Selama 30 tahun terakhir, jumlah sepeda di dunia telah berkurang 2 kali lipat - bahkan tanpa memperhitungkan India dan Cina.

Para peneliti dari Universitas Johns Hopkins (AS) yang diterbitkan dalam jurnal " Transport and Health " bekerja , yang kemudian diikuti bahwa selama 30 tahun terakhir jumlah rumah tangga yang menggunakan sepeda untuk transportasi, turun sekitar dua kali lipat. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk menghitung pola distribusi sepeda menurut negara dan menemukan pendekatan untuk meningkatkan efektivitas propaganda penggunaannya.

Advokasi untuk penggunaan sepeda bermanfaat tidak hanya bagi kesehatan, tetapi juga berkontribusi pada penghematan sumber daya tak terbarukan dan perbaikan lingkungan. Paling sering, masuk akal untuk mengiklankan transportasi sepeda di negara-negara di mana ia paling berkembang, namun, selain indikator ini, selalu berguna untuk melacak dinamika perubahan dalam penggunaan sepeda dari waktu ke waktu.

Ini adalah studi penggunaan sepeda terbesar selama bertahun-tahun. Statistik mencakup 1,25 miliar rumah tangga dari 150 negara, dan jumlah sepeda dilacak dari 1981 hingga 2012. Ternyata di beberapa negara penggunaan sepeda bahkan meningkat dari waktu ke waktu, tetapi di negara lain turun tajam. Rata-rata, jumlah mereka, sayangnya, berkurang.

Menurut penelitian, sepeda rata-rata di 42% rumah tangga - yang setidaknya 580 juta sepeda di seluruh dunia. Sebagian besar sebagai persentase dari jumlah rumah tangga di Eropa utara dan Asia Tengah.


Ketersediaan sepeda menurut negara.

Pada saat yang sama, secara absolut, sebagian besar sepeda berada di Cina dan India - di negara-negara dengan populasi terbanyak di dunia. Dan negara-negara inilah yang memiliki pengaruh kuat terhadap rata-rata global. Lompatan dalam jumlah sepeda dalam kaitannya dengan jumlah rumah tangga di Cina cukup signifikan. Pada tahun 1992, lebih dari 97% keluarga memiliki sepeda. Pada 2007 - hanya 49%. Pada 2009, jumlah ini kembali tumbuh menjadi 63%.

Tetapi bahkan jika kita mengecualikan India dan Cina yang terpadat dari statistik, ternyata jumlah sepeda di dunia terus menurun. Pada tahun 1989, 60% keluarga memiliki sepeda. Dan pada 2012, angka ini sudah 32%.

Para peneliti juga membagi negara secara kondisional berdasarkan jumlah keluarga yang memiliki sepeda menjadi 4 kelompok. Kelompok pertama, yang paling “sepeda”, termasuk negara-negara dengan jumlah sepeda terbesar - keluarga yang memilikinya dalam kelompok negara-negara ini (dan semuanya ada 9) rata-rata 81% dari total. Kelompok kedua (34 negara) termasuk negara-negara dengan persentase rata-rata 60, yang ketiga - 40% (45 negara), yang keempat - 20% (62 negara).

Secara umum, negara-negara dengan persentase yang sama berada tidak jauh dari satu sama lain. Tetapi pengecualian yang aneh teridentifikasi - misalnya, Burkina Faso jatuh ke dalam kelompok 1, dikelilingi oleh negara-negara dari kelompok 3 dan 4. Ini adalah contoh yang menunjukkan di mana patut dilakukan upaya untuk mempromosikan transportasi sepeda di antara penduduk.

Source: https://habr.com/ru/post/id387521/