Namun demikian, mari kita menghitung manfaat yang diterima Yandex.Taxi selama pengoperasian Tesla
Dalam artikel " Apakah ada penghematan yang dinyatakan oleh Yandex.Taxi saat menggunakan Tesla Model S? " Jawaban untuk pertanyaan itu tidak diberikan. Berita " Taxopark mengungkapkan biaya mobil listrik Tesla ", berdasarkan artikel yang ditulis, memiliki judul yang keras dan menjanjikan, tetapi sayangnya tidak mengandung yang dijanjikan. Mari kita coba sedikit mengisi kesenjangan dan mengevaluasi efektivitas aliran.Angka-angka yang kami pelajari dari sumber-sumber di atas:1. Mobil bertenaga bensin tanpa nama yang menyediakan layanan taksi mengkonsumsi 1'900 L bensin untuk 70'000 rubel selama 11'000 km putaran. (yaitu 36,8 rubel / l, 6,36 rubel / km, 17,27 l / 100 km).2. Mobil Tesla Model S, yang menyediakan layanan taksi, mengkonsumsi energi 2'900 kWh dengan biaya 4'000 rubel untuk berlari sejauh 11'000 km. (yaitu 1,38 rubel / kW * j, 0,36 rubel / km, 26,36 kW * j / 100 km).3. Tesla Model S bernilai beberapa juta rubel lebih banyak daripada mobil-mobil representatif yang dapat dibandingkan. Fakta ini hanya dapat digunakan dalam perbandingan terperinci dari total biaya kepemilikan dan perawatan mobil, yang meliputi biaya mobil, pendaftaran, asuransi, pemeliharaan terjadwal, konsumsi bahan bakar, serta dinamika penurunan biaya mobil seiring waktu di pasar sekunder.Mengacu pada sumber-sumber berikut kami mendapatkan informasi tambahan:5. Konsumsi mobil-mobil bensin yang representatif sangat bervariasi tergantung pada ukuran mesin, jenis girboks dan tahun pembuatan mobil. 17 l / 100 km yang dinyatakan oleh Yandex cukup nyata untuk Mercedes yang tidak terlalu baru dengan mesin 4 liter. Terlebih lagi, jika saya maksudkan mobil untuk orang-vip, dan Sprinter orang-orang datang ke pikiran Anda, maka Anda juga benar - Sprinter mengonsumsi jumlah yang sama. Tetapi mesin dengan volume hingga 3 liter mengkonsumsi secara signifikan lebih sedikit - 10-13 liter dalam mode perkotaan. Itu kita dapat berasumsi bahwa untuk perbandingan Yandex memilih yang paling rakus dari mobil bensin yang mereka miliki. Tetapi demi objektivitas, Anda masih harus menempuh setidaknya 14 l / 100 km (rata-rata aritmatika antara 11 dan 17 bukan milik Anda atau milik kami).6. Harga per liter bensin dan energi kW * h yang ditunjukkan oleh Yandex cukup memadai (sekitar 37 rubel / liter dan 1,38 rubel / kW * h). Tapi tepatnya, harga rata-rata ke-95 di Moskow adalah sekitar 38 rubel. / l Tarif listrik malam hari untuk penduduk adalah 1,00-1,79 rubel. / kWh (tergantung pada wilayah Moskow dan ketersediaan diskon untuk kompor listrik atau pemanas listrik). Sebagai standar, Anda dapat mengambil tarif 1,43 rubel. / kWh Tarif listrik harian untuk penduduk adalah 3,75-5,58 rubel. / kWh Tarif tarif tunggal tanpa diskon - 5 rubel. / kWh7. Konsumsi minimum Tesla adalah sekitar 20 kWh / 100 km (hingga 425 km dapat didorong pada 85 kWh). Di YandexTaxi, angka ini adalah 26 kWh / 100 km untuk rezim perkotaan, yang tampaknya benar.8. Baterai Tesla berharga $ 12.000 di Amerika Serikat. Karena kurangnya informasi tentang berapa biaya penggantian baterai untuk Yandex.Taxi, kami akan menganggap bahwa sekitar 800'000 rubel. Masa pakai baterai 160'000 km atau 32'000 kWh pengisian (376 pengisian penuh untuk baterai 85 kWh).9. Dari jaringan rumah tangga 220V selama 1 jam pengisian daya, 50 km lari diisi ulang, mis. 10 kWh Oleh karena itu, daya pengisian 10 kW. Jadi, sebelum memasukkan Tesla ke stopkontak listrik, Anda perlu memastikan bahwa kabel dan meter dirancang untuk kekuatan seperti itu (ditambah kekuatan ketel listrik, ketel, dan mesin cuci yang dapat Anda aktifkan tanpa memikirkan pada saat yang bersamaan, mempersiapkan tempat tidur).Terus?!
Sekarang sekarang kita akhirnya dapat secara kasar memperkirakan biaya energi untuk beberapa tarif dan biaya bahan bakar dan pelumas (juga untuk beberapa mesin yang berbeda) yang diperlukan untuk mengatasi 160'000 km dalam mode perkotaan:- Dengan tarif malam khas 1,43 rubel. / kWh dan konsumsi energi 260 kWh / 1000 km akan dihabiskan 59.500 rubel. (859 500 rubel dengan baterai).- Dengan tarif harian minimum 3,75 rubel. / kWh dan konsumsi energi 260 kWh / 1000 km akan dihabiskan 156.000 rubel. (956.000 rubel dengan baterai).- Dengan tarif satu tingkat 5,00 rubel. / kWh dan konsumsi energi 260 kWh / 1000 km akan dihabiskan 208.000 rubel. (1 008 000 rubel dengan baterai).- Dengan biaya bensin 38 rubel. / l dan konsumsi 120 l / 1000 km akan dihabiskan 729 600 rubel.- Dengan biaya bensin 38 rubel. / l dan konsumsi 140 l / 1000 km akan dihabiskan 851.200 rubel.- Dengan biaya bensin 38 rubel. / l dan konsumsi 160 l / 1000 km akan dihabiskan 972 800 rubel.Temuan:
- Konsumsi energi, dengan mempertimbangkan masa pakai baterai dan konsumsi bensin, adalah nilai dari tingkat yang sama ;- jika harga baterai untuk Rusia ternyata lebih tinggi dari 850'000 rubel, maka mesin bensin dengan laju aliran hingga 14 l / 100 km di Moskow akan lebih ekonomis bahkan dengan biaya listrik "nol" untuk Tesla (pada kenyataannya, pompa bensin gratis di AS ada di suatu tempat) seseorang telah membayar);- dengan tata letak yang baik (margin baterai rendah, biaya listrik rendah, dan konsumsi tinggi mesin bensin dibandingkan), penghematan bisa sekitar 1 gosok. / km- Mempertimbangkan biaya Tesla, kita dapat mengasumsikan bahwa total biaya memiliki mobil, termasuk semua biaya yang tidak terhitung, juga cukup sebanding dengan indikator yang sesuai untuk mobil eksekutif bensin yang sebandingJadi Yandex menyimpan sesuatu atau tidak?
Saat menggunakan Tesla alih-alih Mercedes 4 liter, mereka memang menghemat sedikit (jika mereka tidak mendapatkan biaya tambahan yang luar biasa saat mengganti baterai).Dan jika Anda tidak memperhitungkan biaya baterai?
Biaya, sumber daya, dan kapasitas baterai adalah beberapa kendala utama revolusi energi. Mereka tidak dapat diabaikan jika penilaian objektif diperlukan.Jadi ternyata bahkan mobil ekonomis membutuhkan bahan bakar untuk 3 rubel. / km, dan Tesla - hanya sekitar 250 watt / km, yang harganya 0,35 rubel. pada tingkat malam dan 1,25 rubel. - sehari-hari. Itu perbedaannya hampir 10 kali lipat! Bagaimana? Bukankah itu melanggar hukum fisika?Bahkan, ini hanya situasi di luar pasar. Revolusi elektro belum datang. Permintaan gas masih sangat besar. Mobil listrik, sebaliknya, sangat sedikit. Tarif sama sekali untuk penduduk, dan bukan untuk bisnis. Tetapi ketika permintaan untuk listrik meningkat N kali pada skala bisnis, dan permintaan untuk bensin dan gas berkurang N kali, gambarannya akan sangat berbeda.Dalam hal ini, Yandex mengisi bahan bakar mobil listrik (yang hanya ada "seratus" di seluruh Rusia) yang digunakan untuk tujuan komersial dengan tarif per malam untuk populasi, yang umumnya dapat lebih rendah dari biaya. Siapa yang menebus perbedaan? Tidak jelas. Di AS, Tesla dapat mengisi bahan bakar sepenuhnya gratis. Tetapi biaya energi "bebas" ini telah diperhitungkan di suatu tempat. Misalnya, dalam program pengembangan industri ini dan / atau dalam biaya Tesla sendiri (bagian dari mereka yang sangat sedikit juta rubel). Tetapi di Rusia, energi murah untuk Tesla tidak disubsidi oleh siapa pun. Jadi, Yandex hanya "mengoptimalkan" biaya penjualannya dengan mengorbankan hak istimewa bagi penduduk. Dan untuk mengatakan bahwa energi untuk mengatasi 10'000 km hanya membutuhkan 4'000 rubel. - sepenuhnya salah.Dan apakah Anda menyediakan semua dengan atap surya dengan efisiensi tinggi?
Pertama, masih perlu untuk menghubungkan baterai super-ulet, super-ulet dan murah ke panel surya, yang tidak akan meningkatkan biaya energi hingga 10 kali karena penuaan yang cepat. Dan kedua, ekonomi pasar melibatkan rotasi modal tanpa henti. Jika semua orang akan dapat untuk mendapatkan semua energi yang diperlukan dari matahari gratis , dan mencetak produk baru secara gratis , daur ulang yang lama secara gratis (menggunakan printer yang sesuai di garasi mereka / basement), kemudian sesuatu pasti akan merusak selamanya dalam sistem kita saat ini. Tepat pada intinya. Dan sudah perlu untuk bertanya kepada penulis fiksi ilmiah pilihan apa untuk pengembangan peristiwa yang mungkin terjadi di masa depan. Source: https://habr.com/ru/post/id384627/
All Articles