Ford mengajarkan mobil tak berawak untuk naik di salju

Di pameran mobil Detroit, Ford berbicara tentang memulai pengujian mobil otonom di salju. Kondisi cuaca yang sulit seperti hujan lebat, hujan salju, dan hujan es sekarang menjadi salah satu masalah teknis utama yang tidak terselesaikan yang mencegah kendaraan tak berawak memasuki pasar global.



Mobil otonom menggunakan teknologi untuk memperoleh dan memproses informasi tentang objek LIDAR - Deteksi dan Ranging Identifikasi Cahaya. Untuk melakukan ini, sensor khusus dipasang pada mobil, mereka dapat dilihat di atap kendaraan - mereka terus berputar dan membuat peta lingkungan dalam resolusi tinggi.



Salju adalah hambatan bagi sensor-sensor ini. Ford juga harus mengatasi masalah ini karena tempat uji terletak di Michigan, di mana selama beberapa bulan setahun mobil otonom yang tidak disesuaikan dengan kondisi cuaca buruk tidak dapat berada di jalan.

Mobil yang digunakan Ford bukan hanya satu, tapi 4 kapten sekaligus. Mereka bekerja secara bersamaan untuk menyediakan data ke komputer yang kuat yang memetakan lingkungan. Tapi ini tidak cukup: komputer bekerja dengan peta yang sudah dikompilasi, dibuat sebelum semua tanda dan rambu jalan tidak tertutup salju. Tujuan Ford adalah untuk melatih mobil dalam kondisi yang buruk, seperti halnya pengemudi berpengalaman.



Teknologi LIDAR memiliki alternatif. Volkswagen dan GM bermitra dengan Mobileye untuk bekerja bersama dalam teknologi menggunakan internet seluler dan sensor yang sudah terpasang pada banyak mobil. Tesla, yang telah merilis versi beta autopilot , melakukan hal serupa. Pelanggan Mobileye sudah termasuk Honda, BMW, Huyndai dan Tesla.

Google juga mulai menguji mobil tak berawak di cuaca buruk, termasuk pengembang memasang wiper mini pada sensor yang terletak di atap mobil.

Source: https://habr.com/ru/post/id389031/