Kaca mobil Ford GT setengah terbuat dari Gorilla Glass

Gorilla Glass digunakan dalam miliaran smartphone, dan sekarang industri otomotif sedang mengincarnya. Kaca yang tipis dan tahan lama akan mengurangi bobot mobil. Karena ini, konsumsi bahan bakar berkurang dan karakteristik mengemudi ditingkatkan.

BMW AG adalah yang pertama memasukkan Gorilla Glass ke dalam mobil. Tahun lalu, mobil sport hybrid i8 keluar, di mana dashboard ditutupi dengan kaca ini. Tapi ini mainan, tetapi perusahaan Amerika Ford menggunakan Gorilla Glass sepenuhnya : di mobil sport baru Ford GT 2016, kaca depan, jendela belakang dan bahkan penutup mesin sebagian dibuat dari itu.

Para ahli mengatakan bahwa ini adalah inovasi utama dalam kaca mobil sejak 1923, ketika Henry Ford memasang kaca triplex "aman" pada Model T.

Tripleks biasa terbuat dari dua lapisan kaca, di mana lapisan plastik terpaku di bawah pemanasan. Saat dipukul, kaca tidak pecah menjadi pecahan, tetapi tetap terpaku pada plastik: pola yang mirip dengan bentuk web.

Kaca depan Ford GT - hybrid. Pada lapisan luar ada kaca anil dan di tengahnya ada lapisan plastik, tetapi lapisan dalam diganti dengan Gorilla Glass - versi khusus yang ditingkatkan secara kimiawi dari “mobil grade” Gorilla Glass.

Meskipun hanya satu dari dua lapisan yang diganti, tetapi berkat ini, kaca depan menjadi 32% lebih ringan. Benar, biaya telah meningkat $ 24-48, tetapi untuk mobil sport GT ini tidak penting ($ 400.000).



Corning menjamin bahwa kaca sepenuhnya mematuhi standar keselamatan dan telah melewati berbagai uji dampak di jalan dan terowongan angin. Ford mengatakan itu bahkan lebih kuat dari kaca tempered. Gorilla Glass tidak pecah di bawah potongan es di mana gelas biasa tidak berdiri. Potongan es seperti itu, seperti di foto, mensimulasikan hujan es yang kuat.



Gorilla Glass tidak cocok untuk jendela samping: terlalu tahan lama. Pembuat mobil secara khusus memasang kaca pengaman di sana tanpa lapisan plastik, sehingga pengemudi dan penumpang dapat menjatuhkan mereka dan keluar dari mobil jika terjadi kecelakaan.

Merek Gorilla Glass muncul di pasar elektronik konsumen pada tahun 2007. Ford dan Corning mulai bekerja sama dalam kaca mobil-grade pada tahun 2012. Pada saat yang sama, Corning bekerja dengan beberapa pembuat mobil lain: semuanya berusaha setidaknya mengurangi sedikit berat mobil untuk mengurangi konsumsi bahan bakar dan memenuhi standar lingkungan baru yang ketat yang akan segera berlaku. Secara umum, pembuat mobil kehilangan berat badan dengan segala cara yang mungkin. Misalnya, Toyota membuat atap gerbong stasiun Prius V dari plastik tahan lama.

Bidikan es di gelas dengan lapisan Gorilla Glass

Jika biaya Gorilla Glass turun, maka akan dimungkinkan untuk menempatkannya tidak hanya di mobil sport Ford GT, tetapi juga dalam anggaran Lada.

Source: https://habr.com/ru/post/id388071/