Di Inggris akan mengalami "jalan listrik" dengan mobil pengisian nirkabel

UK Highway England Highway Agency berencana menguji pengisian kendaraan secara nirkabel melalui jalan. Siaran pers terkait diterbitkan di situs web agensi.

Jika percobaan berhasil, maka elektroda dipasang di jalan raya kelas A terbesar.

Badan telah melakukan studi kelayakan dari teknologi "transfer energi nirkabel dinamis". Sekarang adalah waktunya untuk uji coba lapangan. Tender telah diumumkan di mana perusahaan komersial dapat mengambil bagian.

Inggris bukan negara pertama yang memasang kabel listrik di trotoar untuk kendaraan listrik pengisian nirkabel. Pada 2013, di kota Kumi, Korea Selatan, sebuah rute bus sepanjang 12 km dilengkapi dengan cara ini menggunakan teknologi Shaped Magnetic Field In Resonance (SMFIR), tulis BBC.


Shaped Magnetic Field In Resonance (SMFIR)



Kabel listrik di bawah aspal menghasilkan medan elektromagnetik yang bekerja pada koil di dalam kendaraan tempat arus dihasilkan. Namun, untuk operasi efektif dari bantalan pengisian titik tersebut, diinginkan agar bus atau mobil tetap di sini selama beberapa menit. Ini adalah pilihan yang bagus untuk halte bus. Dengan peregangan, kita dapat mengasumsikan lokasi situs di persimpangan dengan lampu lalu lintas.

Rupanya, di Inggris mereka akan menggunakan metode transmisi nirkabel nirkabel yang berbeda sehingga baterai mobil dapat diisi ulang saat bepergian. Dari sudut pandang praktis, ini lebih nyaman.

Perwakilan dari Jalan Raya Inggris mengharapkan untuk melakukan uji lapangan pengisian nirkabel pada tahun 2016 atau 2017, tetapi tidak di jalan umum, tetapi untuk saat ini di tempat pelatihan terpisah. Situs uji tetap harus dipilih. Percobaan akan berlangsung sekitar satu setengah tahun sebelum pihak berwenang membuat keputusan akhir tentang kemungkinan pengujian di jalan nyata.

"Kemampuan untuk mengisi daya mobil listrik saat bepergian menawarkan prospek yang menarik," kata Andrew Jones, Sekretaris Transportasi Inggris, atas inisiatif tersebut.

Benar, proyek ini juga memiliki kritik. Mereka mengatakan bahwa biaya pemasangan infrastruktur listrik dan biaya listrik meniadakan manfaat ekonomi kendaraan listrik. Namun, bahkan kritikus mengakui: masih masuk akal untuk menguji teknologi.

Sekalipun percobaan dengan pengisian nirkabel menunjukkan ketidakcukupan ekonomi, Jalan Raya Inggris tidak akan mengabaikan rencana pemasangan “pompa bensin” untuk kendaraan listrik di jalan raya setiap 20 mil (32,1 km).

Source: https://habr.com/ru/post/id382945/