Stasiun gas solar mobile EV ARC - realitas dan prospek

Membuka pompa bensin itu menyusahkan, memakan waktu, dan tidak murah. Pengecualian yang menyenangkan adalah stasiun pengisian daya ponsel untuk kendaraan listrik, yang digunakan hanya dalam dua menit. Jika perlu, dalam dua menit yang sama, stasiun seperti itu dapat diminimalkan dengan aman, setelah itu diangkut dan dipasang di tempat baru. Mengapa nyaman, menguntungkan, dan menjanjikan, baca artikel kami.




Menurut laporan musim semi tahunan Global EV Outlook 2015 dari Badan Energi Internasional, jumlah kendaraan listrik di jalan-jalan dunia telah meningkat dari 180 ribu pada 2012 menjadi 665 ribu pada 2014. Dari jumlah tersebut, 67% dicatat oleh 3 pemain pasar utama: 39% - ke Amerika Serikat, 16% - Jepang, 12% - Cina.

Selain kendaraan listrik di dunia, ada 46 ribu bus listrik dan, hampir, 235 juta sepeda listrik. Dari jumlah tersebut, 230 juta sepeda listrik dan 36,5 ribu bus listrik bepergian di jalan-jalan Cina. Menurut perkiraan agen, pada 2020 jumlah kendaraan listrik di bumi akan mendekati tanda 20 juta.



Untuk menyediakan armada kendaraan yang ada dengan listrik yang diperlukan, 109 ribu stasiun pengisian stasioner digunakan, disajikan dalam 3 jenis:

• Stasiun dengan pengisian lambat, 3 kW, mengisi baterai dalam 6-8 jam;
• Stasiun dengan pengisian cepat, daya 7 ... 22 kW, pengisian baterai dalam 3-4 jam;
• Stasiun berkecepatan tinggi, dengan kapasitas 43 ... 50 kW, mengisi daya mobil listrik hingga 80% hanya dalam 30 menit.

Menurut statistik pada stasiun lambat, dari 2012 hingga 2014 jumlahnya meningkat dua kali lipat, jumlah modifikasi cepat dan cepat mencapai 15 ribu, meningkat 8 kali lipat. Sejak 2013, jenis pengisian bahan bakar lain telah muncul di pasar stasiun pengisian - stasiun pengisian daya ponsel yang dilengkapi dengan panel surya. Versi mobile diperkenalkan oleh Envision Solar, sebuah perusahaan terkenal pada saat pengumuman untuk "panel pohon" surya (Solar Tree) di tempat parkir.



Stasiun pengisian daya mobile Envision Solar adalah paket 2,7 x 4,8 meter baterai surya 2,3 kW, baterai 22,5 kWh, dan pelat baja untuk mengemudi selama pengisian bahan bakar. Jumlah harian listrik yang dihasilkan oleh kompleks seluler tersebut hingga 16 kWh. Daya ini cukup untuk mengisi penuh satu baterai atau 25% dari pengisian baterai beberapa mobil pada siang hari. Dibutuhkan 4 jam untuk mengisi Chavy Volt berukuran kecil.



Tentu saja, pengendara mana yang tidak ingin menagih lebih cepat, tetapi rata-rata biaya harian cukup untuk menempuh jarak 150 mil. Menimbang bahwa rata-rata orang Amerika mengatasi, rata-rata, 35 mil sehari ketika bepergian ke dan dari tempat kerja, angka ini terlihat agak optimis. Penggunaan sistem EnvisionTrak ™, yang menyebarkan panel surya sesuai dengan pergerakan matahari, menambah efisiensi 18-25% dibandingkan dengan stasiun pengisian stasioner dengan karakteristik teknis serupa.

Salah satu keuntungan paling penting dari EV ARC (Charger Listrik Otonomi Kendaraan Listrik) adalah kemampuan untuk mengangkutnya di trailer kecil. Elemen struktural yang paling masif adalah pelat baja. Penyebaran dan kehancuran stasiun di tingkat apa pun, akses masuk dapat dilakukan dalam 2 menit, tanpa perlu persiapan, tanpa perlu terhubung ke listrik dan mendapatkan izin bangunan.



Stasiun pengisian daya seluler EV ARC - opsi terbaik di area di mana konsep “jaringan listrik terpusat stabil” sangat kondisional atau tidak berlaku sama sekali. Berimprovisasi dengan situs pemasangan, mengumpulkan statistik berguna tentang biaya, jumlah mobil yang dibebankan dan menganalisis aktivitas pelanggan yang menggunakan layanan EV ARC, Anda dapat memilih tempat yang ideal untuk menginstal stasiun stasioner yang lebih besar untuk penggunaan komersial yang efisien.

Biaya EV ARC, tergantung pada konfigurasi, bervariasi dari 40 hingga 60 ribu dolar. Pada saat yang sama, hingga 50% dari biaya stasiun di Amerika Serikat mungkin ditanggung oleh program promosi pemerintah.

Menurut analis dari GTM Research, pada 2018 pangsa pompa bensin dengan atap bertenaga surya akan menjadi 15-18% dari total pasar energi surya AS.

Total volume kontrak yang disimpulkan oleh Envision Solar untuk 2015 berjumlah $ 2,4 juta. Di antara mereka, berhasil menerapkan kontrak untuk pasokan 11 stasiun seluler ke Departemen Transportasi California dalam jumlah $ 800 ribu dan stasiun pengisian daya untuk Silicon Valley. Minat aktif dalam pengadaan produk Envision Solar hari ini menunjukkan Kanada, Brasil, dan Karibia.

Prospek untuk mempromosikan produk Envision Solar ke pasar global telah tumbuh secara signifikan setelah menandatangani perjanjian kemitraan dengan ChargePoint, jaringan terbesar dari 23 ribu stasiun pengisian daya di Amerika Serikat dan Kanada. Diperkirakan setiap 6 detik, mobil listrik lain memasuki platform ChargePoint untuk diisi ulang. Dan menilai dari dinamika pendapatan ChargePoint, kemitraan semacam itu untuk Envision Solar menjanjikan lebih dari sekadar prospek yang menjanjikan.

Pembaca yang budiman, kami selalu senang bertemu dan menunggu Anda di Halaman Blog iCover ! Kami siap untuk terus memuaskan Anda dengan publikasi kami dan akan berusaha melakukan segala yang mungkin untuk memastikan bahwa waktu yang dihabiskan bersama kami menyenangkan Anda.

Source: https://habr.com/ru/post/id384513/