Logitech G27: ketika Anda ingin mengendarai mobil sport. Bagian 1
Hai Geektimes! Banyak yang ingin merasa seperti mengendarai mobil balap, tetapi tidak semua orang punya uang untuk pria tampan:
KTM X-BOW Superlight seharga $ 135.000Ya, dan agar tidak meletakkannya di belokan pertama, Anda perlu berlatih dulu. Ini yang akan kita lakukan. Hari ini, di hadapan perhatian kami, reinkarnasi dari salah satu yang terbaik di segmennya, menurut konsumen, roda gaming Logitech - G25 Racing Wheel . Model baru - G27 - mewarisi banyak hal dari induknya, dan pada saat yang sama Logitech memperhitungkan semua keinginan dan komentar yang diungkapkan oleh pengguna mengenai G25, dan merilis perangkat yang hampir mirip, tetapi dengan "perbaikan bug" yang dilakukan dengan seksama.
Perbedaan utama dari pendahulunya: roda kemudi heliks bukan yang langsung (G25 menderita banyak kebisingan saat menikung), pegas tengah diperkuat di gearbox, 16 tombol yang dapat diprogram, indikator LED dan mekanisme penyesuaian kemiringan pedal. Tampaknya, satu set hal-hal kecil, yang mana dari kebisingan ini? Percayalah, ada alasannya.Seluruh perangkat terdiri dari tiga komponen - sebenarnya, setir dengan dudukan untuk meja, gearbox dan dudukan dengan pedal (karena dalam hal ini transmisi manual ditiru, ada tiga pedal).Setir mobil
Pabrikan berusaha membuat manipulator sedekat mungkin dengan setir mobil sport sungguhan. Berdiameter 28 sentimeter, geometri yang nyaman, sudut rotasi sebanyak 900 derajat. Setir terbuat dari stainless steel dan dilapisi kulit gelap berkualitas tinggi. Itu terlihat sederhana tetapi menarik.Ada enam tombol di tengah setir di sekitar logo pabrikan, dan di bawah ibu jari (jika Anda memegang setir “10 dan 2”), ada dua pemindah dayung (omong-omong, juga baja). Tombol-tombol ini sepenuhnya dapat diprogram, Anda dapat menetapkan fungsinya menggunakan perangkat lunak Logitech Profile khusus yang menyertai perangkat.
Jangan menempelkan jari Anda di setir. Mundur sebenarnya bisa melukai jika Anda berjalan di bawah meja.Rumah dipegang oleh 12 sekrup, 8 di antaranya terletak di sumur pemasangan yang dalam, jadi jika Anda perlu membongkar roda kemudi, simpan di obeng yang panjang. Tetapi jika tidak, tidak akan ada masalah dengan pembongkaran, tidak ada gunung rumit pada kasus ini. Roda kemudi itu sendiri bersandar pada baut dengan profil heksagonal (tepat di tengah, di mana tombol klakson berada), jadi Anda juga akan memerlukan kunci anbus (tanpa melepas roda kemudi, Anda tidak akan membuka kasing).Bagian dalam kemudi terlihat seperti ini:
Dua motor, di antaranya microcircuit yang berfungsi diperbaiki - itu, sebenarnya, adalah pengisian keseluruhan. Semuanya sudah diperbaiki dengan cukup andal, tetapi lokasi dari rangkaian mikro yang bekerja menimbulkan pertanyaan. Karena case terbuat dari plastik biasa, bukan shockproof, (walaupun berkualitas tinggi), keputusan untuk memposisikan papan dengan cara ini dan tidak menutupinya dengan perlindungan tambahan terlihat aneh. Namun, di sini semuanya bertumpu pada "peletakan antara setir dan kursi", dan casing pengguna, dengan sendirinya - jika pengguna tidak memperlakukan setir secara normal, tidak menggunakannya sebagai palu atau untuk berpartisipasi dalam gulat, semuanya akan baik-baik saja. Nah, menuangkan air ke dalamnya juga tidak layak, tetapi, saya pikir, ini sudah jelas.Secara terpisah, perlu dicatat kabel yang terpasang dengan baik ke konektor dan disolder dengan aman ke motor - rasanya seperti produk berkualitas tinggi di tangan, dan bukan dewa rakitan yang tahu di mana dan oleh siapa namanya.Tentu saja, perbedaan dari G25 minimal, tetapi mereka berbeda. Bahan, bentuk, pemindah dayung yang sedikit berbeda. Satu milimeter di sini, setengah derajat di sana, tetapi pada akhirnya - sensasi yang sama sekali berbeda dari produk.Penularan
Gearbox di Roda Balap G27 adalah yang asli, mekanisme di sana cukup efektif menyalin hal yang sama di mobil nyata dan terbuat dari logam.
Ini memiliki 6 tingkat kecepatan dan gigi mundur (gigi mundur juga dihidupkan dengan hanya menekan tuas - curtsy ke arah pemain kasual). Selain tuas, perangkat ini memiliki panel atas, di mana ada 8 tombol yang dapat diprogram, dikelompokkan dalam 4, serta D-pad berbentuk silang, mirip dengan awalan (nyaman untuk bekerja di menu permainan). Karena kenyataan bahwa perangkat dapat sepenuhnya disesuaikan untuk dirinya sendiri, gearbox G27 Racing Wheel dapat dipasang di sebelah kiri kemudi dan di sebelah kanan, mensimulasikan "penggerak kanan".
Rumah gearbox terbuat dari plastik hitam dan memiliki dudukan untuk meja atau kursi permainan Playseat, tuasnya sama dengan roda kemudi, baja, dilengkapi dengan pegas untuk pantulan yang lebih baik ke posisi nol.Pedal
Dudukan juga dirancang sedekat mungkin dengan pedal mobil sungguhan, sampai-sampai masing-masing dari ketiga pedal ditekan dengan hambatan yang berbeda - gas lebih mudah, rem lebih ulet, genggamannya lunak, genggamannya lembut, tetapi lebih sensitif daripada gas. Selain itu, gas terletak tepat di bawah dua pedal lainnya. Jika diinginkan, jarak antara pedal dan sudutnya dapat disesuaikan menggunakan sekrup. Selubung dudukan terbuat dari plastik yang tahan lama, dan pedalnya sendiri terbuat dari baja.
Dudukan dapat ditempatkan dengan aman bahkan di lantai yang licin - alas dirancang untuk mencegah tergelincir. Namun, kami tidak melupakan pemilik karpet: jika perlu, modul "pegangan" dengan lantai berputar dan menggigit predatory ke bulu.
Seperti elemen lainnya dari Roda Balap G27, dudukan memiliki dudukan di bawah kursi gaming Playseat.Di belakang kemudi
Dalam karya G27, dua fitur dapat dibedakan. Pertama, jika Anda menganggapnya sepenuhnya tanpa memikirkan G25 (untuk mengakui, ini sangat sulit, karena pada tanggal 25 saya bermain banyak, banyak putaran di sepanjang Loop Utara) - maka versi baru tampaknya menjadi salah satu roda kemudi yang diproduksi secara massal terbaik. Dalam arti harga itu persis apa yang Anda dapatkan. Alat yang andal, mudah, dan efektif untuk kemenangan.Kedua, jika Anda melihat daftar perubahan, jelas bahwa di G27 mereka mencoba memperbaiki semua yang tidak sesuai dengan para pemain di versi sebelumnya. Apakah motor umpan balik bekerja dengan berisik? Di sini Anda memiliki gigi baru. Apakah tuas perpindahan gigi kencang? Mari kita perbaiki. Beberapa tombol di setir? Pegang empat lagi, sekarang cukup.
Secara umum, semua yang digunakan untuk membuat Anda berpikir tentang apa yang harus ditetapkan ke tombol, dan apa yang harus dibuang di tempat yang jauh, apakah akan bermain setelah tengah malam, atau menyisihkan keluarga - hilang. Sekarang Anda keluar dari kotak produk jadi dan siap digunakan yang telah dalam versi beta selama bertahun-tahun dan semua sekolah kegunaan telah dihapus. Pada saat yang sama, sayangnya, ada beberapa "downgrade" dalam hal gearbox dan antarmuka - pengalihan sekuensial telah memberikan jalan bagi tuas pemindahan yang lunak. Pada prinsipnya, duplikasi mungkin berlebihan - sehingga ada pemindah dayung yang bekerja dengan cara yang persis sama.
Dan ketiga, jika kita menganggap G27 sebagai upgrade atau pengganti G25 yang rusak, maka ada baiknya mempertimbangkan dengan tepat apa yang tertulis pada baris di atas. Mereka meningkatkan sesuatu, banyak diperbaiki, tetapi tidak ada mode lebih berurutan.G27 - hampir iPhone
Roda G25 dan G27 telah menjadi semacam "iPhone" dari sudut pandang yang cukup banyak dari semua jenis penutup dan aksesoris yang diproduksi untuk mereka. Hanya saja ini bukan tentang sampah silikon dengan telinga, tetapi tentang hal-hal modding nyata. Bagel formula dengan sejuta tombol, panel instrumen, modul ventilasi dan pendinginan tangan, pelek roda kemudi khusus, pegas dari berbagai kekakuan untuk blok pedal ...Secara umum, atas permintaan "Logitech G25 modding" dan "Logitech G27 modding" Anda dapat menemukan banyak sekali semuanya. Bagaimana melakukan di mana membelinya, apa yang harus dilampirkan untuk ini ...
Sebagai hasilnya, Anda bisa mendapatkan imitasi kokpit balap yang sangat, sangat layak.
Nah, atau setir mobil sport retro. Ya, atau yang lainnya.Ngomong-ngomong, kembali ke pertanyaan tentang apa yang diambil dari kami di versi kemudi yang baru. Tetapkan perintah "switch up / down" ke gigi ke-3 dan ke-4, ambil permen karet dan lakukan seperti ini:
Siapa yang menginginkan sequencer di sana? :)Hasil Awal
Kenalan pertama dengan Roda Balap Logitech G27 memuaskan saya. Pertama-tama, saya senang bahwa di zaman penghematan yang merajalela dalam segala hal, kualitas bangunan tidak memburuk, dan bahan-bahan, seperti yang di atas semua harapan, tetap ada, ini tidak dapat diambil. Tanpa tes dalam permainan tertentu, semuanya juga baik - setir cukup nyaman di tangan, memantul dengan baik ke posisi nol, respons pedal terasa dengan keras. Tuas kecepatan juga tidak memuaskan. Secara terpisah, saya ingin mencatat bahwa semuanya sudah diperbaiki / diperbaiki pada permukaan tanpa masalah, dan ada begitu banyak margin untuk "ketebalan" di tunggangan yang bahkan meja paling tebal akan dijepit dengan aman.Itu saja untuk saat ini, dalam beberapa hari kita akan berkenalan secara rinci dengan fitur G27 dalam simulator hardcore seperti Project CARS, kita akan memahami kelimpahan pengaturan dan berbicara tentang apakah Anda benar-benar dapat terbiasa mengemudi sambil duduk di depan monitor. Untuk koneksi!
:» :» :» :» » Razer Abyssus: Razer» Nikon 1 S2:» Lenovo Miix 3-1030» - Wacom» ASUS ZenFone 5, LG L90, HTC Desire 601 — , 1» ASUS Transformer Pad Source: https://habr.com/ru/post/id380715/
All Articles