nyatadi sekolah balap dan berpartisipasi dalam balap nyata. Mereka yang tertarik dapat menjelajahi situs dan melihat apa yang telah dicapai oleh lulusan Akademi Gran Turismo. Ngomong-ngomong, ada posting menarik tentang AutoCAD .

Mengenai komentar oleksapada topik apa yang dapat dianggap sebagai simulator dan apa yang tidak: semua game ini, satu atau lain cara, adalah simulator. Sesuatu lebih baik diimplementasikan dalam satu, sesuatu dalam yang lain. Bagi saya, Project CARS adalah simulator yang terlihat dan terasa seperti mobil sungguhan. Dengan massa normal, perilaku waras. Dia merasa hidup. Berat. Dia memiliki kelembaman, traksi, sedikit penggerak roda pada G27 terasa dengan tangannya.

^{Dianjurkan untuk menonton dalam kualitas maksimum dan memperluas ke layar penuh.}

Bahkan, permisi, suhu karet dan rem - dan itu terasa langsung di kulit Anda, sekarang, secara real time. Tetapi Assetto Corsa, mungkin permainan yang indah, dan mobil-mobil yang berbeda di dalamnya berperilaku lebih ... hmm, saya tidak tahu bagaimana menggambarkannya. Masing-masing memiliki karakter sendiri, secara umum. Itu adalah karakter, bukan karakteristik dan bukan handling. Tetapi pada saat yang sama, di banyak tempat mobil sama sekali tidak terasa dan tidak dirasakan. Memukul benjolan di Assetto Corsa adalah lotre yang tidak dapat dipahami bagi saya. Jadi rasa dan warna, tuan-tuan.

Oke, saatnya kembali ke domba jantan kita. Hal-hal berikut akan bertindak sebagai lingkungan pengujian:

Assetto Corsa;
Proyek CARS;
NFS Shift 2;
Euro Truck Simulator 2;
Instruktur 3D 2;
Kotoran 2.

Mari kita mulai dengan pemandangan paling lambat, paling sedih dan paling membosankan, tetapi Anda tidak bisa lewat.

Instruktur 3D 2

Saya tidak tahu kursor mana yang menciptakan monster ini. Core i7, memori 64 GB, Radeon 7970 - dan masih bisa terbang, ketinggalan, atau melakukan hal lain. Tapi Anda tidak akan menghapus kata-kata dari sebuah lagu. Banyak teman di sekolah mengemudi disarankan untuk menaiki benda ini (atau lebih baik - dengan setir) untuk "membiasakan diri" dengan lingkungan perkotaan. Saya tidak akan mengatakan bahwa hal ini akan memungkinkan Anda untuk mempersiapkan ujian (tidak ada yang akan menggantikan instruktur yang masuk akal, penuh perhatian dan berbakat). Perasaan umum seperti mengendarai mobil sungguhan dengan power steering yang sangat baik. Tidak ada umpan balik. Mobil berjalan menyusuri jalan-jalan virtual dengan jelas, setirnya benar-benar dipatuhi (pada saat yang sama, dalam “3D Instructor 2” zona mati untuk beberapa alasan ternyata jauh lebih besar daripada set di pengaturan, karena pengaturan permainan setir) dan pedal. Dapatkan perasaan "seperti di dalam mobil" - tidak bekerja,tetapi sensasi "seperti di kota" lebih atau kurang normal. Sayangnya, setir tidak memiliki hal yang paling penting untuk lingkungan belajar seperti itu: indikator arah, diambil sebagai tuas. Ini adalah keterampilan mekanik yang harus diasah pada simulator di tempat pertama. Namun secara umum, perilaku itu bisa disebut tolerable.

Ditambah G27 dalam hal ini cukup meyakinkan ditiru "mekanik". Tentu saja, tidak ada sensasi kopling, atau getaran dari motor yang macet, tetapi Anda dapat menavigasi dalam aliran dan belajar bagaimana mengubah persneling pada mesin tanpa ragu-ragu. Tetapi dengan dimulainya mengemudi di mobil nyata dengan instruktur, Anda harus menghapus program ini dan melepas kemudi sebelum melewati ujian sehingga hati, tangan dan otak menjadi melekat pada mobil nyata.

Assetto corsa

Logitech G27 di Assetto Corsa melampaui semua harapan. Di sini saya benar-benar keluar, terutama setelah mimpi buruk di hadapan instruktur 3D.

Kemampuan untuk memutar setir 900 derajat tidak berguna di sini, tetapi blok pedal dan gearbox .... Secara umum, perasaan yang sangat, sangat menyenangkan. Setiap mobil unik, setiap belokan - seperti hidup, beberapa putaran pertama - sudah bergetar. Dan dalam banyak hal ini adalah kelebihan dari G27.

Sayangnya, saya tidak bisa mengatakan bahwa Anda terbiasa dengan kemudi dengan cepat. Pertama, Anda perlu mengambil mobil yang kurang lebih dapat dikendalikan, mengarahkan dengan baik dan tidak membuat Anda tegang semua indera dan setengah dari otot-otot dalam tubuh. Kedua, ambil trek favorit Anda dengan belokan yang sulit, atur mode pelatihan, dan biasakan untuk terbiasa. Beralih ke pengaturan, sesuaikan kecepatan dan sudut kemudi, sensitivitas pedal, zona mati. Secara umum, seperti dalam bisnis lain, alat ini harus diatur dan ditertibkan. Dan setelah itu, Anda bisa berguling dengan lawan, dan pindah ke mobil yang lebih curam.

Proyek CARS

Dan di sini saya datang sepenuhnya. Ada perasaan lengkap bahwa saya mengendarai mobil balap sungguhan - hanya saja mereka tidak diperbolehkan mengenakan helm :) Respons kemudi sangat jelas sehingga beberapa uji coba pertama saya tidak harus memutar setir, seperti yang sering terjadi ketika menguji manipulator baru, tetapi justru sebaliknya - untuk menahan saya tangan yang mencoba memutar setir karena kebiasaan cukup aktif.

Sekali lagi, menit-menit sulit memilih parameter, pas mobil, menyesuaikan segalanya dan segalanya, sehingga tidak hanya untuk "mengemudi", tetapi untuk membakar batu di lubang ini. Tidak ada masalah dengan pedal dan transmisi.

Umpan baliknya sangat mengagumkan. Saya melewati chipper - inilah pukulan ke rak kemudi. Saya merindukan titik pengereman, roda-roda terhalang, mobil melonjak karena suspensi terlalu kaku - menderita, nak. Melempar kopling? Selamat, Anda belum mencapai garis finish.

Satu-satunya kelemahan serius dari G27 di sini (baik, atau dari tangan saya yang bengkok) adalah bahwa saya tidak dapat mengendarai mobil penggerak roda depan seperti Ford Focus atau Renault Clio dengan sukses.

NFS: Shift 2

Bukan untuk mengatakan bahwa ini adalah "mahakarya" dari sudut pandang simulator mobil, tetapi pada suatu waktu itu sangat, sangat bagus, dan di samping itu, di dalamnya saya menyelesaikan lebih dari 2.000 putaran di Nürburgring.

Loop utara adalah loop utara. Minus shift (respons lamban, input lag yang cukup besar) belum hilang, tetapi kebiasaan telah melakukan tugasnya, bermain adalah kesenangan.

Benar, setelah Assetto Corsa dan CARS, NFS yang malang tampak seperti arcade dan sederhana: dapatkan waktu untuk menginjak rem, hati-hati belok dan ingatlah bahwa Anda dapat terbang berair di akhir baris. Nah, pada Karussell, Anda harus berhati-hati.

Simulator truk euro

Dalam simulator truk berat ini, seperti pada game sejenis, kontrolnya berbeda secara signifikan dengan yang diterapkan pada rassim dan terutama balap arcade.

Ini terasa saat bermain dengan gamepad, untuk mengatakan tidak ada kemudi. Pertama, di sinilah semua 900 derajat rotasi roda berguna. Kedua, mengelola multi-ton mastadon jauh lebih menyenangkan dan hidup ketika dia tahu bagaimana menjawab permintaan Anda. Jika Anda ingin berbelok, dan sekarang, sedikit menolak dan mendesah, teman setia Anda memasuki jalan sempit di sepanjang jalan yang benar.

Anda berkendara di sepanjang jalan raya dengan angin sepoi-sepoi - jalurnya dikontrol, seolah-olah Anda menggunakan autopilot. Gerakan kemudi yang tepat menghasilkan kemudi yang akurat dan tepat. Dan bermanuver mundur dengan trailer penuh elektronik rapuh ... eh. Ini akan mengajarkan Anda untuk parkir sekali dan untuk semua.

DIRT2

Sulit untuk memanggil hardcore mobil reli: itu dapat dikuasai pada keyboard, jika diinginkan. Dan pada gamepad - jadi secara umum TK. Namun demikian, perilaku mobil di sini sangat berbeda dari jalan aspal dan itulah sebabnya ia masuk ke peringkat. Karena Dirt2 sendiri berfokus pada perjalanan yang spektakuler dan indah, semua kesulitan di sini terkait dengan kenyataan bahwa Anda harus terbiasa mengemudi dengan kecepatan tertentu di setiap kelas mobil. Menyenangkan dan bersemangat, tetapi tidak hardcore. Anda merasa seperti Walter Röhrl: dia mengatakan bahwa kontrol sesungguhnya dari mesin dimulai ketika belokan terjadi dengan bantuan gas, dan bukan setir. Dan di sini frasa ini diterjemahkan menjadi kenyataan dengan mudah.

Batuan bawah laut

Tidak ada yang ideal di dunia, dan pahlawan ulasan kami tidak terkecuali. Pertama-tama, saya ingin menyebutkan masalah paling umum yang melekat pada G27 - setelah beberapa saat setelah dimulainya operasi yang sangat aktif, persentase tertentu dari kemudi mulai bermain dalam perkembangan geometris untuk bermain ke kanan atau (kurang) ke kiri. Seharusnya Anda mengkonfigurasi ulang perangkat setelah setiap perlombaan (!) Di simulator apa pun. Untungnya, bahkan jika pusat layanan dan dukungan Logitech menolak Anda, masalahnya dapat diselesaikan sendiri, hanya saja jangan takut untuk mengambil obeng dan tang hidung tipis.

Nah, kontaminasi potensiometer unit pedal belum terjadi sejak G25, tetapi ini sudah merupakan fitur dari desain itu sendiri. Untungnya, semuanya dilakukan dan dirakit sehingga elemen-elemen dasarnya mudah dilepas dan dipelihara, jika perlu. Nah, secara umum, Anda membeli sepotong mesin sungguhan, apa yang Anda inginkan kadang-kadang tidak meminta pasukan dan sarana untuk mempertahankan bagian yang bergerak dalam kondisi sangat baik? Tidak bisakah kau menciptakan mesin gerak abadi? Hukum fisika tidak membatalkan? :)

Jaringan memiliki banyak panduan teks dan video tentang cara memperbaiki G27 dengan masalah seperti itu, jadi lihat dan temukan. Nah, jika Anda adalah penggemar modding dan Anda memiliki sudut sendiri di apartemen ... Secara umum, mereka melakukan banyak hal dari G27, tetapi hal ini terlihat sangat super:

Alih-alih sebuah kesimpulan

Apakah mungkin untuk mendapatkan keterampilan mengemudi dengan hal ini? Aku pikir begitu. Misalkan tidak ada hubungan dengan peralatan vestibular , atau lebih tepatnya, dengan bagian itu yang bertanggung jawab untuk indera pengarahan dan percepatan tubuh. Ya, Anda tidak dapat memutar kepala tanpa tiga monitor, dan dengan satu Anda dapat menggunakan tombol tambahan atau menggantung " lampu gantung " di kepala Anda. Tapi itu benar untuk memperlambat, mempelajari trek dalam hal lintasan dan puncak, terbiasa dengan taksi cepat dan jelas - Anda bisa. Dan para lulusan Akademi GT mengkonfirmasi hal ini.

Kelebihan:
- Roda kemudi, gearbox, dan blok pedal dibuat sangat, sangat berkualitas tinggi;
- Mekanika gearbox penuh;
- Blok pedal yang bisa disesuaikan;
- Ketersediaan aksesori dan modding;
- Dimungkinkan untuk memperbaiki beberapa cacat atau malfungsi yang muncul;
-

Kontra motor umpan balik yang tenang dan kuat :
- Sedikit mahal dengan nilai tukar saat ini;
- Tidak bekerja dengan PS4 tanpa tersesat khusus ;
- Memakan banyak ruang saat tidak digunakan. Nilai minusnya sangat subyektif, tetapi tidak menjadi nilai tambah dari ini.

Hasil akhir

Logitech G27 Racing Wheel - salah satu roda gaming terbaik dengan harga yang pantas . Saya tidak berpendapat, ThrustMaster memiliki model keren, tetapi harganya berbeda. Dan model murah ... yah, Anda tahu, Cherry QQ juga mobil, juga memiliki 4 roda dan bahkan transmisi otomatis. Dan mampu bergerak mandiri. Itu hanya kesenangan mengendarai mobil itu tidak dapat memberikan. Hal yang sama dengan roda kemudi "anak-anak" untuk 2-3 ribu rubel.

Untuk pertanyaan kunci ketika G29 mendapat jawaban, saya tidak tahu berapa banyak yang akan ditanyakan. Jadi jika jiwa sangat membutuhkan balap, petualangan dan sensasi - Anda perlu mengambil G27 saat mereka masih dalam persediaan :)

:
» :
»

:
»

:
»
» Razer Abyssus: Razer
» Nikon 1 S2:
» Lenovo Miix 3-1030
» - Wacom
» ASUS ZenFone 5, LG L90, HTC Desire 601 — , 1
» ASUS Transformer Pad

Logitech G27: ketika Anda ingin mengendarai mobil sport. Bagian 2