BMW meluncurkan truk listrik 40 ton
Selama Perang Dunia Pertama, harga gas tinggi, sehingga pada 1910-an, mobil listrik sangat diminati . Tujuh puluh ribu taksi listrik bekerja di New York sendirian pada tahun 1910, dan mereka populer di Eropa. Tetapi pada 1920-an, harga mobil dengan ICE menurun, dan mobil listrik berangsur-angsur memudar menjadi bayang-bayang hingga 60-70an, ketika orang berpikir tentang lingkungan .Pada 2015, BMW menjadi pembuat mobil pertama di Eropa yang menggunakan truk empat puluh ton bertenaga listrik untuk mengangkut barang di jalan umum. Keuntungan utamanya adalah keheningan dan keramahan lingkungan.
Truk itu diproduksi oleh perusahaan Jerman Terberg. Sejak 7 Juli, Terberg YT202-EV telah beroperasi delapan kali sehari antara pusat logistik SCHERM dan pabrik BMW di Munich. Ia membawa bagian: peredam kejut, pegas, sistem kemudi. Agar truk dapat menempuh jarak seratus kilometer, truk harus diisi penuh dalam tiga hingga empat jam. Untuk memaksimalkan kemurnian percobaan, itu akan diisi dengan listrik dari sumber terbarukan. Jarak kecil antara titik-titik pada rute memungkinkan Anda mengisi ulang truk tidak lebih dari sekali sehari. bahwa umat manusia sangat perlu untuk secara signifikan mengurangi jumlah emisi udara, jika tidak kita akan mempengaruhi semua ekosistem lautan, yang akan memiliki konsekuensi bagi orang-orang di daerah di mana orang menggunakan lautan, termasuk memancing. Proyek-proyek semacam itu dapat mempengaruhi situasi.Truk Terberg YT202-EV serupa dengan mesin pembakaran internal memancarkan 11,8 ton karbon dioksida per tahun ke atmosfer. Begitu banyak gas yang akan dikeluarkan oleh BMW 320d Efficient Dynamics, setelah berkeliling dunia tiga kali. Ahli kelautan memperingatkan
Sejak 1920-an, mobil listrik belum digunakan secara besar-besaran, tetapi upaya terpisah telah dilakukanpengenalan motor listrik pada kendaraan khusus. Pada 1935, MPEI membuat truk sampah baterai dari ZIS-5. Empat puluh baterai dengan total kapasitas 168 ampere-jam dan mesin 13 kW memungkinkan truk mengangkut 1800 kg sampah dengan kecepatan 24 km / jam untuk empat puluh kilometer. Sejak 1948, kantor pos Moskow menggunakan empat kendaraan listrik NAMI-LAZ dengan kapasitas angkat 0,5 dan 1,5 ton, sepuluh prototipe lainnya membawa surat di Leningrad hingga 1958.
Salah satu pendiri TeslaPada Februari 2015, Ian Wright berbicara tentang kelayakan ekonomi menggunakan kendaraan listrik besar. Wright meninggalkan Tesla dan mengambil motor listrik untuk truk, menyiapkan Wrightspeed. FedEx, UPS dan kendaraan kurir DHL dan truk sampah menggerakkan mesinnya.Sebuah mobil keluarga membakar sekitar 600 galon gas per tahun (2.270 liter). Untuk membeli mobil listrik, Anda harus menambahkan 15 ribu dolar ke harga mobil, dan penghematan bahan bakar adalah satu setengah ribu dolar. Otomatis terbayar dalam sepuluh tahun. Dan truk sampah, yang menghabiskan 14.000 galon per tahun (53.000 liter), akan menghemat 35 ribu dolar untuk bahan bakar dan 20 ribu untuk perawatan.
Source: https://habr.com/ru/post/id381641/
All Articles