Pembalasan mobil listrik: awal abad ke-21
Dari 900 juta mobil di seluruh dunia, hanya sebagian kecil yang beroperasi pada motor listrik. Pada 2013, jumlah kendaraan listrik di Amerika Serikat adalah seratus tujuh puluh ribu, dan sekitar seribu kendaraan listrik secara resmi terdaftar di Moskow.Situasi berubah secara bertahap karena meningkatnya perhatian terhadap lingkungan sejak 1960-an dan 1970-an dan kenaikan harga minyak dan gas.Di bawah potongan - tentang apa yang terjadi dalam industri kendaraan listrik pada dekade pertama abad ke-21.Seluruh seri artikel:Fajar kendaraan listrik: abad XIXFajar dan matahari terbenam dari kendaraan listrik: paruh pertama abad XX. Mobillistrik menyerang kembali: paruh kedua abad XXPembalasan sebuah mobil listrik: awal abad XXI.
1997-2003
Abad ke-21 untuk kendaraan listrik sudah mulai buruk. Pada tahun 1997, General Motors memperkenalkan EV-1. Mobil listrik itu tersedia di California dan Arizona untuk disewakan. Sebanyak 1.117 kendaraan listrik terjual.Pada tahun 2003, semua mobil listrik hancur, hanya dua yang tersisa sebagai pameran museum.Dengan sekali pengisian baterai timbal-asam, mobil listrik EV-1 dapat menempuh jarak hingga 120 kilometer, dan nikel-logam hidrida - hingga 240 kilometer. Kecepatan mobil dibatasi secara paksa menjadi 129 km / jam, akselerasi ke 96 km / jam butuh 9 detik. Dimungkinkan untuk mengisi daya mobil dalam 12 jam dari outlet standar Amerika biasa menggunakan perangkat khusus.Harga bahan bakar mempengaruhi keengganan orang Amerika untuk membeli mobil listrik: pada tahun 1999, biaya satu galon bensin, sekitar 3,79 liter, adalah $ 1,44. Pada tahun 2003, satu galon berharga $ 1,75.
Pemakaman kendaraan listrik EV-1.
2004
Ian Wright adalah salah satu pendiri Tesla, yang, bersama dengan Martin Eberhard, mempersembahkan Tesla ke Ilona Mask pada tahun 2003 dan menarik seorang pengusaha ke sisi perusahaan. Setahun setelah berdirinya perusahaan, Wright pergi karena dia tidak percaya pada keberhasilan komersial perusahaan. Pada 2005, Wright mendirikan perusahaan Wrightspeed dan memperkenalkan prototipe mobil listrik Wrightspeed X1, yang tidak masuk dalam seri.X1 dapat berakselerasi ke 96 kilometer per jam dalam 2,9 detik, kecepatan maksimum mobil listrik - 167 kilometer per jam, jangkauan dalam kondisi perkotaan - 160 kilometer.Aktivitas utama perusahaan adalah pengembangan, pembuatan motor listrik dan pemasangannya pada mobil - truk, truk sampah dan kendaraan lainnya. Layanan Wrightspeedgunakan layanan pos UPS dan DHL. Menurut pengusaha itu, motor listrik di truk terbayar dalam empat tahun.Sebuah mobil keluarga membakar sekitar 600 galon gas per tahun (2.270 liter). Untuk membeli mobil listrik, Anda harus menambahkan 15 ribu dolar ke harga mobil, dan penghematan bahan bakar adalah satu setengah ribu dolar. Otomatis terbayar dalam sepuluh tahun. Dan truk sampah, yang menghabiskan 14.000 galon per tahun (53.000 liter), akan menghemat 35 ribu dolar untuk bahan bakar dan 20 ribu untuk perawatan. Ian Wright
2006
Pada Juli 2006, di Santa Monica, California, Tesla menunjukkan Roadster. Perusahaan memulai produksi massal mobil listrik pada tahun 2008, tetapi pembeli menerima salinan pertama beberapa bulan kemudian.Roadster berakselerasi ke 100 km / jam dalam 4 detik, dan kecepatan maksimumnya secara terbatas dibatasi hingga 201,1 km / jam. Tenaga mesin - 288 tenaga kuda. Massa mobil listrik sekitar 1140 kilogram. Jarak tempuh dengan sekali pengisian daya adalah 300 hingga 400 kilometer. Baterai mengisi daya dalam tiga setengah jam.Pada tahun 2014, mobil listrik diperbarui, meningkatkan kapasitas baterai menjadi 70 kW * h. Jarak tempuh dengan sekali pengisian versi baru sekitar 644 kilometer.Desain untuk Tesla Roadster dikembangkan oleh pabrikan mobil balap Inggris Lotus Cars.Baca lebih lanjut tentang pengembangan Tesla dalam seri artikel Tesla Unknown Story .
2007
Di North American Auto Show di Detroit, General Motors memperkenalkan Chevrolet Volt, sebuah mobil hybrid, pada Januari 2007. Bahan bakar 45 liter dan baterai lithium-ion yang terisi penuh bertahan selama 1.000 kilometer. Hibrida dibebankan dari jaringan dengan kapasitas 110 volt selama enam jam dan dalam tiga jam dari jaringan 240 volt. Kecepatan maksimum adalah 161 kilometer per jam.Di Volt, General Motors menggunakan teknologi kendaraan listrik EV-1.Produksi serial dan penjualan Volt dimulai pada 2010.
2009
Renault-Nissan menunjukkan hatchback lima pintu pada traksi listrik Nissan Leaf di Tokyo Motor Show 2009. Pada tanggal 1 April 2010, penerimaan pesanan untuk mobil listrik dimulai, dan pada bulan Desember tahun itu, penjualan dimulai di Amerika Serikat, dan pada awal 2011, di Eropa.Pada 2010, Leaf menerima gelar European Car of the Year 2011 dan World Car of the Year 2011.Leaf dibangun di atas platform Nissan V, seperti crossover Juke dan mobil kompak Micra. Tenaga motor listrik daun adalah 108 tenaga kuda, dan jarak tempuh dari sekali pengisian daya adalah sekitar 160 kilometer. Massa baterai lithium-ion adalah 270 kilogram, ia dirakit dari 192 sel. Baterai mengandung litium manganat pada elektroda positif dan grafit pada negatif.Baterai terisi penuh dari jaringan listrik rumah tangga 220 volt dan arus 30 ampere dalam 8 jam. Pengisi daya khusus Nissan dengan tegangan 480 volt dan arus 125 ampere mengisi baterai hingga 80% dalam waktu setengah jam.Baterai bekas dari mobil listrik akan mendapatkan kehidupan kedua dalam baterai rumah tangga, dalam proyek ini Nissan bersaing dengan Tesla dan Mercedes .
Renault di Frankfurt Motor Show 2009 memperkenalkan sedan Renault Fluence ZE ... Namanya singkatan dari Zero Emission. Sedan ini adalah versi motor listrik dari bensin Renault Fluence. Baterai lithium-ion dengan kapasitas 22 kWh memungkinkan Anda berkendara 185 kilometer dengan sekali pengisian daya dengan kecepatan hingga 135 kilometer per jam.Dari 2011 hingga 2014, perusahaan menjual empat ribu kendaraan listrik model ini.Ada tiga cara untuk mengisi daya baterai Renault Fluence ZE: dalam 10-12 jam dari outlet standar - 220 volt dan 10 ampere, dalam 6-9 jam - dari stasiun pengisian jalan dengan kapasitas 3 kW dan arus 16 ampere, dan menggunakan "QuickDrop" - mengganti baterai dengan yang terisi daya di stasiun khusus.Video menunjukkan bagaimana cara mengganti stasiun "QuickDrop". Tesla diperkenalkan sistem seperti itu di musim panas 2013, membuka stasiun pada Desember 2014, tetapi pada Juni 2014, Elon Musk mengatakan bahwa mengganti baterai di Tesla Model S tidak populer.Iklan Renault Fluence ZE
Mitsubishi mulai menjual mobil listrik i-Miev yang inovatif di Jepang pada Juli 2009, dan mulai penjualan publik pada 1 April 2010. Pada Desember 2010, i-Miev mencapai pasar Eropa.I-Miev adalah hatchback lima pintu yang diproduksi oleh Mitsubishi Motors, versi bensin yang saya konversi menjadi mobil listrik. Versi listriknya 200 kilogram lebih berat dari aslinya, massanya 1100 kilogram. Baterai lithium-ion dan motor listrik dengan kapasitas 63 tenaga kuda memungkinkan mobil listrik berakselerasi hingga 130 kilometer per jam. Cadangan daya kendaraan listrik adalah 150 kilometer.Di berbagai negara, mobil listrik dijual dengan nama Peugeot iOn, Citroën C-Zero, Seperti Mitsuoka, Subaru O2.Hingga Desember 2012, sekitar 22.000 eksemplar terjual di seluruh dunia. Pada 2013, 211 unit i-Miev dijual di Rusia. Sekarang harga untuk model ini adalah dari 999 ribu rubel.
Pada Maret 2009, Tesla Motors memperkenalkan Model S di Frankfurt Motor Show, dan penjualan dimulai pada 2012. Mobil listrik menerima peringkat tertinggi ketika lulus tes tabrakan di Eropa, dan pada 2013 mematahkan peralatan untuk tes.Pada akhir kuartal pertama 2014, sekitar 32 ribu mobil Tesla S. Elon Musk berencana untuk menjual 55 ribu mobil listrik pada tahun 2015.Test drive pertama mobil listrik.
Penurunan harga gas pada awal abad ke-20 memungkinkan mobil ICE untuk terus maju di pasar kendaraan. Hari ini kita melihat situasi yang berlawanan: popularitas kendaraan listrik tumbuh karena sikap yang lebih hati-hati terhadap lingkungan dan kenaikan harga bahan bakar. Jika pada tahun 2003 di AS 3,7 liter (galon) bensin berharga satu setengah dolar, maka pada 2011 harga naik menjadi tiga setengah dolar. Pada Mei 2015, harganya $ 2,7 per galon. Di Rusia, bensin pada Juni 2015 meningkat 10%, sekarang AI-95 harganya sekitar 37 rubel per liter.Pada 2013, ada 900 juta mobil di dunia, yang sebagian besar memiliki mesin pembakaran internal. Produksi kendaraan listrik di dunia pada tahun 2013 berjumlah 240 ribu unit, dan tumbuh menjadi 400 ribu pada tahun 2014. Badan Energi Internasional, sebagai skenario paling agresif, memprediksi armada total kendaraan listrik di dunia sebanyak 24 juta unit pada tahun 2020, yang merupakan 2,2% dari pasar. Tetapi mobil baru, Agensi percaya, akan dijual dalam jumlah 7,2 juta per tahun - ini adalah 8%.Di Rusia, pada 2013, 290 kendaraan listrik dijual, dan secara resmi jumlah kendaraan listrik pada akhir 2013 kurang dari seribu. Di Amerika Serikat pada waktu itu, ada 170.518 kendaraan listrik.
Source: https://habr.com/ru/post/id382029/
All Articles